#47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1001 avis
Dernier vol de cette série à destination de Strasbourg, je vous retrouve pour ce vol entre Marseille et Toulouse opéré par Air France Hop.
Actuellement, le vol n'est plus proposé par Air France mais seulement par Twin Jet et Ryanair. D'ailleurs, je vous avais présenté il y a quelques temps un vol à bord de Ryanair sur cette ligne mais dans l'autre sens, n'hésitez pas le découvrir si vous l'avez manqué.
Après avoir débarqué de mon vol depuis Strasbourg, je me retrouve dans un aéroport absolument désert.
Air Corsica est présent ici avec 2 Airbus A320neo, soit la totalité de sa flotte !
nouvelair arrive de… Nice, il s'agit d'un atterrissage d'urgence. L'avion restera une bonne heure avant de repartir vers sa destination finale en Tunisie.
Ma correspondance à Marseille est plutôt longue avec près de 3 heures à attendre. Après avoir jeté un œil au trafic, je décide de m'installer à une table mais il n'y en a pas beaucoup alors je tourne un peu avant de trouver.
Pour dîner, je voulais me prendre quelque chose à l'aéroport mais je n'ai trouvé que 2 kiosques dans le terminal où j'étais. Et d'une part, c'était très cher même pour un aéroport et d'autre part les plats et les salades n'avaient pas l'air terribles. Finalement, comme j'ai déjà des sandwichs, je ne prends qu'un thé glacé en bouteille pour 4,50€ c'est bien plus cher qu'à Toulouse, à CDG ou dans les BoB des compagnies…
Après une plutôt longue escale, il est temps d'embarquer. Les passagers en zone 3 seront bien appelés, ce qui est mon cas ce soir.
L'embarquement se poursuit en bus, qui nous dépose au pied de l'appareil après un trajet extrêmement court. Ce qui bouleverse un peu les priorités, mais bon je ne suis pas pressé, on arrivera tous en même temps !
L'aérogare n'est vraiment pas loin, l'embarquement à pied serait possible.
Fuselage shot
La cabine n'est pas tout à fait la même que celle que j'ai eu quelques jours plus tôt : les sièges sont gris et les têtières sont celles d'Air France.
Comme sur le vol précédent, j'ai réussi à avoir un siège aux issues de secours. J'ai également le droit à un voisin, ce qui n'était pas le cas sur le vol précédant.
Au début, j'ai du mal à comprendre à quoi sert ce support mais la version anglaise lève tous doutes.
Nous sommes repoussés à 20h30, soit avec 5 minutes d'avance sur l'horaire prévu.
Le vol étant de nuit, je n'arriverai pas à faire de photos correctes du décollage.
Peu après le décollage, le service est proposé et comme sur tous les vols de cette série il n'y a que les boissons. J'ai du prendre un thé, mais je ne me souviens plus.
Passage aux toilettes qui sont moyennement propres.
Nous atterrissons à Toulouse à 21h17, le vol aura été plutôt court.
Le roulage n'est pas bien long jusqu'au hall A où nous rejoignons un CRJ-1000 de la compagnie.
La cabine est toujours éteinte mais l'hôtesse est déjà passée pour ouvrir les coffres à bagages..
La cabine est rallumée.
Un dernier coup d'œil sur l'appareil avant de partir…
Le débarquement se fera en bus car le hall A est fermé, le trajet est plutôt long car le bus nous dépose au hall D.
Le hall D hébergeant la zone internationale, il y a donc des postes de la Police Aux Frontières (PAF) bien qu'il n'y ait pas d'agent ce soir.
Petite anecdote amusante : vous voyez l'agente à gauche avec l'UM ? Comme tous les passager la suivait, on s'est retrouvé dans cul-de-sac un peu plus tôt et nous avons du rebrousser chemin avant d'arriver ici.
Avec ce détour par le hall D, les bagages tournent déjà sur le tapis.
Je récupère ma valise et je file récupérer la voiture avant de rentrer à la maison.
A bientôt pour d'autres vols !
L'aéroport de Marseille est décevant en terme de service car il y a peu de choix, la qualité au rendez-vous mais les prix sont très élevés comparés aux autres aéroports. La propreté est en revanche impeccable. Difficile de noter l'accès et la fluidité en correspondance, je me base sur mes expériences précédents.
A bord la cabine de ce CRJ-700 est beaucoup plus confortable aux issues de secours. L'équipage bien, mais je ne garde pas de souvenir particulier. La restauration est assez bien malgré le manque de solide. Les divertissements sont biens grâce à l'application Air France Play.
A l'arrivée, on perd du temps avec un long trajet en bus jusqu'au hall D. L'accès et les services sont biens. Rien à signaler pour la propreté.
4 Commentaires
Et Hop n'a plus CRJ700!
A bientôt
J'ai appris récemment pour en avoir discuté avec Stephan et Jules dans les commentaires du vol aller.
A bientôt
C'est vrai que les CR7 avaient deux cabines différentes, les grises et les bleues, toutes deux au pitch limite.
A bientôt !
Alors je suis fort car j'ai fait les 2 cabines en seulement 2 prises !
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.