Bonjour à tous,
C'est mon premier FR, j'avais l'habitude de lire beaucoup de FR depuis quelques années mais je n'avais jamais eu l'idée de faire la même chose. C'est quelque chose qui change puisque j'ai décidé de m'y mettre afin de définitivement faire partie des flight reporters. Cependant, j'espère que vous serez indulgents du fait de mon premier, mais je suis ouvert à toutes propositions ou suggestion afin de m'améliorer pour la suite. Aujourd'hui je vous emmène à l'Île Maurice, je vu que certains avaient fait des FR mais ils commencent à dater alors je me permets de les remettre à jour.
Le départ est annoncé à 21h15 et donc nous nous présentons à l'aéroport 3h avant. Ceci dit, comme nous habitons en région parisienne, nous avons décidé de prendre un peu plus d'avance et cela s'est vérifié, nous avons mis 2h pour arriver à CDG.
Après l'enregistrement des bagages, nous nous dirigeons vers le PAF, et direction au Hall L pour un départ en porte L22. Nous prenons le LISA
Nous passons la sécurité puis, nous voilà arrivé en hall L:
comme tous FR voici un peu de spotting : un A339 de Sénégal, un 773 China Eastern et un A380 de Korean Airlines
Au même moment notre avion arrive:
il est 21h40 l'embarquement est annoncé avec pas moins de 30 min de retard mais qui n'aura aucune répercussion sur l'arrivée. voici l'instant playstation et porte
A mon grand regret , c'est un A340-300 ayant 26 ans d'âge, ça se verra et se ressentira dans le dos le lendemain matin au reveil. Le vieil écran et la vue sur le mérou coréen
Roulage puis décollage vers 22h30 avec un beau temps sur la piste 08L face à l'Est
1h30 après le décollage, le repas est servi, ce soir c'est poulet au curry en plat chaud, salade de semoule en entrée, petite tarte aux poires en dessert. Je vous le cache pas, seule satisfaction d'un vol qui sera long et peu confortable avec pour seule distraction, la carte du vol. Ni les divertissements, ni le casque ne marcherons pendant ce vol de 11h40. A noter les couverts en inox et non en plastique.
Après m'être rassasié, je fus obligé de fermer le hublot par le stewart, de toute façon il n'y avait rien à voir, juste ici et là les lumières des villes egytiennes… Je finis par piquer un peu du nez avant de me réveiller ici
Voyant qu'il me restait encore un bon 3h10 à tenir je me résous à me rendormir. A 1h30 de l'arrivée, la cabine s'allume et le petit déjeuner est servi
C'est vers 10h10 en heure locale que nous commençons notre descente sur Maurice, descente que je trouve plutôt rapide peut être dû au fait que c'est une île et que l'effet océan fait que je ne nous voit pas descendre.
Puis nous nous posons à l'heure
Puis notre vieux coucou, vient se positionner aux côtés d'une A380 d'Emirates
Merci pour ce FR et bienvenue sur le site.
Les A340 peuvent être très bien quand ils ont eu un rétrofit, mais là c'est une antiquité avec une cabine d'origine, à fuir !
Enfin je suppose que ceux d'Air Mauritius n'en ont plus pour très longtemps, avec les A350 et A330NEO qui arrivent.
A bientôt.
MERCI pour le commentaire. Effectivement, Lufthansa a très bien réussi le changement. Air Mauritius compte déjà deux A350 donc je suppose que oui, ils vont pas tarder à les changer. J'en ai pris des vols long courrier mais alors ce tronçon avec ces A340 no more.
Welcome aboard
Un vieux tracassin ou il ne fais pas bon passé 11h15 à bord !
Pas de divertissements pendant tout ce temps, c'est carrément l'enfer ^^
Pire encore le siège inconfortable, quel malheur...
Seul les repas restent potables, et encore.
Un récit ou il ne manque rien ou presque, félicitation !
N'oubliez pas de commenter les autres contributeurs de la communauté !
Merci pour cette contribution, en espérant que le vol retour sera plus agréable...
Bonjour et merci pour ce premier opus !
Un avion, une cabine, un IFE hors d'âge... Un voyage dans le temps quoi ! :-( Dommage de ne pas avoir eu l'occasion de tester l'A350, l'expérience en aurait sûrement été meilleure ! ;-)
Le catering reste plutôt correct visiblement.
A bientôt pour un vol retour ? Et welcome parmi les contributeurs du site ! ;-)
Par rapport à l'A350 je vais avoir l'occasion de le prendre pour la 1ère fois pour le vol retour, je ferai sûrement un FR retour pour la comparaison des 2 vols. J'avoue que le catering est vraiment la satisfaction de ce vol, hormis cela... heureusement qu'il y avait la nuit et encore, elle fut difficile car au final le siège n'était pas des plus confortable, trop climatisé mais ça, personne ne peut rien.
C'est étonnant que vous ayez mal dormi, on dit souvent qu'avec une vieille cabine, les sièges sont confortables, preuve que pas tout le temps ! LoL
L'A350 est TOP ! J'ai pu le prendre une fois sur LH entre Singapour et Munich, c'est sûrement mon meilleur souvenir de vol ! Profitez bien du vol retour, c'est un avion formidable ! ;-)
Bonsoir,
Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs.
Le siège avait l'air confortable... L'horreur pour un vol aussi long si les divertissement sont out. En revanche le catering est copieux notamment le petit-déjeuner.
Bref un vol qui ne restera pas dans les annales pour une destination magnifique.
A bientôt !
Le siège semblait confortable sauf qu'au final j'ai vite senti ses 26 ans d'âge, douloureux sur le bas du dos le matin. En tout cas, fier de faire parti des contributeurs du site. Je ne manquerai pas de lâcher des commentaires.
A très bientôt pour le vol retour
Merci pour ce premier FR !
Un récit agréable à lire avec un bon nombre de photos. Je vous conseil éventuellement d'améliorer le cadrage pour les prochaines fois :)
Vous avez tout dit sinon, la cabine est hors d'âge, l'IFE HS. On sent bien que cet avion ne sert qu'à dépanner Air Mauritius... Ce vol n'est en effet pas quotidien, il fait parti des 3 vols hebdo en plus du vol quotidien en A350.
A bientôt !
Merci pour ce FR et bienvenue à bord (enfin d'être passé du côté des contributeurs)^^
Un FR complet et agréable à lire.
Une vieille cabine, qui donne mal au dos.
je trouve le plateau du petit déjeuner assez sympa.
A bientôt pour le vol retour ?
Et n'hésitez pas à commenter les autres contributeurs, c'est très agréable de partager nos expériences.
Merci pour le FR, bienvenue chez les contributeurs !
Même s'ils étaient récents, rien ne vaut la multiplicité des FR : Ce sont des avis avant tout, et chaque avis diffère selon les personnes, donc autant en récolter un maximum pour avoir plus d'exhaustivité !
Pour le reste, mis à part le catering, qui donne envie, pas grand chose à garder dans ce vol, la cabine est vraiment trop ancienne... Je n'ose pas savoir à quoi ressemble la J !
A bientôt :)
Bonjour,
Désolé le ça te ring sur vols air mauritius au départ de paris très bien,mais au retour une catastrophe, je prend très souvent air mauritius. D'autre part l'équipage pnc est toujours pressé de terminer le service pour se reposer.
Les vols devrais être un peu plus agréable pour les passagers surtout sur ces destinations
Bonjour et bienvenu.,
Merci pour ce premier FR.
J'aurai l'occasion de tester Air Mauritius entre CDG et MRU au mois de février, mais avec un A350. J'espère ne pas être déçu.
Pour le reste, le catering semble en effet être de bonne qualité.
Pas d'Airbus A350 pour ce vol. Vu l'horaire, je suppose que les fréquences ont été doublées pour la saison été ce qui expliquerait que vous ayez voyagé sur ce viel avion.
Je ne serai pas comme mon ami Nico83et13 en qualifiant le quadri-réacteur comme une poubelle volante mais il est clair que le produit à bord ne répond plus aux standards de l'industrie.
Merci pour ce FR et bienvenue parmi les contributeurs
Merci pour le partage !
Cet avion est vraiment hors d'age, mais après ça reste très AvGeek :)
A bientôt !
Merci pour ce premier récit qui inaugure, j'espère, une longue série et bienvenue à bord.
Pas évident de voler sur un appareil aussi ancien avec le manque de confort que cela implique. Peut être que tu auras l'A350 au retour ?
Le catering est conforme à ce que l'on peut attendre de l'eco mais l'équipage a du faire le minimum pour avoir juste la moyenne !