Avis du vol entre Tel Aviv et Zurich en classe Economique avec SWISS

Shalom !

Je continue de rattraper presque tous mes reports de 2018 et 2019. J y suis presque, même si j ai encore une dizaine de vols prévus encore cette année. Cela remplira la base de données FR.

Voici mon routing.  

J ai passe quelques jours en Israël, et il est temps de rentrer. Pour le choix du routing, pas énormément de choix. J étais accompagne de ma mère et elle voulait faire au plus pratique. Ça signifie départ de BRU. Les choix étaient SN en direct mais sans bagage inclus, LX ou LH avec escale et bagage inclus ou encore El AL mais arrivée en pleine nuit donc non merci. Et de toute façon j évite cette compagnie afin d éviter un interrogatoire interminable a BRU et le risque de décoller sans ma valise comme ce fut le cas le fois passée. J avais été oblige de me changer a l aéroport… Tout ça parce que j avais un cachet libanais sur mon passeport. Depuis ce jour j ai deux passeport, j espéré que le Mossad n est pas sur ce site.
Notre choix sera donc LX, et de plus en 777 ce qui n est pas pour mon déplaire, Ce sera ma première fois en gros porteur avec LX.  
La dernière publication de cet aéroport remonte a quelques mois avec H3D. De plus le seul report avec LX était en J et en 330 avec Thevenot. Donc une route en Y et 777 inédite, une bonne raison de publier donc. 

Je passe le dernier après midi dans une petite plage non loin de Tel Aviv, quel bonheur en plein hiver européen. Tel Aviv est une ville très agréable, en totale contradiction avec tout ce qu on peut croire. Je la compare souvent avec Barcelone, mais avec des prix excessifs, tout étant importe ou presque. 

Il est 13h30, j arrive a Ben Gurion, Il y a deux aéroports a Tel Aviv, le second étant militaire et régional, des vols vers Eilat. Il est très pratique car sans cohue. Un peu a l instar de ZSE Saint Pierre et RUN Saint Denis. 

Decollant de TLV et sachant que je vais passer au scanner comme mon dernier vol de VDA… 

Il y a encore quelques années des énormes scanner a bagages controlaient tout avec le check in, c est encore le cas a Ovda. Une bonne chose donc. 

Voici le tableau des départs, la photo a été prise après mon arrivée et Airside. Que d l Europe, SAW est le seul pays musulman a l affiche. Aucune Gulf Sister ne se pose ici, TK règne donc presque en maître pour acheminer beaucoup de touristes asiatiques et aussi beaucoup de latinos se rendant a Jérusalem en pèlerinage. Il y a jusque 10 vols par jour vers Istanbul, je pense que c est la ligne internationale la plus chargée de TK. 

Les 3 sœurs germanophones sont rassemblées dans un soucis de fluidité et de facilite. Je pense que tout le monde sait pourquoi ces lignes ont un grand succès vers Israël en raison du triste passe historique. 

Avant le check in, un contrôle fastidieux s impose. On me demandera pourquoi je viens ici, avec qui etc etc, On me demandera même quel est mon lien avec mon ami qui était avec moi en novembre dernier a Eilat mais qui n est pas la aujourd’hui. Bref. La raison est simple, j m appelle Hamza. 

Direction ensuite le PIAF. 

Le préposée au contrôle préfère regarder Youtube. Tout ça est très professionnel. 

Il faut juste scanner un petit papier qu on reçoit a l arrivée et c est bon, on reçoit un autre papier de sortie. Depuis quelques années il n y a plus de cachets sur les passeports, certains pays comme le Liban refusent l entrée sur leur sol avec un cachet israélien.

Nous descendons la pente. Serait ce une PNC de OS devant moi ? Non, les bas sont aussi rouges chez eux. 

Une belle vue sur cet italien a l avenir compromis. 

Et je me retrouve sous cet immense dôme avec fontaine centrale. C  est très lumineux et assez agréable avec cet immense FIDS. C est parait il le plus grand Duty Free, ou piège a touristes c est selon, du monde. Je voulais acheter une crème de marque Lancaster, elle était a 40 euros en Duty Free, j ai vu la même en arrivant en France chez Sephora a 25 euros. Quand je parlais de piège!

Je mangerai ce repas diététique hors de prix en attendant. 

Je décide de visiter les toilettes. C est en fonction mais impossible de se laver les mains. 

Cette aile est en travaux mais WC accessibles. 

Il y a un chouette espace enfant très réussi, même si la couleur de peau des enfant aurait pu être mixte… Ça fait vraiment très cliche. 

Il y a pas mal de pubs pour les nouvelles destinations de la compagnie nationale qui renouvelle sa flotte avec des 787, enfin cela va remplacer les vieux coucous d un autre siècle. Ici Nice.

Ou encore Lisbonne. Les pubs font un peu rétro et ancienne pub aérienne, J adore. SFO sera aussi ajoute a la liste. Israël veut devenir une vraie destination touristique et fait tout pour. 

70 ans. 

Je me rends en salle d attente, nous sommes peu et je me demande ou sont tous les passagers. 
Ce banc ne permet pas de sieste, banc anti SDF. 

Le gros oiseau est la. 

Nous embarquons et je découvre cette magnifique cabine aux tons sobres. La crew fait l aller retour le même jour. 

Nous passons par la J. La P sera commercialisée aussi sur ce vol, ce n était pas le cas sur ATH, vol que je publierai bientôt. 

Pour plus d infos sur le service en J voir mon FR a venir.

J arrive dans la 3e partie de l avion, configuration classique en 3-4-3. Ce n est pas TK en 3-3-3 mais le confort est bien, il est moderne et assez jeune. 

La 1e cabine Y.

Voici mes 4 sièges pour ce vol. Ma mère aura 2 sièges pour elle, nous sommes a l arriéré et ça se resserre en 2-4-2. 
Différence de protocole. A l aller des couvertures étaient également posées sur les sièges, ici le vol n étant pas plein c est sur demande. Les couvertures étant dans les coffres a bagages et le vol avec 35-40% d occupation, ce n était pas nécessaire d en disposer sur les sièges. Pareil pour les écouteurs. Cependant chaque siège a un oreiller.  

L IFE de bonne taille. Il y a aussi un porte gobelet très pratique. 

Test propreté. 

Vue de la cabine très peu remplie pour mon plus grand bonheur. 

Voici la lecture de bord. 

Couverture sous blister. Rappelez vous mon mécontentement sur SN quand ce ne l était pas. On peut donner un petit quelque chose a SOS Villages d Enfants, Ryanair propose cela aussi mais on reçoit un billet de loterie en échange…

Le PAS correct.

Les consignes de sécurité sont données sur IFE. Tout cela manque de couleur a mon gout. C est très classique mais c est Swiss donc logique. 

Il y a de le pub pour la nouvelle destination de cet été. Qui sera le premier a la reporter sur FR ?

Je serai au milieu de la cabine donc aucune vue extérieure. J avoue avoir pense a mon confort avec le FR. Mes excuses pour cela, mais avouez que 4 sièges pour pouvoir faire une sieste en full flat, je ne pouvais pas laisser passer cette chance. 

Je lis le magazine et tombe sur cet interview de ce magnifique hôtel dubaioite que je recommande. 

Un mood lighting est mis en place. 

Le début du service s annonce. On nous indique par annonce qu il y aura d abord un service apéro boisson, un apéro et il faut déjà choisir sa seconde boisson pour le repas. Première fois que je vois ce système mais pourquoi pas. Cela permet d avoir un service apéritif qui n est pas négligeable sur un vol de 3h30 et aussi de recevoir a manger plus vite car les PNC de devront pas resservir a boire en même temps que le repas. 
Notez que l on reçoit une vraie canette et une vraie bouteille d eau. Pas très écolo mais la quantité est plus grande, afin de ne pas devoir refaire un service boisson trop rapidement.  

Cette bouteille est donnée a tous les voyageurs J sur tous les vols de LX a l embarquement. 

Le repas arrive.

Une fois réorganisé. Il y avait deux choix mais j ai oublie. 

La vinaigrette est israélienne mais le beurre néerlandais. Je ne comprends donc pas bien comment les plateaux sont assembles et surtout dans quel pays. Si un Team qui a visite Servair peut me renseigner ? Merci. 

Le café thé arrive ensuite. 

Je note que les plateaux ont été débarrasses a la main et au désir de chaque voyageur, Un petit sentiment de business en Eco. Cela fera noter la note PNC. 
Voici le repas que j avais eu a l aller.  

Je décide d aller me promener. Le taux de remplissage est vraiment bas. Ça me rappelle un vol MAD-JNB avec IB vide a l aller comme ici et rempli au retour. 

Le très grand galley arrière. 

Le WC, promis prochaine fois je rabaisse la lunette pour les maniaques du site. Les finitions en bois sont très belles. 

Beau miroir. 

Il est temps d atterrir, j écouterai de la musique en attendant. 

Un chocolat est bien sur donne. 

Et le plan de l aéroport. 

A très vite pour le petit FR de la navette vers BRU en 220.