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Bienvenue à tous pour cette série de 4 récits qui vont vous faire voyager vers une destination que je garde pour le moment secrète et qui sera révélée lors de la publication de mon prochain Flight Report ! Et cette fois, je ne voyagerai pas seul puisque j'accompagne ma mère pour passer ces vacances.
Aussi étonnant que cela puisse paraître, c'est la première fois que je fais un vol de pré-acheminement vers Paris depuis la France. J'ai plus l'habitude de le faire dans l'autre sens.
Vous pouvez essayer de deviner la destination dans les commentaires si ça vous chante.
Dans ce récit, vous aurez le droit à un vol de pré-acheminement vers Paris CDG avec une visite au salon La Croix du Sud qui a déjà été présenté plusieurs fois sur ce site. Le prochain vol sera par contre beaucoup plus intéressant et je vous recommande de ne pas le rater.
Le routing ayant été révélé, le voici en entier !
Plan de vol trouvé sur flightradar24 après le vol
Et les données de vol
J'ai perdu toutes les photos de l'arrivée à l'aéroport, l'enregistrement jusqu'à la fin du contrôle de sûreté. Je vais donc vous faire un résumé de ce qui s'est passé.
Nous sommes arrivés tôt à l'aéroport en tramway sous la pluie et nous avons rejoint le hall D de l'aéroport, là où Air France enregistre tous ses passagers.
Ensuite, nous avons commencé sur les bornes mais je n'arrivais pas à trouver de places assises à côté et la machine ne proposait pas non plus d'imprimer les étiquettes bagages. Nous récupérons nos cartes d'embarquement et filons à la dépose des bagages.
Après avoir fait un peu la queue, une agente d'un guichet Sky Priority m'appelle, je dépose ma valise et elle est pesée à 15 kg (pour une franchise de 23 kg). Et je lui explique ma situation à savoir que ma mère et moi avons 2 réservations différentes car j'ai une carte jeune et que nous n'avons pas eu la possibilité d'avoir des places à côtés à l'enregistrement en ligne.
Elle se montrera très compréhensive, et nous attribuera 2 places à côté sur le premier vol en déplaçant d'autres passagers, nous serons donc en 23B & 23C, tant pis pour le hublot. Pour le second vol, elle ne peut rien faire car la seule place disponible est une place aux issues de secours qui coûte 18 euros, et elle n'a pas la main pour faire un geste commercial ou déplacer des passagers. Au final, nous aurons un peu discuté, l'agente était sympathique et étonnée de nous voir si tôt. Nous la remercierons en partant.
Puis, le contrôle de sûreté est passé rapidement, il n'y avait pas particulièrement de queue.
A partir du Flight Information Display System (FIDS), j'ai pu récupérer les photos. Aujourd'hui, il y a un vol particulièrement intéressant (en plus des 2 vols pour Fès), il s'agit du vol pour Montréal en Airbus A310 avec Air Transat.
Le Duty Free sera passé rapidement car nous avons faim, le petit déjeuner ayant été petit et commençant à dater, nous nous dirigeons vers le salon.
Le salon La Croix du Sud semble être la parfaite option pour attendre 4 heures. Plutôt que de prendre un vrai petit-déjeuner et un déjeuner dans l'aéroport, ici nous pourrons nous hydrater et attendre à l'écart de la foule et profiter des boissons illimitées.
Nous avons acheté les 2 entrées sur place au prix de 25€ par personne sans limite de temps présence.
Malheureusement, il n'y avait déjà plus de viennoiseries (vers 10 heures) et c'est dommage, bref voici ma première sélection.
Le salon n'est pas aveugle et offre une vue intéressante sur les pistes et les différents sites d'Airbus. Tiens, voilà l'A320 immatriculé CN-NMJ de Air Arabia Maroc, il vient de Casablanca et effectuera un aller-retour vers Fès avant de retourner à Casablanca.
KLM arrive en Embraer 190 d'Amsterdam. L'avion est immatriculé PH-EXC et porte la livrée des 100 ans de KLM.
Tandis que le séjour au salon se poursuit avec une partie de Scrabble (je vous laisse deviner qui a gagné ?).
A midi, des sandwichs sont proposés dans le buffet avec au choix jambon ou thon. Les sandwichs sont faits avec des produits plutôt bons, la tranche de jambon est relativement épaisse et le pain est brioché, je trouve que c'est un bon compromis.
TAP Air Portugal repousse en retard pour aller à Lisbonne.
Un Airbus A320 d'easyJet Europe immatriculé OE-INM qui vient d'atterrir à Toulouse, il vient de Paris Orly et y retournera un peu plus tard.
Entretemps, les conditions météorologiques se sont dégradées à l'aéroport, la visibilité est réduite à une cinquantaine de mètre. Voyez-vous qui pointe le bout de son nez ?
C'est un Airbus A310 d'Air Transit Transat qui arrive de Montréal, et dire que c'est un avion qui va être remplacé par l'Airbus A31neo LR. Si vous souhaitez lire un récit sur cet appareil, je vous recommande celui de Cyril alias F-OITN.
Et voilà justement notre Airbus A321 qui vient d'atterrir de Paris CDG.
Il est immatriculé F-GTAO et a été équipé d'une antenne satellite, ce qui rime avec Air France Connect, et certainement une cabine Smart & Beyond car sur l'application il a écrit qu'il y a des prises USB à bord.
Avant de quitter le salon, j'enseigne à ma mère ce que l'on doit faire avant de quitter un salon. Évidemment, je parle de #jefaismescoursesausalon, n'oublions pas que le salon est un service payant qui plus est payé en direct donc ils ont récupéré la somme entière. Et aussi, pour en avoir déjà parlé avec les employés du salon qui m'ont déjà invités à plusieurs reprises en emporter quelques bricoles, il ne s'agit pas non plus de ruiner le salon.
Enfin, ce n'était pas vraiment des courses car les madeleines, ivres, ont commencées à sauter telles des criquets directement dans mon bagage cabine qui, par ailleurs, était justement ouvert. Autant vous dire que nous avons étés envahis ! C'est sur ce bon point que nous quittons le salon, en route pour la porte d'embarquement n°21.
Sur le chemin, nous croisons cet Airbus A320 de Lufthansa immatriculé D-AIPM, il vient d'arriver de Munich en retard et repartira un peu plus tard.
Il y a toujours le Boeing / McDonnell Douglas C17 Globemaster III sur le tarmac, je me demande ce qu'il peut bien faire ici. J'aurais plus d'informations sur cet avion un peu plus tard.
Nous nous approchons de l'Airbus A321 qui nous amènera à Paris CDG un peu plus tard. Je découvre pour la première fois cette partie de l'aéroport, il y a plein d'espaces pour patienter (tables hautes, fauteuils, prises électriques), cela doit être malgré tout agréable.
Le nouvel équipage est prêt à embarquer, l'ancien équipage devait être basé à Toulouse car cet avion était déjà là ce matin. Suivra également, l'équipe de nettoyage.
Air France à sa propre logistique à Toulouse, comme le montre ce crabe.
Vroum ?
L'avitaillement commence grâce à un camion-citerne.
Il y a des bornes pour l'embarquement mais elles ne doivent pas être fonctionnelles car nous ne les utiliserons pas.
L'embarquement commence avec les UM, puis les personnes handicapées, les familles, puis les passagers prioritaires qui seront relativement nombreux. D'ailleurs un passager Sky Priority avec un statut Platinium for life (qui sera également sur le prochain vol) qui est venu se présenter au moment de l'embarquement des familles et se fera renvoyé au fond de la file…
Noise shot
Play station
Sans oublier la porte pour Esteban !
L'accueil en porte a été cordial, par contre la cabine est une vraie déception. C'est ça la cabine avec les prises USB ? Certes, ce n'était pas garantit en cas de changement d'appareil, mais ça reste décevant par rapport à ce qui avait été annoncé.
Les services à bord de ce vol étaient présentés comme cela sur le site d'Air France.
Nous rejoignons les places 23B & 23C qui nous ont étés attribuées à l'enregistrement, c'est une chance pour nous. J'espère que ça ne dérangera pas les passagers qui ont étés privées de ces places. Ce ne sont pas les meilleures places de l'appareil mais je n'ai pas à me plaindre, au moins nous serons assis à côté.
Le pas est correct, et la pochette contient la lecture de bord habituelle et les 2 journaux que j'ai pris dans la passerelle. Néanmoins, il manque la fiche pour les instructions de sécurité.
Les nouvelles lingettes rafraichissantes colorées
Le porte-gobelet est également cassé et il y a un chewing-gum dans la pochette pour passagers malades. Décidément, ce siège a accueilli des passagers pas très respectueux.
Vous voyez rien ? C'est normal, il n'y a rien à voir car il manque la flèche noire qui indique aux PNC la meilleure vue sur l'aile.
La pluie reprend, heureusement que nous avons embarqué par la passerelle.
Nous sommes repoussés un peu après 14h20 puis les moteurs sont mis en route avec le bruit caractéristique du démarrage du deuxième moteur sur la famille A320 que l'on entend bien depuis ma place.
Nous passons devant le C17 vu précédemment, il s'agit d'un avion militaire de l'armée de l’Émir du Qatar (Qatar Emir Air Force), je me demande ce qu'il peut bien faire ici. Je ne pourrais pas prendre de meilleure photos car le focus ne veut pas se faire sur l'extérieur.
Accès au taxiway qui longe la piste
Nous décollons à 14h30 de la piste 32 droite (32R) de l'aéroport de Toulouse-Blagnac tandis que l'eau s'en-va avec la vitesse.
La consigne lumineuse s'éteint, j'en profite pour sortir le Scrabble de voyage que j'ai emporté. Cependant, nous devrons être rapide car nous n'avons qu'une quarantaine de minutes pour finir la partie.
Sucré ou salé ? Le choix est cornélien alors je demande les deux, et c'est accordé ! Comme d'habitude, je demande un jus de tomate, j'adore ça en avion.
Le temps passe vite, nous avons pratiquement terminé notre partie lorsque le début de la descente est annoncé.
Nous allons bientôt atterrir et ma mère a repris le tricot, elle est vraiment accro, l’hôtesse qui passera nous voir pour préparer l'atterrissage sera impressionnée. Mais il faut ranger pour pour l'atterrissage !
Approche de l'aéroport de Paris Roissy-CDG
Nous atterrissons à l'aéroport de Paris Roissy-CDG à 15h32, avec un peu d'avance.
Nous passons devant le Concorde, je peux pas m'empêcher de penser au triste sort qu'il a eu. C'est le quatrième exemplaire que je vois en vrai, et celui-ci c'est la première fois que je le vois.
Instant danette
Je laisse les passagers sortir avant moi, j'ai plus de 2 heures de correspondance, je ne suis donc pas pressé.
En sortant, une hôtesse remarque mon polo avec la mention "pilot" inscrite dessus (payé par Air France suite à un retard de livraison de bagage), et me demande si je suis pilote. Je lui réponds que non, peut-être un jour, qui sait ?
En sortant, je demande à visiter le cockpit. Refusé, l'avion doit repartir bientôt. Tant pis, si ils veulent pas, je ne peux pas les forcer.
Notre voisin est aussi un Airbus A321, il est immatriculé F-GTAP et vient également de Toulouse. Il a atterri il y a 1 heure et repartira dans quelques minutes vers Marseille.
Il y a des travaux dans le coin !
Après avoir débarqué de l'avion, nous arrivons dans le terminal 2F F2.
C'est donc ici que s'achève mon récit, j'espère que vous aurez apprécié ce vol même si c'est un vol domestique. J'essayerai d'apporter quelque chose de nouveau sur mes récits de ce genre afin qu'ils ne paraissent pas ennuyeux.
La correspondance sera présentée avec le prochain vol qui sera pour le coup beaucoup plus intéressant par la destination et l'expérience à bord, mais je ne vous en dit pas plus. Les deux seules choses que je peux vous dire c'est que c'est une destination européenne intéressante et en particulier pour un #avgeek comme moi.
A très bientôt pour la suite !
Je ne trouve plus les mots pour décrire l'aéroport de Toulouse-Blagnac. Il est fluide en particulier pendant cette période de vacances scolaires, il est accessible en tramway et est proche de la ville. Les services proposés à l'aéroport sont bons et la note est majorée par la gentille dame de l'enregistrement Sky Priority qui nous a donné deux places assises sur un vol déjà surbooké. Pour la propreté, il y avait un détail qui m'avait un tout petit peu déçu mais je me souviens plus exactement.
La salon La Croix du Sud est un plutôt bon salon, on pourrait critiquer le manque de nourriture solide mais il y a tout de même des sandwichs le midi. Mais le choix de boisson est assez conséquent pour un si petit salon. Il y a des journaux, des magasines dans le salon. Il y a des toilettes très propres à l'intérieur et la connexion internet du salon fonctionne bien.
A bord, la cabine est décevante par rapport à ce qui avait été annoncé sur la réservation et malheureusement, je dois me tenir à mon expérience même si j'apprécie habituelle cette cabine pour un vol domestique. Il manque les instructions de sécurité, le porte-gobelet était cassé, même si ce n'est pas la faute d'Air France. L'équipage était très professionnel et faisait bien son métier mais je l'ai trouvé pas plus sympathique que ça et je réserve la note maximale pour
L'aéroport de Paris Roissy-CDG est pratique pour les correspondances dans l'espace Schengen grâce au terminal 2F. Il était plutôt fluide, cet après-midi là mais j'ai vu pas mal de gens attendre pour passer le contrôle de sûreté. La propreté, ce n'était pas vraiment ça, les toilettes n'étaient pas particulièrement propres. Au niveau des services, ce n'était pas ça non plus mais je vous en parlerai dans la suite.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 69 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 28 minutes.
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27 Commentaires
Bonjour, les bases provinces d'AF n'existent plus mais vont peut-être revenir. Votre équipage avait fini sa journée avant de reprendre tôt le lendemain matin. À bientôt!
A bientôt
Vivre en province et faire la navette :)
Sympa le scrabble en vol et au sol.
D'après ce que m'a dit BESMRS, toutes les prises USB sont INOP maintenant suite à un incident sur l'un des Airbus, donc tu n'as rien loupé.
A bientôt !
?
Tant pis, pour les prises, mais si j'avais su, j'aurais chargé mon téléphone au salon. J'ai juste été déçu entre ce qui avait été annoncé et l'antenne satellite, à bord il n'y avait rien de tout ça.
A bientôt
?
Tant pis, pour les prises, mais si j'avais su, j'aurais chargé mon téléphone au salon. J'ai juste été déçu entre ce qui avait été annoncé et l'antenne satellite, à bord il n'y avait rien de tout ça.
A bientôt
L'attitude de l'agente aux comptoirs qui a changé vos sièges est vraiment très professionnelle, c'est un bon point.
L'offre de restauration au salon est limitée va-t-on dire, mais cet accès à 25 euros est vraiment rentable pour 4 heures d'attente...
Ah, les sièges Recaro... GTAP aperçu au parking à CDG est lui aussi un A321 dédié au réseau métropole, et donc proposant cette même cabine. GTAO en revanche dispose effectivement de l'antenne dédiée à Air France Connect, qui n'est pas systématiquement activée malgré tout : j'ai remarqué récemment lors d'une navette à bord d'un A320 équipé de l'antenne qu'aucun SSID n'était diffusé en cabine (dommage, habituellement je ne m'en préoccupe pas sur des vols courts mais pour une fois que je voulais faire le test !).
À bientôt pour la suite mystère ! Vers Hambourg par exemple ?
Je crois que tout le monde est d'accord pour le dire mais c'est tout de même un bon salon avec de quoi boire et grignoter.
En soit, ces sièges ne sont pas si mauvais pour un vol domestique. Sur un vol Lyon - Toulouse, je trouve ça tout à fait approprié, mais sur un Toulouse - Paris, c'est un peu moins bien.
Il n'y avait pas de Wi-Fi à bord malheureusement, après je m'en passe sans soucis mais j'avais envie de réessayer après y avoir goûté au départ de Casablanca.
Ma destination finale n'est pas Hambourg mais je peux déjà vous dire que la suite va vous plaire ! Au programme champagne en 2 services à bord ?, essoreuse et un atterrissage rude.
A bientôt pour la suite
Ah que je sens déjà la chaleur de l'Italie, de l'Institut universitaire européen, du 318 en planches à repasser, ...
Vous êtes bien renseigné sur la suite de ce voyage, j'imagine que vous avez hâte de lire le prochain épisode, qui pour le moment n'est pas tout à fait prêt.
A bientôt !
4 heures à poireauté à La Croix du Sud, quel dévouement à la cause FR ! L'offre y est correcte avec l'arrivée des sandwiches à midi.
Un vol sans encombre entre scrabble et tricot.
A bientôt !
En fait, nous sommes arrivés si tôt à cause du train vers Toulouse alors autant profiter du salon.
A bientôt
L'agent d'enregistrement a été très gentille de vous trouver deux sièges côte à côte
Je trouve ce salon plutôt médiocre même avec son choix de deux sandwichs
A bord quelques déceptions sur la cabine non conforme à vos attentes
A bientôt
Ce salon génère beaucoup de débats sur ce site mais il me semble que nous en avons déjà fait le tour de la question.
En soit la cabine n'est pas mauvaise mais entre les dégâts non réparés, la non conformité et l'antenne qui ne fonctionne pas encore, il y a une nette marge de progression.
A bientôt
Venir avec 4 heures d'avance à l'aéroport, c'est en effet bien tôt, mais visiblement il y avait de quoi s'occuper avec le scrabble.
Ta maman apprécie de faire du crochet (deux aiguilles pour le tricot, dixit ma grand mère et d’ailleurs surement non compatible PIF) c'est amusant (je ne sais pas faire) est à ce qu'il parait, être un bon déstressant.
A bientôt
Nous n'avons pas eu vraiment le choix à cause du transport, au final cela nous aura permis de bien profiter du salon.
C'est une passion qu'elle a découvert assez récemment, elle appris assez rapidement mais moi non plus je ne sais pas faire ! Au fait, elle aussi est une bretzel, vous pourriez bien vous entendre ?.
A bientôt
Ce qui n'enlève rien à la qualité de ton FR. J'imagine que l'on pourrait attribuer aussi le succès à certaines manœuvres florentines d'un espiègle chapardeur de biscuits mais entre scrabble et crochet, il y avait effectivement matière à venir voir de plus près.
Merci pour ce partage dont j'attends la suite impatiemment!
Le mot sexe, même s'il est petit (je parle du mot), il m'aura rapporté 39 points ! Et peut-être quelques vues effectivement mais je pense qu'en soit le plateau de Scrabble dans l'avion aura fait cliquer pas mal de personnes.
A bientôt pour la suite
TLS reste un très bel aéroport, pratique, malgré un salon à la sélection brouillonne.
Je suis toujours étonné par le faible catering offert sur les vols la navette :-(
La suite du périple est présentée de façon fort excitante.
A bientôt, bonne journée
En effet, c'est un aéroport historique qui reste très bien et pratique mais le salon mériterait une amélioration de l'offre solide.
Je trouve que le catering est bien pour un vol domestique assez court, d'autres compagnies ne proposeraient rien du tout. Je serais curieux de savoir ce que vous proposeriez en plus.
Je suis ravi de voir que le suspens que j'ai installé dans ce récit fait son effet.
A bientôt, bonne journée à vous également.
Le salon de TLS est décevant comme la plupart des lounges provinciaux !
Entre le Scrabble et le crochet, ta mère ne s'ennuie pas en vol
Un voyage tranquille, en attendant la destination mystère…
Merci pour ce récit, à bientôt !
Il y a des salons bien pires que celui de Toulouse pour ne pas les citer, malgré tous ses défauts j'aime aller dans ce salon de temps en temps.
Si vous êtes un peu curieux, je vous invite à lire les autres commentaires, à vos risques et périls (risque de spoil) !
A très bientôt pour la suite
Sexe, scrabble et salon, un tryptique détonant sans cohérence mais qui a le mérite de relever le FR comme le poivre le jus de tomate !
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