Avis du vol Syphax Tunis Paris en classe Economique

Compagnie Syphax
Vol FS104
Classe Economique
Siege 10F
Avion Airbus A319
Temps de vol 02:35
Décollage 18 Jui 13, 09:05
Arrivée à 18 Jui 13, 12:40
FS 2 avis
lagentsecret
Par SILVER 3100
Publié le 18 juin 2013
Bonjour

je vais vous présenter une nouvelle compagnie SYPHAX (compagnie créée en 2011) sur une ligne bien connue

Vue extérieure de l'aéroport Tunis Carthage
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Le grand hall des comptoirs d'enregistrements
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Les deux comptoirs d'enregistrement Syphax
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L'enregistrement est assez rapide (il est 1h30 avant le décollage)
J'ai la séquence 50 donc il semble que beaucoup de pax se soient déjà enregistrés

Passage rapide à la police, la douane et la sécurité.

Je me dirige vers la salle d'embarquement car il n'y a pas de salon aujourd'hui

Je passe près de la salle de transit qui a l'air d'offrir de confortables fauteuils
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Mon vol est à l'heure
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Au loin un AF arrive
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un Libyan Airlines est en cours de débarquement : j'aime bien la livrée


Le bar fumeur de la rotonde d'où les salles d'embarquement partent en étoile
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Mon A319 est bien là : TS-IEF mis en circulation le 20/03/2009
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A la porte d'à côté un AH
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La salle d'embarquement
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L'embarquement est appelé
Les vitres de la passerelle sont particulièrement sales :(
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Difficile de voir la livrée spéciale
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3 rangées Business
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Un rideau rouge et les tétières rouges de l'éco différencient les cabines
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Le pitch est horrible : je touche avec mes genoux le siège précédent
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Contenu pochette
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Safety card
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Le voisin
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un TU A300-600


La cabine
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l'AH s'en va
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l'A300 repousse


Nous repoussons à notre tour
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Alignement
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Décollage


Le pont de Radès


Les écrans sont déployés : au début ils diffusent la géovision, puis ce sera just for fun et des dessins animés
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J'ai répéré un siège issue de secours libre et le PNC m'autorise à m'y installer
Le pitch y est confortable
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Il n'y a personne en Business alors des pax éco s'y installent
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Le winglet
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Un petit déjeuner est servi
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Il est possible de prendre plusieurs boissons chaudes et froides
Il y a une omelette en plat chaud
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Nous passons au dessus de la Sardaigne
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Puis plus tard au dessus des Alpes
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J'ai bien évidemment une voisine pour coller ses pieds contre la paroi
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Descente vers CDG
Un avion en parallèle


le gros patapouf MH qui s'en retourne à Kuala Lumpur
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un 747 de la RAM
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un A340 CX en livrée OW
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Clin d'oeil à Papoumada
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Air Scone au décollage
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Roulage près d'un truc russe bizarre
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Arrivée au Terminal 1
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Mon destrier d'aujourd'hui
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Débarquement et sortie par les dédales du T1
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Verdict

Syphax

8.2/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Restauration8.0

Conclusion

Ponctualité départ et arrivée à l'heure donc 20

Confort : le 1er siège ne méritait pas 10 mais le second à l'issue de secours et sans voisin mérite 15

Personnel : parfait dès l'accueil dans la cabine et lors des différents passages donc 18

Repas : un petit déjeuner chaud mérite au moins 16

Informations sur la ligne Tunis (TUN) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 20 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Tunis (TUN) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 26 minutes.

  Plus d'informations

33 Commentaires

  • Comment 76475 by
    Denzee 1783 Commentaires

    Merci beaucoup pour la découverte de cette compagnie

    Le petit déjeuner est bien sympa et le service semble vraiment bien.

    Amusant que des PAXs puissent d'installer dans les sièges business

    Bon Bourget !!

  • Comment 76481 by
    lucas345 6 Commentaires

    747 de la RAM à cdg? RAM ne va pas qu'à Orly?

  • Comment 76483 by
    777 609 Commentaires

    Merci pour ce FR 007!
    Très bizarre de te voir faire un vol direct:-) Pas de MR prévu entre le Bourget et CDG?
    Encore une omelette est ce bien raisonnable:-)
    Merci et très bon Bourget!

  • Comment 76488 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce bon FR et au plaisir de vous rencontrer enfin au Bourget et au Tarmac :):)

    Beau spotting à CDG !

  • Comment 76490 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Non...c'est sûrement un faux FR, 007 s'est fait hacker sont compte, c'est pas possible! lagentsecret en vol direct et en plus sur une compagnie qui n'appartient à aucune alliance donc pas de miles! Noooooo!! LOL
    Plus sérieusement, merci pour la présentation de cette nouvelle compagnie. Tout à l'air correct à part le pitch des rangées non-issue de secours. Beau spotting et belles photos en vol!

    Merci pour ce FR!

  • Comment 76495 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Pour une fois que ce sont les PAX qui bénéficient de surclassements sauvages, sans chocolat, cela méritait mieux en note de confort.
    Le truc russe est un Tu-154, un engin increvable à train d'atterrissage renforcé pour se poser sur des pistes sibériennes sommaires. Il ne faut quand même pas chercher à le poser à tout prix dans le brouillard à Smolensk.
    Merci pour ce FR !
    @KevinDC : quand on utilise les Aigles de Carthage en couverture pour sa mission, on n'a pas le choix de la compagnie aérienne :)

  • Comment 76503 by
    RYRthebest GOLD 1924 Commentaires

    Merci pour ce FR et la découverte de cette compagnie.
    Tiens j'ai aussi volé sur TS-IEF, également sur Tunis/Paris (Orly), mais c'était en 2004 en 737-300 de Karthago Airlines. Étrange cette reprise d'anciennes immats.

  • Comment 76504 by
    KL651 4433 Commentaires

    Merci pour ce FR qui vient conforter la bonne image de Syphax.
    Vous avez choisi cette compagnie car elle était la moins chère ou car vous vouliez la tester absolument?

  • Comment 76505 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Il ne s'agit pas d'un BOB par rapport au petit déj ? Tiens SN en A320 à CDG je l'ignorais, est ce bien une ligne régulière ?
    Sympa la photo du TU-154, merci.

  • Comment 76507 by
    Airbubus 778 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 76510 by
    Numero_2 SILVER 8995 Commentaires

    Le petit-déjeuner chaud est louable mais n'est pas TK qui veut ;)
    Merci !

    @marathon Belavia propose encore le Tu-154 dans son Parc de navires aériens (sic). A quand un FR ? ;)

  • Comment 76512 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    Merci pour ce FR 007 :)

    Bon je vais surement passer pour un geek avec ce commentaire mais juste LOL pour le numéro de vol! FS comme flight simulator héhé! Ok je sors ^^

  • Comment 76513 by
    matriochka 490 Commentaires

    J'aime les photos aériennes de Tunis, c'était le port de La Goulette ?
    Le truc russe bizarre c'est un Tupolev 154 d'abord :p (oh mince ! C'est déjà dit^^')
    Une compagnie qui ne m'a pas l'air mal du tout))) Pour l'anecdote, savez-vous que Tunisair va remplacer ses A3B6 par des A350 ? C'est triste de voir partir des reliques quand-même :)

  • Comment 76520 by
    SMilano 1270 Commentaires

    Sympa ce FR sur cette compagnie encore non reporté !
    @Aurel-LIL : Oui oui SN est en ligne régulière sur CDG avec 2 vols par jour si je ne me trompe pas ;)

  • Comment 76530 by
    momolemomo GOLD 5527 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    J'avoue avoir été surpris de voir que ce FR était signé lagensecret. Mais merci pour la découverte :)
    En tout cas ça a l'air plutôt pas mal comme compagnie

  • Comment 76532 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10504 Commentaires

    @tous : merci pour vos commentaires

    @lucas345 : peut être un vol charter ?

    @777 : toujours pas à base d'oeufs d'esturgeon !
    Air Bling Bling vient d'être élue compagnie de l'année par Skytrax c'est ton triomphe ;)

    @KévinDC : je suis le premier à en être marri !
    En fait j'ai attendu (vainement) le résultat du Doodle pour faire mes résas et là je n'ai trouvé que des tarifs élevés avec LH (du genre 500 euros pour un TUN-FRA-CDG-FRA-TUN).
    Avec BA c'était vers 400 euros avec transfert LGW-LHR et nuit à Londres
    J'ai failli opter pour un billet prime TK mais c'était nuit à IST à l'aller et au retour
    Donc il ne me restait que les vols directs !

    @KL651 : en vol direct il y avait Transavia qui arrivait tard le soir, AF, TU et FS avec des tarifs similaires
    et Nouvelair beaucoup plus cher.
    J'avais le choix entre TU (où je peux cumuler des miles) et FS pour la nouveauté puisque je ne cumule rien chez Star Alliance.
    La nouveauté l'a emporté !

    @Aurel-LIL : pas de BOB c'est une prestation comprise dans le billet (220 euros)
    bien sur qu'il y a des vols SN à CDG ! http://flight-report.com/reportage/2013/brussels-airlines/CDG-BRU.html

    @matriochka : oui, c'est bien le port de la Goulette

  • Comment 76533 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10504 Commentaires

    @momolemomo : un transit par FRA sans neige c'est comme une téléréalité sans Nabilla ;)

  • Comment 76537 by
    indianocean SILVER 6312 Commentaires

    Une bonne alternative à AF
    Merci pour cette découverte et pour le FR

  • Comment 76540 by
    pititom GOLD 10156 Commentaires

    Merci pour cette découverte. Le plat chaud est louable mais il n'est pas très joli...quant au pitch ca serait rédhibitoire pour moi. Mais j'imagine que l'alternative offerte par Syphax est aussi économique sur cette ligne ?

    A ce soir !

  • Comment 76549 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10504 Commentaires

    @pititom : en fait non la différence entre FS et TU est de l'ordre de 20 euros et entre FS et AF de 25 euros en faveur de FS, c'est vraiment la nouveauté qui a guidé mon choix.
    FS reste assez artisanale sans billet électronique (on te donne trois feuilles imprimées d'une confirmation internet).
    NouvelAir étant plus chère de 90 euros.

  • Comment 76554 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    C'est quand meme agréable d'avoir un repas chaud sur un vol de 2 heures, c'est si rare de nos jours... L'omelette était comment par rappoert à TK? :)

    Je vole demain sur HG, VIE-CDG, rien de transcendant à attende masi bon, mieux que rien!

  • Comment 76556 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10504 Commentaires

    @AirCanada881 : bonne en goût mais un peu séche.
    Cela reste bien même si ce n'est pas du Do&Co

  • Comment 76557 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Beau FR, merci !!!

  • Comment 76570 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Oh cool une nouveauté ! Ça va devenir de plus en plus rare !
    Un peu déçu tout de même de ne pas voir de routing via HKG et la côte ouest des USA mais bon...
    A+ et merci pour ce FR !

  • Comment 76575 by
    Bargi62 SILVER 2833 Commentaires

    Merci pour ce FR:pas si mal l'omelette sur ce vol de 2h,la cabine fait un peu vieillotte.

  • Comment 76592 by
    Géantvert 66 Commentaires

    Merci pour ce FR

    C'est une prestation très correcte pour un vol de cette durée et sur une petite compagnie.
    Malheureusement, le pitch de votre première place n'est pas des plus confortables mais c'est un bon point que vous ayez pu changer de place pour une issue de secours. La business ne vous tentait pas?

  • Comment 76617 by
    offcm 966 Commentaires

    merci pour ce fr avec cette cmpagnie que je connais peu.
    je trouve le cartering séduisant

  • Comment 76630 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Il s'agit clairement d'un faux FR, regardez les chaussures de l'usurpateur, ce ne sont pas les chaussures habituelles de lagentsecret, c'est comme si je faisais un FR sous le pseudo de Pititom en portant des tongs lol.
    Aucun PNC n'est intervenu quand des pax Y se sont installes en J ?
    POur info, cette compagnie a commande au Bourget cette semaine 3 320neo et 3 320ceo.

  • Comment 76822 by
    PAT62 5046 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Catering sympa, dommage pour le pitch sinon c'était le sans fautes

  • Comment 77598 by
    Papoumada SILVER 5505 Commentaires

    Merci pour la dédicace de notre 340-300 immatriculé en Islande ;-)

    Un vol de 007 sans aubergine ni grassitude est-il réellement authentique?

    Le plateau repas est acceptable sur ce genre de vol, dommage que le pitch soit aussi ridicule pour qui n'a pas la chance de trouver une issue (de secours) à son inconfort.

    Merci pour ce partage.

  • Comment 78397 by
    Leadership TEAM GOLD 4284 Commentaires

    Merci pour ce FR James, et la découverte de cette cie, je pensais avant que tu me le dises qu'il sagissait d'une low cost en tout cas au niveau du pitch (et vue les doubles issues sur l'ailes pour un 319) c'était bien parti.

    Sympa le plateau chaud.

    Etrange une J, meme pas le siège du milieu neutralisé, c'est dommage.

    A+

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