Avis du vol entre Kraków et Paris en classe Economique avec LOT Polish

LOT

LO - LOT Polish

Vol effectué le 14 juin 2026
LO2151
17:10 02h 30m 19:40
Appareil Boeing 737 MAX 8
Classe Economique
Siege 10F
saintpiev
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Fin du week-end à Zakopane


Toute bonne chose a une fin et après cette escapade dans les Carpates polonaise, il faut rentrer à la maison.


Enchainement de vols


Zakopane n'est qu'à une centaine de km au sud de Cracovie mais il faut 2h de route pour y aller ou en revenir.
Nous arrivons près du but. L'aéroport est à la prochaine sortie. A moins que nous allions tout droit retrouver l'ami Esteban ?


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Nous nous rendons à la station service pour faire le plein. Le temps est de plus en plus maussade.


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Ça ne s'arrange vraiment pas.


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On est vraiment à cheval entre la zone orageuse et le beau temps.


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Nous passons devant le terminal pour aller au parking loueur.


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Plus de places aux emplacements réservés pour notre loueurs. Nous stationnerons sur ceux de la concurrence.


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Aucun personnel de présent au parking, Il nous faut nous rendre à l'espace loueur dans le terminal pour remettre les clés.


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Nous signalerons l'emplacement de notre stationnement et ça ne posera aucun problème. Même avec des places attitrées les loueurs s'arrangent entres eux.


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Direction le rez-de-chaussée pour récupérer un BP.


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Le FIDS.


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Les comptoirs LOT sont à l'extrémité du terminal.


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J'attends mon copax parti fumer. Cette partie landside n'est pas très belle.


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Il n'y a personne au PIF. Du coup pas la peine de tenter un probable refus au fast track.


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Nous voici airside. Mais comment peut-on faire un couloir aussi petit dans un aéroport international ?!


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Nous faisons quelques boutiques pour voir le prix des cigarettes… Finalement je n’achèterai que quelques biscuits pour mes collègues.


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Direction le salon.


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Espace relaxation.


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Le salon est tout au fond. Je traverse ce hall d'embarquement qui me rappelle de mauvais souvenirs même si cette fois il n'est pas très encombré.


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Voici l'entrée du salon.


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La première salle au niveau de l'entrée.


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Les plus grandes salles sont à l'étage inférieur.


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Nous nous installons dans cette partie où se trouvent les buffets. L'offre n'est pas extraordinaire mais le salon à la mérite d'exister.


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De toute façon, je serai à la diète ayant trop fait la fête la veille au soir !


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Nous partons un peu avant l'heure de l'embarquement théorique car notre porte n'est pas dans ce premier hall. Les lieux commencent déjà à se remplir mais on peut encore cheminer sans trop de difficultés.


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Un espace pour les enfants.


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Couloirs toujours aussi étroits.


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Notre porte est la 11. C'est tellement petit que l'on ne peut même pas accéder à la salle d'embarquement. On stationne dans le couloir !


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Le vol étant surbooké, une annonce est faite pour demander des volontaires pour partir le lendemain. Ces volontaires sont invités à se présenter au personnel en porte. Sauf qu'on ne peut pas y accéder vus l'encombrement et l'étroitesse des lieux !


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Notre avion : exactement celui (même immatriculation) qui nous a emmené de CDG à WAW !


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Arrivé en porte nous nous signalons comme volontaires auprès du personnel d'embarquement qui nous demande de patienter sur le coté.
Le vol retour est prévu le lendemain à 6h, pour une arrivée à CDG à 11, via AMS. Cela nous conviendrait.


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Un peu de spoting. La météo s'est améliorée.


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Finalement le vol ne sera pas complet et on nous fait embarquer. Comme nous sommes dans les derniers je crains qu'il n'y ait plus de places dans les coffres à bagages…


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KRK est une base FR il me semble.


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Fuselage / retro shot !


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Et instant porte.


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Finalement et étonnement, on trouve de la place sans problèmes dans les coffres. Nombreux ont du mettre leur bagages en soute ?
En tout cas voici mon espace au hublot.


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Le pitch est confortable pour moi au rang 10…


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Mais nettement inférieur à celui de l'aller où nous étions en éco+ 


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La notice qui tombera aussi dans mon sac.


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Le magasine.


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Et le BoB


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L'embarquement est terminé ; on repousse.


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SaintPieV dit au-revoir à Jana-Pawla II 


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A321 Wizzair.


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On rejoint la piste.


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C'est parti.


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Mine de porphyre.


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Hulahup barbatruc ! Tiens : les maisons Barbapapa !
Il s'agit en fait de "Alvernia Planet" qui est un complexe de 13 dômes abritant des studios, des espaces d'exposition et des centres éducatifs.
https://alverniaplanet.com/en/


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Chrzanów au nord de Katowice.


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Retour à bord avec un premier passage des PNC pour nous distribuer une lingette.


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Puis second passage pour la première prestation. Ce sera une brioche aux myrtilles et un verre d'eau. Les PNC insistent pour une deuxième boisson.


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Aéroport de Prague / Vodochody.


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Distribution de la deuxième prestation.


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Le vol se poursuit. Une trouée permet de voir un bout de piste de FRA.


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Des sportifs ukrainiens sont à bord.


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Un air to air parmi tant d'autres au-dessus de l’Allemagne.


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La descente a débuté. ici Château-Thierry.


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Aérodrome de Coulommiers.


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Disneyland.


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Center Parc de Bailly-Romainvilliers.


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Disneyland au zoom.


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Aérodrome de Lognes.


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Paris en vue avec La Défense en fond.


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Et nous voici posé à ORY.


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Un A400M me dit-on. Pourtant j'aurai vu des ballets de ce type d'avion toutes les fins d'après-midi de la semaine suivante, en tant qu'avion militaire américain…


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Nous croisons cet avion en partance pour les îles. 


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Notre porte n'est visiblement pas prête.


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Alors nous partons faire un petit tour de tarmac !


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Nous recroisons cet A350 de French bee loué à Air caraïbe.


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Notre porte est libre et nous allons au contact.


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Petit instant Danette. Les polonais semblent être disciplinés.


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Par ici la sortie.


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Pas de bagages à récupérer.


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Nous voici landeside. Nous nous séparons ici avec mon copax : il rentrera chez lui en transport en commun et moi en Uber.


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Je dois remonter les terminaux pour me rendre au parking VTC. Du rouge AF on est passé au vert TO dans ce terminal 3 !


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Passage sous l'Astrolabe.


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Mon VTC arrivera rapidement.


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En voiture Simone !


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Notes des produits

Compagnie aérienne

LOT Polish 8,3

  • Cabine9,5 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Salon

Business Lounge7,0

  • Confort7,5 / 10
  • Restauration6,5 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Services7,0 / 10
Aéroport de départ

Kraków - KRK7,1

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - ORY8,3

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès9,5 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

KRK n'est pas un aéroport agréable, tant dans sa partie landside que airside où c'est encombré à cause de minuscules couloirs et salles d'embarquement...
Le salon est moderne ; l'offre est moyenne.
Après la nuit imprévue à WAW à l'aller, nous pensions réitérer à KRK mais ce dut une fausse joie.
Le vol est confortable dans des sièges plutôt moelleux même si le pitch est inférieur à celui de l'éco+
Les PNC sont agréables et le CDG donne des informations régulières.
Des paysages intéressants survolés.
Débarquement un peu retardé à ORY par manque de porte.

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