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5956 avis
Bonjour à tous,
Voici un nouveau routing américain, cette fois-ci dans le "Pacific Northwest". Il date de l'automne 2018.
L'idée était de retourner à Seattle où je n'avais pas mis les pieds depuis très longtemps et dont j'avais un bon souvenir. J'ajoute la découverte de Portland et quelques jours à Calgary.
Les vols transatlantiques ont été réservés chez KLM. Les 3 Delta ont été pris séparément.
N'ayant encore jamais reporté un très classique CDG-AMS, la présentation du routing est l'occasion de le faire.
Lorsque j'ai le temps, je prends le Roissybus, plus agréable que le RER B.
Pas beaucoup de monde au PIF du terminal 2F.
Le dépôt du bagage est rapide. Cette fois-ci je prends une valise avec des affaires adaptées à la destination et à la saison.
Après le PIF "Accès n°1", je vais au salon.
Le buffet n'est pas très varié à ce moment-là.
On est après le petit-déjeuner et pas encore au déjeuner.
Du côté des boissons.
L'offre de presse.
Je pars m'installer sur les tables pour manger.
Pas un festin mais c'est suffisant.
Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement.
Pas mal ces sièges avec des prises.
Pas de retard prévu.
L'embarquement se passe dans le respect des priorités.
En entrant je prends la serviette rafraichissante.
Un coussin est mis en place sur le siège.
Le pitch n'est pas très généreux, mais ça ira pour un temps de vol annoncé de 50 minutes.
Notre voisin est également un A321.
Finalement on part avec un peu de retard, l'appareil semble plein et ça prend du temps de remplir un A321.
On se dirige vers les pistes nord.
Un appareil de Primera qui venait de faire faillite.
Une autre compagnie qui a fait faillite depuis.
Décollage vers l'est.
Puis virage vers le nord au-dessus des nuages.
Le rideau est tiré sur la classe affaires.
Le sandwich est distribué, pas mauvais malgré un mélange audacieux.
Je connais mal le nord de la France et la Belgique donc pas d'indication géographique cette fois-ci.
Là c'est plus facile avec le port de Rotterdam.
Hoek van Holland avec les ferries pour le Royaume-Uni.
La Haye
Pas de Polderbaan en prévision, c'est très bien.
Pas de paxbus non plus.
Je jette un coup d’œil au FIDS, le vol pour YVR est prévu à l'heure.
Ce premier vol s'est bien passé, malgré un départ légèrement en retard.
J'étais un peu surpris de voir des passagers dont la destination finale était Amsterdam.
Dommage pour l'absence de choix concernant le sandwich.
Au buffet du salon (2F), une offre qui pourrait être plus variée.
Merci pour votre lecture et à bientôt pour la suite.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 188 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.
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8 Commentaires
Le routing est alléchant.
En tant que provincial je ne pense jamais à prendre le Roissy bus pour me rendre à l'aéroport, c'est une excellente alternative...
Le statut permet un passage au salon afin de pouvoir faire le plein avant l'embarquement
Un vol court avec un sandwich végétarien, j'ai appris que zucchini voulait dire courgette !
Belles vues depuis là haut, on ne s'en lasse décidément jamais...
A bientôt.
Le Roissy bus partant d'Opéra (Auber), il a peu d'intérêt si on n'habite pas en Ile-de-France.
Je ne savais pas non plus que zucchini signifiait courgette en italien.
Merci pour ton commentaire !
A bientôt !
Pour la suite, il faudra attendre un peu...
A bientôt.
Je préfère également le roissybus, plus calme.
A bord c'est un sandwich qui m'aurait bien convenu.
A bientôt
J'aurais aimé une offre non végétarienne mais c'est pas bien grave.
Merci Valérie pour ton commentaire !
En tout cas, le routing semble fort alléchant !
Euh...je me demande qui choisi les recettes des sandwiches AF...assez psychédélique comme combinaison ! Bon, le principal est que ce soit bon! En tous cas, ce la semble bien mieux que sur LH (j'aurais jamais cru dire ça un jour).
L'aérodrome inconnu est la base aérienne d'Ursel en Belgique. C'est une base de réserve où la seule activité aéronautique significative est l'aéroclub qui y est basé.
À bientôt pour la suite
C'est certain que le CDG-AMS est très courant, d'ailleurs je n'ai pas a priori l'intention d'en publier un autre.
J'ai l'impression que la tendance c'est de proposer un sandwich sans viande tout en essayant d'être original.
Merci pour l'information concernant la base aérienne d'Ursel et à bientôt !
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