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522 avis
Un petit rappel du routing pour commencer :
Après un passage rapide du PIF et un PAF assez calme, je vais passer mon temps d'attente au salon Schengen.
L'accueil est sympa et le salon n'est pas trop chargé, tout comme le buffet et ce n'est pas rien de le dire :)
Allons voir ça de plus près. Ici il ne reste pas grand chose :
Les légumes tirent la gueule aussi :
Pour les soupes ça va par contre :
Le fromage industriel est là, mais la charcuterie industrielle elle, a quasi disparu de l'étal :
Les pates à la sauce tomate et le riz derrière n'ont pas fait recette :
Par contre la viande a disparu :)
Même les fruits font grise mine :
Comme presque toujours, je reste sur un thé à la menthe avec un stick de miel :
Un peu avant l'heure de l'embarquement, je me mets en route :
Je croise ce 738 Corendon :
Level en 321 :
Vueling aussi :
Porte en vue !
C'est bien là !
Les prios sont toujours respectées à la lettre à AMS, mais en bus ça ne sert pas à grand chose.
Nous voilà au pied de notre E75 :
Instant P :
Fuselage shoot :
L'accueil est sympa en porte, direction le deuxième rang pour moi :
Bon logiquement si vous me suivez de temps en temps, vous savez que je déteste ces sièges que je trouve bien trop durs. Sur ce vol, je n'ai pas cherché à fermer les yeux donc pour une fois, je n'ai pas ressenti l'inconfort du siège.
Le pa(trick Fiori)s est très correct :
Safety Card :
Notre voisin :
Nous avons un créneau dans quinze minutes, la chef de cab propose un verre d'eau :
Pendant ce temps certains se reposent :
Deux 74F et un 33F au large à la zone cargo :
Ainsi qu'un 77F
Un 737 KL décolle :
Au loin un 777 Jet Airways fait du béton, la compagnie a fait faillite quelques jours auparavant. Deux 737 MAX font aussi leur part de béton :
Ce 737-700 KL a été réformé aussi :
Devant nous un CRJ 700 HOP!
Et HOP! :)
Puis c'est à notre tour :
Schipol s'offre à nous :
Avec les reflets du soleil, la luminosité est superbe :
Nous quittons les Pays Bas :
Rapidement la prestation est servie :
Le menu :
Je ressens un certain cost cutting ici aussi, il y a quelques mois encore un vrai petit amuse bouche était servi dans la verrine qui contient maintenant des amandes (qui, contrairement à celles en sachet que KL propose, ne sont ni salées ni fumées, donc sans véritable goût). Exit aussi le dessert qui lui aussi était dans une verrine en plastique et qui devient un gateau industriel sans trop de saveur (appeler ça tarte aux pommes est quand même gonflé !)
Verdict : les amandes sont insipides, la salade à gauche du saumon est ok, celle de droite n'est pas assaisonnée et ce n'est pas le morceau de citron qui y changera quelque chose. Quant au saumon il a un goût de poisson tellement prononcé que je ne ferais que le goûter.
Ce qui est appelé tarte aux pommes est un espèce de muffin vaguement aromatisé à la pomme. Un repas à oublier dans son intégralité.
Le vol se poursuit tranquillement :
Une offre de digestif est proposée, et voilà le sachet d'amandes, qui elles, grillées, fumées et salées, sont délicieuses et vont très bien avec mon Baileys :)
Puis la descente est rapidement amorcée, nous voici au dessus du Vieux Rhin :
Puis c'est Neuf Brisach que l'on reconnait parfaitement et surtout, facilement :
Les Vosges au loin, il reste un peu de neige au sommet du Markstein :
Sans le zoom :
Puis c'est Mulhouse :
Sierentz :
Presque au sol :
Le belvédère de l'EAP qui permet d'admirer les avions très facilement :
Nous dégageons la piste :
Deux dernières vues sur le trafic local :
Et voilà ! Merci de m'avoir suivi tout du long de ce routing !
A bientôt pour de nouvelles aventures !
Je crois ne jamais avoir noté la cabine du E75 aussi haut, mais je n'ai pour une fois pas eu mal au derrière :)
L'équipage était pro actif et sympa, l'appli KL permet de télécharger des magazines et des films mais je ne l'ai pas utilisée.
Le point faible est cette box qui n'est pas esthétique et surtout dont le contenu n'était franchement pas bon.
Rien à redire pour AMS ni pour l'EAP.
A très vite !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 59 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Mulhouse / Bâle (EAP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 17 minutes.
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20 Commentaires
Passage au salon dont les buffets sont bien tristounets !
Heureusement qu'il n'y avait pas trop de monde.
Euh je crois que les amandes nature ont le gût… d'amande. :D
A bord on retrouve l'éternelle boîte en carton et en plastique avec les couverts assortis.
Si en plus ce n'est pas bon… :(
A bientôt.
Est-il vraiment anormal que du saumon ait goût de poisson ? ;)
Merci pour le partage, à bientôt !
Je voulais dire un goût de poisson trop prononcé ^^
il y a de quoi faire une bonne salade de fruit au salon, il faut juste mettre la main à la pâte.
Cette fois ci la cabine (enfin le siège) a été confortable.
A très vite
Vol pépère de retour du Mexique, avec une salade de fruit à se concocter au salon !
R.A.S à bord, c'aurait pu être mieux, mais aussi pire.
Merci pour le partage, à très vite.
Le catering du salon et de la boite à bord, pas un pour rattraper l’autre
Les petits changement dans le repas servi à bord dégradent plutôt la prestation. Heureusement que la recette du Baileys reste inchangée ^^
A bientôt pour une autre série
Le buffet est indigent, alors qu'il y a peu de monde.
J'aurais pensé que les sièges des E170 et E190 étaient les mêmes.
Je me demande bien ce que vont devenir les appareils de Jet Airways.
Dommage que le plateau servi à bord diminue en qualité.
De belles photos à l'arrivée.
A bientôt !
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