Avis du vol entre Paris et Montpellier en classe Economique avec Air France

PRÉAMBULE DU FLIGHT REPORT

Bonjour à tous et bienvenue dans ce nouveau report, c'est le début des vacances et c'est déjà la deuxième fois que je vogue vers La Grande Motte. Le premier trajet s'est fait en train Ouigo, et le deuxième est mon traditionnel aller-simple de Juillet pour MPL, encore et toujours sur la navette 7554.

Le vol a été réservé il y quelques mois pour la modique somme de 50€.

Voici mon routing estival composé de 5 vols certains et de peut être un ou deux autres vols, à voir :

L'OLCI AF

30H avant mon vol, j'ouvre donc mon appli AF, pour voir le siège que l'OLCI m'a attribué, sachant que mes préférences Flying Blue sont Hublot…
Vous l'aurez compris si j'en parle, j'ai pas eu de chance ce sera un couloir et un essai sur Twitter avec le (gentil) CM de Air France n'y fera rien ce sera couloir, le vol étant complet.

AÉROPORT DE ORLY 1

Départ de Paris-est à 19H15, gogol estime un temps de trajet de 45 min, c'est assez long et en vérité on à même presque pris 1 heure pour joindre Orly.

Nous arrivons donc peu après 20H à Orly, dont le cheminement vers Orly 1 et 2 à changé.
Fokker 100 de Avanti Air, à confirmer mais je crois qu'il effectue des ORY-LDE pour AF.

Voila le nouveau dépose-minute, tout au bout du terminal……très pratique ADP…..de pire en pire….

Je lâche maman-taxi, direction le terminal.

J'entre donc au niveau de l'ancien Hall 1.

Le FIDS, mon vol est prévu à l'heure, direction les portes B, anciennes portes 20. (désolé c'est flou j'étais pressé)

Dernière tentative d'obtenir un hublot avec les manchots….c'est un échec.

Pari ici, on connait le chemin !

Le PIF est toujours aussi fluide, c'est passé en moins de 5 minutes !

Et bienvenue en enfer, la salle d'embarquement n'a pas changé, aucune rénovation (il serait temps ADP…!).

Direction les toilettes pour trouver un peu de calme.

Retour en salle d'embarquement, mon vol est toujours prévu à l'heure, on embarquera en porte B16.

C'est mon jour de chance j'ai trouvé une place assise, j'en profite pour manger mon bagel acheté le midi même à Paris.

Ça commence à bouger, mais pas de panique il n'y a que quelques personnes pour l'insant.

Les équipes d'Air France propose de mettre en soute gratuitement ses bagages à l'arrivé en échange d'un embarquement prioritaire…non merci c'est le genre de cadeau empoisonné que je n'accepterai pas ;)
Les macarons me font de l'oeil <3

L'embarquement va bientôt débuter. Fait bizzare le vol est encore noté Hop ! et à encore un code IATA A5, je croyais que c'était fini en Juin tout ça..?

L'embarquement débuté, sky priority puis des sièges 15 à 25.

Puis vient mon tour.
Pas de journaux, c'est pas une surprise à Orly, pas de rechargement de journaux le soir généralement….

Les couloirs de Orly ,un peu flippant ;)

Et la passerelle, aveugle evidemment.

Ça coince !

Fuselage shot de notre A318, F-GUGA. Livré en Octobre 2003, soit quelques temps après moi.

A BORD !

Accueil cordiale, j'en profite pour prendre des bonbons Hop ! et des serviettes AF !

Notre voisin est un A321 tricolore.

Pitch ok.

Mes voisins ne sont pas encore arrivés…

L'embarquement se poursuit, le vol sera complet.

Le magazine AF, du mois de Juillet.

Notre avion.

Le Réseau intérieur, pas à jour car Lille-Strasbourg n'est plus opéré par AF mais par TwinJet, idem pour NTE-MPL qui n'est plus opéré par AF,  Volotea ayant raflé la mise !

L'embarquement est terminé, nous sommes presque prêt au départ, la porte du cockpit est ouverte, pas très sérieux tout ça, non ?

La passerelle est retiré, le repoussage amorcé et les consignes de sécurité ont elles débutés.

CRJ-1000 de Hop !

Un Airbus de AF, au loin.

Et un quartari, qu'est ce qu'il fait la lui ?

Un ERJ-145 d'une compagnie inconnue que AF doit sous-traité.

Air Corsica en A320 à Orly 3.

Du Transavia en B737 et du AF en B777.

"Pnc, préparez-vous pour le décollage"

Et décollage !

"Gear up !"

La banlieue (floute) parisienne est.

La cabine est calme, il y a des passagers de tout types : buisness, familles, couples, personnes voyageant seul et n'étant pas la pour le travail (comme moi quoi)..

Les PNC s'apprête à commencer le service.

Ça tourne !

La fameuse boussole ! Direction le S-O pour l’instant, on tournera plein sud quelques minutes plus tard.

Le service débute avec le trolley, évidemment.

Ça sera jus de tomate et biscuits salées (bretzel sticks en l’occurrence) pour moi.

Je me laisse portée par une douce musique ;)

Pour compléter la collation, je sort mon arme secrète : un cookie !
C'est pas beau ça ?

La descente débute.

Et nous entrons donc dans une sacrée zone de turbulence, qui durera jusqu'a atterrissage, en effet il y a de l'orage sur Montpellier.

La cabine est prête pour atterrissage mon commandant !

Quelques lumières, Palavas, Carnon et La Grande Motte surement.

Et nous voila attéri !

MONTPELLIER, PASSERELLE ET ORAGE !

Direction le terminal, l'avion se stoppe, instant danette !

Sauf que l'avion n'est pas encore au terminal, s'en suit une très longue attente sans beaucoup de précisions pour que la passerelle soit arrimé, la cause : alerte rouge Orage qui ne fut levé que 45 min après notre arrivée, 45 min passé dans l'avion.

Nouvel instant danette ! Le bon cette fois !

Oust, on sort de là !

Par ici la sortie !

Et me voila en vacances !!

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite de ce routing estival ! (pas avant Aout normalement ).