Avis du vol entre Amsterdam et Mulhouse / Bâle en classe Affaires avec KLM Cityhopper

Un petit rappel du routing pour commencer :

Après un passage rapide du PIF et un PAF assez calme, je vais passer mon temps d'attente au salon Schengen.

klm crown lounge schengen

L'accueil est sympa et le salon n'est pas trop chargé, tout comme le buffet et ce n'est pas rien de le dire :)

Allons voir ça de plus près. Ici il ne reste pas grand chose :

Les légumes tirent la gueule aussi :

Pour les soupes ça va par contre :

Le fromage industriel est là, mais la charcuterie industrielle elle, a quasi disparu de l'étal :

Les pates à la sauce tomate et le riz derrière n'ont pas fait recette :

Par contre la viande a disparu :)

Même les fruits font grise mine :

Comme presque toujours, je reste sur un thé à la menthe avec un stick de miel :

transit

Un peu avant l'heure de l'embarquement, je me mets en route :

Je croise ce 738 Corendon :

Level en 321 :

Vueling aussi :

Porte en vue !

C'est bien là !

le vol

Les prios sont toujours respectées à la lettre à AMS, mais en bus ça ne sert pas à grand chose.
Nous voilà au pied de notre E75 :

Instant P :

Fuselage shoot :

L'accueil est sympa en porte, direction le deuxième rang pour moi :

Bon logiquement si vous me suivez de temps en temps, vous savez que je déteste ces sièges que je trouve bien trop durs. Sur ce vol, je n'ai pas cherché à fermer les yeux donc pour une fois, je n'ai pas ressenti l'inconfort du siège.

Le pa(trick Fiori)s  est très correct :

Safety Card :

Notre voisin :

Nous avons un créneau dans quinze minutes, la chef de cab propose un verre d'eau :

Pendant ce temps certains se reposent :

Deux 74F et un 33F au large à la zone cargo :

Ainsi qu'un 77F

Un 737 KL décolle :

Au loin un 777 Jet Airways fait du béton, la compagnie a fait faillite quelques jours auparavant. Deux 737 MAX font aussi leur part de béton :

Ce 737-700 KL a été réformé aussi :

Devant nous un CRJ 700 HOP!

Et HOP! :)

Puis c'est à notre tour :

Schipol s'offre à nous :

Avec les reflets du soleil, la luminosité est superbe :

Nous quittons les Pays Bas :

Rapidement la prestation est servie :

Le menu :

Je ressens un certain cost cutting ici aussi, il y a quelques mois encore un vrai petit amuse bouche était servi dans la verrine qui contient maintenant des amandes (qui, contrairement à celles en sachet que KL propose, ne sont ni salées ni fumées, donc sans véritable goût). Exit aussi le dessert qui lui aussi était dans une verrine en plastique et qui devient un gateau industriel sans trop  de saveur (appeler ça tarte aux pommes est quand même gonflé !)

Verdict : les amandes sont insipides, la salade à gauche du saumon est ok, celle de droite n'est pas assaisonnée et ce n'est pas le morceau de citron qui y changera quelque chose. Quant au saumon il a un goût de poisson tellement prononcé que je ne ferais que le goûter.
Ce qui est appelé tarte aux pommes est un espèce de muffin vaguement aromatisé à la pomme. Un repas à oublier dans son intégralité.

Le vol se poursuit tranquillement :

Une offre de digestif est proposée, et voilà le sachet d'amandes, qui elles, grillées, fumées et salées, sont délicieuses et vont très bien avec mon Baileys :)

Puis la descente est rapidement amorcée, nous voici au dessus du Vieux Rhin :

Puis c'est Neuf Brisach que l'on reconnait parfaitement et surtout, facilement :

Les Vosges au loin, il reste un peu de neige au sommet du Markstein :

Sans le zoom :

Puis c'est Mulhouse :

Sierentz :

Presque au sol :

Le belvédère de l'EAP qui permet d'admirer les avions très facilement :

Nous dégageons la piste :

Deux dernières vues sur le trafic local :

Et voilà ! Merci de m'avoir suivi tout du long de ce routing !
A bientôt pour de nouvelles aventures !