Hello! Je ne vous ai pas trop manqués? Je comprends.
Mais mon amie parcimonie et moi nous contentons de ne publier que des vols pas ou peu reportés. J'avoue que je suis un peu fainéant, aussi
Un aller retour express (et de dernière minute) à Auckland m'en offre l'occasion. En réservant mes vols avec Qantas (optimisation de ma carte OneWorld), je repère un vol opéré par LATAM en 787. Il s'agit en fait du 1er segment du Sydney/Santiago du Chili. J'ai beaucoup aimé, notamment, les reports de Momolemomo sur des trajets moyen courrier avec cette compagnie, suffisamment en tout cas pour attiser ma curiosité, C'est l'occasion pour moi d'enrichir ma BDD personnelle (LATAM) et d'étoffer encore celle de FR. Dont acte. Bienvenue dans l'univers enchanté de ma littérature aérienne (à défaut d'être aérée)!
Routing
LA800 Sydney Auckland Economie B787-900Vous etes ici
QF146 Auckland Sydney Economie A330-200A venir
Avant de partir de cette charmante petite rue, je vérifie le statut de mon avion. Tout va bien
Mon chauffeur Uber me dépose à Sydney, International Terminal
Mon check in se déroulera juste à coté de la zone dédiée au kangourou local, avec ses nombreuses (et efficaces) bornes automatiques.
Voilà quelqu'un qui a bien choisi LE souvenir à ramener d'ici.
Comptoirs LATAM, gérés par du personnel Dnata à Sydney
Les différentes zones sont clairement identifiées
L'accès priotitaire m'évitera une attente qui semblait raisonnable, malgré tout
La carte d'embarquement complète l'offre documentaire du jour
Direction les contrôles, toujours aussi fluides. PAF (automatisées), pas de photo des PIF
Le FIDS airside
Quelques photos des tentateurs
Direction le salon.
Salon First et/ou Platinum
Je me contenterai de celui-ci, Business et/ou Gold
La zone d'accueil, prise à mon départ
C'est là qu'on stationne
C'est là qu'on travaille (on a vu pire comme bureau…)
C'est là qu'on se restaure, notez le/la barista à droite. Un petit mot sur ces baristas. L'Australie a découvert le café (le vrai, pas Nescafé), il y a un quinzaine d'années (un ami Australien dixit). Mais depuis, ils ont tellement appris… Au moment où notre "petit noir" de comptoir devient un insipide jus de chaussettes, certains pays (dont l'Australie) font de ce breuvage un must, avec des règles de préparation qualitative dont on ferait bien de s'inspirer en Europe
Salon tout en longueur (j'aurais bien dit tout en largeur, mais cela ne me parait pas correct), très lumineux, 2 buffets parfaitement identiques de part et d'autre de la grande zone de restauration.
"Menu" et couverts
Le solide, salé
Le solide, sucré
Liquide. Pour info, sur les boissons alcoolisées, je n'ai pas vu ici de restriction horaire comme dans le terminal domestique. Et beaucoup de consommateurs matinaux…
Vins, softs et café. (désolé, je n'ai pas photographié de près l'offre fraiche: vins blancs et sparkling, tous locaux)
Les bières, bouteilles et pression
Pour les plus nostalgiques d'entre vous (pour le Vegemite, et l'habituel "toaster" à pain de mie)
Douches, en libre service
Les toilettes, espace plutôt agréable.
Petit rappel des vols en attente, littérature disponible et vue depuis le salon. A noter que les annonces sont faites pour les vols de l'alliance au départ (rien à voir avec Star Wars pour l'Alliance, mais Que la Force soit avec vous, à tout jamais. On ne sait jamais…)
Direction la porte d'embarquement, très en avance pour pouvoir voler quelques clichés. Encore des FIDS
Ici, on se restaure
à vous de jouer (modèles et compagnies)
Mon bel avion
Quand j'arrive, l'embarquement a déjà débuté, avec quelques minutes d'avance, ce que je trouve plutot rare. Mon statut m'offrira un accès prioritaire, à défaut d'être privilégié
On touche au but
Accueil standard de l'équipage, on peut voir le joli sol de la J
La cabine éco, en 3-3-3
Mon impression était la bonne: embarquement terminé a 10h45 pour un départ programmé à 11h20.n
Cela nous laisse le temps d'explorer notre espace vital.
A priori, on sera complet, ou presque
Tu sais que t'y es belle, toi?
Le pitch
La littérature
L'IFE et casque
La tablette, qui une fois dépliée, libère un autre porte-gobelet. Astucieux (on se contente de peu quand on a une vie de m…)
La têtière (c'est bien l''oreille Gauche de votre serviteur, en bas de l'écran. Je me dévoile peu à peu…)
Plafonnier, éclairage, prise (2 pour 3) et inclinaison du siège
Bouton de commande de l'obscurcissement du hublot. Comme tout le monde, j'y ai beaucoup joué, pour finalement le trouver très intéressant. On peut continuer à contempler les paysages dans une obscurité relative.
Repoussage et dernières vues sur ma préférée
Consignes de sécurité
Long roulage jusqu'au départ, on peut voir ceci
Sydney CBD dans le fond
B737 800, animal le plus répandu ici
Tour de contrôle et son toboggan
Et divers spécimens
Alignement et décollage
On quitte l'Australie
Une collation nous est servie. Pain Fioccatta aux aubergines, très très gras et aillé, plutôt bon malgré tout. Des fruits frais relèvent la note. Pas d'autre choix
Petit tour des divertissements et airshow
"Jour! Nuit! Monsieur La Couille, à la longue, cela devient casse-pied!"" (pas sûr de la primeur de la blague, mes excuses à l'éventuel créateur)
Tout cela nous amène près de notre destination. Descente, atterrissage à l'heure
On est bien au bon endroit
Roulage très court, qui nous offre quelques jolies rencontres quand même.
Donald avait-il un rendez-vous secret?
Débarquement par la J
A bientôt, toi!
Cheminement vers les contrôles automatisés (passage par un duty free).
Offre WiFi d'AKL
Dernière ligne droite jusqu'aux tapis à bagages, derniers contrôles (vues une fois passés) et on s'en va.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
2 ans que je publie sur ce site, en habitant à Sydney. Et pas un bonus sur la ville! Allez, un petit effort. Sydney, c'est l'Opéra, l'Harbour bridge, Bondi beach… Mais Sydney, c'est aussi (surtout?) la rivière Paramatta.
Elle offre des vues exceptionnelles sur la ville.
On y découvre des criques de rêve pour le mouillage d'un bateau ou pour se baigner.
De tranquilles paysages
Et l'embouchure sur le Pacifique
Merci d'avoir supporté cette lecture
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Verdict
LATAM
7.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements7.5
Restauration6.5
Qantas Business Lounge International - 1 - International
7.9/10
Confort8.5
Restauration7.5
Divertissements7.5
Services8.0
Sydney - SYD
8.2/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0
Auckland - AKL
8.0/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
Un vol de cette durée en 787, c'est tout au moins un gage de confort. Et l'occasion de découvrir cette compagnie SYD : comme d'habitude, agréable et fluide Qantas Business Lounge : du Qantas pur jus, ni plus ni moins. Ce peut être un compliment LATAM : avion récent et inhabituel pour du moyen courrier. equipage agréable, catering plus que moyen AKL : aéroport très semblable à ses cousins Australiens, très fonctionnels.
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Je suis franchement déçu par cette collation riquiqui que propose LATAM ici, juste un sandwich (bon ok c'est une focaccia mais quand même !) et des fruits sur un vol de trois heures, même Air France fait mieux, c'est dire ^^
J’avoue que j’ai été un peu surpris par cette collation, même si je n’en avais pas besoin (le journalisme d’investigation pour flight report nous obligé à des sacrifices...). L’offre sur ce premier tronçon interroge quand même sur le reste du voyage, jusqu’a Santiago. Merci du commentaire.
Merci Christian pour ce FR. Les UGG, objet indispensable de toute collection de chaussure, je sais de quoi je parle.^^ La prestation est insuffisante et grasse, c'est dommage. A bientôt
Le salon à SYD est très lumineux, l'offre au petit déjeuner est aux standards australiens, plutôt dans une moyenne supérieure.
Vol dans une cabine confortable mais le catering est un peu limite pour 3h.
Je n'aime pas cet obturateur qui finalement n'obture pas grand chose, le noir intégral n'est pas possible. Ça donne aussi la possibilité aux PNC de forcer le mode "nuit" même quand on veut regarder dehors.
Merci pour le bonus de Sydney : peut-on accéder à ces endroits en ferry ?
Je confirme le confort de la cabine pour un vol de cette durée. Honnêtement, je me moque un peu du catering pour 3h. J’ai plutôt bien aimé cet obturateur en vol de jour. Quant au bonus, toutes les photos ont été prises lors d’une ballade partant du bas de Taroonga zoo (accès ferry, bien sûr).
Par cette formule cryptique, tu jetes un voile pudique sur le manque de fair play du kangourou : le même trajet sur QF rapporte plus de point (ie miles en QFien) et de status credits (ie miles qualifiant en QFien) qu'un vol opéré par LA...
Donc j'imagine que ton billet était en QD sur le codeshare LA ?
sparkling, tous locaux
pour les champagnes, s'adresser à la porte voisine, où les pétillants locaux disparaissent !
on se contente de peu quand on
prend la vie avec philosophie !
Merci pour le bonus magnifique sur le CBD de ce point de vue.
Merci Quentin pour le commentaire éclairé et avisé. Je bats ma coulpe, c’est bien un billet QF. Je ne manque pas de philosophie, la preuve par cette ballade au bord de la rivière face au CBD. À bientôt de te lire, je suis notamment impatient de découvrir tes agapes orgiaques à venir en F.
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9 Commentaires
Je suis franchement déçu par cette collation riquiqui que propose LATAM ici, juste un sandwich (bon ok c'est une focaccia mais quand même !) et des fruits sur un vol de trois heures, même Air France fait mieux, c'est dire ^^
A bientôt !
Merci du commentaire.
Les UGG, objet indispensable de toute collection de chaussure, je sais de quoi je parle.^^
La prestation est insuffisante et grasse, c'est dommage.
A bientôt
Le pratique prend le dessus sur esthétique (C’est quoi ce mot, ici?)!
Merci pour le com!
Le salon à SYD est très lumineux, l'offre au petit déjeuner est aux standards australiens, plutôt dans une moyenne supérieure.
Vol dans une cabine confortable mais le catering est un peu limite pour 3h.
Je n'aime pas cet obturateur qui finalement n'obture pas grand chose, le noir intégral n'est pas possible. Ça donne aussi la possibilité aux PNC de forcer le mode "nuit" même quand on veut regarder dehors.
Merci pour le bonus de Sydney : peut-on accéder à ces endroits en ferry ?
A bientôt !
J’ai plutôt bien aimé cet obturateur en vol de jour.
Quant au bonus, toutes les photos ont été prises lors d’une ballade partant du bas de Taroonga zoo (accès ferry, bien sûr).
Je voulais terminer en disant : rien d’inaccessible dans ces vues, loin de là!
Merci pour le commentaire
Pas pour moi !
Par cette formule cryptique, tu jetes un voile pudique sur le manque de fair play du kangourou : le même trajet sur QF rapporte plus de point (ie miles en QFien) et de status credits (ie miles qualifiant en QFien) qu'un vol opéré par LA...
Donc j'imagine que ton billet était en QD sur le codeshare LA ?
pour les champagnes, s'adresser à la porte voisine, où les pétillants locaux disparaissent !
prend la vie avec philosophie !
Merci pour le bonus magnifique sur le CBD de ce point de vue.
Je bats ma coulpe, c’est bien un billet QF.
Je ne manque pas de philosophie, la preuve par cette ballade au bord de la rivière face au CBD.
À bientôt de te lire, je suis notamment impatient de découvrir tes agapes orgiaques à venir en F.
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