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Bonjour à tous,
Nous voici dans le vif du sujet avec notre chère et tendre compagnie nationale.
Ce routing a été réservé fin mars 2018 quasiment 2 semaines après mon retour de Tahiti. Comme tous les 2 ans, nous repartons revoir la famille sur l'île intense pendant 2 semaines et nous finirons pour une semaine à l'ile Maurice pour de la détente totale.
Partant en pleines vacances scolaires de février, les prix en J au départ de la France sont délirants. AF est à 3500€, EK à 3000€, le Group LH/OS/WK qui s'en sort le mieux avec du 2400€. Mais pour 4 personnes on frôle presque les 10.000€, c'est beaucoup trop.
En cherchant un peu sur le net, c'est au départ de AMS que les prix sont les meilleurs avec AF ou AZ. Seul hic avec AZ est que le vol retour est de jour et c'est pas top avec 2 enfants en bas âge et il faut rajouter le MRU-RUN sur un billet séparé.
Pour nos dates, nous trouvons un tarif à 1.550€ par personne pour le routing suivant : AMS-CDG-MRU-RUN-MRU-CDG-AMS.
Il faut rajouter à cela un NCE-AMS en A/R avec KL à 103€ par personne.
Etant tous Elite+ chez AF, donc 4 bagages en soute gratuits, nous rajouterons uniquement 1 seul bagage en supplément au tarif de 25€ par segment sur le NCE-AMS.
Cela nous rapportera 142XP et renouvellera le Platinum AF pour moi et ma femme, et le Gold AF de mes 2 filles.
Gros point positif avec AF/KL à l'aller est que mes petites valises légères suivront de bout en bout. L'aéroport de Nice a l'autorisation pour le faire, ce qui n'est pas le cas à MRS.
Autre point positif dans ce billet est que je pourrai voyager entre CDG-MRU dans "la superbe cabine COI des 773 de AF", et au retour sur le 359 de MK qui est en code-share avec AF. Mais bon, comme vous le savez souvent avec moi il y aura un très gros changement sur les vols retours.
Autre point positif est que je volerai entre RUN-MRU sur les A332 de MK rétrofitté.
Place au FR maintenant.
Bon je vais être franc, je ne vais reporter que les LC de ce routing et rajouter quelques photos des pré ou post acheminements.
Nous prendrons le vol KL1254 ce 1er février 2019 partant à 12H20. Je déposerai femme et enfants et fret devant le T2 de Nice vers 10H30 et j'irai garer mon véhicule au P6 de l'aéroport.
L'enregistrement de mon fret sera effectué par une personne charmante au comptoir. C'est elle même qui m'expliquera que l'aéroport de NCE autorise l'enregistrement de bout en bout des bagages avec des PNR différents tant qu'on reste dans la même alliance.
KL n'est pas pingre comme AZ à NCE, elle paie pour la file prioritaire au PIF.
Nous filons directement au lounge. Il se prénomme : THE LEVITY LOUNGE. Il est tout simplement le meilleur lounge à NCE quel que soit le terminal. Il offre le meilleur confort et la meilleure offre. Niveau esthétique ce lounge me plait beaucoup.
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Ce vol KL1254 se passera bien, en vol le traditionnel wrap nous est servi.
Jouant la carte de la sécurité avec femme et enfants, nous aurons 4H30 d'escale à AMS donc 4H30 à engloutir des boulettes dans ce lounge.
Nous prendrons le AF 1141 entre AMS-CDG. Sachant le pitch pas terrible au rang 2, nous occuperons tous la rangée 1. Pour 1H de vol, mes jambonneaux attendront pour pouvoir s'étendre. Le siège est confortable et le vol sera plein. Je louperai ce jour-là mon ami Ksar de 5 minutes qui lui est en transit à AMS.
Le catering du jour. C'est frais et bon, mais la quantité ( en mieux quand même ) me rappelle les verrines de ma chère et tendre LX…
Mention + pour la tropézienne qui est très bonne. Le champagne est lui correct.
Arrivée à l'heure et débarquement rapide, et nous filons vers les portes L d'ou par notre vol pour MRU, nous avons un peu moins de 3H d'escale.
Ce qui est bien avec mes filles, c'est que dans l'avion ça ne bouge pas d'une oreille, mais à l'extérieur ça se défoule. Suffit juste de savoir les occuper et de leur donner une bonne éducation.
Notre vol part en L34, mais ça je le savais. Mon ami Cobra m'a fait connaître la très bonne application de Paris Aéroport. Celle-ci donne la porte d'embarquement quasiment 24H avant le vol.
Allez go !!!! Direction les portes L.
J'ai une grave envie de pouvoir déguster les superbes cocktails de ce salon et aussi les petits plats cuisinés à la minute devant nous !!! On va se régaler !!!! LOL
Attente de 2 minutes à la PAF.
On suit le cheminement ultra simple et bien indiqué.
Paris Aéroport vous aime avec cette beauté de terminal. J'arriverai à faire Tarzan avec les câbles électriques qui pendent du plafond. Un très mauvais point pour la sécurité.
Après une dizaine de minutes de marche depuis le débarquement de notre vol AMS-CDG au 2F, nous arrivons à l'entrée du salon des portes L.
Accueil sympathique par le "monsieur chauve" ( dommage aujourd'hui il n'a pas son pantalon rouge )…
Au premier abord, le salon est vraiment une réussite esthétiquement.
Nous nous installerons vers le fond du salon qui est beaucoup plus clame et nous serons pas loin de l'espace kids pour surveiller nos filles.
Allez il est temps d'aller voir le buffet et la fameuse cuisine préparation à la minute !!!!
Petit tour du buffet en libre service.
Plusieurs sortes de pains, des quiches et des nouilles instantanées.
Lieu noir sauce au beurre blanc et croque monsieur.
Gratin dauphinois et sauté de poulet sauce suprême.
Salade bar et du poulet ou dinde.
Les desserts et fromages. L'offre est assez complète je trouve.
Les softs en libre service.
Champagne et vin en libre service. L'offre est très bien pour un salon J. Le champagne est bien et le Rollan de By est top.
Il est 20H35 et je file commander mon petit plat à la cuisine… LOL
Et là, stupeur !!!! La cuisine AF du salon des portes L a pris les horaires "d'un prof de lycée de Figeac dans le sud ouest"… C'est fermé alors que le salon est bondé et que beaucoup de pax auraient aimé avoir un plat cuisiné minute !!!! Et le bar aussi sera fermé !!!
Comme à son habitude AF envoie du rêve à l'ouverture d'un salon ou sur un nouvel avion, mais "le rêve ne dure pas… "
Je retourne près de ma place pour déguster ma maigre sélection.
Après ce repas, direction les douches pour être frais pour ce vol de 11H qui va suivre.
Les douches sont libres à mon arrivée.
C'est propre et spacieux.
Un grand miroir pour ceux qui en sont fan sur ce site… LOL
A mon retour, le salon s'est vidé.
Il est temps de partir et rejoindre notre porte d'embarquement.
Beaucoup de monde en porte mais c'est bien matérialisé par zone.
Un agent AF nous voyant avec 2 enfants nous fera passer devant tout le monde pour l'embarquement et il en sera ravi car il verra en plus sur nos BP que nous voyageons en Business. Quasiment aucune attente, l'embarquement commencera 2 minutes plus tard après notre arrivée.
Nous serons les premiers à embarquer du coté J et W. Les pax Eco "KOCH" c'est de l'autre côté de la vitre à droite.
Instant porte et accueil sympathique de la PNC.
Nous arrivons dans notre lieu de luxure pour les prochaines 11H. Le moodlightning"design by AF" est activé… LOL
Les sièges de ma femme et d'une de mes filles. J'ai du me sacrifier car ni femme et enfants ne voulaient finir sur le superbe siège central de la cabine 2-3-2.
Pitch bof bof, par contre ce superbe écran 32 pouces 4K est splendide. Notons aussi la télécommande tactile de toute dernière génération.
Bouteille d'eau et casque se situe juste sous la télécommande.
Les commandes simples du "full flat toboggan".
Pas de trousse Joon pour moi car il existe encore pour ce vol.
Très bon point pour le stylo.
Verre d'accueil avec des bulles fraîches de chez LOLO PERRIER.
Avant le décollage, la plus grande de mes filles ne veut pas être à coté du monsieur du 2E et donc j'hérite du siège 2F qui offre un superbe full access en 2019.
Décollage avec 20 minutes de retard.
Mini serviette chaude pour se débarbouiller.
Menu du jour.
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Carte des vins très honnête pour ce vol. AF fait bien mieux que LH/WK/OS/BA sur cette ligne par exemple.
Il est 00H30 et le moonlight by AF est activé pour le repas, alors que 80% de la cabine veut dormir.
Ma femme et mes filles ne prendront pas le repas ( soit presque 1/4 de la cabine ) et iront dormir mais pas facile avec toute cette lumière de trouver son sommeil.
Allez, champagne pour le début des vacances bien méritées.
La salade de lentilles est très bonne et le foie gras correct.
J'apprécie que le fromage soit à température ambiante mais j'aurais préféré qu'il soit servi après le plat chaud et non maintenant par manque de place.
Je prendrai le plat de ANNE-SO. Il est tout simplement pas bon. La viande est sèche et les légumes sont mal cuits.
J'hésitais avec le Colombo et j'aurais du le prendre. Je n'avais plus la force de prendre un autre plat car cela fait plus de 40H consécutivement que je n'ai pas dormi à cause de mon boulot.
Le dessert chocolat / praline est trop sucré pour moi, je n'en mangerai qu'une bouchée.
Pour finir sur une bonne note de ce repas plutôt médiocre sauf pour l'entrée, je choisi un thé à la menthe.
Je demanderai un sorbet et la PNC m'en apportera 2. Comme à son habitude chez AF, les sorbets sont excellents.
Je file aux toilettes me laver les dents et enfiler mon pyjama SQ first et comme vous le voyez sur cette photo la lumière est encore allumée alors qu'il est 2H pile du matin soit quasiment 2H30 après le décollage. C'est assez honteux pour le repos des pax. Vers 2H15 du matin les lumières seront éteintes. Je m'endormirai comme un bébé car je suis HS.
Et je me réveille ici. J'ai dormi assez longtemps mais en me réveillant énormément quand je me tournais dans ce foutu siège. Et pour ne pas aider, on a mal aux pieds car vu qu'on dort dans le toboggan, ce sont les pieds qui vous retiennent sur la paroi de la boîte à pieds.
A mon réveil, une PNC m'apporte une mini serviette chaude pour mieux ouvrir les yeux.
Il est temps de prendre le petit déjeuner. Un jus d'orange chimique m'est apporté.
Je préfère grandement mon IFE perso que celui de mon siège. La résolution est bien meilleure ainsi que le choix des programmes.
Mon plateau m'est servi comme ça. Le croissant est bon et tiède, le pain n'est pas bon. L'omelette est assez sèche. Et je sais que certains de ce site et ils se reconnaitront penseront en voyant le plateau : "Mais quelle est belle cette saucisse…" LOL
Bon point, l'espresso est bon.
Ayant passé ma nuit sur le meilleur siège de la cabine COI de AF au centre, je file au pire siège de la cabine près du hublot pour l'atterrissage.
Vues sur Maurice lors de l'atterrissage.
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On arrive bientôt. Superbe résolution de l'écran au passage. LOL
Vue sur la campagne mauricienne.
MRU en vue. Nous poserons les roues pile poil à l'heure soit 13H35. On passe devant les hangars MK et des A343 avec leurs vieilles cabines que je n'aimerais jamais avoir en vol…
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Oh que oui !!! Mais bon je vais éviter de pas trop te revoir ma cabine COI, sinon faut être sadomaso pour aimer cette cabine… teasing
On se parque à coté de ce 320 de HM.
TK est en porte en A330, il y a 2 ans c'est cette compagnie qui m'avait emmené à MRU.
On nous demande d'attendre 10 minutes dans nos sièges pour un contrôle sanitaire. On ne verra personne en cabine J.
Dernière vue de mon 773 du jour.
Nous avons une connexion de 1H50 pour aller sur RUN. La PAF est une horreur ce jour-là, il y a un monde fou et on perdra 1H.
Un ATR de MK nous y emmènera. Un vol standard avec juste le fameux jus de fruits servi en vol.
A bientôt pour le vol retour qui s'annonce plus que passionnant. Merci de m'avoir lu.
Salon des portes L qui offre un bon confort et l'offre en libre service est plus que correcte. Par contre faut arrêter les mensonges pour le bar et la cuisine dans ce salon. Sur 2 passages en 2019, j'y ai jamais vu personne.
Cabine et IFE préhistorique pour ce vol, la fatigue m'a aidé à dormir.
Catering décevant sauf pour l'entrée et les sorbets.
PNC par contre super gentil et très pro.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 32 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Port Louis (MRU).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 16 minutes.
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22 Commentaires
J'ai été au salon du tourisme pour les professionnels à Paris la semaine dernière. AF présentait son nouveau produit COI. La J n'était pas présente, mais tu pouvais la visiter en réalité virtuelle, c'était bluffant. Ce sera la J "Best" à peu de détails près. Les sièges seront plus dans l'axe de l'avion (J'avais été agacé en allant à Singapour d'être de travers !). Pour la Premium Eco, ce sera l'actuelle mais avec des accoudoirs un peu plus larde, une mousse de siège plus dense et à memoire de forme, et probablement un écran de meilleur qualité (je ne me rappelle pas de toutes les infos délivrées !). Je ne me suis pas assis dans les sièges, j'étais en fin de salon, trop crevé ! Pour le soft product, rien de plus à esperer. Voilà, j'espère avoir donner quelques infos ! Bonne journée
Ahhhh la célébrissime cabine COI d'AF.... que du bonheur! Effectivement, l'ITF dernière génération 4K et la télécommande 100% tactile.. un vrai bon technologique (vers le passé)! Je dois voyager avec cette cabine dans 3 jours et je m'en réjouis déjà :( pfffff. Non franchement, vivement la changement de cette cabine qui commence vraiement à détonner avec tout!
Pour le catering, je suis étonnée. En règle général, c'est assez bon sur AF... en tout cas, perso, j'ai rarement été déçue.
Vivement le FR du retour!
Finalement un bon prix pour ce routing : A condition d'être flexible.
Peut-on savoir pourquoi ?
Le salon ce NCE semble sympa.
L'offre du salon AF tient la route.
MDR
Vas-y Lolo, envoie les bulles !
Il n'y a pas de masque dans la trousse de confort ?
Au final heureusement que tu as payé ce prix car 3500€, c'est de l'arnaque.
A bientôt.
Merci pour le FR
Globalement beaucoup de contraste dans l'ensemble. Très beau lounge à NCE, celui à l'étage supérieur du T2 ? je ne le reconnais pas ou alors ça fait bien longtemps et j'en ai oublié l'essentiel^^
premier vol plus que classique hormis cette tropézienne qui fait de l'oeil à tous les gourmands.
Le premier salon offre du bien et du moins bien avec une offre de boissons tentante mais un service fantôme au bar et en cuisine, dommage ! pour le reste c'est du déjà vu.
Toujours des allusions aux copains FRistes dans tes reportages :)
A bord c'est pareil, pas facile déjà de dormir dans ces conditions avec un tel siège, alors en plus quand on met du temps à éteindre, c'est frustrant et n'arrange rien au sommeil. Le petit déjeuner est juste une blague, digne au mieux d'une Y+ et encore^^ Et si en plus le plat principal n'est pas terrible, ça se gâte dans l'ensemble. l'IFE n'est pas terrible, heureusement que celui naturel sur la fin depuis le hublot est plus sympa.
A bientôt.
Instant modération : il n’y a plusieurs photos qui ne sont pas floutés, merci de le faire rapidement.
Heureusement que le départ d’AMS à fait chuter le prix, car sinon c’est hors de prix.
L’équipage sauve la note.
A bientôt
Instant modération : il y a plusieurs photos qui ne sont pas floutés, merci de le faire rapidement.
Heureusement que le départ d’AMS à fait chuter le prix, car sinon c’est hors de prix.
L’équipage sauve la note.
A bientôt
Au salon, c'est normal que la cuisine soit fermée, c'est 35 heures par semaines en France !
Vol en COI, c'est un vol de m... assuré ! Toujours autant surprenant de trouver une telle cabine en 2019. L'article sur le blog résume bien le bordel d'Air France... En revanche, le catering est correct !
À bientôt
Depuis j’y suis allergique ;) mais pour toi l’essentiel est que tu as pu dormir.
Pourquoi d’ailleurs tu n’es pas allé à nouveau vers la concurrence comme TK ?
Ici tu n’as vraiment pas eu de chance car il y a des NEV 4 avec IFE plus récents et grands.
Le salon du L est pas mal car je le trouve confortable et l’offre est complète.
Tu as loupé le plat préparé à la demande à la station chaude mais tu n’as pas raté grand chose.
Pour le reste le fait d’avoir un équipage pro et efficace est un bon point.
A bientôt!
Effectivement attention certaines photos doivent être floutées, d'ailleurs j'ai retiré celle de l'embarquement où l'agent est en gros plan et ... de face. Pas possible, désolé.
Le salon et ses promesses non tenues c'est juste lamentable.
A bord c'est pas beaucoup mieux (et au passage non, ce n'est pas moonlighting mais moodlighting ^^) et d'avoir la lumière en mode plein phares jusqu'à aussi tard dans la nuit c'est totalement incongru.
A bientôt !
"nous repartons revoir la famille sur l'île intense pendant 2 semaines et nous finirons pour une semaine à l'ile Maurice pour de la détente totale." ===> Famille, je vous hais ! ^^
Je rappelle que ce routing fait sécher deux semaines de classe à de malheureuses enfants avides d'apprentissage. Un signalement vient d'être effectué auprès des Autorité Compétentes.
Le design du Levity est là pour conduire le cerveau à pratiquer l'ascèse : car l'offre paraît chiche !
"Suffit juste de savoir les occuper et de leur donner une bonne éducation." ===> et de les envoyer à l'école.
"nous serons pas loin de l'espace kids pour surveiller nos filles." ===> Veille rendue d'autant plus nécessaire par la présence d'un jeune prédateur.^^
" a pris les horaires "d'un prof de lycée de Figeac dans le sud ouest"… " ==> Merci de la précision : il ne faut pas confondre Figeac dans le sud-ouest qui vit naître Champollion et le château Figeac bordelais.
"J'ai du me sacrifier" ==> une lecture, même rapide du Code Civil (version 1804) t'eut donné le droit, que dis-je le devoir, d'exercer puissance paternelle et maritale.
"Ma femme et mes filles ne prendront pas le repas" ==> As-tu demandé le doggy bag?
Honnêtement, elles n'ont rien raté car le repas ne paraît pas appétissant. J'écris "paraît" car c'est peut-être la conséquence de l'éclairage de la cabine et de tes piètres talents de photographe.^^
La cabine, l'IFE me ramènent 8 ans en arrière entre TNR et CDG....Merci du sacrifice. Je me souviens avoir trouvé un réglage "confortable" pour moi du NEV 4 qui évitait que les pieds ne butent trop violemment sur la cloison de la boîte à pieds.
"La PAF est une horreur ce jour-là" ==> J'ai l'impression que c'est une constante à MRU. D'autant plus agaçant pour les pax qui ne font que transiter.
A bientôt !
Merci pour ce FR. Beaucoup de frustrations lors de ce voyage. Un équipage à la hauteur qui sauve le tout !
A bientôt
Pour ce qui est du reste, AF n'est clairement pas au niveau des meilleurs. Si c'est au bon tarif comme cette fois-ci alors ca reste un très bon compromis. Pratiquant moi même souvent ce siège sur ma route de/vers Rio, je ne trouve pas ce siège inconfortable, même pour dormir. L'écran par contre c'est autre chose et j'ai toujours échapé à la place centrale digne d'une Eco. A bientôt.
Sur une destination comme Maurice, je me demande encore comment AF réussit encore à remplir ses avions à l'avant de la cabine.
Ah mais oui, en proposant des tarifs ras les pâquerettes comme ceux que tu as trouvés. Mais est-ce une bonne politique?
Heureusement que les gens savent faire la différence et reconnaissent la difficulté d'exécution des plats à bord car je peux assurer que les plats d'Anne Sophie PIC sont très bons, au sol.
Merci ma poule
Une prestation globalement à revoir chez AF, ces cabines sont à la toute toute fin de leurs vies, et méritent la retraite après tant d'années de service...
Quant à la prestation, c'est raté mais sûrement pas de la faute d'Anne-Sophie Pic, ses plats sont divins... au sol comme le souligne Bernard.
Merci pour ce FR. Je découvre ce Levity Lounge : il est vraiment très joli. Pas de photo du boulettes-lounge ? Quel dommage :D !
Quelle cabine de m***e quand même. Rien d'autre à dire dessus.
Et dans ce cas précis, mieux vaut dîner au salon il me semble. Pour le coup, j'ai eu un excellent plat signé Anne-So' sur CDG-DXB. La loterie quoi :)
A+
Le salon à NCE est magnifique, pas étonnant que tu dises que c'est le meilleurs de la plateforme...
Pour en revenir au vol, les tarifs au départ d'AMS toutes compagnies confondues étaient les plus attractifs en 2018
Servir un repas à 2h00 du matin, c'est à dire en pleine nuit n'est pas l'idée du siècle, surtout qu'il ne cassait pas 3 pattes à un canard...
si on ajoute le siège toboggan, cette cabine AF n'est pas terrible.
Heureusement que tu as pu dormir un peu, après 40 heures les yeux ouverts.
Espérons que le retour était plus agréable
Merci pour le partage, à très vite ^^
On se demande parfois ce qu’il se passe au management d’AF pour qu’en 2019 cette cabine vole encore. Ne pas vouloir rétrofitter les COI était une drôle de décision, heureusement ils ont changé d’avis mais comme toujours…un peu tard.
Puis le siège central, c’est le top! lol
Merci pour ce Fr!
Le salon des portes L est une vraie réussite d'autant qu'ici, l'offre du dîner est intéressante. La carte des vins est de bonne qualité, de quoi passer un bon moment.
Cabine NEV bien connue en COI... ça gave ! Ce siège est surtout pénible pour dormir : s'il faut 40h sans dormir pour y être bien, je passe mon tour !
Le catering à bord a l'air correct mais si le plat de Mme Pic est maltraité, ça vire au cauchemar. Je suis moins fan du petit dej...
Carte des vins à bord de bon rang, j'y aurais aussi trouvé mon bonheur.
Transit catastrophique à MRU quand on est bien crevé...les vacances démarrent mal !
A bientôt pour la suite !
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