Avis du vol entre Paris et Montpellier en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 27 août 2019
AF7684
21:10 01h 20m 22:30
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 10A
Fleodo
404 · 77 · 6 · 3

REPRENONS LES CLASSIQUES (OU PAS D’AILLEURS) !


Bonjour et bienvenue dans ce nouveau report !
10 jours après le retour du Canada, je reprends mes habitudes estivales : direction La Grande Motte en cet fin d'été pour y passer quelques jours avant de retourner en cours.

Pour y aller il n'y a pas 36 solutions :
Ouigo : pas cher mais pas pratique (horaire et Marne la Vallée).
TGV : oui pour le retour mais à l'aller + cher et je voulais prendre l'avion pour m'assurer mes 15 reports et mon statut silver sur le site ;)
Easyjet : pas cher mais horraire pas pratique ; départ de CDG à 6H…
Air France : L'AF7554 n'est pas opéré en Aout (l'année dernière pour rappel je l'avais pris, on étaient 30 dans un A319…) il faut donc prendre le vol précédent de ORY, à 75€ en A/S ou le vol du soir de CDG à 51€, banco !

J'en profiterais donc, dans ce report pour comparer les deux vols : AF7554 et AF 7684 et leurs aéroports de départs, ORY et CDG respectivement.

Rappel du routing estival :


Enchainement de vols


AÉROPORT DE PARIS-CDG TERMINAL 2F


Départ vers 19:15 de Paris-Est pour Roissy, la circulation est assez compliqué on mettra 50 min pour rejoindre Roissy contre 30 min habituellement.


Air France Paris → Montpellier

Pour le 2F, ça ne change pas il faut faire un demi-tour au niveau du S4, quelques Airbus Air France au S3.


Air France Paris → Montpellier

Une dérive de 380 Air France, va falloir pensé à le prendre une dernière fois ;)


Air France Paris → Montpellier

Bref, aux alentours de 20:00, je débarque au terminal 2F, autant dire y'a personne , c'est pas une surprise les vols de 20h/21h sont une plage de hub, peu de passagers en point à point… Il y en a déjà plus le matin.


Air France Paris → Montpellier

Le grand FIDS, le vol est à l'heure.


Air France Paris → Montpellier

C'est pas tout mais il faut que je passe le PIF et que je mange ! Il y a un peu plus de monde ici.


Air France Paris → Montpellier

PIF passé en 2 min, comme à Orly.


Air France Paris → MontpellierAir France Paris → Montpellier

Un FIDS flou, un peu ma marque de fabrique :)< Ma porte sera la F32, mais je le savais déjà grâce à l'appli Air France.


Air France Paris → Montpellier

Des Airbus Air France et Joon.


Air France Paris → Montpellier

Et un B737-700 de chez KLM.


Air France Paris → Montpellier

Je commencerai ma recherche de nourriture à la jetée 2.


Air France Paris → MontpellierAir France Paris → Montpellier

Rien à mon gout ici à part Yo Sushi, extrêmement cher !
Direction la jetée 1 , mon vol partira de cette jetée.


Air France Paris → Montpellier

Je me rabattrai sur naked ou je prendrai une bonne salade de pâtes thaï, mais un peu cher.


Air France Paris → MontpellierAir France Paris → Montpellier

J'irai prendre un dessert chez Paul juste après.
Sur ce point : la restauration à l'aéroport il n'y a pas photo CDG bat largement Orly.


Air France Paris → Montpellier

Il y a du monde aux portes, beaucoup de vols sont en partance, et puis ça parle toutes les langues..signe de bonne santé du hub de AF ?


Air France Paris → Montpellier

J'arrive quand même à me dégoter une place.


Air France Paris → Montpellier

Le terminal 2F n'est pas spotter friendly, pareil que les portes B de Orly.


Air France Paris → Montpellier

La une du jour.


Air France Paris → Montpellier

L'embarquement est lancé pour les zones 1 et 2, la plèbe doit attendre.


Air France Paris → Montpellier

Pour moi c'est ici.


Air France Paris → Montpellier

On peut enfin y aller !


Air France Paris → Montpellier

Un A319 Air France à coté.


Air France Paris → Montpellier

Les vitres sont pas propres… bon voila le nez de notre A320, F-HBNC.
Il à été livré à Air France en 2011, il arrive de Lyon.
Fuselage shot.


Air France Paris → Montpellier

A BORD !


L’accueil en porte est très cordial, sur ce vol de fin de journée les pncs sont à la cool (dans la relation passagers je précise :)) et j'aime ça personnellement !

Notre avion est équipé des cabines métropoles,  pas de chance, dans tous les vols CDG-MPL, celui-ci est systématiquement opéré par des avions équipés de ces cabines.


Air France Paris → Montpellier

Je me place en 10A, le pitch est bon, en même temps l'avion n'a "que 178 sièges", contre 183 chez Easyjet ou le pitch est déjà correct avec les planches à repasser.


Air France Paris → Montpellier

F-GRHO, un A319 est en attente de départ pour Bologne.


Air France Paris → Montpellier

L'embarquement se poursuit le vol sera bien plein, mais pas complet !


Air France Paris → Montpellier

Le magazine Air France est toujours le même, il est accompagné de la lingette dans son nouvel emballage, sympa à mon gout !


Air France Paris → Montpellier

Notre avion et notre ligne dans le magazine.


Air France Paris → MontpellierAir France Paris → Montpellier

Le Cdb se présente et nous annonce un temps de vol de 1h05, avec du beau temps sur le parcours globalement.

Wingview !


Air France Paris → Montpellier

Nous repoussons quelques instants plus tard.

Les consignes de sécurité sont faites à ce moment.


Air France Paris → Montpellier

S'en suis le doux bruit du démarrage de nos CFM-56 !


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B737-800 de ASL Airlines France.


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Puis nous mettons le cap vers le doublet sud, un roulage long où être à gauche ne mène à rien…jusqu’à l'arrivé au Terminal 2G.
Ici l'on peut apercevoir E195 Flybe, Embraer Hop ! et Avro Cityjet.
Cet E170 de Hop ! nous laissera passer, c'est bien aimable !



Air France Paris → MontpellierAir France Paris → MontpellierAir France Paris → Montpellier

Nous arrivons au seuil de piste (26R) où nous sommes devancé par un B777 de AF.


Air France Paris → Montpellier

Et c'est notre tour !



Air France Paris → MontpellierAir France Paris → MontpellierAir France Paris → Montpellier

On aura de belles vues sur Paris et sa banlieue, dommage je n'ai que l'Iphone pour photographier ça…





Nous pénétrons maintenant la couche nuageuse, qui n'est pas très épaisse.


Air France Paris → MontpellierAir France Paris → Montpellier

Le service est rapidement effectué, je prendrai des gâteaux salés et un jus de tomate.
Le tout servi avec le sourire par l'équipage, une des hôtesses prend le temps de parler avec certains passagers, notamment ceux avec des enfants, bref un très bonne équipage sur ce vol.


Air France Paris → Montpellier

Les gâteaux apéros au poivre et pavot sont très bons.


Air France Paris → Montpellier

Je compléterai ça avec le pain au chocolat acheté chez Paul.


Air France Paris → Montpellier

La descente commence ensuite sur MPL, les landing lights sont mis en marche et éclairent joliment les moteurs et leurs crevettes !


Air France Paris → Montpellier

Les volets sont de sortis, on arrive bientôt !


Air France Paris → Montpellier

La cabine est préparée pour atterrissage.


Air France Paris → Montpellier

Montpellier et sa banlieue nord.


Air France Paris → MontpellierAir France Paris → Montpellier

Montpellier-Ouest.


Air France Paris → Montpellier

Je pense que ce rond-point est celui du Zenith, sur la D66.


Air France Paris → Montpellier

L'atterrissage est imminent !



Air France Paris → MontpellierAir France Paris → MontpellierAir France Paris → Montpellier

Touch-down !!



Air France Paris → MontpellierAir France Paris → MontpellierAir France Paris → Montpellier

Le terminal au loin, pas la foule aux abords du Terminal, Montpellier n'a pas encore un trafic très conséquant (environ 2 millions de passagers/an).


Air France Paris → Montpellier

CRJ-1000 Hop ! Croyez-moi ;)


Air France Paris → Montpellier

Le Hall 2, tout neuf.


Air France Paris → Montpellier

A320 de Air France qui est la depuis 2H, il est arrivé de Orly.


Air France Paris → Montpellier

Instant danette !


Air France Paris → Montpellier

AÉROPORT DE MONTPELLIER-MÉDITERANÈE


Cette fois-ci on sort rapidement de l'avion !


Air France Paris → Montpellier

La sortie c'est par ici.


Air France Paris → Montpellier

On passe par la zone de contrôle des passeports, sans s’arrêter évidemment.


Air France Paris → Montpellier

On débarque ensuite dans la zone des bagages, où Air Arabia fait sa pub.


Air France Paris → Montpellier

Et me voilà arrivé à Montpellier pour une dernière semaine de vacances !


Voici notre route sur FlightRadar.


FR24


Air France Paris → Montpellier

Merci de m'avoir lu et je vous donne rendez-vous mi-septembre pour la fin de ce routing estival !

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 8,5

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration8,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG8,8

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services10,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Montpellier - MPL8,2

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté10,0 / 10

Conclusion

Globalement ce fut un très bon vol Air France :
La cabine est largement assez confortable pour 1H de vol, l'équipage était très sympathique, joyeux, attentionné, il prenez soin des passagers, des bébés à bord.
Entre AF Play et le magazine très complet AF propose des divertissements très correct, et niveau restauration même si l'on aimerait plus c'est très correct sachant qu'on est habitués aujourd’hui à ne rien avoir.

CDG : Très fluide, le PIF est passé en deux minutes, niveau services et propreté c'est excellent !
L'accès est très facile à cette heure là.

MPL : très propre et très fluide mais manque cruellement de service (tout est fermé à cette heure), l'accès est en travaux mais ça s'est bien améliorer depuis ces derniers mois.

Merci de m'avoir lu et je vous donne rendez-vous, pour la fin de ce routing mi-septembre !

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Les derniers avis de Fleodo

Commentaires (6)

  • Merci pour ce FR.

    pour m'assurer mes 15 reports et mon statut silver sur le site ;) => en voilà une bonne raison de choisir l'avion.^^

    En plus ce n'est pas la SNCF qui propose des snacks et un très bon jus de tomate.

    Donc un bon vol pour continuer les vacances.

    A bientôt

  • Merci pour le partage !

    Si FR incite les gens à prendre l'avion sur un vol domestique pour avoir le statut silver on va bientôt se prendre les associations écologiques sur la tronche :)

    A bientôt !

  • Un vol de plus pour assurer le statut Silver FR... A défaut de viser le Platinium AF ^^

    Un segment domestique classique

    Merci pour ce récit !

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