Avis du vol CityJet Paris Rennes en classe Economique

Compagnie CityJet
Vol AF7676
Classe Economique
Siege 07F
Temps de vol 01:00
Décollage 26 Mai 19, 08:30
Arrivée à 26 Mai 19, 09:30
WX   #90 sur 137 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 77 avis
akivi
Par GOLD 930
Publié le 28 août 2019

Bonjour à tous !

On se retrouve pour un court routing franco-français… un peu particulier :)

Comme pour beaucoup de mes routings AvGeeks il y a un vol principal, autour duquel je rajoute d'autres vols intéressants si possible. Et le vol principal, je tombe dessus début mars 2019 :


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XL Airways avait déjà organisé ce type de vols il y a 2 ans, je n'avais pas pu les prendre et je l'avais regretté… Donc cette fois-ci je ne compte pas les laisser passer d'autant plus que je n'ai jamais pris XL ! Et depuis, l'actualité mouvementée autour de cette compagnie montre que j'ai bien fait d'assurer le coup…

Mais bref, ça y est, mon vol XL est booké pour le dimanche 26 mai à 19h au départ de NCE. Habitant à Paris, le réflexe aurait été de prendre un banal Paris -> Nice quelques heures auparavant… Mais je comptais bien essayer de rentabiliser cette journée autant que possible ! Après pas mal de recherches sur Google Flights, je tombe sur un improbable CDG -> RNS d'AF le dimanche matin opéré en Avro RJ85 de CityJet pour 50€. Bingo, car CityJet et leurs Avro sont une cible de longue date ! Mais reste à rejoindre NCE depuis RNS vers le milieu de journée… Et il se trouve que Hop! a eu la très bonne idée de programmer un direct RNS -> NCE à un horaire idéal ce même jour, avec plusieurs heures de sécurité de part et d'autre. Et voilà le travail :


Routing

  • Air France AF7676 opéré par CityJet - Paris CDG -> Rennes RNS en BAe Avro RJ85 Vous etes ici
  • HOP! A53192 - Rennes CDG -> Nice NCE en Bombardier CRJ1000 Non reporté
  • XL Airways SE731 - Nice NCE -> Paris CDG en A330-300 A venir

Deux nouvelles compagnies, un nouvel aéroport (RNS) et un nouveau type avion (CRJ1000), voilà une journée plutôt bien utilisée !

C'est le jour J ; le départ est très matinal car il me faut être au plus tard à 7h45 au terminal 2G de CDG. Le tramway commençant plus tard que le RER, c'est avec un Kapten que je rejoins la gare de RER la plus proche de chez moi.

Il est presque 7h lorsque j'arrive à CDG, et le mythique FIDS du T2 est en cours de remplacement : 


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Un peu d'AF (+ Joon) pour se mettre en jambes


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Me voici au T2F, d'où part la navette pour le T2G


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Nous y voilà, il est 7h10, je suis dans les temps !


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L'enregistrement automatique m'a placé au 7F. Sur le papier c'est un hublot, mais je sais que sur Avro il y a une rangée aveugle dans ces eaux-là… Je me suis déjà fait avoir en Iran donc j'essaie de changer de siège sur un de ces bandits manchots mais ce n'est pas possible. Tant pis, on verra bien !


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Pas mal d'Allemagne et quelques destis françaises ce matin


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Il n'y a personne au PIF, je passe rapidement airside :


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Ca ne se bouscule pas sur le tarmac !


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L'application AF m'indique ma porte d'embarquement alors qu'elle n'est même pas affichée sur le FIDS (!). En chemin je tombe sur cette appréciable offre de presse, j'avais d'ailleurs lu qu'AF était le premier acheteur de presse papier de France !


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Les fenêtres colorées donnent une ambiance particulière à la zone !


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Et qui voilà, à un peu moins d'une heure du départ ?


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Il arrive tout droit de PUF


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Je suis aux premières loges !


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Rapidement le ballet du handling se met en place


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Le boarding est effectué à 8h04, je ne prends pas de photo de la minuscule salle d'embarquement en raison de la promiscuité avec tout le monde. Nous sommes à pied et je peux donc admirer ce bel oiseau ! (et sans me faire engueuler, oui oui)

Il s'agit d'EI-RJF, un Avro RJ85 livré neuf à la défunte compagnie américaine Mesaba Airlines et passé en 2007 chez CityJet. Je suis vraiment heureux d'avoir enfin pris un de leurs Avro car ceux-ci ne sont pas éternels !


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Un de nos 4 sèche-cheveux du jour


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L'accueil est sympathique, des bonbons et lingettes pour les mains sont disponibles. La cabine est équipée des têtières de la classe Y d'AF


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Mon siège, qui paraît bien confortable ! Et j'ai un hublot, ouf :)


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Effectivement il est très moelleux, et le legroom est bon ! Par contre c'est un peu étroit


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L'opérateur de l'avion est indiqué directement à l'arrière des sièges, j'aime bien la graphie "semi-celtique"


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Et j'aime déjà beaucoup ma vue !


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Pas grand-chose à se mettre sous la dent dans la pochette, exceptés of course l'obligatoire consigne de sécurité…


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… et un vomibag AF


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Nous voilà prêts ! La cabine n'est vraiment pas très remplie. Une annonce est faite pour annoncer 45 minutes de vol avec une météo nuageuse et quelques turbulences. A Rennes il fait 13°C et… il pleut !


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Pushback avec quelques minutes d'avance


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Un bout de dérive de Dash8 Luxair


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Et on commence le roulage, qui sera court (j'ai d'ailleurs l'impression que les roulages ne sont jamais très longs lorsqu'on arrive/part du 2G, ce qui n'est pas le cas pour tous les terminaux de CDG !)


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Nous arrivons sur la piste, un autre avion vient juste de décoller tout au fond


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C'est parti ! J'aime beaucoup les décollages pêchus de ce petit avion :)


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Bye bye CDG !


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Direction l'ouest pour ce saut de puce !


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La cabine est très calme, pas mal de gens finissent leur nuit :)


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Effectivement ça ne tarde pas à se couvrir


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Un service classique AF/HOP! est effectué. La madeleine Ker Cadélac est de circonstance vu notre destination :)


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La courte croisière passe rapidement


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Et bientôt c'est la descente, dans une purée de pois


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Sortie des volets, ce qui fait toujours un sacré boucan sur Avro


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Et voici la verte Bretagne !


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Toucher !


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Au roulage nous croisons cet étrange ERJ-145 immatriculé en France, opéré par Enhance Aero Group qui est visiblement une société spécialisée en "affrètement et organisation des transports" (?), si quelqu'un a plus d'infos je suis preneur !


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Bloc avec près de 15 minutes d'avance


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Même le débarquement est rapide, vu le remplissage


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Avec de nouveau de belles vues sur notre appareil


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Après avoir pris cette photo, je vois qu'une agente au sol m'observe… avec un sourire bienveillant ! Vive les petits aéroports :)


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Bye bye et merci ! J'ai un autre FR en Avro dans les cartons et si tout va bien, je devrais pouvoir en reprendre un d'ici la fin de l'année… Fingers crossed !

J'en profite pour glisser que ce FR est une (petite) exclu vu que la ligne CDG <-> RNS n'avait jamais été reportée avec CityJet :) 


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Je passe mon tour pour les bagages


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L'activité n'est pas débordante mais au moins les destinations sont un peu variées


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Les arrivées sont… calmes :)


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Et pour rejoindre les départs il suffit de faire quelques dizaines de mètres sur la gauche !


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Il y a tout de même de quoi faire quelques emplettes


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Avec des souvenirs bien bretons ! Mais globalement j'ai trouvé les tarifs de la boutique élevés : 4€ le tube de Pringles, 10€ le petit Kouign Amann…


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Il y a aussi une petite zone AvGeek


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Avec un avion que j'aurais bien aimé prendre en vrai !


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Il ne pleut plus donc je sors prendre l'air, j'ai le temps avant mon prochain vol


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Les riants abords de l'aéroport :)


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Revenu dans le terminal je trouve un fauteuil avec prise pour recharger mon téléphone et attendre le vol HOP! vers Nice. A bientôt pour le "gros" morceau !

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Verdict

CityJet

6.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements3.0
Restauration7.0

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité9.0
Accès6.5
Services7.5
Propreté8.0

Rennes - RNS

8.2/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté9.0

Conclusion

Une courte mais bonne expérience à bord de ce Jumbolino, auquel il manque surtout une forme de divertissement autre que les paysages par le hublot.

CDG : plutôt bien sur ce coup, restent juste le tarif du RER ainsi que l'isolement du 2G mais ni l'un ni l'autre ne sont près de s'améliorer :)

RNS : un petit aéroport avec ce que ça comporte d'avantages et d'inconvénients. Je note bien l'accès car j'ai vu que deux lignes de bus permettaient de rejoindre le centre-ville

Merci pour votre lecture !

Informations sur la ligne Paris (CDG) Rennes (RNS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Rennes (RNS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 5 minutes.

  Plus d'informations

32 Commentaires

  • Comment 519318 by
    Esteban TEAM GOLD 11050 Commentaires

    Merci Guillaume pour le partage de ce vol sur un avion que j'affectionne particulièrement.

    C'est vrai que ces sièges là sont confortables mais du fait du 3-3 sont particulièrement étroits.

    Hâte de lire le vol sur SE.

    A bientôt !

  • Comment 519320 by
    okapi GOLD 3481 Commentaires

    Eh bien, sacrifier le sommeil d'une grasse matinée pour prendre des avions?!? Mais quelle drôle d'idée! Surtout pour prendre un vieil avion et se retrouver en rase campagne au départ (2G oblige) comme à l'arrivée. À en juger par les photos, ce réveil matinal en valait la peine. Je n'ai pas encore pris de CitiJet ni volé vers Rennes même si dans le cas présent, j'aurais bien passé une nuit blanche à Pau histoire de faire deux vols inédits avec ce confortable petit avion.
    Bonne pioche, bravo!

    Au roulage nous croisons cet étrange ERJ-145 immatriculé en France, opéré par Enhance Aero Group qui est visiblement une société spécialisée en "affrètement et organisation des transports" (?), si quelqu'un a plus d'infos je suis preneur !

    Plus que preneur, il aurait fallu un repreneur^^
    https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/actualites/la-societe-enhance-aero-liquidee-par-le-tribunal-de-commerce-de-clermont-ferrand_13058147/
    Avec un avion que j'aurais bien aimé prendre en vrai !

    Le DC10, superbe machine!
    Merci pour ce partage Guillaume qui augure du bien plus lourd. J'ai hâte!

    • Comment 519842 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci Guillaume ! Effectivement il faut être fou pour sacrifier une grasse mat ainsi... Quant à une nuit blanche, mais que vas-tu chercher là ?? ;)

      Merci aussi pour l'info sur cet avion étrange !

      A bientôt pour le retour sur Paris en gros-porteur court-courrier :)

  • Comment 519323 by
    ZuMzuM 402 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR avec une fois de plus un routing super intéressant !

    Les vols à bord du jumbolino sont toujours sympathiques.

    Toujours sympathique ces aéroports qui pensent aux AvGeeks :)

    A bientôt !

    • Comment 519843 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci pour le commentaire, heureux que mes routings souvent atypiques vous plaisent :)

      Le jumbolino, un plaisir qui se fait rare ! Autant en profiter car il est encore facilement prenable si on habite Paris.

      A bientôt !

  • Comment 519338 by
    AirBretzel TEAM GOLD 5816 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR.
    voilà une journée plutôt bien utilisée ! => en effet c'est de l'optimisation.
    Et j'ai un hublot, ouf :) => la chance est avec toi.
    Enhance Aero Group => Je connais la société pour des raisons professionnelles mais elle a été mise en liquidation judiciaire, en 2018, donc normalement elle ne doit plus pouvoir faire d’affrètement (ce qui était bien le cas avant).
    A bientôt

    • Comment 519845 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci Valérie pour le commentaire !

      en effet c'est de l'optimisation

      C'est déjà pas trop mal, mais j'ai fait encore mieux le weekend dernier... FR à venir mais dans un petit moment :)

      la chance est avec toi

      Vu le faible taux de remplissage je pense qu'un changement après coup aurait été possible si j'étais mal tombé, mais bon, c'est quand même mieux de ne pas avoir à quémander :)

      Enhance Aero Group : je serais curieux de voir ce que font ces avions maintenant ! Pas trop de béton j'espère...

      A bientôt !

  • Comment 519367 by
    wowote 1609 Commentaires

    Bonjour Guillaume,

    Merci pour ce FR. Ouf tu as eu un hublot et très bien placé ;)
    J'aime beaucoup cet avion.
    A bientôt !

  • Comment 519377 by
    Benoit75008 GOLD 7492 Commentaires

    Meric Guillaume pour ce premier FR d'une journée stratégique qui a tout d'une pratique AVgeek :-)

    L'avro reste un appareil particulier, et je trouve que celui ci dispose d'une cabine bien confortable.

    Le tout en arrivant dans un aéroport à taille (vraiment) humaine à RNS ou tout est simple et le transit sans souci !

    Excellente soirée à toi et à bientôt

    • Comment 519847 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Je confirme et assume, une journée 100% AvGeek !

      Pour peu qu'on ne soit pas (trop) large, cette cabine est très correcte !

      Merci pour le commentaire et à bientôt pour la suite !

  • Comment 519381 by
    easyjet35 159 Commentaires

    Bah tien, encore un FRiste qui a foutu les pieds chez moi :-)
    Pour l'embraer 145, il a été saisi par les affaires aériennes (je suis spotteur à RNS vu que j'habite Rennes…) Bientôt je n'entendrais plus que parler de moi dans cet aéroport que je connais comme ma poche :-)
    Merci pour ce FR :-)
    easyJet35 :-)

    • Comment 519553 by
      BESMRS 1633 Commentaires

      Les "affaires aériennes" ?

      Connais pas !
      Je connais la Direction générale de l' «aviation civile», je connais la direction des «affaires maritimes»...

      Si la DGAA venait à être créée cela remettrait le ciel français sous la tutelle de l'armée de l'air (et de l'espace)....

      Pas sûr que l'on y gagne :)

    • Comment 519848 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci pour le commentaire ! Content de voir que je suis allé sur les terres d'un autre FRiste, si j'avais su je vous aurais prévenu pour essayer de se croiser :) A bientôt !

  • Comment 519393 by
    lagentsecret SILVER 11188 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Et ce joli routing avgeek

    Pour commencer avec un petit vol à bord de ce quadriréacteur

    Cabine agréable mais siège un peu étroit

    A bientôt pour la suite

    • Comment 519849 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci Gilbert !

      Ce routing sera suivi d'un autre plus conséquent, mais ce genre de journée bien optimisée est déjà une grande satisfaction pour un AvGeek comme moi :)

      A bientôt pour XL !

  • Comment 519421 by
    Chevelan GOLD 13070 Commentaires

    Salut Guillaume

    Un routing idéal pour passionné
    Comme beaucoup sur ce site, j'aime bien ce quadriréacteur qui commence à se faire rare sous nos latitudes...
    Cabine en 3-3, il ne faut pas être trop large pour pouvoir s'asseoir sur un fauteuil !
    Ouf tu as bénéficié d'un hublot.

    Merci pour ce FR, à bientôt.

    • Comment 519850 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci Hervé pour le commentaire ! Oui un routing très sympa, parfois les étoiles s'alignent et il ne faut pas hésiter :)

      J'ai gagné à la loterie du hublot, largement de quoi faire oublier l'étroitesse du siège :)

      A bientôt !

  • Comment 519458 by
    Gaetan SILVER 2251 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Bonne pioche avgeek pour un dimanche !

    Les Avro se font rare et CityJet en loue également un exemplaire à LH actuellement. Impossible de planifier cela pour moi, tant mon agenda est rempli !

    À bientôt

    • Comment 519851 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci Gaëtan pour le commentaire !

      Un dimanche pas chômé du tout :)

      Intéressante info concernant LH, ils devaient vraiment avoir besoin d'avions pour louer ce genre de module.

      A bientôt !

  • Comment 519545 by
    Yoke 410 Commentaires

    4€ le tube de Pringles

    Une aubaine ! Les Pringles sont à 5,90€ à FRA !

    Joli coup de filet ce Jumbolino ! Placement parfait pour profiter de l'aile haute et de ses petits réacteurs !

    Bons vols !

  • Comment 519554 by
    BESMRS 1633 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    La dernière fois que j'ai pris la ligne c'était au départ d'Orly et c'était en F-27 :)

  • Comment 519609 by
    momolemomo GOLD 5925 Commentaires

    Belle journée et de belles prises. L’Avro et XL Airways en 330 sans avoir à quitter le territoire :)
    J’ai fait un seul vol en Avro et j’ai eu la malchance de tomber sur la rangée sans hublot.
    Un hublot et en plus une jolie vue sur les 2 réacteurs. Le 3-3 rend les sièges un peu étroits, d’autres compagnies y mettaient un 2-3.
    Merci pour ce FR!

    • Comment 519855 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Oui un alignement d'étoiles qui ne se présente pas toujours, donc je n'ai pas hésité longtemps :)

      Arf pas de chance pour le hublot... Mais si tu veux prendre ta revanche sur le destin, les Avro Cityjet sont facilement prenables en faisant un petit détour par Paris !

      Merci pour le commentaire et à bientôt pour la suite !

  • Comment 519637 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 8023 Commentaires

    Le départ du 2G et l4avro donne un petit coté vintage a ce vol agréable. sympa de faire du 330 en vol domestique ! Merci du partage Guillaume

  • Comment 519759 by
    jules67500 GOLD 4811 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR !

    Un sympathique routing, avec cet Avro et l'A330 XL.

    Dommage que ce soit en 3-3 et non en 2-3 comme sur Jota, qui était largement plus confortable ^^

    A bientôt !

    • Comment 519857 by
      akivi GOLD AUTEUR 2302 Commentaires

      Merci Jules pour le commentaire ! Une expérience un peu moins confortable que notre Jota certes, mais aussi plus courte donc largement vivable. Et puis le confort fait rarement partie de mes critères lorsque je booke un vol ahahah :) A bientôt pour la suite !

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