Avis du vol Gulf Air Manama Paris en classe Affaires

Compagnie Gulf Air
Vol GF019
Classe Affaires
Siege 4F
Avion Airbus A320
Temps de vol 06:25
Décollage 15 Jan 19, 01:35
Arrivée à 15 Jan 19, 06:45
GF 32 avis
Leadership
Par BRONZE 1767
Publié le 12 juin 2019

Bonjour à tous,

Les mois passent et je continue à accumuler du retard dans mes publications, il faut dire que je privilégie celles pour Flight-Report ce qui me laisse moins de temps pour mes contributions personnelles.

Cependant, je compte bien rattraper mon retard du 1er semestre d'ici cet été. Au programme, des vols avec des compagnies du golfe: Gulf Air, Qatar Airways et Etihad Airways.

Ce routing date de janvier dernier et ce vol en particulier est le préacheminement afin de tester le nouveau et magnifique Boeing 787-9 de Gulf Air entre Bahrein et Bangkok. Paris CDG est encore exploité avec des Airbus A320ER (réservoir supplémentaire) avant l'arrivée normalement des Airbus A321LR l'année prochaine. Pas de nouveauté donc sur ce tronçon.
 



Du fait de retard de mon vol Bangkok - Bahrein, je suis un peu pressé pour ce transit et je n'aurais malheureusemnet pas le temps de visiter le salon, le vol pour Paris étant déjà affiché en "Last Call"….

Direction le rez de chaussé pour un embarquement qui s'annonce donc par bus. 


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embarquement


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Mais les passagers Business ou "Falcon Gold" ont une porte dédiée avec leurs propres mini-bus, c'est toujours plus sympa que de se retrouver dans un cobus blindé avec les pax de la classe éco.


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Au pied de notre Airbus A320ER


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J'en profite pour photographier ce terminal, vivement l'ouverture de son extension car il est saturé.


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J'occuperais cette fois-ci le 4F.


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Toujours ce très généreux espace pour les jambes


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Télécommande, prises et connectiques


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Les boutons de commandes sont moins usées que le CDG-BAH


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Même en Airbus A320, un chef est présent à bord, mais ce soir là nous aurons le droit à un individu mal luné et brusque dans ses mouvements.


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Le protocole est tout de même suivi à la lettre avec le verre d'accueil.


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Et la proposition de café arabique (que je décline) et de dates.


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Prêt pour un départ à l'heure.


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en vol


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Le vol est un peu plus long dans ce sens là, un peu plus de 6 heures 30.


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diner leger


Mais comme j'ai beaucoup dormi sur le vol précédent, j'ai finalement une petite faim et pioche dans la carte du "Light Meal"


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Le choix est limité mais c'est justifié vu l'heure tardive et que la plupart des passagers souhaitent dormir.


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La corbeille de pains


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Arabic Mezze
A selection of cold Middle-Eastern appetizers served with warm unleavened pita bread 


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Croissant filled with Smoked Beef and Cheese


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Les mezzes avaient assez peu d’intérêt (même pas d’élément chaud), mais le croissant fourrée était très bon.


dodo


Je crois que nous étions que 2 à dîner dans cette cabine complète, le service à ainsi eu lieu très rapidement et maintenant place au dodo.


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J'ai très bien dormi mais aucune proposition de sur-matelas n'a été faite par l'équipage alors qu'ils étaient chargés à bord!


petit-déjeuner


Je suis arrivée un peu moins d'1 heure 30 avant l'arrivée, c'est confirme à l'indication sur le menu mais avec un peu d'effort, l'équipage aurait pu me faire gagner 15 voir 30 minutes de sommeil supplémentaire.


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La formule continentale…


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…ou complète


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Je débute par la salade de fruits


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Fresh Fruit
A wide range of fresh seasonal fruits 


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Selection of Pastries
offered with a variety of preserves and honey 


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Mon café expresso mettra du temps à arriver … et la mousse n'est d'ailleurs plus formée sur le dessus (oui je pinaille!)


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Pancakes
American pancakes served with berry compote and maple syrup 


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Puis le yaourt que j'avais pourtant commandé n'arrive pas, j'ai du relancer pour l'avoir…

Natural Yoghurt 


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Un petit-déjeuner complet, bien présenté, les fruits étaient bons, le plat chaud aussi même si j'aurais préféré des fruits rouges frais plutôt qu'une compotée. Le yaourt est correctement présenté dans un bol et non pas dans son pot comme le font certaines compagnies…

La cabine est rallumée au dernier moment pour maximiser le repos des passagers en J, un excellent point sur ce redeye. 


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approche et arrivée


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On se poste au petit matin, il est 6h33 en heure locale et le jour n'est pas encore levée, ce qui est toujours un peu déprimant en hiver.


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Le plus surprenant c'est qu'une bonne majorité des hublots ne seront pas relevés pour l’atterrissage, on se croirait aux US…


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"Safe and Sound" heureusement


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Puis on ira rejoindre notre porte au Terminal 2C à côté de ce Boeing 777-300ER d'Air Austral.


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vidéo


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Verdict

Gulf Air

6.8/10
Cabine8.0
Equipage3.5
Divertissements7.5
Restauration8.0

Manama - BAH

5.1/10
Fluidité6.5
Accès3.5
Services4.0
Propreté6.5

Paris - CDG

6.9/10
Fluidité7.5
Accès6.5
Services6.5
Propreté7.0

Conclusion

Alors que j’ai été satisfait de mes précédents vols avec Gulf Air, celui-ci a été décevant à cause de l’équipage peu attentif et un chef semblant vraiment de mauvaise humeur : des gestes brusques, des maladresses et des oublis.

Pour le reste, il faut saluer que la compagnie maximise vraiment le repos de ses passagers en laissant la cabine éteinte, et c’est au final le plus important sur un redeye comme celui-ci même si ma gourmandise m’a poussé à tester les prestations :p

A bientôt ;)

Informations sur la ligne Manama (BAH) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Manama (BAH) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Gulf Air avec 7,6/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 25 minutes.

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10 Commentaires

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  • Comment 506688 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Bonsoir Flavien

    Encore un très bon vol avec Gulf Air, la cabine est très sympa, le siège confortable et le catering donne envie...
    Bizarre que le sur matelas n'est pas été proposé !

    Merci pour cet opus, A+ !
  • Comment 506702 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Bonsoir Flavien, un vol somme toute agréable à bord d'un narrow body avec un vrai siège full flat pour se reposer.

    Le catering a belle allure. J'imaginais GF dry mais je suis heureux de me tromper. Pour le reste, l'horaire ne vaut pas mieux que sur SV.

    Merci pour ce FR et à bientôt !
  • Comment 506715 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci Flavien pour le partage de ce vol retour.

    J'apprécie l'embarquement séparé avec une porte dédiée, une belle initiative.

    Le catering est assez satisfaisant dans son ensemble, dommage par contre que le surmatelas n'aient pas été offert.

    A bientôt !
  • Comment 506768 by
    Bargi62 SILVER 3586 Commentaires
    Merci Flavien pour ce partage :
    J'en profite pour photographier ce terminal, vivement l'ouverture de son extension car il est saturé. :bien d’accord avec toi trop vieillot en plus et manque de confort y compris dans les lounges

    Un vol mi-figue mi-raisin mais en dehors de cet équipage la cabine et le siège semblent très agréables.
  • Comment 506823 by
    Helvet 526 Commentaires
    Bonjour Leadership,
    Merci du report.
    Un LC sur A320 qu’en es-t’il du niveau sonore ?
    A bientôt,
    Damien
  • Comment 506901 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    C"est une jolie cabine et plus agréable que des recliners pour un vol de nuit comme celui-ci mais si on compare à ce qui est offert par les voisins Qatari, Saoudiens, Emirati ou Omani, Gulf Air est à la traîne.
    Même pour ce qui est du catering et du service, c'est un peu en deçà des voisins.
    Merci pour ce FR!

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