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211 avis
Je vous présente ici un de mes voyages vers Paris sur notre compagnie réunionnaise Air Austral. C'est un vol de jour, un type de vol que j'affectionne particulièrement pour son faible taux de remplissage et le fait de pouvoir dormir le soir avant d'enchainer la journée de travail.
Première étape du voyage, déposer la voiture en gardiennage. Les loueurs classiques ont leur bâtiment et parking au sein de l'aéroport. Cela est très pratique car J'ai peu à marcher pour accéder à l’aéroport avec mes valises.
Enregistrement expéditif et efficace comme d'habitude via le desk reservé au Y+ et J. Depuis quelques temps UU interdit les appareils électriques avec batterie dans les bagages en soute.
Je demande à l’hôtesse pourquoi ce changement ? Elle m'explique qu'ils ont failli avoir un départ de feu à cause d'une batterie eu lithium. C'est une excellente raison !
Direction l'escalator pour accéder au pif/paf. L’aéroport s’améliore petit à petit, après un espace restauration, un point presse a été mis en place.
Un trajet premium existe maintenant, cela facilite le parcours. Pif/ Paf expédiés en moins de 10 moins, sans doute en moins de 5 minutes si je ne me trimballais pas avec autant de matériels électroniques en bagage cabine.
Le duty-free est un passage obligé, cela ne me dérange pas même si je ne m'y attarde pas. Il est en tout cas bien plus agréable que l'ancien.
Direction le salon histoire de prendre un bon petit déjeuner. Le passage du duty-free aux espaces salons est toujours aussi moche malgré une nouvelle signalétique comme l'a signalé Avonic_Waterproof. Seul avantage de cet endroit, il est souvent au calme.
Le salon le Club Austral est réservé aux passagers J. Il est fidèle à lui même, confortable, aéré, propre mais vieillissant. Étant un passager régulier, j'aimerais avoir des petites nouveautés de temps en temps. Il a contrairement au salon Guetali ses propres douches et WC.
L’hôtesse me propose une petit déjeuner, thé, oranges pressées, du salé et sucré. Un macatia (petit pain local) ou un riz chauffé pourrait être sympas aussi au lieu des propositions traditionnelles.
L'heure de l'embarquement est arrivée. On passe par cet escalier que j'ai toujours trouvé hideux. Vivement que cela change …
Le trajet vers l'avion se fait via des baies vitrées avec une vue sur la piste et les avions. C'est très agréable.
Voici mon espace de vie pour les 11 prochaines heures, le pas est excellent. Je n'ai pas de voisin ! Youpi !!!!
Avant le décollage sont distribués : des magasines (il y en a même en libre service), des boissons d’accueil (j'ai choisi le champagne), puis la trousse de toilette ainsi que le casque audio avec réduction de bruit de marque Phitek. Comme j'ai le mien je n'en prends jamais.
Décollage imminent, vue sur les pistes, une zone industrielle et quelques champs.
Le mauvais temps arrive doucement mais surement.
Petite présentation de l'avant de mon environnement : un profond ottoman, l’écran d'une belle largeur et la télécommande que je trouve réactive contrairement à Avionic_Waterproof. Les bouteilles d'eau sont déposées avant même que l'on rentre dans l'avion.
Il n'y a rapidement plus rien à voir comme d'habitude hormis une mer de nuages.
Les menus sont distribués, un pour la nourriture et les boissons et l'autre pour les vins. Trois vins sont proposés ce qui est peu.
Petite présentation de la tablette avant l'arrivée de l'apéro. Elle est cachée sur la gauche, est relativement large et longue et surtout orientable.
J'ai choisi un Jack'n Coke comme d'habitude. Le tout est correct, excepté le mélange salé qui est vraiment cheap.
L'entrée est servie rapidement après. Confit de canard et pommes vertes. C'est bon et frais. Trois types de pains chauds sont proposés.
A défaut d'un blanc correct je ne suis pas fan du Chablis 2017 régulièrement proposé, je repasse au champagne. A la votre cher(e)s FRistes !
Il s'en suit naturellement le plat, accompagné de ses rougails, j'ai choisi une recette qui n'est pas à la carte que j'ai commandé via le site d'Air Austral. C'est de la légine, l'ensemble est maitrisé et copieux. La preuve, il ne reste plus rien. Le plat est amené sans trolley contrairement à l'entrée.
J'ai demandé un verre de Vacqueyras 2017 pour le laisser respirer un peu avant le fromage.
L’hôtesse me félicitera pour le plat choisi qui est pour elle le meilleur ainsi de que le Vacqueyras. Elle le dit peut être à tout le monde hahaha !!!
Dessert, fromages, chocolats et salades sont servis en même temps sur une autre plateau sans trolley. Le dessert est frais et leger, le fromage correct même si je ne suis pas fan de ce chèvre.
Je passe en mode digestion avec une infusion au choix et un cognac.
J'ai oublié de vous montrer le contenu de la trousse de toilette. Le contenu est sympa. Il manque un stylo cependant.
Aprés le repas, un surmatelas est proposé, j'en profite pour déballer la couverture que je trouve un peu trop chaude.
Je ferme le hublot, il n'y a rien a voir pour le moment, et généralement tout le monde ferme son hublot sur ce vol de jour. J'en profite aussi pour récupérer un coussin à mon voisin inexistant. Cela améliore grandement mon confort. Je ne suis pas fan du petit coussin. je pique aussi son écran à mon voisin ! Et le cognac aidant je passe en mode sieste.
Le siege de UU est large, douillet et full flat. Loin devant les COI d'AF.
Je me réveille en plein désert !
Moment idéal pour apprécier deux sorbets ( ananas et goyaviers) mais aussi deux sandwichs ( saumon et crudités) que l’hôtesse propose aux passagers réveillés. La présentation des sandwichs est quelconque mais ils sont bons, idem pour les sorbets qui sont peu sucrés.
On survole maintenant la Crète, puis les Alpes suisses.
C'est à ce moment qu'est proposé une nouvelle lingette (il y en a eu 3 durant tout le vol) puis l'encas ou le petit repas. Je continue au Vacqueyras.
A la fin du repas, les paysages ont changé, Paris est proche
Atterrissage et débarquement au Terminal 2A. Merci de m'avoir lu.
Je suis abonné chez UU depuis 5 ans maintenant, pour la liaison RUN PARIS, il n'y pas mieux comme vous le savez.
Les points forts d'Air Austral :
- la carte de fidélité, un surclassement et un billet accompagnant gratuit par an
- le siège full flat, oui ce sont des duo, mais ils sont larges, douillets et sans boite à pieds.
- les PNC, j'ai mis un 10 car à chaque voyage ils m’étonnent par leur professionnalisme et bonne humeur. Un réel progrès a été fait. Si certains lisent ce FR et je sais que c'est le cas bravo à vous ! Il y a 5 ans, je me levais en pleine nuit pour leur demander de se taire dans la cuisine car impossible de dormir tellement les PNC parlaient fort.
Les points faibles d'Air Austral:
- un salon Club Austral à moderniser
- la redondance du catering, et des vins, voir même une baisse de la qualité, hormis sur les plats à précommander (légine, noix de St Jacques)
- le salon Paris à CDG qui est rédhibitoire.
L'avenir d'UU,
-Air Mauritius propose du full flat et du full access avec une longue escale, souvent 4 heures et pour un prix plus élevé qu'UU en général.
-Air France, pour le moment c'est une blague, on ne peut pas prendre cette compagnie au sérieux pour faire des RUN/ORY. Mais le rétrofit sera intéressant et obligera UU à monter en gamme. Reste le problème du programme de fidélité d'AF dont tout le monde se plaint. Si vous avez des précisions sur le rétrofit des COI je suis preneur.
-Il reste Corsair, qui propose un lie-flat mais dont le prix est souvent équivalent voir plus cher que celui d'UU aucun intérêt donc. J'ai lu des rumeurs concernant de nouveaux sièges sur Corsair. Est-ce vrai ?
Voilà, j'aimerais bien vous proposer autre chose comme trajet mais le prochain prévu sera exactement le même ^^.
A bientôt.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 52 avis concernant 3 compagnies sur la ligne St Denis (RUN) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7,7/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 22 minutes.
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11 Commentaires
Oui effectivement les repas change peu entre la J et la Y+. Un service différent et un plat de plus il me semble. Cela ne me derange pas que les deux classes aient le mème catering, le choix est plus large, cela reste un avantage. Mais la qualité a une tendance à la baisse je trouve, tant les vins, que les alilments. Cela fait bien longtemps que je n'ai pas été surpris par un vin en vol.
Concernant le salon Paris, la pilule ne passe toujours pas pour moi, un salon annoncé comme temporaire ...
Vous étiez assis à exactement la même place que moi. J'espère que le siège n'était pas trop chaud. Je suis revenu à la Réunion par le vol du 28 août arrivé le jour de votre départ.
Je n'aime pas beaucoup les vols de jour car j'ai peur de m'ennuyer. Même si le siège devient un lit, il n'est jamais facile de bien dormir.
De plus, la sélection des films est limitée
Mis à part le plat de légine, nous avons mangé exactement la même chose.
Les petites glaces sont très sympathiques. Ce serait bien si la compagnie les proposait comme AF en tant que desserts.
Le dessert pour la collation ressemble beaucoup à celui servi au déjeuner.
Bizarre cette arrivée au terminal 2A. Le départ de la veille est aussi parti du 2A
C'était donc vous cette chaleur !!! On a peut être fait un air to air sans le savoir !
Je comprends pour l'ennui en vol de jour, moi ça va. Je les trouve plus reposant que les vols de nuits. Je vois cela comme un long trajet en voiture mais en plus confortable.
Oui pour les films mais ils changent souvent, c'est sur qu'une centaine de films cela serait mieux, mais comme vous le disiez UU est une petite compagnie.
J'arrive ou je pars régulièrement du Terminal A en ce moment, je ne sais pas à quoi cela est du, la 1ere fois c’était avec le A380 de Hi Fly.
Pour le dessert de la collation, c’était exactement le même, j'avais oublié de le souligner, merci !
Pour les glaces je me suis tjrs demandé si elles étaient pas sur les vols de nuits mais comme je dors, on m'en propose pas lol
A bientôt
Comme le dit Hamzarom26, la J de UU est décidément à l'honneur !
Votre conclusion concernant l'avenir du produit de UU face à la concurrence est très pertinente. A suivre avec le retrofit d'AF (qui montera en gamme aussi au sol avec un nouveau salon à Orly 3 prochainement). Je n'ai pas d'info non plus sur corsair, mais je suis preneur.
A bientôt pour d'autres vols !
Oui UU à l'honneur, heureusement que j'ai fait un vol de jour sinon je n'aurais pas fait de report.
J'ai voyagé avec un pilote de UU il y a un an, du changement est normalement prévu, mais quoi il n'a pas su me dire.
Pour Corsair j'ai lu qu'ils allaient retrofiter le tout, mais bon je suis tombé sur l'info par hasard, et je l'ai lu nul part ailleurs, donc ce n'est sans doute qu'une rumeur.
Une bonne prestation d'UU, qui en effet est loin devant les COI.
J'aime beaucoup les coussins qui ont l'air qualitatif et le sur-matelas.
Et le programme est très intéressant pour les réguliers de la lignes.
A bientôt
Le programme est vraiment le point fort d'Air Austral
A bientôt !
Encore un excellent vol sur UU dont je trouve le produit Business bien au dessus de toute la concurrence.
Le seul point noir, c'est le même dessert sur les deux plateaux. Très moyen.
A bientôt !
Totalement d'accord pour le dessert. J'avais oublié ce beau doublé lors de la rédaction du report, ce qui confirme mon sentiment sur la baisse de qualité du catering.
L’absence de voisin est toujours bienvenue
Le produit d’Air Austral est excellent mais peu connu et c’est dommage. Le repas est bien fait et avait l’air bon (cf. photo du plat vide ;)), un sur matelas qu’on ne trouve chez très peu de compagnies (LATAM et Qatar Airways me viennent à l’esprit), un petit déjeuner complet et un bon équipage. Que demander de plus? :) Merci pour ce fr!
UU a un petit quelque chose d'immuable et le temps semble s'être arrêté au salon Club que j'ai un temps fréquenté régulièrement en transit vers / de DZA ou TNR.
La luminosité de la salle d'embarquement peut permettre de beaux clichés.
Belles lumières au décollage.
"j'ai commandé via le site d'Air Austral. C'est de la légine," ===> je ne suis pas allé vérifier sur mon FR la présentation du plat mais la légine fut aussi mon choix en juillet 2016.
Le second service a meilleur aspect que les petits-déjeuners des vols de nuit.
Au final, le service paraît meilleur sur ce vol de jour.
A bientôt !
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