Avis du vol entre St Denis et Paris en classe Affaires avec Corsair

Introduction

Bonjour à toutes et tous,
Je dois partir de nouveau à Paris pour le boulot, mes dates initiales étaient du 14 au 20 novembre.
J'ai choisi Corsair car Air Austral était hors de prix (plus de 7 000 euros) ainsi que AIr France via Maurice (plus de 5 500 euros) alors que Corsair était à 2 700 euros en vol direct.
Malheureusement à cause d'un petit contre temps professionnel, j'ai du avancer mes dates de voyage J'ai opté pour le vol de jour du dimanche 6 novembre ce qui me permettait de garder le même tarif sur Corsair. Sur Air Austral via leur vol de jour le billet était à 3 100 euros de mémoire. J'ai hésité à voyager sur UU mais j'ai gardé SS afin de tester la nouvelle cabine.

Arrivée à GIllot

Le vol étant très matinal, on ne s'est pas bousculé au portillon pour me conduire à l'aéroport ! Je dois donc déposer ma voiture en gardiennage. L'emplacement des loueurs a changé, ils ont de nouveaux bâtiments qui sont plus accueillants que les anciens.
Il y a pas mal de monde, la Réunion est vraiment devenue une destination touristique depuis la crise sanitaire.

Je me dirige ensuite vers l'aérogare, le trajet pour les voyageurs a aussi été refait, il permet de voir les travaux d'agrandissement.

Travaux que nous voyons un peu mieux ici.

La marche est courte, et les voyageurs sont plus nombreux prés du dépose-minute, hormis le vol Corsair et Air France de bonne heure, il y avait les vols pour Maurice, les Seychelles et Madagascar de mémoire.

A l'intérieur, c'est beaucoup plus calme, les vols locaux ont déjà embarqués à priori.

La zone d'enregistrement de Corsair se situe tout au fond.

Il y a une file dédiée aux passagers prioritaires. L’accueil est cordial et professionnel. L'enregistrement durera 2 minutes maximum. L’hôtesse me confirmera ma place, mon plat et le fait que la cabine est peu remplie. Pour information Corsair ferme l'enregistrement 90 minutes avant le vol.

Machine arrière pour accéder à la zone de départs. Il faut pour cela prendre les escalators.

Il y a un parcours prioritaire pour effectuer toutes les formalités.

Après les formalités, passage obligé par le duty free.

Mais le rayon qui m’intéresse est désespérément vide. Pas de rhum pour vous ce coup-ci les amis ! Nul doute que les voyageurs du samedi soir ont fait leur emplettes et que les réassort n'est pas encore fait vu l'heure

Direction donc brecouille ( les plus anciens comprendrons) au salon, l’accès le plus simple est par l'arrière du duty.

On passe par un sas puis par une zone détente, à gauche le salon AF, au milieu celui de SS et au fond ceux d'UU

Le Salon corsair

Le salon Corsair est petit. Il doit y avoir 20 places assises maximum soit le nombre de siège en business.

Une hôtesse m’accueille de manière cordiale derrière sont petit comptoir étriqué. Je m'installe à la 1ère table de libre. La décoration ressemble à l'ancien Salon d'Orly. Il a des portraits accrochés au mur et une TV. Le salon étant petit , il n'est pas propice aux photos.

Je m'en vais voir les victuailles, le tout est en libre service. C'est simple et plus ou moins complet pour un PDJ. Parfois un peu trop simple pour moi. Un seul thé au choix par exemple. Des bouteilles d'alcool sont aussi disponibles.

Ma sélection: les fruits sont bons, les viennoiseries et pains corrects.

Le salon a la particularité de donner sur la zone d'attente des vols. C'est assez sympa.

Je remarque qu'il y a un ventilateur dans le salon car la climatisation ne fonctionne plus. Il faudrait réparer cela vite car l'été commence à rentrer ici. 20 personnes, pas de clim, 35 degrés, c'est la cata assurée !

La salon n'a pas ses propres toilettes, il utilise celles du salon Guetali d'UU. Hormis le cadeau qu'a laissé la personne juste avant moi, elles sont propres et il y a une douche.

Embarquement

Je quitte le salon plus tôt que prévu pour m'installer et découvrir cette cabine que je ne connais pas. Il faut passer par un petit escalier après la zone de repos qui porte bien son nom. Les priorités seront respectées dans les files. L’hôtesse sera très pro et me souhaitera un bon voyage en utilisant mon nom. Pour accéder à l'avion il y a aura une passerelle vitrée. Pas de photo de l'avion cependant hormis une à travers des trous.

A bord

La vérité  est au bout du couloir. Le temps que j'arrive, une hôtesse sera présente pour m’accueillir. Elle sera chaleureuse et très polie.

La cabine est claire et agréable. Je trouve les couleurs bien choisies. Je m'attendais à des sièges plus petits et moins larges. Le siège numéro 1 est coté hublot et les sièges de la 1ère rangée du milieu en Honeymoon. Cela fait qu'il y a beaucoup d'intimité aux sièges chiffres impairs et moins au chiffres pairs. J'aurais trouvé cela plus logique que les Honeymoon soit en rangée 2 et 4. Sur ma première photo, il y a juste l'allée entre les deux sièges.
Tout le nécessaire est déjà disposé : menu, eau , trousse, casque, coussin, chaussons et couette.
L’accès au siège est un peu petit mais malgré mon gabarit, cela n'est pas très dérangeant.

Passons à une découverte plus approfondie de mon espace pour les prochaines 12 heures. Je ne suis vraiment pas fan des boites à pieds, on verra si je m'entends mieux avec celle-ci. Là où j'ai mes pieds c'est en fait un espace de rangement, le repose-pied se lève pour accéder plus aisément à cet espace.  Le temps de comprendre ^^.

J'y ai rangé 2 trousses puis mes chaussures.

J'ai trouvé les commandes des sièges très pratiques car elles offrent des d'options que je ne connaissais pas, comme avancer ou reculer son siège sans bouger le dossier ou l'assise. La lumière ambiance permet d'éclairer la boite à pieds

La lisseuse et la prise du casque audio.

J'ai trouvé le casque de très bonne facture et je n'ai pas ressenti le besoin d'utiliser le mien.

Il est de la marque Phitek et dispose de la réduction de bruit.

La télécommande est pratique . De plus elle  comporte un pavé tactile.

L’accoudoir des sièges coté hublot n'est pas amovible. Mes poils non plus !

Mais ceux des sièges coté couloir le sont par contre. Désolé la qualité de la photo est pas top.

Je remarque aussi ce petit rangement, mais que j'ai trouvé bien pratique pour ranger kleenex et autres babioles.

L'iFE est actif au sol et propose 114 films dont pas mal de nouveautés. Je sais déjà ce que je vais regarder. L'écran est de bonne qualité, et pas de reflet hormis quand le soleil tape directement dessus.

Plusieurs hôtesses et stewards viendront me demander si tout se passe bien. Le commandant passera saluer les passager aussi. Cela fait plaisir. Une boisson nous est ensuite rapidement proposée : jus d'orange, jus de goyaves et eau. Je demanderais un verre d'eau et une coupe de Laurent Perrier que le steward ira la récupérer au galet.

A la votre et à mes prochaines 12h de repos bien méritées. Le temps est devenu pluvieux  comme vous le voyez.

Nous repoussons pour mieux décoller alors que je prends mes aises.

En la manipulant je remarque que le trousse de toilette est scellée.

Je me décide à tester les chaussons. Ils sont basiques mais cela évite de salir ses chaussettes ou de marcher pieds nus. UU si tu m'entends ! L'emballage devient un sac à chaussures.

A table

Je vous présente le menu, j'aime bien le graphisme tropical même si il fait un peu Canva.fr. C'est Samuel Tétard qui est aux commandes  de la carte de la Réunion. Que ce soit la nourriture ou les boissons, je trouve le tout assez qualitatif.  J'ai oublié de prendre la carte des vins, il y avait 3 ou 4, de mémoire un Chablis, un Margaux et un Croze-Hermitage.

La tablette est profonde, c'est un parti pris. Je la trouve agréable car on peut régler la profondeur. Si je ne veux que 20 cm de tablette pour un poser un verre cela est possible et l'on peut sortir de son siège aisément.

Un dernier coup d’œil au menu pour choisir l’apéritif. Ce sera le Nikka et un coca sur le coté. J'aurais droit à 2 boites mini-crêpes. Je les ai trouvé vraiment bonnes.

L'entrée est servie avec le plat principal. J'ai demandé à ce que mon plat soit découvert. J'ai choisi la pintade. C’était excellent, pas très bien présenté mais excellent, tendre avec beaucoup de goûts et de saveurs alors que l'entrée était légère et rafraichissante. Un bon repas en somme.

Je vous mets le plat sous un autre angle et quelques détails du rond de serviette, salière et poivrière ainsi que des couverts logotés. La serviette est elle aussi logotée mais je ne l'ai pas prise en photo.

Pour le dessert et le fromage on utilisera le même plateau.

Je ne suis vraiment pas fan des fromages de la Réunion, on y retrouve le fameux Takamaka … le Margaux lui donnera un peu de corps et de goût.

Le dessert sera pâtissier, à base d'ananas. Un régal de ne pas avoir une mignardise décongelée. Il sera accompagné du Balvenie 14 ans.

Et je finirais le repas par un thé, on me ramènera un coffret entier pour le choisir, et j’apprécie toujours autant d'avoir une petite théière qui permet de se faire 2 tasses sur Corsair. Des petits chocolats accompagneront thé et digestif.

 En guise de conclusion je vous dirais que le repas était très bien et que l'heure de la sieste approche. Durant le repas les hôtesses ne repassent pas avec du refill, mais elles repassent toutes les 3/4 minutes pour voir si vous avez besoin de quelque chose, si vous êtes près pour la suite ou si vous souhaitez être débarrassé. Le service durant le repas était discret et efficace. J'ai beaucoup aimé. J'ai eu ce que je voulais quand je le voulais.

Une serviette chaude sera distribuée pour clôturer le repas, une serviette rafraichissante emballée a été distribuée avant le décollage que vous verrez sur la 2ème photo.

Direction les toilettes pour me changer, elles disposent d'un grand miroir, d'une table à langer et de tout le nécessaire. Je dis "elles" mais je devrais dire "elle" car il n'y a qu'un seul WC pour 20 passagers. Le vol étant loin d'être rempli ce ne sera pas un soucis. L'espace est un peu petit mais pas plus que les WC d'UU prés du poste de pilotage.

On teste le fauteuil

Le vol n'était pas plein, j'ai pu tester deux sièges, un coté hublot avec l'accoudoir immobile et l'autre coté couloir avec l'accoudoir amovible. J'ai voulu le faire car le retour étant de nuit je me suis dit que je me sentirais plus à l'aise avec l'accoudoir baissé. Alors effectivement il y a un peu plus de place mais l'accoudoir manque dans la position assise et le gain de confort n'est vraiment pas flagrant avec l'accoudoir baissé lorsque l'on est allongé et surtout intimité zéro. Je retournerais donc coté hublot.
J'ai pris un peu de temps pour être l'aise, voyageant sur UU depuis presque 10 ans, mes habitudes ont eu la vie dure au début. Ce qui m'a le plus embêté c'était l'appui-tête que je pensais ne pas pouvoir bouger et qui était dans une position trop basse et assez inconfortable pour moi. Le problème fut réglé par la suite. L'espace, même si plus restreint que sur UU et malgré ma carrure, ne me dérangera pas plus que cela. Je m'y ferais assez rapidement.

Pour l'appui-tête il ne fallait pas pousser mais tirer ! Il bouge !!!!

Voici une photo coté couloir. Désolé l'image est pas top !

Côté hublot, comme vous le voyez ce n'est pas flagrant.

Après y avoir enlevé la couette et l'oreiller, je me rends compte que la boite à pied est profonde.

J'ai regardé mon film " Bullet Train" et je me suis endormi pendant 3 bonnes heures.  Pas de soucis avec l'accoudoir finalement. J'aurais pu dormir plus mais j'ai mon petit rituel lors des vols de jour, c'est de regarder un peu le désert et les plages des iles Grecques que l'ont survole. Mais ce sera difficilement faisable durant ce vol.
En effet une dame, sans doute une GP vu qu'elle a parlé à beaucoup de personnels au sol et en vol de manière très amicale et qui voyage dans la rangée du milieu à coté de moi avec sa fille, rouspète, s'agite et me fusille du regard dés que j'ouvre 15 cm de hublot. 
Je préfère être poli et ne pas relever. 
Bref c'est un vol de JOUR et on peut pas entrouvrir le hublot 2x15 minutes !
La collation arrive rapidement et là on est plusieurs a se rebeller et à ouvrir. On est au dessus de l'Italie de mémoire.

La collation

Voici la collation japonisante, elle était tout simplement excellente même si il y avait du fromage de Takamaka dans une des préparations ! Les fruits étaient goûtus et juteux. Le dessert bien aussi.

Quelques gros plans avec une belle lumière du jour ^^

Je demande de nouveau un thé.

On me proposera des petits gâteaux pour l'accompagner.

Une nouvelle serviette est distribuée.

Le Massif du Mont Blanc nous offre un merveilleux spectacle.

On y croise un voisin pressé !

Le soleil se couche et l’atterrissage approche.

Atterrissage

La destination finale étant proche, je vais au sanitaire pour me changer. J'en profite pour vous présenter voir le contenu de la trousse qui est ultra complèt ( stylos, stick pour les lèvres …)

Le temps est maussade comme à la Réunion. 
Le commandant passera nous saluer avant que l'on quitte l'avion.
Orly sera expédié en moins de 10 minutes.
Me voila landside pour découvrir le nouvel hôtel du groupe accor : le Too Hotel.

Bonus Hotelier

J'ai séjourné au Too Hotel dans le 13eme, hôtel et restaurant sont très bien, le bar est à éviter à mon sens (cher et pas de service)
On se croirait à Londres ou à Bangkok ! 
Certains ne supportent pas ces tours Duo, je trouve qu'elles vont très bien dans ce quartier moderne.

Les chambres sont épurées et pratiques, elles sont signés Starck.

Le restaurant est idéal pour un diner en amoureux ou un repas d'affaires.