Avis du vol SWISS Bangkok Zurich en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol LX181
Classe Affaires
Siege --
Temps de vol 11:30
Décollage 14 Aoû 19, 13:05
Arrivée à 14 Aoû 19, 19:35
LX   #32 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 692 avis
SKYTEAMCHC
Par GOLD 1664
Publié le 5 septembre 2019

Arrivé la veille de Krabi et après une bonne nuit de sommeil et un bon petit déjeuner au Novotel de Suvarnabhumi, je retrouve l'aérogare de Bangkok , mon "Hub" pour ce routing dont je vous rappelle les précédents vols : 



J'avais choisi de voyager sur Austrian Airlines à l'aller et c'est sur sa cousine Swiss, qui a beaucoup de fan sur Flight-Report, que j'effectue ce retour. De très nombreux comptoirs sont ouverts et le comptoir Business est libre à mon arrivée. Je reçois rapidement mes deux cartes d'embarquement et me dirige vers le Fast track. 


photo thumb_img_2434_1024

Celui ci est gardé par une dragonne qui vérifie l'égibilité des passagers. 


photo thumb_img_2435_1024-72496

Le passage aux contrôles est rapide et je me retrouve au point de départ de tous les passagers de Bangkok BKK. Les dieux, les démons et  le serpent a 3 tetes sont toujours la. 


photo thumb_img_2437_1024

Il faut se frayer un chemin parmi les très nombreuses boutiques pour aller au lounge. 


photo thumb_img_2439_1024photo thumb_img_2440_1024

Je m'installe d'abord dans l'un des grands salons pour ensuite aller à celui qui est plus près de la porte. Voici donc le premier salon : Il est vaste, tout en longueur, agréable mais sans vue sur l'extérieur. 



Ces douceurs sont bien présentées


photo thumb_img_2444_1024

En petit pain ou en triangle, le choix de sandwiches est varié. 


photo thumb_img_2445_1024

Il y a également des plats chauds. 


photo thumb_img_2446_1024-28904

Un endroit est disponible  pour les jeunes voyageurs 


photo thumb_img_2447_1024

L'endroit est paisible et permet de se détendre. 


photo thumb_img_2448_1024

Je décide au bout d'un moment de me rapprocher de la porte d'embarquement et retrouve le petit frère du salon précédent. 


photo thumb_img_2449_1024photo thumb_img_2450_1024

Le lieu est plus petit mais également agréable 



il offre l'avantage d'être en lumière naturelle et d'avoir de belles vues sur le tarmac. Un superbe Airbus de Royal Bouthan me fait rêver à d'autres voyages et destinations. 


photo thumb_img_2473_1024

Une fois sorti de mes rêves je vais me restaurer 



Je grignote une selection éclectique et sympathique 


photo thumb_img_2453_1024

Les toilettes sont propres. 


photo thumb_img_2459_1024

La première carte d'embarquement. 


photo thumb_img_2455_1024-24672

L'heure du départ approchant, je me dirige vers la porte d'embarquement. L'aérogare est toujours aussi richement décorée 


photo thumb_img_2474_1024photo thumb_img_2476_1024

Une queen of the skies attend ses prochains passagers. j'adore toujours autant la silouhette de cet appareil. il me manquera quand il aura totalement disparu des cieux. 


photo thumb_img_2475_1024

C'est bien la que cela se passe. Le vol est annoncé à l'heure. 


photo thumb_img_2477_1024

Il faut se frayer un chemin parmi la foule pour accéder à l'endroit dédié aux passagers Première et Business. 


photo thumb_img_2478_1024-74619photo thumb_img_2479_1024

Notre avion est bien la . Désolé mais la propreté des vitres et les reflets empéchent de prendre une meilleure photo. 


photo thumb_img_2480_1024

Une porte est réservée aux passagers First et Business. 


photo thumb_img_2481_1024

Contrairement aux indications je suis invité à passer par le premier Jetbridge. 


photo thumb_img_2483_1024-83040

Pas de PNC en porte ! 


photo thumb_img_2484_1024

Passage par la très belle Première connue d'un certain nombre de contributeurs illustres dont certains voyagent en bande ! 


photo thumb_img_2485_1024

Memes tonalités mais pas même espace pour la J. J'aime bien le placage de bois chaleureux. La version duo ( qui sera la mienne) 


photo thumb_img_2486_1024

La version trone qui offre beaucoup plus d'espace. 


photo thumb_img_2487_1024

Les PNC répartis dans la cabine accueillent avec le sourire les passagers. L'ensemble de la cabine est assez dense 


photo thumb_img_2489_1024-23486

Je m'installe. Pas de siège trone cette fois et donc un voisin qui sera heureusement sympa et discret. 


photo thumb_img_2490_1024

La trousse est dejà disponible. L'autre est bleu marine et je demande à mon voisin s'il a une préférence; Il me dit de choisir car il a déjà les 2 couleurs. J'opte pour la full metal 


photo thumb_img_2492_1024

Elle est très sympa mais le contenu est un peu léger. 


photo thumb_img_2494_1024

L'affichage de mon écran est troublant. Il n'a pas du être remis à 0 à l'arrivée. Le petit coffre situé en dessous de l'écran est très pratique pour les petits objets : passeport, lunettes etc. 


photo thumb_img_2491_1024

Le casque et la bouteille d'eau sont en place. 


photo thumb_img_2495_1024

Je prends une coupe de champagne à l'occasion de la distribution de la boisson d'accueil. Mon voisin se contente d'un verre d'eau 


photo thumb_img_2497_1024photo thumb_img_2496_1024

Mon espace vital confortable pour ce trajet de 10 heures. 


photo thumb_img_2502_1024

Deux magazines, dont un dédié aux passagers Business, sont disponibles. 


photo thumb_img_2498_1024photo thumb_img_2499_1024

Je profite que mon voisin de soit levé pour prendre cette photo du 747 de la Thai et de notre énorme réacteur gauche. 


photo thumb_img_2500_1024

L'équipage passe distribuer les menus pendant que les derniers passagers s'installent. 


photo thumb_img_2501_1024-54449

Les menus sont sobres et élégants. 



Apercu de la carte des vins assez éclectique 


photo thumb_img_2504_1024

Les oshiboris sont distribués des deux cotés. 


photo thumb_img_2511_1024-94813photo thumb_img_2512_1024

Le Cervin est représenté en filgramme sur la cloison avant 


photo thumb_img_2514_1024

Et le logo de la compagnie orne la cloison arrière. 


photo thumb_img_2515_1024-65759

La vue sans mon voisin qui s'est absenté. 


photo thumb_img_2516_1024

Les consignes sont lancées 



Et j'attache ma ceinture en mode décolage conformément aux instructions. 


photo thumb_img_2520_1024

Bonne nouvelle , mon voisin mitraille ce qui me permet d'en faire autant sans le déranger ! 



Up Up and away  Bye Bye Bangkok , see you soon. 


photo thumb_img_2531_1024

Je mets mes jolies chaussettes rouges et passe mon fauteuil en mode confort. En revanche pas vraiment de place, ni de housse,  pour ranger mes chaussures. 


photo thumb_img_2532_1024

L'équipage passe en cabine pour prendre les commandes. A noter un PNC Thai très souriant et pro qui s'occupera de notre rangée ici agenouillé. 


photo thumb_img_2534_1024-69986

Présentation des consignes pendant que j'y pense ! 


photo thumb_img_2507_1024

Une fois ma commande prise , je vais faire un tour aux toilettes avant le début du service. Le panneau en porte 2L. 


photo thumb_img_2536_1024

Et le poste de travail du chef de cabine. 


photo thumb_img_2538_1024

Les toilettes sont propres en ce début de vol et garnies de divers produits dont des petites crèmes qui complétent la trousse. 



Je déplie ma tablette en partie pour le service de l'apéritif 


photo thumb_img_2551_1024

Tout d'abord un bol de noix est déposé


photo thumb_img_2552_1024

Suivi d'une coupe de champagne généreusement servie. 


photo thumb_img_2554_1024

Cheers aux lecteurs et à l'équipe de Flight-Report ! 


photo thumb_img_2557_1024

Les trolleys font leur apparition en cabine. 


photo thumb_img_2560_1024-60657

Le plateau est déposé et je choisi du pain dans la corbeille. Saumon, asperges et une petite sauce en entrée. C'est simple et bon. L'autre choix était un émincé de canard qui m'a également semblé bien. 


photo thumb_img_2561_1024photo thumb_img_2563_1024

Les couverts aux couleurs de Swiss. 


photo thumb_img_2564_1024

Le trolleys repasse cette fois pour le plat principal. 


photo thumb_img_2565_1024

J'ai choisi le poulet farci aux épinards accompagné de gnocchis. C'est bon et j'adore les gnocchis. il ya quelques éclaboussures sur l'assiette mais rien de grave. 


photo thumb_img_2566_1024

L'hôtesse veille a ce que nous restions hydrater. Elle est très pro mais assez froide contrairement à son collègue Thai et au maitre de cabine  toujours souriants et tout aussi pros. 


photo thumb_img_2569_1024-40561

C'est au dessus de l'Inde que continue se repas jusque là agréable. 


photo thumb_img_2571_1024

Le chariot des fromages est servi par le PNC thai. J'aime bien la présentation sur le chariot et les ardoises. 


photo thumb_img_2572_1024-65279

Présentés sur une ardoise , on peut l'accompagner de porto. 


photo thumb_img_2573_1024

Mais je reste au vin blanc qui a accompagné mon déjeuner. 


photo thumb_img_2574_1024

Vient ensuite le dessert avec un bonne forêt noire et un café. 


photo thumb_img_2577_1024

Et distribution d'un petit chocolat, Suisse bein sur ! 


photo thumb_img_2586_1024

Voici le visage d'un contributeur satisfait de son déjeuner. 


photo thumb_img_2585_1024-97049

Mon voisin est dejà passé en mode sieste et je prépare mon lit pour en faire autant. 


photo thumb_img_2587_1024

Je me lève après une bonne et longue sieste entre l'Inde et la Turquie ! Un panier de snacks est disponible au galley, de quoi caler les petites faims. 


photo thumb_img_2603_1024

Et l'équipage passe distribuer une bonne glace. 


photo thumb_img_2601_1024

Il repasse plus tard avec un sandwich pendant que je termine mon film. 


photo thumb_img_2604_1024

Jolie vue par le hublot de la porte de notre 777. 


photo thumb_img_2606_1024

Nous nous dirigeons au dessus de la mer noire. 


photo thumb_img_2608_1024photo thumb_img_2609_1024

La cabine est paisible et éclairée par le mood lighting rosé. 


photo thumb_img_2612_1024

Gentiment mon voisin me fait une photo de l'extérieur 


photo thumb_img_2614_1024photo thumb_img_2616_1024

La collation est apportée par l'équipage. Au menu : salade césar au poulet et salade de fruit. Le poulet, tiède,  est rajouté au dernier moment par le PNC. La sauce César est servi à part dans un petit contenant en plastique. Notez egalement le sel et poivre présenté dans un carton. 


photo thumb_img_2620_1024

Je termine par un café. 


photo thumb_img_2622_1024

La Suisse se révèle à travers le hublot. 


photo thumb_img_2627_1024photo thumb_img_2630_1024

L'écran affiche des informations sur l'aéroport de Zurich. 


photo thumb_img_2632_1024

La cabine est préparée pour l'atterrissage. 


photo thumb_img_2634_1024

Nous y sommes. 


photo thumb_img_2636_1024

Les PNC prennent congé en porte et je quitte notre beau 777. 


photo thumb_img_2637_1024

J'ai le temps de rejoindre tranquillement le salon situé dans l'autre terminal, après avoir emprunté le train des vaches mais avant je salue ce beau 777 qui m'a conduit jusqu'ici. 


photo thumb_img_2640_1024
Afficher la suite

Verdict

SWISS

8.1/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements8.5
Restauration8.0

Thai Airways Royal Silk Lounges At Concourse C

7.6/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services7.5

Bangkok - BKK

8.2/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.0

Zurich - ZRH

8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

J'ai passé un bon moment sur ce vol de jour et ai apprécié le produit Swiss en business.
Les points forts sont le professionnalisme de l'équipage, le catering simple mais bon et bien présenté, la méthode de service, un bon choix de films à regarder sur un écran de qualité et un siège lit confortable.
En ce qui concerne l'équipage, à part le chef de cabine et un PNC Thai il était pros mais assez distants en tous cas moins chaleureux que sur OS et AF.
Le siège est confortable mais manque un peu d'intimité et de rangements sauf la petite tablette sous l'écran bien pratique. Heureusement j'ai eu un voisin discret et respectueux et le 2X2 ne m'a pas gêné plus que ça.
La trousse est sympa et l'ambiance et l'harmonie cabine générale à bord apaisante.
Conclusion : une compagnie que je n'hésiterai pas à reprendre en LC si les tarifs sont intéressants.

Informations sur la ligne Bangkok (BKK) Zurich (ZRH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Zurich (ZRH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8.2/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 46 minutes.

  Plus d'informations

28 Commentaires

  • Comment 520609 by
    Numero_2 SILVER 9383 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    et c'est sur sa cousine Swiss, qui a beaucoup de fan sur Flight-Report

    Mais pas autant de fans qu'AF. ;)

    Tu as choisi de t'arrêter aux salons TG : C'est le choix le plus direct mais tu aurais aussi pu aller jeter un oeil chez BR et SQ.

    Cabine connue mais pas de trône cette fois-ci.

    Catering bon mais les portions semblent congrues. Les secondes prestations LX sont rarement enthousiasmantes

    on peut l'accompagner de porto.

    De la marque Niepoort !

    Voici le visage d'un contributeur satisfait de son déjeuner.

    Tout sourire, le SkyteamCHC ! ^^

    Conclusion : une compagnie que je n'hésiterai pas à reprendre en LC si les tarifs sont intéressants.

    C'est presque systématiquement le cas au départ de France !

    A bientôt.

    • Comment 520970 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Hello Clément et merci de ton commentaire. J'ai bien aimé voyager sur "ta" compagnie ! La cabine est tout de même dense et le trone est facturé presque 200 euros. Comme dit dans le récit certains PNC sont pros mais un peu froids . Coté catering cela m'a suffit meme si je n'aurais pas refusé une collation plus importante. LX reste cependant un très bon choix

      • Comment 521024 by
        Frednyon SILVER 2185 Commentaires

        Le trône est facturé 200€, mais c'est gratuit pour les SEN... c'est sans doute un encouragement à venir rejoindre la bonne alliance...
        Aller... encore un petit effort et tu pourrais bientôt changer ton pseudo en STARALLCHC....

  • Comment 520620 by
    RYRthebest GOLD 1995 Commentaires

    Merci Christophe pour ce FR.
    Emilie a également fait ce vol en business 4 jours après toi, et elle avait fait l'aller sur OS.
    La prestation est tout à fait acceptable, mais OS fait quand même un peu mieux, après il est vrai que c'est difficile d'avoir un service personnalisé quand on voit la taille de la cabine J chez LX.
    Pas de trône cette fois-ci, les sièges duo sont nettement moins bons, sauf si on voyage à 2.
    La seconde prestation est un peu légère, surtout pour un vol de jour.
    À bientôt.

    • Comment 520972 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Salut Carles. je suis d'accord sur le fait qu'OS apporte un petit truc en plus , quelque chose de plus authentique et typé. LX est cependant une bonne compagnie même s'il y a quelques défauts. Il faut aussi reconnaitre que j'ai choisi et payé un trône a l'aller et ai eu un duo au retour ce qui change l'expérience. C'est peut être mon reproche : des expériences trop différentes au sein d'une même classe et cabine.

  • Comment 520624 by
    Giancarlo 122 Commentaires

    Comme dans la plupart des compagnies et peu importe la classe, les vins blancs et les vins mousseux (champagne pour les français), ils ne sont jamais servis à fraîche température, vôtres photos le confirme!

  • Comment 520633 by
    grenouille 159 Commentaires

    Je préfère le salon Eva à BKK, plus agréable à mon goût. Mais TG n'est pas trop mal non plus.

    • Comment 520973 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Merci de ton commentaire . J'avoue ne pas être le genre de personne à essayer plusieurs salons ( le lounge hoping n'est pas pour moi , je prefere me poser et me detendre ) et j'ai choisi le plus évident . je ne doute pas qu'il y en a des meilleurs !

  • Comment 520638 by
    Esteban TEAM GOLD 10232 Commentaires

    Merci pour le partage Christophe,

    Autant je suis fan de la première prestation qui est vraiment sympa autant la deuxième est consternante pour une classe affaires et surtout sur une durée de vol aussi longue. Un morceau de poulet sur quelques feuilles de salade et une sauce caesar ce n'est pas un plat pour moi. Et que dire des fruits en dessert ? C'est largement insuffisant :(

    A bientôt !

    • Comment 520974 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Hello Stephane merci d eton commentaire. Je ne dirais pas consternante mais passable ou médiocre et un vrai plat chaud aurait été plus logique et adapté. En revanche cela m'a suffit et je savais que j'avais une autre collation sur le vol suivant.

  • Comment 520649 by
    Hamzarom26 GOLD 345 Commentaires

    Merci du report. Je rejoins Esteban, je trouve le catering bien présenté mais assez faible. Je trouve cette longue cabine très impersonnelle et donne un effet de Business à la chaîne. Mais ce est que mon avis et je ne l’ai restée qu’en MC. A bientôt !

    • Comment 520975 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Salut Hamza. La cabine est grande et assez dense ce qui réduit un peu l'intimité c'est vrai. Reste qu'elle est confortable et que le service de LX est de qualité meme si certains points peuvent etre améliorés. à bientôt !

  • Comment 520654 by
    Frednyon SILVER 2185 Commentaires

    Bonsoir Christophe,
    Merci pour ce FR.
    Il y a l’embarras du choix question salons à BKK...
    Y avait-il deux FRistes au rang 8 sur ce vol ?
    Il est bien agréable ce vol de jour sur LX. On préfèrera tout de même la mini-cabine des rangs 4 et 5, et surtout les 2 trônes... la grande cabine derrière est bien dense... la vache à lait de LX...
    Toujours cette stupide ceinture 3 points dont on ne peut pas régler la hauteur ?
    Swiss maintient la bonne réputation de sa cave avec des vins de qualité.
    Les repas, même un peu léger pour le deuxième, semblent bons.
    Service plaisant avec au final un bon vol.
    Avec toutes les promotions avantageuses que fait LX au départ de France, et en particulier vers BKK, on devrait voir plus de FRistes français sur cette ligne.
    A bientôt

    • Comment 521012 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Merci de ton commentaire Fred ! Mon voisin suisse allemand avgeek ne connaissait pas FR mais je lui ai donné une carte !
      La ceinture n'étant utilisée qu'au décollage et atterrissage ça ne m'a pas gêné. La cabine est en effet dense et manque un peu d'intimité. Comme tu le dis au final un bon vol et une impression générale favorable. Plus je voyage plus je me rend compte que chaque compagnie a ses points forts et ses points faibles.
      Le catering était bon et j'avoue que le service était de bon niveau. C'est clair que les tarifs de Swiss sont très compétitifs au départ de la France en tous cas comme le fait remarquer Clément.

  • Comment 520660 by
    jules67500 GOLD 4612 Commentaires

    Merci Christophe pour ce FR !

    Le salon TG est très correct pour patienter avant un vol où l'on aura un bon repas.

    A bord, la première prestation est très bien, la seconde est un peu faiblarde avec cette petite salade. Le vol dure tout de même plus de 11h, un service complet lors du second service serait bien mieux, surtout en J.

    A bientôt !

  • Comment 520663 by
    scorph GOLD 1075 Commentaires

    Bonjour Christophe et merci pour ce report, visiblement un bon vol sur LX si l'on en croit le sourire de notre contributeur ! Toutefois je suis impressionné par la taille de la classe J sur les B777 de Swiss 62 sièges et un bon remplissage si j'en crois vos photos ! Dans ce cas comme le dit Carl impossible d'avoir un service personnalisé, le trolley en est la preuve... je tique aussi sur le catering sur mon IST-NRT (TK) de durée équivalente nous avions 2 prestations chaudes... en éco.

    Bon vols !

    • Comment 521014 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Merci de ton message . J'ai lu ton FR et en effet deux prestations chaudes en eco c'est bien.
      La clairement le catering etait un peu léger mais cela n'enleve pas la bonne impression que j'ai eu de Swiss et le fait que si l'opportunité se présente je la reprendrais. Au final cahque compagnie a ses aavnatges et ses défauts.

  • Comment 520711 by
    indianocean SILVER 6586 Commentaires

    Le Bhoutan, un pays qui me fait de l'oeil. Une prochaine destination à prévoir

    "L'ensemble de la cabine est assez dense "=> personnellement, je trouve que le fait que la tête du siège dépasse donne cette impression de densité.
    Ces sièges font privé mais ça manque d'intimité

    Si La First Class fait place à la sophistication et l'élégance dans le service, la Business reflète surtout la simplicité.
    Et tant que c'est bon

    Merci Christophe

  • Comment 520714 by
    Bargi62 GOLD 2947 Commentaires

    Merci Christophe pour ce très bon FR:
    LX a été une bonne découverte de l'année pour nous en MC et leur prestation LC est ici très séduisante :
    Belle cabine ,sièges duo bien confortables et je trouve que leur catering présente bien même si il est peu recherché mais semble très bon.
    Belle carte des vins et comme en plus leurs tarifs sont attractifs !
    A bientôt

  • Comment 520773 by
    Lhdbzh GOLD 852 Commentaires

    Bonjour Christophe et merci pour ce FR,
    La cabine dans son ensemble est dans des tons neutres, un peu tristoune mais élégante.
    Le siège en duo n'est clairement pas top, il faut alors prendre un siège central.
    Le manque de rangement, notamment pour les chaussures est aussi un peu dérangeant.
    A part ça, la prestation de LX est très qualitative : PNCs pro, catering très correct, le 1er service est très bien, un peu plus léger pour le 2eme que je ne prends en général jamais, cela m'irait donc bien.
    Au final LX est une option très intéressante que je considérerai plus attentivement à l'avenir surtout si les prix sont attractifs.
    Merci pour le partage et à bientôt !

  • Comment 520776 by
    AirBretzel TEAM GOLD 5021 Commentaires

    Merci Christophe pour ce FR.
    Une jolie prestation de LX.
    Les plats sont peut être légers mais personnellement cela ne me dérange pas, l'essentiel c'est que ce soit bon.
    Et comme le souligne Clément , il y a une sacré différence de prix entre un départ de Paris et un départ de Suisse.
    A bientôt

  • Comment 520814 by
    Chevelan GOLD 12427 Commentaires

    Salut Christophe

    Les salons TG que tu as fréquenté ont t'ils été rénovés ?
    Sinon l'offre est satisfaisante, même si les lounges SQ et BR sont beaucoup mieux.
    La cabine du B777 est chaleureuse, avec cet esprit Suisse, la nature et le bois bien mis en avant
    Catering simple mais bien présenté et semblant être délicieuse.
    Le siège "trône" est le meilleur de la cabine
    Un très bon vol de retour, en restant dans la famille LH ^^

    Merci pour cette contribution, à bientôt.

  • Comment 520843 by
    pititom GOLD 10250 Commentaires

    Merci Christophe pour ce FR !

    Une cabine qui peut être très agréable quand on dispose du trône, mais qui est peut être vraiment étriquée si on tombe sur le "mauvais" siège d'un duo.

    L'ensemble de la prestation est plutôt sympathique, mais c'est quand même un peu chiche sur le second service pour un vol aussi long que celui-ci.

    On est en tout cas dans ce qui se fait de mieux au sein de LH Group.

    A+

  • Comment 520898 by
    nico83et13 SILVER 1988 Commentaires

    Merci Christophe pour le FR.

    J'ai hâte de voir Christophe Sénator et sur LH en J...lol
    Salon TG qui font le boulot et l'offre est vraiment correcte.
    Pas de siège trône de dispo à l'OLCI ? Cabine que j'aime bien mais je préfère les sièges au centre de la cabine qui propose des grandes tablettes pour plus de rangements ou déposait nos cochonneries.
    Catering fort appétissant, le service est bien mieux que sur AF. On amène les plats un derrière les autres. On ne sert pas par exemple le fromage dès le début du repas.
    Pas trop gêné avec la boite à pieds pour dormir ?

    A bientôt

  • Comment 521061 by
    Benoit75008 GOLD 7094 Commentaires

    Merci Christophe pour ton FR :-)

    Content de pouvoir poursuivre la suite de tes aventures (qui s'achèvent certes) en Asie.

    Belle prestation à bord, dommage que les interactions avec certains membres de l'équipage soient plus "robotisées" et moins naturelles.

    Catering correct et complet.

    Et en prime si j'en suis ta géovision, un survol de LWO en approchant tranquillement de Zurich !

    Bonne nuit à toi et à bientôt !

  • Comment 521279 by
    Nollaig GOLD 1276 Commentaires

    Merci pour ce FR Christophe!
    La cabine est très élégante et chaleureuse, la first l'est encore plus ;)
    Le catering est très bien présenté mais peut être un peu light, surtout la deuxième prestation, pour un vol de 11h.
    Un très bon vol de jour au final et un voisin sympa.
    A bientôt

  • Comment 521601 by
    momolemomo GOLD 5719 Commentaires

    La cabine est jolie, ça on ne peut pas l’enlever à Swiss!
    Au final c’est assez simple comme produit mais c’est bien exécuté et ça semble être la marque de la compagnie. Swiss m’attire plus que Lufthansa par exemple.
    Et verdict? Entre Austrian et Swiss, qui gagne?
    Merci pour ce Fr!

Connectez-vous pour poster un commentaire.