Avis du vol Syphax Paris Tunis en classe Economique

Compagnie Syphax
Vol FS105
Classe Economique
Siege 4D
Avion Airbus A319
Temps de vol 04:30
Décollage 23 Jui 13, 20:00
Arrivée à 23 Jui 13, 23:30
FS 2 avis
lagentsecret
Par SILVER 4865
Publié le 24 juin 2013
Bonjour

Quelques jours agréables passés dans l'alternance grisaille-soleil parisienne m'ont permis de participer
aux rencontres du Bourget1, Tarmac et Bourget2.

Tout d'abord très agréable rencontre Bourget1 avec Bargi62, A320B77W, F-OITN, rekcah, Hcl75 et notre community manager flyingjapans
Nous nous étions réfugiés sous l'aile du sukhoi pour échapper à la pluie mais elle était pleine de trous !
Vous remarquerez que le CM s'est accaparé le parapluie (derrière lequel est caché Bargi62)
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Pendant qu'une partie du groupe visitait le Sukhoi, puis allait squatter la terrasse EADS,
flyingjapans (que je pensais buveur de thé mais qui s'est avéré être un amateur inconditionnel de Segafredo qu'il aimerait même voir décliner sous forme de kit de confort tellement il en apprécie l'odeur)
et moi même nous sommes dirigés vers le 787 QR
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Nous avons pu visiter ce magnifique avion sublimé par la compagnie *****(il y en a bien 5 !) qui en a conçu les luxueux aménagements
La Business Class est une vraie réussite
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Le siège Cirrus y est transcendé


Le CM n'a pas résisté à prendre les commandes
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La classe éco (je vous rappelle qu'il s'agit d'une compagnie ***** (il y en a toujours 5 !))
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Ensuite nous sommes passés visiter l'embraer Air Astana (dont j'ai failli avoir le statut Gold !)


Puis visite de l'ATR d'Avianca


Le CM n'a pas pu, à nouveau, résister à nous montrer ses qualités de pilote
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A EADS ce sera Hcl75 qui crashera un eurofighter… sur simulateur ;)
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Nous aurons également la chance de voir Sergeï Buban et son SU35S
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Les fameuses tuyères orientables qui rendent son appareil si maniable
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Ne pas oublier le remplaçant du Transall, l'A400M
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Samedi il y a eu la mémorable rencontre du tarmac qui m'aura permis de connaître PAT62, 2A, damss974, yd75, AirCanada881, frwstar2, KevinDC et de revoir avec plaisir entre autres Numero_2, KL651, pititom, rekcah, flyingjapans, Hcl75, F-OITN et bien sur le grand maître Leadership.
Pardon à ceux que j'aurais oublié :)

Dimanche rencontre Bourget2 qui m'aura permis de connaître Aurel-LIL et de revoir PAT62, frwstar2, flyingjapans, damss974, KevinDC, Hcl75, et Leadership.
Nous avons attendu jusqu'à 11h15 à la porte (alors que le rendez vous était donné pour 10h30) et malheureusement
personne d'autre ne s'est présenté.
J'ai été très déçu de ne pas rencontrer Julien75 qui, me semblait-il, était très intéressé par cette rencontre FR.

Beaucoup de pluie en ce dimanche mais cela n'a pas empéché de belles démonstrations


Après ce long préambule place au vol retour sur Syphax
Comme ceux qui le fréquentent le savent le Terminal T1 de CDG n'est pas d'un usage facile
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Je n'ai pas compris à quoi correspondait le n° 105 qui était affiché

J'arrive tout de même au hall 3 et trouve mon comptoir d'enregistrement
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Une assez longue queue (à laquelle je ne suis plus habitué)
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J'obtiens ma carte d'embarquement et mon siège au rang 4 à l'avant de l'appareil juste derrière la Business

Passage dans les tubes puis je me dirige ensuite vers le contrôle de police où la queue est également importante même pour les passeports
de l'Union Européenne puisque le policier accepte tous les passeports : plus de 30 minutes d'attente.

Ensuite l'immense travellator (tiens ça me rappelle ….. Raptor) nous conduit à la sécurité.

Peu de monde et je passe en quelques minutes ce contrôle.

J'arrive en porte où seul ce 757 ECAir est là : il est immatriculé HB-JJD, c'est un leasing PrivatAir


Toujours rien en porte 27
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Au loin un Aegean


Le coin Enfant
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Le coin toilettes et change bébé
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Enfin l'A319 arrive, c'est TS-IEG mis en circulation le 09/04/2009
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L'embarquement commence peut après
Il y a une tentative d'embarquement par rangée qui s'avère moins catastrophique que je l'imaginais
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Mais ça bouchonne dans la passerelle
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Mon siège est occupé par une UM mais le PNC la fait décaler
Il m'aide également à trouver une place pour mon bagage à main car les racks sont déjà complets

Le pitch : toujours aussi mauvais car mes genoux touchent le siège précédent
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Le contenu pochette (sans vomit bag - cela aura son importance plus tard)
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J'espèrais me surclasser (façon GP) après le décollage mais ce soir il y a des GPs/VIPs en Business Class
D'ailleurs les rideaux sont fermés au sol pour qu'ils puissent être tranquilles
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Repoussage et le roulage commence
Les rideaux sont précipitament ouverts
Décollage avec environ 20 minutes de retard
Quelques turbulences pendant la montée

Puis le service commence avec la distribution du dîner
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Ce sera à la manière de …
Rêvitudes de Jeannot Lapin autour de légumes croquants encore couverts par la rosée du matin
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Maître Segafredo's lasagna et sa touche de harissa : quelques grammes de brutalité dans un océan de finesse
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Tchaikovsky les a cassé - Adel en a fait un gateau
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L'entrée est excellente et les légumes vraiment croquants, seule la mayonnaise n'est pas très bonne

Les lasagnes sont délicieuses : j'aurais volontiers déposséder les 2 UMs de leur part s'il ne me restait quelques
onces d'humanité et surtout si je n'avais pas eu peur qu'elles fondent en larmes et attirent l'attention.

Le gateau est trop sucré à mon goût :(

Au final un excellent repas seulement perturbé par des turbulences, qui vont faire chavirer ce vol banal dans l'horreur !

L'UM près de moi cherche en vain à attirer l'attention de la PNC qui passe dans le couloir

Etant naturellement bon et plein de mansuétude vis à vis des enfants (ce qui n'est pas le cas de tous les FRistes, n'est-ce pas Leadership)
je m'enquiers de la raison de sa tentative.

Elle me répond que sa soeur a mal à la tête et envie de vomir !

Je me tourne vers cette dernière et effectivement de la sueur coule sur son front et ses yeux révulsés sont le signe avant coureur d'un regurgitement imminent.

Je cherche frénétiquement un vomit bag sans succès alors j'appuie en mode panique sur le bouton d'appel PNC tout en gardant un oeil sur la pauvre UM qui devient de plus en plus livide.

J'appuie et j'appuie encore mais rien n'y fait : un doigt sur le boutin(non ça c'est Christine, pardon)
le bouton, voulais-je dire, un oeil sur le visage décomposé de l'UM.

De longues minutes s'écoulent : elles me semblent interminables.

Enfin la PNC arrive et avant qu'elle ne puisse prononcer une parole, j'explose : Cette petite a mal à la tête et est sur le point de vomir
Elle appuie machinalement sur le bouton d'appel pour l'éteindre et demande à l'UM de la suivre.

Seulement les plateaux n'ont pas été encore débarrassés :(

Peu importe : je m'extrait de mon siège, mon plateau à la main, me saisit de celui de la première UM dans mon autre main, ordonne à la PNC de prendre celui de l'UM déconfite et la voilà qui s'extrait de son siège fenêtre en deux temps, trois mouvements, sans avoir régurgiter la moindre bouchée.

Puis la voilà qui s'éloigne à travers la Business Class sur les talons de la PNC

Ouf ! la balle est au centre ;)

Je respire mieux sans avoir à batir des scénarios cauchemardesques où j'étais couvert de vomisssures.

Elle reviendra peu avant l'atterrissage, un vomit bag à la main et emmitouflée dans une couverture.

La Business Class avant l'atterrissage, 2 des GPs/VIPs sont en cockpit
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Atterrissage à l'heure

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Verdict

Syphax

6.7/10
Cabine4.5
Equipage8.0
Restauration7.5

Conclusion

Ponctualité : départ en retard mais arrivée à l'heure, je ne pénalise pas, donc 20

Confort : le pitch est vraiment insuffisant, heureusement que ma voisine n'était pas grande ce qui m'a permis
de m'étaler mais malgré tout ce sera 9

PNC : agréables et efficaces mais l'attente après l'appel a été longue et éprouvante, donc 18-2, ce sera 16

Repas : excellent à part le dessert, donc ce sera 15

Informations sur la ligne Paris (CDG) Tunis (TUN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 17 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Tunis (TUN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Syphax avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 36 minutes.

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32 Commentaires

  • Comment 77163 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    5* mais 3-3-3 en Y (il y en a bien... 9) donc bof.
    Sinon ce ne sont pas des cirrus car c'est BE Aérospace qui a conçu leurs sièges (ça va j'ai bien retenu la leçon ?)
    Sympa d'avoir pu visiter 3 avions en tout cas. MAIS croyez-moi le SSJ valait le coup aussi !
    Avianca a rigoureusement les mêmes sièges que Uni air et je les trouve très réussi.
    J'avoue être jaloux pour le cockpit du 787 :) Vivement 2015.

    Je tiens a préciser que je n'ai pas crashé cet avion mais que je l'ai posé dans des conditions volontairement rendues difficiles :D Non mais ! J'ai une réputation à tenir ! Et puis t'façon l'eurofighter c'est nul et le Rafale c'est mieux. Le S32 c'est encore mieux c'est vrai :D

    Ah désolé j'avais pris tous les vomits bag pour ma collection, heureusement que l'incident s'est bien terminé ^^

    Belle prestation ! J'ai bien ris avec ta description du plat chaud ^^

    Très sympas ces 3 rencontres en tout cas. Vivement les prochaines... je me demande bien sur quel continent elles auront lieu et j'espère y être.

  • Comment 77164 by
    Numero_2 SILVER 8995 Commentaires

    Merci pour ce FR de retour.
    Puisque c'est toi je ne vais pour cette fois pas te blâmer de m'avoir viré de la Une. ;)
    La rencontre était effectivement très sympathique et réussie, comme d'habitude. C'est tout de même bizarre de retrouver un système de vieux manche à balais dans un avion flambant neuf comme le 787, alors qu'Airbus en est aux joysticks depuis quelques années...
    Très amusante description de l'épisode que l'on pourrait intituler Y a-t-il un vomit bag dans l'avion ?. :D

    @Hcl75 J'ai ma petite idée concernant le continent de la prochaine rencontre FR. ;)

  • Comment 77165 by
    Flightsim33 16 Commentaires

    Merci pour ce FR et pour ces photos du Bourget ! Et le numéro 105 sur l'écran au T1, bah... C'est tout simplement ton numéro de vol ! ;)

  • Comment 77181 by
    indianocean SILVER 6312 Commentaires

    Dommage pour le temps pourri mais je vois que vous avez bien profité du salon.
    Y a aura-t-il un compte-rendu de votre rencontre?
    Pour un vol MC, le vol est de qualité.
    Merci pour le FR

  • Comment 77184 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Sympa ce bonus touristico-avgeek.
    J'ai bcp aimé les noms à la guy martin.
    Tu as eu chaud (enfin surtout la pauvre UM) et c'était moins une avant le drame.
    Merci pour ce FR

  • Comment 77186 by
    777 609 Commentaires

    Merci pour ce FR et le bonus Bourgetin tres sympathique. Vraiment dommage pour cette meteo pourrie.
    A bientot

  • Comment 77187 by
    Bargi62 SILVER 2833 Commentaires

    Merci pour ce FR :la cabine et le siège cirrus du 787 QR sont vraiment superbes,c'est mon seul regret de la journée de l'avoir loupé mais la rencontre FR1 sous la pluie était plus que sympathique.
    La chance d'avoir évité l'épisode gastrode votre voisine
    à bientôt pour une prochaine rencontre FR.

  • Comment 77189 by
    micahbzh 550 Commentaires

    Sympa ce bonus au Bourget, j'espère pouvoir un jour participer à une de ces rencontres.
    Bravo pour l'épisode vomissement, n'est pas agent secret qui veut !!

  • Comment 77190 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    Merci pour ce FR et le beau bonus du Bourget.

    Je suis triste de vous avoir rater Dimanche :( A une prochaine j'espere en esperant que les reseaux telecoms marcheront mieux

  • Comment 77193 by
    Airbubus 778 Commentaires

    Merci pour ce beau FR !

  • Comment 77202 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce bon bonus :D

    Content de t'avoir enfin rencontrer James ^^ Rencontres très sympa, comme toujours !

    Tu a eu du bol d'échapper (de justesse on dirait) au carnage vomitif ! Pas normal que les PNC mettent si longtemps à réagir à la sonnette :(

  • Comment 77206 by
    Alex Portation 791 Commentaires

    Merci pour ce FR :-)

  • Comment 77215 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Beau FR, merci !!!

  • Comment 77224 by
    marathon GOLD 9443 Commentaires

    Des avions dernier cri, avec un incontournable chasseur russe, de la classe affaire 5*, du champagne... le prologue suit les canons du genre. Mais depuis quand la James Bond girl est-elle une mineure ? La descendre, OK (par les méchants parce qu'elle était gentille, ou par 007 parce qu'elle était méchante). Mais la faire vomir, quel mauvais goût ! Albert Broccoli doit se retourner dans sa tombe ;)
    Lol pour le menu, avec mention spéciale pour le gâteau Tchaïkovsky, et merci pour ce FR !

  • Comment 77226 by
    offcm 966 Commentaires

    merci pour ce fr. quand je vois les photo je regrette encore plus de ne pas avoir eu la possibilité de me libérer pour cette journée ;(

  • Comment 77243 by
    2A 91 Commentaires

    Salut, salut, merci pour cet incroyable suspens...quel roman, quelle tension ! j'ai même imaginé le pire avec une fin de scénario catastrophe gore faisant flotter des éléments non identifiés dans une cabine moite et en apesanteur ...le danger venant de tous les côtés... La réalité fut autre, fort heureusement, sinon vous étiez de la REVUE chez le meilleur teinturier de Tunis. Très heureux de vous avoir rencontré au Tarmac. Merci pour le partage des visites au salon avec ceux qui ne pouvaient s'y rendre. Je préfère voir nos amis autour de la table que dans un cockpit. Peut-on rêver mieux en Y même sur Qatar? 2/4/2 ? Le Catering semble plutôt pas mal sur cette compagnie que je connais pas.. À bientôt.

  • Comment 77246 by
    ibmwep 72 Commentaires

    incroyable récit.... surtout avec la soeur qui allait vomir.... ;) A cause des turbulences qui y avait?

  • Comment 77259 by
    Jean LUC 809 Commentaires

    Merci pour ce FR très bien présenté, comme à chaque fois!

  • Comment 77271 by
    Denzee 1783 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR.

    La cabine de Qatar est magnifique ainsi que les photos de cette journée au Bourget. je regrette vraiment de ne pas avoir pu y participer :-(

    Je pensais qu'un personnage comme 007 était capable de fabriquer un sac à vomis avec les restes de son plateau? mince je me trompe, tu n'es pas Mc Gyver :-)

    En tout cas, mis à part le pitch que tu as également mentionnée lors du vol aller, la prestation de cette compagnie est vraiment intéressante.

  • Comment 77272 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR et le partage des photos du Bourget qui sont vraiment sympas, dommage de n'avoir été présent que dimanche :(
    En tout cas Sergeï n'a pas raté ces démos en vol, ce n'est pas le cas de tout le monde on dirait, heureusement que ce n'était que sur simulateur pour certains lol !
    Sinon joli FR plein de suspense avec votre voisine, à croire que les PNC n'étaient pas pressées, peut être par présage. J'espère lire prochainement un de vos FR dans l'A330 que FS vient de recevoir, au plaisir également de vous revoir pour une prochaine rencontre FR (avec du réseau pour se retrouver en cas de nécessité!).

  • Comment 77309 by
    Leadership TEAM GOLD 4284 Commentaires

    Merci pour ce FR retour James, très sympa de t'avoir rencontré à plusieurs reprises la semaine dernière.

    Les photos du Bourget sont très sympa, comme Denzee je trouve la cabine QR très sympa, c'est vraiment une cie 5 étoiles.

    Syphax n'est pas si mal, le plateau est OK, pour le reste l'épisode est bien racconté mais pas sur que j'aurais apprécié :)

    A très bientot j'espère

  • Comment 77350 by
    BESMRS GOLD 1488 Commentaires

    Merci pour le Fr :)

    Donc 007 a pu arriver sans encombre au Bourget :) Malgré les méchants qui devaient l'en empêcher ! :)

  • Comment 77375 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR 007, j'arrive après la bataille !
    Le Krug en J sur QR, c'est pour le Bourget uniquement ou sur les vols réguliers ? Le Heidsieck de SQ fait pale figure a cote. Comment se déplie la tablette pour manger, l?écran a l'air d'empiéter largement dessus ?
    Qui est Sergei Buban ?
    J'adore les hélices galbées de l'A400M !
    30minutes pour le contrôle passeport? quelle honte, comme d'habitude. Effectivement le pitch a l'air réduit !
    Je me tourne vers cette dernière et effectivement de la sueur coule sur son front et ses yeux révulsés sont le signe avant coureur d'un regurgitement imminent Ca fait très film d'horreur, ne manque que la bande son qui fait fremir lol
    Moi aussi toutes ces photos m'ont fait envie, je serai au Bourget en 2015 ;)

  • Comment 77386 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10504 Commentaires

    @tous : merci pour vos commentaires

    @Hcl75 : dommage pour le SSJ mais une ***** c'est mieux, non ? ;)

    @Numero_2 : merci d'être aussi magnanime !

    @indianocean : je pense que le CM va faire un compte rendu ???

    @AirCanada881 : je présume que ton retard était du à une soirée bien arrosée ;)

    @A380B77W : le plaisir a été partagé :)

    @marathon : le vomissement était sans doute le résultat d'un classique empoisonnement par les services russes

    @2A : elle s'était sans doute gavée de Hello Kitty en sucre :(

    @ibmwep : sans doute les turbulences et un abus de bonbons(voir ci dessus)

    @Jean LUC : merci de ne pas m'en vouloir de ne pas avoir fait de vidéo ;)

    @Aurel-LIL : difficile d'imaginer que pour un évènement aussi important les opérateurs téléphoniques n'aient pas
    été capables d'offrir une meilleure couverture :(

    @Leadership : la plaisir a été partagé, d'autant qu'à travers le site on ne peut connaître tous les si nombreux aspects de de ta riche personnalité !
    Effectivement QR c'est vraiment la compagnie ***** (il y en a bien 5) qui justifie le plus ses étoiles : tu ne me démentiras pas je pense ?

    @DURIAN : pas encore de Krug en Business mais QR n'en est pas loin !
    SQ et son Heid-sick font effectivement pâle figure, même devant BA et ses 3 champagnes en Business
    La tablette se tire vers soi et se déplie si on a besoin de la totalité de sa (grande) surface
    Sergeï Buban est le pilote d'essai du SU35S
    Donc rendez vous en 2015 !

  • Comment 77423 by
    PAT62 5046 Commentaires

    En retard, merci pour ce FR!
    Rencontre au Tarmac et journée au Bourget vraiment sympa.
    Pas déçu bien au contraire, les membres sont à l'image des Fr que l'on peut lire sur ce site.
    Pour les pilotes, ca va les avions restent au sol, au prix unitaire cela vaut mieux (Lol !!)
    La séquence suspens vomi bag, c'est vraiment génial.

  • Comment 77603 by
    Papoumada SILVER 5505 Commentaires

    Un grand merci pour cette visite du Bourget par procuration. Nul doute, la rencontre FR a été bien sympa !

    Auriez-vous déposé une candidature spontanée à la rédaction des menus pour AF? Si c'est le cas, je parierais sur la réussite de votre candidature, sinon, je vous suggère de la déposer sans attendre.

    Le plateau repas est appréciable malgré l'absence d'aubergine.

    Excellent réflexe de secouriste avec le handicap des plateaux sur les tablettes.

    Merci pour ce partage.

  • Comment 77661 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    J'arrive en retard...Merci pour ce FR!

    Alors pas de champagne en éco chez Syphax, lol, sinon le repas a l'air très correct. La pauvre UM...comment se fait-il qu'il n'y avait aucun gerbibag?? je pensais que c'était obligé à chaque siège.
    Bon, ce n'est pas une compagnie 5* certes, mais un produit plutôt correct en général.
    Sympa les photos des journées pros. La prochaine fois je viendrai en semaine.
    Merci pour ce petit A/R tout simple et la découverte de cette compagnie et à bientôt!

  • Comment 77665 by
    KL651 4433 Commentaires

    Merci pour ce FR et cette visite du Bourget.
    As-tu su qui étaient ces VIPs?
    Quelle bonne âme avec les enfants, en même temps, valait mieux ou tu rentrais chez toi sentant le vomi ;-)

  • Comment 77920 by
    Géantvert 66 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Prochaine rencontre au Bourget, j'y serai. Les sièges business actuels de Qatar ont l'air plus confortables que ceux qui équipent le 787.
    L'absence de vomitbag est sûrement due à des concurrents d' Hcl75. Sinon bonne réaction de votre part et belle prose pour la description du moment et surtout du menu, mais est-ce de la prose?

  • Comment 89340 by
    East African 1499 Commentaires

    Intéressante découverte de cette compagnie et bonus aéronautique très appréciable tout comme la description des plats^^

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