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240 avis
Bonjour à tous,
Nous nous retrouvons pour un nouveau routing au départ de Poznan, mais le tout "amélioré" d'un voyage vers Prague depuis Kiev, permettant d'une part de prendre un gain intéressant en XP, et d'autre part de reporter une liaison non présente sur le site, aussi intéressante pour comparer le produit de la maison mère d'OK, la dénommée Smart Swings que pour présenter le produit pur "OK" au vol retour.
Intéressant dans le sens ou Smart WIngs n'avait été reportée en français que par MissBretzel et seulement en Y, l'occasion de vous montrer le produit J plein de surprises voir de quelques aberrations :-)
Voici donc le routing de ces quelques vols :
Je me rends une nouvelle fois en train à Poznan pour pouvoir entamer ce voyage, bien que cela soit bientôt inutile avec la liaison LO depuis BZG vers WAW qui doit voir le jour à la fin du mois.
Je conseille vivement le Mercure de Poznan, établissement sympathique et très bien situé, à proximité du centre-ville et de la gare centrale.
Après une vingtaine de minutes de trajet en Uber, je me trouve à l'enregistrement, ou je dépose ma valise.
Je choisis pour changer, de ne pas imprimer mon BP, j'utiliserai le BP sur téléphone.
Je retourne à l'extérieur pour une dernière pause nicotine en plein air.
Il fait relativement beau en cette fin de mois de septembre en Pologne.
Je file ensuite passer les contrôles, le tout sera relativement fluide, les agents effectuant le nécessaire pour éviter de longues files d'attente.
Petit coup d'oeil sur le FIDS
Quelques boutiques parsèment le terminal.
A l'extérieur, cet A320 de Onur Air s'apprête à accueillir son lot de touristes polonais pour Antalya.
Je trouve une zone plus calme pour m'installer.
Visiblement cette porte est utilisée pour les liaisons SAS vers CPH.
Un cappuccino sera nécessaire pour attaquer cette longue journée.
L'embarquement débute avec 10 minutes de retard. Pas mal de passagers suite à l'annulation du premier vol de la journée de LO vers WAW.
Le léger retard s'explique par un changement d'appareil. Un B737-400 est chargé d'amener toute cette joyeuse bande vers la capitale polonaise.
PAXbus pour rejoindre notre appareil, Poznan n'étant pas équipé de passerelles
J'ai voulu prendre une photo de l'appareil mais bug de ce dernier, ce sera donc effectué pendant le débarquement !
Le pitch est correct à bord d'une cabine rafraichie et deja reportée par Lysflyer et Kroma76.
Les consignes lumineuses peinent à cacher l'âge avancé de cet appareil et ses 22 années.
Les planches à repasser rendent un côté sobre à cette cabine.
Les consignes de sécurité de cet appareil
J'avais choisi le 2D sur la tondeuse initialement prévue et je me retrouve en côté couloir avec le même siège…mais sur B737-400.
Pour l'instant pas de voisin donc je peux garder espoir.
Le rideau est tiré avant même le décollage, d'autant plus étonnant qu'il n'y a pas de J sur les vols domestiques en Pologne.
Quelques rappels fleurissent au dos de la tablette et du siège de devant.
Un petit peu de publicité pour LO sur le bulkhead.
Des prises électriques sont à disposition, à tester après le décollage.
Fin d'embarquement et absence de voisin, je peux donc filer côté fenêtre et prendre position de l'espace.
Le pitch reste convenable.
Nous sommes quasiment prêt, seule manque l'autorisation des contrôleurs aériens.
Si l'on omet les sièges, on reste bien sur un vieux coucou !
Un petit rafistolage effectué discrètement.
Ma veste a été poliment récupérée par un PNC qui me propose de la disposer sur un cintre, il me la rendra à l'arrivée à Chopin.
On repousse !
La météo est devenue maussade en quelques minutes.
Nous allons pouvoir prendre notre liberté.
Nous entamons le roulage pendant que ce B737 de FR s'apprête à partir vers l'ile de Rhodes.
La piste de décollage est proche et le roulage est réduit.
Nous arrivons déjà au seuil de cette dernière.
Poussée des réacteurs et nous pouvons commencer notre périple proprement dit.
Rotation
Je serai de retour sur ce même aéroport 4 jours plus tard.
Le stade du Lech Poznan qui joue en première division polonaise.
La 31ème base aérienne tactique au loin
Puis nous entamons notre virage pour prendre la route vers Varsovie, le ciel est très chargé.
La prise électrique parait fonctionner, autant tester cela et en profiter pour charger au maximum mon téléphone.
Le service classique LO, qui malheureusement ne varie pas (gratuitement) entre vols domestiques et internationaux.
La prise fonctionne de façon optimale.
La météo devient bien plus agréable entre Poznan et Varsovie.
Malgré de belles lumières, le tout redevient chargé à l'approche de Varsovie.
Passage aux toilettes de l'avant de la cabine, c'est propre.
On retrouve les serviettes rafraichissantes qui ne sont jamais directement proposées par les PNC.
J'en prends une pour de suite, l'autre me servira sur le second vol.
Début de descente
Il est possible d'acheter le drapeau polonais à bord.
LO continue de développer sa base de Budapest, en pleine expansion depuis 2 ans.
Pas facile d'observer les abords de la capitale polonaise
On aperçoit (enfin) le sol une minute avant l'atterrissage.
Posé plutôt délicat
Me revoilà à l'aéroport Frédéric Chopin de Varsovie
Avec son lot habituel d'appareils parqués au large
Un B787-9 en préparation pour Miami
Nous allons entamer le dernier virage.
A côté de ce Smart Wings qui opère la liaison OK vers PRG.
Comme promis, voici donc la photo de notre appareil du jour
Court trajet en bus, puis je me retrouve dans le terminal bien fréquenté de WAW.
J'ai tout de même le temps de passer rapidement au salon LO, le temps deviendra une notion bien mal maitrisée au vol retour^^
Merci pour votre lecture,
Bonne journée / soirée à tous,
A bientôt
Benoît
LOT Polish Airlines => On reste sur un produit qui pourrait être amélioré, même si les tarifs de LO sont très bas et les appareils plutôt récents (sauf celui-ci !).
L'équipage jeune et motivé est un vrai plus !
Poznan => Fluide et très pratique, la structure est parfaitement adaptée au trafic modéré, liaison rapide vers le centre-ville en taxi/uber ou par les fréquents bus
Varsovie, aéroport Frédéric Chopin => Le principal aéroport polonais fonctionne bien et l'extension à venir est prometteuse, pour éviter toute congestion avec la croissance forte de LO et le trafic ayant doublé sur WAW en 10 ans.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Poznań (POZ) → Warsaw (WAW).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LOT Polish avec 7,1/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 57 minutes.
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14 Commentaires
J’attends ton FR avec smartwings , je trouvais que les prix en J était délirant alors que l’offre de restauration en ligne est top en Y. Cela a peut-être changé depuis mon vol.
L’offre est bien pour un vol intérieur, médiocre pour des vols européens.
Sympa d’avoir l’avant de la cabine pour soi.
A bientôt
Suite au prochain épisode !
Le tarif n'était pas exorbitant et permettant un gain d'XP intéressant chacun que je n'ai pas florilège de compagnies ST autour de mon nouveau domicile, la plus proche étant KL à GDN.
Tout à fait d'accord avec toi, le catering passe sur un vol domestique, pas sur une liaison européenne.
Bonne journée à toi et à bientôt
Un vol sympa sans voisin sur ce vétéran de l'air qu'est le 734.
La cabine est la même que celle qui équipait les F70 de KL Cityhopper.
A bientôt !
Un papy de l'air qui est toujours intéressant et plutôt pratique sur une courte liaison.
J'ignorais la similitude pour les cabines !
Bonne journée à toi et à bientôt
POZ est lumineux, je crois savoir que cette ville est très réputée pour ses universités...
Quel vieux coucou que voilà, mis à part les sièges qui sembles récents, ce B737 est à la limite de la vétusté...
"d'autant plus étonnant qu'il n'y a pas de J sur les vols domestiques en Pologne. " => J'en sais quelques chose !!!
Le catering gratuit reste figé à une barre chocolatée et de l'eau, c'est bien triste
Reste le plaisir de voler à bord d'un "gros" moyen courrier.
Merci pour le partage, à bientôt.
POZ est lumineux, je crois savoir que cette ville est très réputée pour ses universités...
Mise à part la belle comparaison, Poznan est bien la deuxième ville universitaire de Pologne derrière Varsovie.
Quel vieux coucou que voilà, mis à part les sièges qui sembles récents, ce B737 est à la limite de la vétusté...
Le plaisir d'un MC sur une courte liaison malgré tout comme tu le dis :-)
Bonne journée à toi et à bientôt
Il n’y en a plus beaucoup des 737-400. Les sièges sont récents mais le reste de la cabine trahit l’âge de l’avion.
Je suis curieux de lire la suite, le vol OK opéré par Smartwings en J.
Merci pour ce Fr!
Un vol POZ à POZ en effet, dont j'ignore tout ! La prochaine fois je mènerai mon enquête !
Les sièges cachent un peu la misère, mais je suppose qu'il sera mis de côté une fois les B737 MAX 8 en service à nouveau.
Le prochain FR ne manquera pas de surprise ou d'erreurs de protocole !
Bonne journée à toi et à bientôt !
J'aime beaucoup cet avion un peu vintage avec sa cabine vintage mais avec une prise, pas mal.
Un catering trop juste malheureusement.
A bientôt.
Un avion vintage avec quelques touches de modernisme comme le siège ou la prise électrique !
Mais le catering LO reste réduit à peau de chagrin...
Bonne journée à toi !
Je ne pensais pas que LOT exploitait encore de vieux B737-400 !
RAS à bord, c'est très moyen comme d'habitude...
A +!
Et si quelques vieux appareils sont toujours en service, probablement le temps de récupérer leur commande de B737 MAX 8.
Mais bon pendant ce temps là...des anciens appareils indiens et thaïlandais sont souvent à WAW (merci le leasing !).
Il est temps que les choses rentrent dans l'ordre avec le retrait des derniers dinosaures !
Bonne soirée et à bientôt !
Ok pour la chambre mais pas très sympa de laisser des messages sur le miroir de la salle de bains, le personnel de ménage ne va pas être content.
Jolie aérogare à POZ adaptée au trafic actuel.
Vol dans un avion rustique qu'on ne voit plus beaucoup mais dont la cabine a été rafraichie partiellement.
Sympa la rangée pour toi tout seul dans cet espace presque J !
Côté catering, ca ne me choque pas pour un vol de moins de 1h. En MC, c'est clairement insuffisant.
Bonne journée à toi et à bientôt !
Je laisse au personnel laissant les messages le soin de gérer cela avec les équipes de nettoyage :-)
POZ est une bonne structure très adaptée.
Catering convenable pour un vol CC et un espace idéal à l'avant de la cabine.
LOT devrait proposer quelque chose de plus conséquent sur MC clairement.
Bonne soirée à toi et à bientôt
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