Avis du vol LATAM Sydney Auckland en classe Economique

Compagnie LATAM
Vol LA800
Classe Economique
Siege 19A
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 03:05
Décollage 05 Aoû 19, 11:20
Arrivée à 05 Aoû 19, 16:25
LA   #74 sur 137 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 129 avis
chpl
Par 464
Publié le 19 août 2019

Hello!

Je ne vous ai pas trop manqués?
Je comprends.

Mais mon amie parcimonie et moi nous contentons de ne publier que des vols pas ou peu reportés. J'avoue que je suis un peu fainéant, aussi


Un aller retour express (et de dernière minute) à Auckland m'en offre l'occasion. En réservant mes vols avec Qantas (optimisation de ma carte OneWorld), je repère un vol opéré par LATAM en 787.
Il s'agit en fait du 1er segment du Sydney/Santiago du Chili.

J'ai beaucoup aimé, notamment, les reports de Momolemomo sur des trajets moyen courrier avec cette compagnie, suffisamment en tout cas pour attiser ma curiosité,

C'est l'occasion pour moi d'enrichir ma BDD personnelle (LATAM) et d'étoffer encore celle de FR.
Dont acte.
Bienvenue dans l'univers enchanté de ma littérature aérienne (à défaut d'être aérée)!


Routing

  • LA800 Sydney Auckland Economie B787-900 Vous etes ici
  • QF146 Auckland Sydney Economie A330-200 A venir

Avant de partir de cette charmante petite rue, je vérifie le statut de mon avion. Tout va bien


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Mon chauffeur Uber me dépose à Sydney, International Terminal


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Mon check in se déroulera juste à coté de la zone dédiée au kangourou local, avec ses nombreuses (et efficaces) bornes automatiques.


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Voilà quelqu'un qui a bien choisi LE souvenir à ramener d'ici.


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Comptoirs LATAM, gérés par du personnel Dnata à Sydney


Les différentes zones sont clairement identifiées


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L'accès priotitaire m'évitera une attente qui semblait raisonnable, malgré tout



La carte d'embarquement complète l'offre documentaire du jour


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Direction les contrôles, toujours aussi fluides. PAF (automatisées), pas de photo des PIF


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Le FIDS airside


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Quelques photos des tentateurs


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Direction le salon.


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Salon First et/ou Platinum


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Je me contenterai de celui-ci, Business et/ou Gold


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La zone d'accueil, prise à mon départ


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C'est là qu'on stationne



C'est là qu'on travaille (on a vu pire comme bureau…)


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C'est là qu'on se restaure, notez le/la barista à droite. Un petit mot sur ces baristas. L'Australie a découvert le café (le vrai, pas Nescafé), il y a un quinzaine d'années (un ami Australien dixit). Mais depuis, ils ont tellement appris… Au moment où notre "petit noir" de comptoir devient un insipide jus de chaussettes, certains pays (dont l'Australie) font de ce breuvage un must, avec des règles de préparation qualitative dont on ferait bien de s'inspirer en Europe 


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Salon tout en longueur (j'aurais bien dit tout en largeur, mais cela ne me parait pas correct), très lumineux, 2 buffets parfaitement identiques de part et d'autre de la grande zone de restauration.


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"Menu" et couverts


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Le solide, salé



Le solide, sucré


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Liquide. Pour info, sur les boissons alcoolisées, je n'ai pas vu ici de restriction horaire comme dans le terminal domestique. Et beaucoup de consommateurs matinaux…


Vins, softs et café. (désolé, je n'ai pas photographié de près l'offre fraiche: vins blancs et sparkling, tous locaux)



Les bières, bouteilles et pression


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Pour les plus nostalgiques d'entre vous (pour le Vegemite, et l'habituel "toaster" à pain de mie)


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Douches, en libre service


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Les toilettes, espace plutôt agréable.



Petit rappel des vols en attente, littérature disponible et vue depuis le salon. A noter que les annonces sont faites pour les vols de l'alliance au départ (rien à voir avec Star Wars pour l'Alliance, mais Que la Force soit avec vous, à tout jamais. On ne sait jamais…)


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Direction la porte d'embarquement, très en avance pour pouvoir voler quelques clichés. Encore des FIDS


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Ici, on se restaure


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à vous de jouer (modèles et compagnies)


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Mon bel avion


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Quand j'arrive, l'embarquement a déjà débuté, avec quelques minutes d'avance, ce que je trouve plutot rare. Mon statut m'offrira un accès prioritaire, à défaut d'être privilégié


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On touche au but



Accueil standard de l'équipage, on peut voir le joli sol de la J


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La cabine éco, en 3-3-3


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Mon impression était la bonne: embarquement terminé a 10h45 pour un départ programmé à 11h20.n


Cela nous laisse le temps d'explorer notre espace vital.


A priori, on sera complet, ou presque


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Tu sais que t'y es belle, toi?


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Le pitch


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La littérature



L'IFE et casque


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La tablette, qui une fois dépliée, libère un autre porte-gobelet. Astucieux (on se contente de peu quand on a une vie de m…)


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La têtière (c'est bien l''oreille Gauche de votre serviteur, en bas de l'écran. Je me dévoile peu à peu…)


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Plafonnier, éclairage, prise (2 pour 3) et inclinaison du siège



Bouton de commande de l'obscurcissement du hublot. Comme tout le monde, j'y ai beaucoup joué, pour finalement le trouver très intéressant. On peut continuer à contempler les paysages dans une obscurité relative.


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Repoussage et dernières vues sur ma préférée


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Consignes de sécurité



Long roulage jusqu'au départ, on peut voir ceci


Sydney CBD dans le fond


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B737 800, animal le plus répandu ici


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Tour de contrôle et son toboggan


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Et divers spécimens



Alignement et décollage



On quitte l'Australie


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Une collation nous est servie. Pain Fioccatta aux aubergines, très très gras et aillé, plutôt bon malgré tout. Des fruits frais relèvent la note. Pas d'autre choix


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Petit tour des divertissements et airshow



"Jour! Nuit! Monsieur La Couille, à la longue, cela devient casse-pied!""  (pas sûr de la primeur de la blague, mes excuses à l'éventuel créateur)


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Tout cela nous amène près de notre destination. Descente, atterrissage à l'heure



On est bien au bon endroit


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Roulage très court, qui nous offre quelques jolies rencontres quand même.



Donald avait-il un rendez-vous secret?


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Débarquement par la J


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A bientôt, toi!


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Cheminement vers les contrôles automatisés (passage par un duty free).



Offre WiFi d'AKL


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Dernière ligne droite jusqu'aux tapis à bagages, derniers contrôles (vues une fois passés) et on s'en va.



Bonus : Cliquez pour afficher

Elle offre des vues exceptionnelles sur la ville. 


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On y découvre des criques de rêve pour le mouillage d'un bateau ou pour se baigner.


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De tranquilles paysages



Et l'embouchure sur le Pacifique



Merci d'avoir supporté cette lecture

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Verdict

LATAM

7.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements7.5
Restauration6.5

Qantas Business Lounge International

7.9/10
Confort8.5
Restauration7.5
Divertissements7.5
Services8.0

Sydney - SYD

8.2/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0

Auckland - AKL

8.0/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0

Conclusion

Un vol de cette durée en 787, c'est tout au moins un gage de confort. Et l'occasion de découvrir cette compagnie
SYD : comme d'habitude, agréable et fluide
Qantas Business Lounge : du Qantas pur jus, ni plus ni moins. Ce peut être un compliment
LATAM : avion récent et inhabituel pour du moyen courrier. equipage agréable, catering plus que moyen
AKL : aéroport très semblable à ses cousins Australiens, très fonctionnels.

Informations sur la ligne Sydney (SYD) Auckland (AKL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Sydney (SYD) → Auckland (AKL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 3 minutes.

  Plus d'informations

9 Commentaires

  • Comment 517715 by
    Esteban TEAM GOLD 11057 Commentaires

    Merci Christian pour le partage !

    Je suis franchement déçu par cette collation riquiqui que propose LATAM ici, juste un sandwich (bon ok c'est une focaccia mais quand même !) et des fruits sur un vol de trois heures, même Air France fait mieux, c'est dire ^^

    A bientôt !

    • Comment 518397 by
      chpl AUTEUR 216 Commentaires

      J’avoue que j’ai été un peu surpris par cette collation, même si je n’en avais pas besoin (le journalisme d’investigation pour flight report nous obligé à des sacrifices...). L’offre sur ce premier tronçon interroge quand même sur le reste du voyage, jusqu’a Santiago.
      Merci du commentaire.

  • Comment 518031 by
    AirBretzel TEAM GOLD 5834 Commentaires

    Merci Christian pour ce FR.
    Les UGG, objet indispensable de toute collection de chaussure, je sais de quoi je parle.^^
    La prestation est insuffisante et grasse, c'est dommage.
    A bientôt

  • Comment 518047 by
    Lhdbzh GOLD 897 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR,

    Le salon à SYD est très lumineux, l'offre au petit déjeuner est aux standards australiens, plutôt dans une moyenne supérieure.

    Vol dans une cabine confortable mais le catering est un peu limite pour 3h.

    Je n'aime pas cet obturateur qui finalement n'obture pas grand chose, le noir intégral n'est pas possible. Ça donne aussi la possibilité aux PNC de forcer le mode "nuit" même quand on veut regarder dehors.

    Merci pour le bonus de Sydney : peut-on accéder à ces endroits en ferry ?

    A bientôt !

    • Comment 518400 by
      chpl AUTEUR 216 Commentaires

      Je confirme le confort de la cabine pour un vol de cette durée. Honnêtement, je me moque un peu du catering pour 3h.
      J’ai plutôt bien aimé cet obturateur en vol de jour.
      Quant au bonus, toutes les photos ont été prises lors d’une ballade partant du bas de Taroonga zoo (accès ferry, bien sûr).

    • Comment 518401 by
      chpl AUTEUR 216 Commentaires

      J’ai eu le clic un peu rapide.
      Je voulais terminer en disant : rien d’inaccessible dans ces vues, loin de là!
      Merci pour le commentaire

  • Comment 519546 by
    mogoy GOLD 10171 Commentaires

    Merci Christian pour ce FR.

    une attente qui semblait raisonnable

    Pas pour moi !

    optimisation de ma carte OneWorld

    Par cette formule cryptique, tu jetes un voile pudique sur le manque de fair play du kangourou : le même trajet sur QF rapporte plus de point (ie miles en QFien) et de status credits (ie miles qualifiant en QFien) qu'un vol opéré par LA...

    Donc j'imagine que ton billet était en QD sur le codeshare LA ?

    sparkling, tous locaux

    pour les champagnes, s'adresser à la porte voisine, où les pétillants locaux disparaissent !

    on se contente de peu quand on

    prend la vie avec philosophie !

    Merci pour le bonus magnifique sur le CBD de ce point de vue.

    • Comment 519558 by
      chpl AUTEUR 216 Commentaires

      Merci Quentin pour le commentaire éclairé et avisé.
      Je bats ma coulpe, c’est bien un billet QF.
      Je ne manque pas de philosophie, la preuve par cette ballade au bord de la rivière face au CBD.
      À bientôt de te lire, je suis notamment impatient de découvrir tes agapes orgiaques à venir en F.

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