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633 avis
Bonjour,
Tout commence dans mon jardin où le chauffeur privé Emirates vient me chercher 3 heures avant le départ du vol.
Le chauffeur de la société Prestige Limousine (en contrat avec EK), très sympa, assurera à merveille la prestation ; attentif et serviable…parfait
Le Mercedes Viano est confortable, propre, rien à dire…
Des petites serviettes rafraîchissantes sont à disposition…
Un véritable Flight Report en soi ce pré-acheminement de 25 kilomètres depuis l'arrière-pays niçois…
…au milieu des oliviers…
…Arrivée triomphale au Terminale 2…
Plusieurs limousines débarquent leurs passagers Business ou First Emirates^^
Je rentre dans le Terminal…
Les banques d'enregistrement sont juste en face de l'entrée^^
Une hôtesse au sol EK m'oriente vers un comptoir "standby staff" et autres services pour me faire encore plus gagner de temps (alors que j'ai vraiment tout mon temps!!!)…L'enregistrement s'effectue en un temps record^^
En consultant Flight Radar, je constate que mon avion est sur le point de se poser…
Le voici annoncé : départ 15h55…
Je traverse alors rapidement la zone Duty Free…
Pour m'installer au restaurant Jamie's d'où je vois avant mon EK, l'A320 des Schtroumpfs de SN décoller…
Un 320 SAS qui fait de la pub pour Netflix (malheureusement peu lisible sur la photo^^)
Puis enfin le A6-EVF^^…
Au premières loges pour le voir se stationner au poste 54…
Le A6-EVF est le numéro de série 252 : premier vol en Juillet 2018 et livré en Décembre 2018…donc quasiment tout neuf…
Je me dirige vers la PAF par l'accès prioritaire…
…pour voir le mérou du jour d'encore plus près^^
Direction ensuite "The Levity Lounge"…
Je vous laisse apprécier l'ambiance du jour de ce salon, maintes fois reporté sur FR^^
Je découvre avec surprise une offre plutôt diététique…bonne idée^^
Même si les traditionnels sandwiches triangles et les petits canapés sont toujours là…
Le frigo fromage-cornichons-saucissons et boissons softs pour les bons vivants^^
Mon choix : mélange d'épicurisme et de diététique donc^^…n'oublions pas la pissaladière^^
J'en profite pour photographier ma carte d'embarquement…
Je sors du salon pour voir où en sont les opérations au sol…Le catering est en cours de chargement^^
Les hôtesses font leurs derniers achats au Duty Free…
Lorsque je retourne au salon, je constate que les frigos ont été réapprovisionnés…
Le coin gaspacho et soupes chinoises…
Plus en détail, l'espace pour se connecter…
L'espace réservé aux "Premières classes"…au fond du salon…
Le choix littéraire…bien triste…c'est pas le "Library lounge" du T1, c'est sûr^^
Arrive enfin l'heure de se présenter pour l'embarquement…
Pas une mince affaire que l'installation des files d'accès^^…l'hôtesse ne voulait pas me laisser m'aventurer dans son dédale pour photographier l'A380^
Mais je la persuade de faire vite…le début du chargement des bagages…
Un Challenger privé…
Un bel Embraer 195 Biélorusse au repoussage pour Minsk…
Les privilégiés des classes supérieures embarquent au fonds de la salle…
Nous nous engageons dans la passerelle qui mène au pont supérieur…
…tandis que les pax éco descendent vers le pont inférieur…
Nous patientons encore 5'…mon sac à dos bien étiqueté^^
Puis c'est l'ultime ascension…
Au large stationne le 757 de La Compagnie qui partira dans quelques heures pour New-York Newark (nouveau vol depuis le mois de Mai)…
Le camion d'Air BP aux côtés des RR Trent…2,95m de diamètre pour 34.000kg de poussée chacun^^
La passerelle inférieure…
Dernière vue extérieure¨¨
Nous y voici…un vrai roman sur les portes^^
Une quinzaine de mètres au-dessus du sol^^
Je suis en bonne compagnie^^
Je découvre la classe Business (76 sièges répartis sur l'ensemble du pont supérieur…derrière les 14 Suites First situées à l'avant)
Mon siège est le premier sur la droite : le 7A
J'immortalise immédiatement le mini-bar…et la tablette qui s’avérera un peu superfétatoire^^
L'hôtesse Natalia (ne pas confondre avec Natacha!!!) qui s'est présentée et qui m'a accueilli par mon nom, me propose un verre de bienvenue^^
Alors à tous les FRistes^^…"Salut La Compagnie"
L'A350 Qatar Airways, concurrent direct d'Emirates, se pose avec 2 heures de retard…aïe aïe aïe^^
Le kit Confort…j'enfile les socquettes…à l'usage le masque serre un peu^^
Les oshiboris sont prêts à être distribués…
Le menu est également distribué…
La passerelle est retirée à 15h40…
…et les consignes de sécurité diffusées sur l'IFE…e trois langues : arabe, anglais et français…
J'avoue que je n'aurai pas trouvé tout seul la cachette des inflight magazines et autre fiche de sécurité^^
Nous repoussons à 15h52 soit avec 3 minutes d'avance^^
Un Embraer Legacy devant le hangar historique d'Aviation d'Affaires lequel devrait bientôt disparaître avec le prolongement du T2…
L'agent de piste ne s'attardera pas sur le tarmac^^
Je découvre les caméras embarquées de l'IFE…vue frontale^^
Vue en dessous…la vue depuis la dérive ne fonctionnera pas^^
Roulage vers la 04R…
Un A319 easyJet se pose…
Nous continuons notre roulage…suivi par un Falcon 2000 et un A319 Volotea (pour Malaga de mémoire^^)
Nous nous alignerons derrière ce 319 de Brussels Airlines…
Ready to take off^^
…et c'est parti…
L'avion tremble à peine…jolies vues sur Nice et le Cap-Ferrat…
…et nous voici partis pour 6h de vol…
Monaco…
…Le Cap Martin où l'on devine son Grand hôtel, aujourd'hui une résidence privée^^
L'IFE propose un véritable ordinateur de vol…
…que l'on peut consulter confortablement installé dans son fauteuil recouvert d'un sur-matelas installé par notre chère Natalia^^
Je suis scotché le nez au hublot : les côtes italiennes…nous venons de survoler le Cap Corse et l'île d'Elbe^^
Nous contournons un gros Cumulo-nimbus (vu depuis la caméra de face^^)…
Je pars tout de même faire un tour de la cabine…
…pour arriver jusqu'au fameux bar^^
…un tour aux toilettes…nikels^^
Notre cunimb vu du hublot…
Un air to air au dessus de Rimini
…rapidement identifié comme étant le Brinsdisi-Vérone de Ryanair…grâce au wifi à bord qui fonctionne à merveille comme vous pouvez le constater^^
Mais ne perdons pas l'essentiel…c'est l'heure de l'apéro…un Martini blanc avec des noix et amandes chaudes^^
…et je rentre en contact avec les choix vidéos…certainement l'un des choix les plus complets dans près de 15 langues différentes^^
La vidéo extérieurs n'est pas mal non plus avec le survol de Split et des îles dalmates…
Encore un air to air avec l'A321 AZ Rome-Belgrade…puis la baie de Kotor^^
Tout ce beau spectacle accompagné d'une salade et d'un assortiment "taste of France" en guise d'entrée…
Accompagné d'un bon Saint-Emilion…
Puis un saumon grillé avec du riz et des légumes…trop salé à mon goût…mais une hôtesse me certifiera que les plats sont toujours "exagérément salés en avion pour mieux faire ressortir les saveurs qui ont tendances à m’amenuiser avec l'altitude …soit^^
Plateau de fromage et tarte au chocolat, sauce anglaise…excellents^^ …avec en cadeau des petits chocolats Pacari…
On va se dégourdir les jambes en allant faire un tour au pont inférieur…
Une jolie cabine éco…(426 sièges)
L'escalier avant qui mène aux Premières Classes (14 sièges)
Je regagne mon étage…et forcément je repasse par le bar^^
Avec une corbeille remplie de petites choses à grignoter^^
La fiche de sécurité…
L'offre des magazines de bord…
Avec le réseau EK passagers et cargo…
Jolie lumière de fin de journée…
L'heure de se divertir avec Les Tuches 3 (j'assume^^)…
J'assume aussi la glace apportée par l'hôtesse…surprise^^ juste avant le film ;-)
Avec les M&M (surtout les bleus)…mon dieux c'est une catastrophe^^
Le film se termine au-dessus de l'Irak…
Nous approchons de notre destination finale…
Un film expliquant les connectings à DXB est disponible sur l'IFE…
Nous descendons dans la nuit noire…
Les lumières de Dubaï apparaissent…
Notre routing final…avec un étrange crocher pour éviter l'Albanie^^…et le contournement "obligatoire" de la Syrie…
Nous contournons l'aéroport par les terres…
Les lumières de DXB depuis les caméras embarquées…
L'approche finale…
Nous sommes dans l'axe^^
Touchée des roues…
On dégage la piste…
jolie enfilade d'Emirates…
Encore et toujours Emirates^^
Les arrivées se succèdent de manière incessante…c'est l'heure du hub
Nous regagnons relativement rapidement notre porte de stationnement au contact…
Porte A9…la passerelle supérieure se met en place…
Dans la nuit dubaïote, d'autres Emirates continuent d'évoluer sur le tarmac…
Je quitte mon poste^^
…pour m'enfiler dans le jetbridge vitré qui conduit vers le plus grand aéroport international du Monde^^…
Les passerelles inférieures sont toujours en cours de positionnement^^
Rien ne sert de courir car j'ai près de 3h30 avant mon prochain vol vers Le Cap…Emirates évidemment^^
Tout le monde cherche ou vérifie sa prochaine porte d'embarquement
Mon vol pour Le Cap part de l'autre terminal…l'aventure continue.
Direction le Terminal B…
Merci de m'avoir lu.
Un joli vol avec un service et un avion impeccable...un wifi gratuit du tonnerre, un équipage parfait, un confort et un repas excellents (saumon un peu trop salé!!).
Concernant le système vidéo et audio de divertissement, la tablette de commande m'a semblé superflue et j'ai dû demandé un "reset" de mon système IFE pendant le vol.
Merci encore de m'avoir lu
9 Commentaires
Beaucoup de ^^
Un vrai produit LC de qualité au départ de NCE, avec une prise en charge dès le domicile.
L’experience au sol est bonne et l’offre de ce salon Levity me semble supérieur à son voisin Schengen.
La cabine est connue mais moins ce nouveau design de bar, qui rend bien.
Je note particulièrement les touches locales du catering avec les antipastis « taste of france » ou la salade de thon, ça change des mezzes.
A+
Très bon vol dans une belle cabine avec un siège hublot pour plus d'intimité.
Les horaires sont bien plus favorables que ceux au départ de Lyon.
Je note un peu de renouvellement dans le catering et c'est un très bon point.
A bientôt pour la suite.
Un très bon vol, la cabine est confortable, le menu donne envie.
A bientôt
Je ne suis pas un grand fan de la cabine EK que je trouve trop chargée, mais le catering lui, donne bien envie.
A bientôt !
Un bon produit avec cette prise en charge chez vous en voiture.
Un bon catering sur ce vol.
Une belle cabine mais que je trouve un peu trop bling-bling à mon goût.
Merci et à bientôt.
Le lounge pour les pax Emirates a l'air bien ! A comparer avec celui pour les vols de Qatar Airways...
Le personnel a été aux petits soins et vous avez trouvé l'offre de restauration à votre goût donc super !
En plus le bar de l'A380 Emirates est toujours une étape d'un vol EK.
A plus pour la suite !
Car je n'ai jamais voyagé et grâce à vous je voyage psychologiquement
Pourtant je suis tjrs sur le tarmac de Nice qui assure la sûreté de l'aéronef dès son atterrissage jusqu'au départ ?
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