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Bonjour à tous et bienvenue dans ce routing qui a pour objectif de m'emmener pour la première fois en Amérique Latine.
Pour commencer, ce report marque pour moi l'acquisition d'un nouveau statut ! Alors non pas de statut Ultimate à l'horizon mais quelque chose de presque encore mieux :D , le statut Silver Flight Report :D Etant étudiant, mon semestre est marqué par un travail universitaire qui a pour sujet principal les échanges commerciaux avec l'Amérique Latine.
Début mars je tombe sur un offre au départ de Montreal vers l'Amérique centrale pour 300CAD (200€) avec Delta.
Ca tombe très bien, j'ai du monde à qui j'ai besoin de parler dans la région. Skype c'est certe très utile mais autant joindre l'utile à l'agréable :D
Je réserve dans l'heure 3 billets pour le Panama avant que le tarif ne change avec départ le mardi et retour le jeudi pour les 3 prochaines semaines.
Je me laisse jusqu'au lendemain pour planifier mon programme sur place et choisir le billet que j'utiliserais. Delta autorise un remboursement sans frais des billets jusqu'au lendemain de l'achat 23h59. J'annulerais donc finalement les 2 billets pour les semaines suivantes et je garde finalement le billet pour un départ cette semaine.
Voici le routing : Construction de l'itinéraire : Pour le Panama, l'unique vol proposé par Delta s'effectue au départ d'Atlanta. J'aurais bien privilégié un vol direct Montreal - Atlanta, surtout que pour seulement 2XP supplémentaires pour mon statut Air France, ca ne vaut pas la peine d'ajouter un vol domestique supplémentaire. Sauf que les itinéraires avec vols YUL-ATL sont trop chers.
Mes possibilités pour rejoindre Atlanta sont de passer au choix, par New York LGA, New York JFK ou Detroit DTW. Je mets mon véto sur JFK, j'y passe déjà assez souvent, et les vols sont effectués en CRJ200, sans first, donc aucune chance de surclassement gratuit . J'aime beaucoup l'aéroport de Detroit mais il ne rivalise pas avec l'approche au dessus de Manhattan qu'offre La Guardia.
Banco c'est acheté Au retour c'est pas compliqué, c'est la même choses à l'envers.
J'ai sauté le report du vol aller vers le Panama, le vol été de nuit, j'étais fatigué, je n'ai malheureusement pas assez de photos
Après 24h au Panama, il est déjà l'heure pour moi de repartir vers le Canada.
Le trajet se fait depuis le centre ville pour 35 $US en taxi qui me fera le coup de la panne de son lecteur de CB…. évidement…
En ce début de matinée, la chaleur, le soleil sont présent, rien ne me donne envi de retrouver les températures négatives Québécoises.
Le taxi me dépose devant la porte de Delta.
Je tombe directement face aux comptoirs de Delta. Aucun doute, il ne sont pas en manque d'employés.
A noter qu'une file est apparemment dédié aux diplomates américains.
Je cherche l'entrée du labyrinthe pour rentrer dans la file SkyPriority. Je ne risque pas de trouver, elle est fermé et ouverte uniquement sur demande.
Les agents que l'on voit à droite me font l'interrogatoire réglementaire pour les vols US.
Oui madame j'ai fait les bagages moi même.
On me fait ensuite signe de passer à gauche. J'ai une meilleure suggestion, passer à droite dans l'accès l'accès SP.
Elle vérifie une liste de passagers (que je suppose être la liste des passagers First. Moment de doute, puisque je n'y suis pas.
Il me suffira cependant de pointer mon tag Platinum sur ma valise cabine pour qu'elle retrouve le sourire et qu'elle m'accorde l'accès.
Je me retrouve sans attente au comptoir avec à un jeune employé de Delta souriant qui fut commercialement irréprochable.
Il m'appelle par mon nom après l'avoir lu sur mon passeport. puis j'ai le droit à "Thank you M.GrandVoyageur to be an Air France Platinum member" Alors merci mais Air France n'est pourtant pas Delta. Aucun soucis me répond t-il, c'est presque pareil.
Ca ne s'arrête pas là, il discute quelques instant avec moi de ma destination finale, le Canada et m'explique qu'il fait la collection de monnaies étrangères et qu'en ce moment il recherche un billet de 5 CAD sur lequel il y a un astronaute.
Alors, je n'ai que très rarement de cash sur moi mais j'avais justement un billet de 5CAD que je sors pour vérifier ses dires. Et effectivement il y a un astronaute à l'arrière du billet.
Je précise qu'il ne m'a absolument rien demandé mais vu son professionnalisme, je lui ai offert le billet pour sa collection.
Je demande si un lounge est disponible. Il me répond que malheureusement non, qu'il n'y a pas de lounge pour les passagers Delta et s'en excuse. Par contre, il m'explique que les passagers Air France ont accès au salon de Copa Airlines, puisque j'ai une carte FlyingBlue, sur un malentendu il me conseille de tenter.
La conversation se conclut sur un remerciement chaleureux de sa part.
Je me dirige ensuite vers le PIF/PAF
Vérification de ma date de tampon d'arrivée par le PAF man, je suis ensuite autorisé à poursuivre mon chemin.
Passage ensuite du PIF
Je me retrouve ensuite Airside.
J'avais déjà lu dans un report mais une chose étonnante c'est que le Duty Free ne vend pas de cigarettes.
Pour les autres produits, c'est au dessus du prix du marché.
Je pars à la recherche du lounge de Copa Airlines, il s'agit de l'unique lounge de l'aéroport.
Je suis accueilli avec le sourire, mais à ma demande, si Flying Blue est accepté à accéder au salon, on me répond que malheureusement c'est le cas uniquement pour les vols Air France. Les voyageurs de Delta ont tout le loisir de patienter ailleurs.
Voici l'unique vue que j'aurais du salon. Il avait pourtant l'air lumineux et pas désagréable.
Je reprends donc ma promenade dans l'aéroport.
A préciser que le wifi est gratuit pour une durée de 30 minutes uniquement.
Voici ma porte d'embarquement qui est mise en quarantaines et où un nouveau filtrage est installé
Notre zone de quarantaine est surveillé par pas moins de 6 agents
Je suis en train de remettre mes chaussures après ce nouveau filtrage lorsque mon nom est appelé.
Je retrouve le même agent qu'à l'enregistrement qui est heureux de me donner une nouvelle carte d'embarquement qui me permet d'avoir une place en Comfort+
L'upgrade est vérifiable sur l'application Delta
En attendant je m'installe à l'un des rares sièges disponibles dans notre espace de quarantaine.
Pouce en l'air, l'embarquement peut commencer
Je remerciement chaleureusement mon super agent Delta qui se trouve à la porte d'embarquement et à qui je serre la main avant de prendre la direction du jet bridge.
Notre voisin de droite :
Notre Boeing du jour qui nous emmènera à Atlanta
le N3751B en 737-800 né en juin 2001, âge de presque 18 ans
L'avion à l'air bien complet.
Une fois n'est pas coutume sur un vol moyen courrier assez long, j'ai choisi un hublot
Push back et roulage rapide tandis que la vidéo de sécurité est diffusée
Line up
Take off
Dernière vue du Panama avant de prendre la direction de l'océan.
Les PNC débutent le service
Nous avons le parmi de choix présenté comme "vege or ham"
La PNC bien que sympathique à interverti mon choix avec celui de ma voisine.
Voici donc l'option vege avant que je rééchange avec ma voisine
Les emballages en moins :
Cette inversion de plateau aura eu pour avantage lancer une conversation avec ma voisine, une américaine en déplacement pour son entreprise au Panama.
L'avantage d'être au hublot est de pouvoir admirer les vue magnifiques des caraïbes. Ce vol me change des vols transatlantiques, ce vols en transversale permet de passer au dessus de toute la zone Caraïbe. Nous sommes notamment passé au dessus de la Jamaïque, de Cuba et des îles Caïmans avant d'atteindre les plages de Miami.
Un deuxième service boisson est proposé pendant le vol, je continue à l'eau tandis que mon voisin au couloir enchaine les bières.
On continue la remonté des Etats Unis jusqu'à Altanta
La cabine est calme
Tandis que nous approchons d'Atlanta
Welcome to Delta's home !
Nous voici arrivé au parking
Le débarquement se fait rapidement avec salutation de l'équipage
Par contre l'attente pour passer l'US custom prendra 30min
Direction maintenant ma correspondance vers New York Laguardia
En Conclusion :
Aéroport de Panama : Pas de transport en commun vers l'aéroport, les taxis ont un forfait fixe de 35 $US
Enregistrement : Excellent
La cabine est un peu plus ancienne que sur les derniers Airbus de Delta sur lesquels j'ai pu voler
Equipage : Dans l'ensemble sympa, pro et souriant
Lounge : Delta n'a visiblement pas décider de payer pour ses passagers, ils n'ont qu'à avoir un Priority Pass après tout !
Ponctualité : parfaite
11 Commentaires
Un bon vol dans l'ensemble, même si le catering est trop léger.
Vous avez bien fait de prendre un siège au hublot car les vues sont magnifiques.
A bientôt !
Catering un peu léger effectivement mais cela reste un vol moyen courrier
Un hublot est toujours agréable lorsque l'on survole de beau paysages
Bonne journée
Catering un peu léger effectivement mais cela reste un vol moyen courrier
Un hublot est toujours agréable lorsque l'on survole de beaux paysages
Bonne journée
il me semble que votre nom est visible
J'ai retouché les photos ou votre nom apparaissait en grand, ainsi que le PNR et le numéro de billet.
le wifi est gratuit pour une durée de 30 minutes uniquement. => De nos jours c'est inconcevable de ne pas proposer un WIFI gratuit illimité.
A bientôt
Le wifi à durée aussi limité n'est effectivement plus aux standards internationaux :-)
Bonne journée
Oui tarif très compétitif.
Delta est également ma compagnie favorite aux US
Bonne journée
Le service est très correct sur ce vol ou AA ou UA se seraient limités aux peanuts :(
A bientôt !
Oui service correct, je suis quand même étonné que AA ou UA ne donne que des menants sur un vol de presque 4 heures
Bonne journée et à bientôt
De très belles vues des Caraïbes.
Votre nom est visible il me semble lors du screenshot de l'application Delta.
Catering très correct pour du US. Comme l'a dit Stephan, sur AA c'aurait été spéculos : ce qui est très leger, pour l'avoir testé sur un SXM-PHL de +4h!! Delta sort du lot pour ces destinations.
A bientôt
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