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Rendez-vous ainsi pour la dernière étape de mon trip in Scotland.
Sorti de l'avion en provenance d'Edimbourg vers 11H25, j'ai vérifié que mon enregistrement était bien effectué pour le deuxième vol au niveau d'une borne (proche des arrivées hors espace Schengen). J'en ai profité pour changer de place dans l'avion : de 08A à 06A afin de bénéficier d'un peu plus d'espace pour les jambes.
Ensuite, j'ai croisé le chemin d'un B789 de United Airlines pour San Francisco SFO.
J'ai alors quitté le hall dédié aux vols Hors Schengen pour le hall C. Après la sécurité, un peu de spotting avec notamment un B764 de Delta Airlines, un A320 d'Alitalia pour Rome FCO et un B738 pour Bordeaux BOD.
La route suivie par notre B738.
Arrivée du B737-8K2 âgé de 18.9 années. Embarquement dans le silence (la coutume à AMS) mais un peu lent.
Le pushback est lancé à 14H35. Toujours le B738 pour BOD et notre porte d'embarquement (C06 précisément).
Début du roulage, un B738 de KLM pour Venice VCE.
Un A321 d'Air France pour CDG/MRS ; je n'ai pas su voir son immatriculation pour vérifier.
Un autre B738 de KLM pour Copenhague CPH.
Enfin, un B744 de KLM pour Mexico City MEX.
Fin du roulage et arrivée à la piste vers 14H45 ; un B777F d'Emirates Cargo qui décollera après nous.
Montée et arrivée à l'altitude de croisière : 36100 ft.
La cabine avec un espace pour les jambes très convenable…
Nous sommes passés au-dessus de CDG et ORY mais je n'ai pas pu prendre ces aéroports en photo…
Début ensuite de la descente.
Atterrissage sur la piste 32R ; un A350-1000 de Virgin Atlantic à la livraison.
Décollage de la piste 32R d'un A320 d'Aegean Airlines vers Athènes ATH
Un A320 NEO d'Easyjet vers ?, un A319 d'Easyjet en provenance de Bristol et un A321 de Turkish Airlines pour Istanbul IST.
Arrivée " porte 4 ". Atterrir en milieu d'après-midi à Toulouse donne toujours l'impression d'un aéroport au ralenti (selon moi).
C'est la fin de mon périple ; merci à ceux et celles de l'avoir suivi et d'avoir lu mes FR.
Vous pouvez me laisser vos commentaires (+ de progrès)…
1er vol en B738 très convenable. Embarquement un peu long mais équipage très professionnel durant le vol qui a été globalement assez calme. Excellent souvenir d'AMS où y effectuer une escale est très agréable (en particulier pour le spotting). Livraison des bagages très lente (presque 25 minutes) à TLS.
Je ne connais pas exactement la politique de KLM concernant les produits vendus à bord mais je n'ai aperçu ni chariot ni magazine les ventant (pour les 2 vols).
2 Commentaires
Je n'ai pas réussi à voir le pitch sur ce vol suis je le seul à avoir ce problème ?,
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