Bonjour à tous !
Il est maintenant temps de rentrer en Europe avec ce premier vol qui sera suivi par un second en long-courrier.
Après American on revient sur Delta, c'est un premier passage à Salt Lake City qui est par ailleurs mon 100ème aéroport reporté.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 709/05/2018 : DEN-SLC DL2759 en B717.
- 809/05/2018 : SLC-AMS (W) KL610 en B789.
- 910/05/2018 : AMS-DUB KL939 en E190.
- 1011/05/2018 : DUB-CDG (J) AF1717 en RJ85.
J'ai passé la nuit à Denver et prend le train léger pour rejoindre l'aéroport.
Cela s'annonce long pour le PIF.
Mais avant il faut imprimer le BP et pour cela monter au niveau supérieur.
Un affichage bien pratique pour choisir son PIF.
Après le contrôle, je prends le métro pour aller au Sky Club qui se situe aux portes A.
Pour moi c'est à gauche.
Il y a fréquemment dans les aéroports américains un salon pour les forces armées.
Le Delta Sky Club à Denver n'est pas très grand ce qui est logique, ce n'est pas un hub pour la compagnie.
Il n'est pas très lumineux car il donne sur l’intérieur de l'aérogare.
La décoration est inspirée par la région.
Les boissons sont mises en valeur sur un présentoir.
L'inévitable salad bar.
La soupe.
Quelques desserts.
Je pars m'installer dans un fauteuil.
Ayant eu un petit-déjeuner copieux à l'hôtel, ma sélection se limite à une boisson et un café.
Il faut maintenant rejoindre la porte d'embarquement.
Aux actualités de la veille, j'avais vu qu'un appareil de Delta avait dû être évacué d'urgence, de mémoire pour de la fumée à bord.
Le voici donc, avec les issues de secours ouvertes.
Le départ est prévu à l'heure, j'espère qu'on aura pas le même problème.
Les sièges sont confortables, j'aime moins le "bleu Delta".
Pas trop d'espace mais le vol n'est pas très long.
Depuis les vols de l'aller, la revue du mois de mai a été mise en place.
On a du wifi, je ne m'y attendais pas sur un 717.
On a le choix parmi les snacks gratuits.
Toboggan pour les bagages ou objets qui finalement vont en soute.
C'est le départ, hélas mon hublot est sale et rayé.
Décollage vers l'ouest.
On voit bien l'agglomération de Denver.
Le "Rocky Mountain Metropolitan Airport" (BJC) qui n'a pas de lignes commerciales.
La limite entre les Grandes Plaines et les Rocheuses.
On passe au-dessus d'une station de ski.
Comme d'habitude je prends les deux spéculoos.
Cela va bien avec un café.
Début de la descente.
Le lac de l'Utah.
La carrière semble gigantesque.
Dans le sud de l'agglomération de Salt Lake City.
L'aéroport régional de South Valley.
J'ai raté la photo du Grand Lac Salé au loin.
Atterrissage avec un grand hangar de Delta.
Notre appareil va repartir pour SJC.
J'ai hésité à aller dans le centre de la ville car la correspondance est suffisamment longue mais je n'ai pas envie de repasser les contrôles et reste donc dans l'aéroport.
Hormis quelques-unes, j'ai l'impression que toutes les tours de contrôle aux USA sont les mêmes.
On voit bien la ville.
Zoom sur le capitole de l'Utah.
Et sur le Temple mormon.
Je vous laisse ici, la suite c'est le prochain vol pour Amsterdam.
Merci pour cette suite Stéphane et bravo pour ce 100eme aéroport reporté! C'est beaucoup quand même ;)
Même s'il y a mieux que DEN, il semble tout de même agréable comme bon nombre d'aéroport US ^^
"triste" de voir ce MD 90 évacué...
Un vol standard DL sur le réseau domestique et en vielle machine. Les vues sont vraiment sympas!
A+
Salut Benjamin !
J’essaye de reporter des aéroports et des liaisons différents.
DEN est un bel aéroport moderne, dommage que le PIF semble sous-dimensionné pour le trafic.
Le MD90 évacué a depuis repris du service et vole toujours.
La météo n’était pas favorable mais c’est toujours sympa de survoler les Rocheuses.
Merci pour ton commentaire !
A+
Quelle vue enneigée magnifique a l'arrivée sur la piste !
Catering simpliste mais le mérite d'avoir un menu ce que jai perso jamais vu en Europe.
A bientôt !
Le Bob présente les choix de snacks gratuits et c’est peu fréquent car en général tout est payant pour le « solide ».
Mon hublot était sale donc les photos ne sont pas aussi réussies que je l’aurais voulu.
Merci pour le commentaire et à bientôt !
Bonjour Stéphane
Merci pour ce FR.
Jolies vues en vol :)
Café et speculoos, j'adore !
Pitch très réduit.
A bientôt
Bonjour Dorothée !
Le spéculoos est manifestement fréquent sur les lignes intérieures américaines.
Le pitch est moins favorable que son mon vol précédent DFW-DEN.
Merci pour ton commentaire et à bientôt !
Merci Stéphane pour cette suite.
Sur le MD90 évacué, la chose la plus intéressante ne se situe pas sur les issues ouvertes des ailes, mais à l'arrière. Si tu regardes de plus près tu verras que le tail cone lui aussi a été ouvert et enlevé. En effet, en cas d'évacuation par la porte du fond, toute la partie arrière des MD80/90 et aussi 717, "saute" pour permettre au tobbogan de se déployer.
Une vidéo sympa ici :
https://www.youtube.com/watch?v=xLkwUcfh_TQ
A bientôt
Re-bonjour Stephan !
Merci pour ces précisions intéressantes, j'ai regardé la vidéo, on en trouve aussi une avec Delta.
J'imagine que c'est le tailcone qu'on voit à droite de la première photo.
A bientôt !
Merci Stéphane pour ce FR.
Superbe vue sur les montagnes.
Choix du snack mais qui est le même depuis longtemps.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire !
Survoler les Rocheuses est un beau spectacle, dommage le hublot était rayé.
J'aurais dû prendre un snack salé pour changer un peu.
A bientôt !
J'avais trouvé ce PIF à Denver vraiment sous-dimensionné l'après midi. Je constate donc que c'est pareil à midi. Et certainement le matin aussi ;)
Comme je n'étais pas en connexion internationale, je n'avais pas eu accès au salon. Je découvre que je n'ai rien perdu !
Vol utilitaire aux standards US. Comme toi, je le trouve bien moche ce bleu...il fait vieux même quand il est neuf.
Merci en tout cas et félicitations pour le 100è aéroport ;)
Merci Thomas pour ton commentaire !
Le PIF est impressionnant mais semble gérer difficilement le trafic important de l’aéroport.
Le salon n’avait rien d’exceptionnel, tu n’as pas raté grand-chose mais au moins il est désormais présent dans la base de données.
Plus on reporte d’aéroports différents et plus c’est difficile d’en ajouter de nouveaux ;-)
A bientôt !
Denver est stratégiquement placé pour visiter les montagnes alentours, voir le parc national de Mont Rushmore...
Il y a du souci à se faire pour passer airside, c'est plutôt long !
Comme dit plus haut : Un vol utilitaire
Bravo pour le 100ème aéroport tombé dans ta besace ^^
Merci Stéphane pour le partage, à bientôt.
Salut Hervé !
Denver est très bien placé d’un point de vue touristique, Rapid City (Mont Rushmore) me semble un peu loin pour y aller en voiture depuis DEN mais cela donne l’occasion de faire un court vol.
Le PIF était long, mieux vaut être prudent sur l’heure d’arrivée à l’aéroport.
C’est le 100ème, pour le 200ème il va falloir patienter un peu…
Merci pour ton commentaire et à bientôt !
Merci pour le FR avec les belles vues en arrière plan de SLC.
Étonnant de laisser le MD90 à la vue de tous depuis le terminal dans cet état de reconstruction. Intéressante la vidéo postée par Stephan pour illustrer l'événement.
L'évacuation en urgence avait eu lieu la veille, cela peut expliquer que l'appareil n'ai pas encore été éloigné.
Pas certain cependant que beaucoup de passagers l'ai remarqué.
Merci pour le commentaire !