INTRODUCTION
Bonjour à toutes et tous.
Me voilà de retour pour notre routing estival.
Comme annoncé lors de notre voyage d'avril en Ouzbékistan nous « complétons » notre route de la soie et nous continuons à voler avec TK pour renouveler notre statut.
Première étape la Géorgie: Tbilissi me semble une ville à découvrir et il y a quelques années que je voulais aller à Kazbegi (grand Caucase) près de la frontière Tchétchène pour des randonnées sympas et tester un hôtel au design industriel "Le Rooms Kazbegi".
AF propose maintenant un vol direct vers Tbilissi mais…
Le tarif qui était proposé en J pour avoir un siège neutralisé et un plat chaud ? était à nos dates élevé d’autant qu’il n’y avait plus de siège côte à côte disponible même en passant par une ligne téléphonique dédiée !
Comparativement TK continue à proposer une « vraie » cabine et prestation J et mes deux précédents passages dans le nouveau lounge d’IST m’avait beaucoup plus.
Cerise sur le gâteau le prix du vol TK au départ de BRU étant nettement moins élevé que depuis CDG: il n’y avait pas photo pour conclure ce routing assez simple mais me permettant de découvrir J2 et de voler pour la première fois surl'A321néo TK.
Enchainement de vols
- 1TK 1946 AFFAIRES BRU-SAW B737-800
- 2TK 0388 AFFAIRES SAW-TBS B737-800
- 3J 29224 ECONOMIQUE TBS-GYD E190
- 4J 2223 ECONOMIQUE GYD-TBS A319
- 5TK 0379 AFFAIRES TBS-IST A321-200
- 6TK 1939 AFFAIRES IST-BRU A321néo
ENREGISTREMENT ET LOUNGE
Départ un dimanche donc aucun problème pour traverser le ring de Bruxelles et arrivée au P réservation zone booké sur internet.
L’esplanade devant le terminal des départs qui s’est métamorphosée depuis l’ attentat seule le FIDS bien vintage résiste encore.
L’enregistrement prioritaire et le passage PIF puis PAF sont rapides aujourd’hui (désolé pour la photo floue)
Logiquement la valise que nous avons enregistrée devrait suivre ?
La veille une sangle à valise avait bloqué le système de bagages et indirectement 6000 bagages étaient restés en rade.
En sortant de la PIF j'aperçois ce magnifique B787-9 EY et sa livrée spéciale "formule 1"
Après la PAF et son équivalent parafe passage obligatoire par le duty-free avant d'accéder au lounge.
Nous avons un peu de temps devant nous pour nous poser à « The Suite »
C'est à droite au milieu du couloir car à gauche il y a un petit salon secondaire.
A gauche de l’entrée sont présentées les maquettes de la série des « Belgian Icons » de SN
Salon malgré tout correct et qui propose un buffet froid
et quelques plats chauds basiques
Pas de bulles dans ce salon mais une sélection de bières et d’autres alcools forts et vins.
Et toujours pas de fameuse mousse au chocolat que l’on ne retrouve que côté Shengen:fruits et desserts industriels
Le Soir unique presse francophone !
Ma sélection avec ce semblant de waterzoï au poulet.
puis direction la zone la plus calme du salon ou le wifi est bon.
Les toilettes sont bien tenues.
Spotting depuis le lounge
Aujourd’hui notre B738 n’a que 9 minutes de retard,immatriculé TC-JVC il a donc 3 ans.
EMBARQUEMENT
L’embarquement est vite lancé juste à notre arrivée en porte d'embarquement, avec respect des priorités et nous nous installons en 2EF
Instant porte
Comme d’habitude MmeBargi62 s’approprie le hublot,mais vous verrez que sur ce vol ça ne posera aucun problème !
Vue sur les sièges business de cette cabine.
Pas
Je vous présente les « classiques » pendant que l’embarquement continue: revues du bord,safety-card et ceinture de sécurité logotée.
La boisson d’accueil et les noisettes traditionnelles sont proposées.
Limonade maison
J’entends « Boarding is completed »
Quoi TK aurait privatisé cette cabine J pour nous: même pas un GP,client fidèle de la compagnie upgradé alors que la cabine Y est pleine ?
Bon on va pas s’en plaindre et je vais donc pouvoir utiliser tous les hublots de cette cabine !
Non merci,pas aujourd'hui.
Les consignes de sécurité que je trouve nulles sont diffusées
LE VOL
Décollage et repoussage à l'heure
Coucou à nos deux meilleurs amis Belges dont j’aperçois l’appartement au loin mais qui comme d’habitude sont partis pour un très long voyage.
Les deux Pncs dont le CC qui s’occuperont de nous sont libérés et prennent commande de notre choix du plat principal et des boissons.
Distribution d’un premier oshibori.
Nous ne prendrons que du champagne et le plateau avec l’entrée arrive rapidement.
Le champagne est toujours du Heidsieck-Monopole Blue top.
Santé à tous les Fristes.
Puis j'ai choisi les Rigatoni alors que ma chère voisine est plutôt déçue de son plat principal="Grilled Turkish style Meatball"
Le dessert est bon et je termine par un Baileys et un thé.
Passage par les toilettes impeccables.
La cabine est calme et les deux Pncs nous proposeront régulièrement des verres d’eau.
J’y déambule à ma guise.
Vraiment seuls dans cette cabine.Ou sont les Pncs ?
Le vol se déroule donc très tranquillement.
Le CC apparait pour me proposer un café Turc:
J'avais oublié de vous présenter le casque,l'IFE et sa télécommande.
Winglet pour les inconditionnels : coté droit
Ou gauche si vous préférez
C’est déjà la fin de ce vol et je me place à gauche pour apercevoir au loin la corne d’or.
Puis c'est la descente et on survole l’archipel des îles aux princes,havre de paix à visiter si vous passez par Istanbul.
Approche de SAW
Atterrissage imminent
"On time"
Après des salutations chaleureuses et nominatives par notre équipage nous mettons les pieds pour la première fois sur le tarmac de SAW car c’est un débarquement par Paxbus « privatif »
Quelques passagers tenteront bien de sa faufiler avec nous dans cette navette.Ils seront éconduits fermement.
Arrivée rapide dans le terminal et nous nous dirigeons vers le lounge que je vous reporterai au deuxième numéro de ce routing.
Merci de m'avoir lu.
Merci Philippe pour ton FR, un choix logique de compagnie, quel dommage qu’AF n’investissent pas dans une vraie J pour ses vols en A320 de plus de 3 heures.
C’est beau une cabine vide en vol!
En effet, le menu chez TK semble toujours le même, je plains ses voyageurs fréquents.
A+
Merci Flavien pour ton commentaire :
Un vrai siège J (que ne propose pas avec regret AF en MC) et quand la cabine est vide comme ici c’est un vol super agréable.
C’est mon gros reproche à TK cette répétition du catering.
A bientôt.
Merci pour le partage Philippe !
Merci Stephan pour ta lecture !
Merci Philippe pour ce fr,
BRU (comme le ring) est fluide. Etre un dimanche aide beaucoup.
Le salon est correct sans plus.
A bord, une vraie J et en plus privatisée!
Tu ne dois pas être le public visé pour les consignes de sécurité.
A bientôt
Merci Nicolas pour ton commentaire :
Tu connais BRU aussi bien que moi :inconcevable car trop aléatoire de traverser le ring un jour de semaine vers Zaventem !
Je ne suis pas fan de ce salon contrairement à The Loft.
A bientôt
Merci pour ce FR
J'avais un souvenir assez médiocre d'un vol FRA - ISL il y a quelques années avec une Business assez affligeante sur un 737 un peu usé jusqu'à la corde si mes souvenirs sont bons. Visiblement, il semble que ça s'améliore sur Turkish.
Amusante ta photo du EUKOR, une compagnie spécialisée dans le PCTC ( Pure Car and Truck Carrier). Ça me rappelle mes études ... Ce sont - avec les minéraliers et les vraquiers en général (super-stabilité, ripage de cargaison en cas de gite, fragilité par gros temps et qui coulent en moins de 6 minutes sur avarie sévère au niveau de la coque) - les deux classes de navires les plus complexes pour les équipages (prise à vent démente, incendie difficile à contenird du fait des réservoirs des véhicules, etc ...), mais fort heureusement, on ne déplore que 3 fortunes de mer ayant entraîné la perte d'un PCTC sur les 20 dernières années.
Merci pour la lecture et ces détails précis maritimes
TK a fait beaucoup de progrès et reste pour moi une des meilleures européennes en MC.
A bientôt
Merci pour ce FR
Et cette suite dans la découverte de la route de la soie
Offre salon basique mais il y a un choix de plats chauds (chicken or pasta !)
Vraiment très agréable d'avoir cette cabine privatisée
Toujours les mêmes menus : même si c'est bon c'est dommage
"alors que ma chère voisine est plutôt déçue de son plat principal"
Elle aurait du en demander un autre
Belles vues aériennes à l'approche
A bientôt
Merci 007 pour ta lecture et tes commentaires toujours pertinents.
Ce salon est juste dans la moyenne sans plus.
Sans doute la première et dernière fois de voler en J dans ces conditions.
Ma voisine n’a pas osé demander un autre plat !
L’approche était pas mal et j’étais content de survoler ces îles visitées il y a quelques années .
A bientôt .
Merci pour ce FR.
Qui tombe à pic car Je me disais justement que cela faisait longtemps que l’on n’avait plus vu un FR des Bargi !
Un statut ne sert pas à grand chose lorsqu’on vole en J. ;)
Un bon vol malgré le catering répétitif.
D’ailleurs ces deux plats chauds sont aussi proposés en Y.
A bientôt pour la suite.
Merci pour le commentaire :
Il faut quand même bosser de temps en temps pour voyager et faire des FRs ;)
Je trouve surtout le programme TK intéressant pour ses primes .
Vraiment d’accord:moyen et ici répétitif ce catering.
Merci Philippe pour ce FR.
Génial pour vous, un peu moins compréhensible pour la compagnie, être les seul passager d'une classe Affaires.
Qui plus est avec une cabine réellement confortable, ce qui est plutôt rare et ne donne pas envie de prendre AF.
A bientôt pour la suite qui s'annonce très intéressante.
Merci Valérie pour ta lecture :
On avait failli voler avec AF et finalement aucun regret dans ces conditions.
Comme tu le dis ce vol était vraiment génial.
A bientôt.
Merci pour ce FR en mode jet privé !
Belle prestation de TK dans l'ensemble, même si le catering ne fait pas très haut de gamme je trouve.
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Cette prestation TK est bonne avec des défauts mais un cran au dessus des autres J européennes avec un plus ici.
Bonjour et merci pour le FR,
Comme l'écrit Nicolas, c'est pas mal un jet privé avec autant de place !
De vrais sièges de J bien épais, un vrai plateau-repas et un bon service. Si en plus le tarif est compétitif, il n'y a pas photo.
Je découvre cette région du monde grâce à FR, j'attends les vôtres sur la suite de ce routing bien intéressant.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire qui résume ce que je pense de TK surtout dans ce mode « jet privé »
Des bonus suivront dans les autres FRs.
Le terminal non Schengen de BRU est vraiment le parent pauvre...
Tu aimes donc la mousse au chocolat comme moi ?
Merci Philippe pour ce FR,
Un salon correct, qui fait le job sans envoyer du rêve, mais ensuite une cabine rien que pour Madame et toi, le rêve.
De quoi prendre des clichés partout et à sa guise !
Belle prestation de TK, comme d'habitude la navette J en arrivant en Turquie,
Curieux de lire la suite de ce périple passionnant.
Bonne soirée à toi et à bientôt
Merci Benoit pour ta lecture :
Ce salon est vraiment moyen par rapport à celui qui est du coté Schengen.
On est en effet vraiment à son aise dans une cabine J vide comme ici.
Encore une fois un bon vol TK qui reste une de mes compagnies préférés.
Quelques belles découvertes en effet pendant ces vacances.
Bonsoir Philippe,
Merci pour ce FR. Décidément l'offre de TK est toujours d'un excellent niveau et que dire de la cabine privative ;)
A bientôt
Merci Dorothée pour ton commentaire.
TK offre vraiment une belle prestation J pour un prix intéressant.
Une belle surprise en effet cette privatisation de cabine pour nous.
Merci pour ce FR Philippe!
Quand on voit ce que TK propose sur un vol de 3h, il n'y a pas à hésiter longtemps…
Avec une cabine vide en plus, le rêve!
A bientôt
Merci Noëllie pour le retour :
TK offre vraiment une prestation complète même si il y a quelques défauts. Cabine vide :c’est super pour un voyage en couple.
Loin d’être sûr que ça vous arrive un jour sur EK ;)
Merci de ce récit Philippe.
Jolie collection de maquettes à l'entrée du "Loft"
Rien à dire sur la prestation de TK qui avec ses cabines réellement Business offre un confort que l'on ne trouve pas chez les autres. Les menus sont en effet répétitifs pour qui voyage souvent sur TK mais quand ce n'est pas le cas c'est tout de même sympa quoique le plat principal de rigatoni soit assez basique. Boisson d'accueil : c'est devenu rare sur ce type de vol et la encore un vrai plus de TK.
Merci Christophe pour ton commentaire :
Tu es moins habitué que nous les Nordistes à BRU et précision le Loft est côté Schengen ! mais c’est un détail.
C’est en effet trop répétitif au niveau du catering et comme tu le soulignes les plats principaux étaient vraiment moyens mais pour le reste TK offre une très belle prestation,toujours un cran au dessus des majors européennes.
A bientôt.
La Géorgie est une superbe destination, excellent choix ! En plus le service à bord est excellent, que demander de plus ? Un bonus touristique !! XD
Merci pour le commentaire :
Les bonus vont suivre avec les prochains FRs.
A bientôt.
Merci Philippe pour ce FR !
Quelle chance cette cabine privatisée pour vous deux :) !
Mais c'est sûr que commercialement, avec une Economy pleine à craquer et une Business vide, il aurait été intéressant de "bouger le rideau" et continuer à vendre quelques sièges en Economy... Une "bonne" raison pour laquelle on ne risque pas de voir des cabines comme ça chez AF de si tôt...
Le catering fait le job. Rien d'extravagant, mais là encore bien au-dessus de la prestation d'AF. Si je ne dis pas de bêtise, sur CDG-IST le plateau serait arrivé en une seule fois, avec le plat dessus et sans nappe.
A bientôt pour la destination :)
Salut Thomas et merci pour ton commentaire :
On avait déjà volé en J avec la cabine que pour nous deux avec OS mais c’était du OS en CC !
Ici vraiment c’était très agréable et cette situation me semble impossible chez AF .
Mais il y a vraiment d’autres raison pour lesquelles on est plutôt TK en ce moment et en particulier ce vrai siège J pour du MC et le nouveau lounge à IST que je trouve super.
Bien sûr des défauts comme ce catering répétitif et surtout en cas de problème un service commercial qui n’est pas à la hauteur.
Destinations passionnantes en particulier si on sort des capitales.
A bientôt !
Merci Philippe pour ce FR !
Une très belle destination, hâte de voir les bonus qui seront je suppose excellents !
Le salon est plutôt correct.
A bord, une cabine très privative pour vous deux, c'est toujours plus sympa ! Dommage que TK n'ait pas plus rempli, c'est une vraie belle classe Affaires et un solide argument commercial par rapport aux Majors Européennes sur la même destination ! Pour le repas, c'est toujours aussi peu original (comme d'autres FRistes, j'ai déjà eu ce plat en Y...)
A bientôt pour la suite !
Merci pour le commentaire :
On était content que TK n’a pas plus rempli cette cabine !
Plat principal très moyen en effet.
Hello Philippe
J'arrive après les hostilités, (problème de connexion internet à la frontière franco-suisse !)
TK est vraiment le bon choix
Cette cabine business est top et l'avoir pour soi encore plus.
Petite déception concernant le plat chaud, mais ça reste correct, quoique les pâtes ...
Mis à par ça, un excellent vol
A les resquilleurs qui essayent de s'infiltrer coûte que coûte dans le mini bus VIP, ça m'énerve !
SAW est un immense aéroport, je n'avais pas vraiment accroché lors de mon seul et unique passage là bas.
Merci pour le partage, à bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR ;)