Avis du vol Turkish Airlines Istanbul Paris en classe Affaires

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1821
Classe Affaires
Siege 2K
Temps de vol 03:50
Décollage 09 Fév 19, 08:00
Arrivée à 09 Fév 19, 09:50
TK   #13 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 776 avis
ilyes
Par 2323
Publié le 11 octobre 2019
Bonjour à tous,

On se retrouve pour le début du routing qui doit m’amener vers la Martinique.

Aéroport Paris CDG – Aéroport Istanbul Ataturk, Joon, Classe Economique
Aéroport Istanbul Ataturk – Aéroport Paris CDG, Turkish Airlines, classe Affaires
Aéroport Paris CDG – Aéroport Montreal Trudeau, Air Canada, Classe Affaires
Aéroport Montréal Trudeau – Aéroport de Fort de France, Air Canada, classe Affaires
Aéroport de Fort de France – Aéroport Montreal Trudeau, Air Canada, classe Affaires
Aéroport Montreal Trudeau – Aéroport Genève Cointrin, Air Canada, Classe Affaires
Aéroport Genève Cointrin – Aéroport Istanbul Ataturk, Turkish Airlines, classe Affaires
Aéroport Istanbul Ataturk – Aéroport Paris CDG, Joon, classe Economique



Je viens de récupérer mon bagage sur le tapis des arrivées à l’aéroport d’Istanbul Ataturk.

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Claudie Pierlot local ?

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Je me dirige, une fois pourvu de mes effets personnels, vers le niveau des départs. L’aérogare est vide, seuls les passagers en partance pour Alger ou Paris CDG avec Air France occupent l’espace.

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Pour ma part, je me dirige vers le comptoir d’enregistrement Business de Turkish Airlines que voici. J’ai hâte de voir à quoi ils ressemblent dans le nouveau aéroport – l’espace me paraît un poil négligé pour un hub d’une compagnie.

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L’enregistrement se fait rapidement mais l’agent parle un mauvais anglais et ça ne rend pas la communication fluide. Le boarding pass m'est vite remis.

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Je passe devant le comptoir Tunisair.

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Je n’avais pas pensé à prendre la PIF qui me permettrait d’accèder directement au salon et j’emprunte donc le parcours classique.

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Passage par le fournisseur principal de café de votre rédacteur en France.

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Patatra, nous y voilà !

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On ne présente plus ce salon, maintes fois reporté ici.

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J’attraperai seulement une petite bouteille d’eau pour me tenir en éveil.

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Les vins sont en libre-service.

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Le lounge est relativement désert à cette heure-ci, on sent que pour cet aéroport, c’est la fin…

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Je ne résiste pas à l’appel de cette soupe, et de ces légumes/fromages en attendant que le buzzer qui m’a été donné pour la douche se déclenche.

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Je profite de cette attente pour me rafraichir, j’ai deux vols à venir et aussitôt arrivé à Montréal je dois enchaîner. L’attente sera de moins de 20 minutes.

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Turkish Airlines a bien travaillé la promotion de son programme Miles & Smiles. Les vidéos me semblent bien pensées.

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Je tue les dernières minutes avec un café turque, délicieux.

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Je me dirige vers la porte d’embarquement et là…

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… ça sent le bus !

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L’embarquement commence dans les temps et les passagers *A/Business sont appelés en premier à rejoindre le paxbus.

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Le « chargement » durera 5 minutes puis nous serons quitte pour 5 autres minutes de trajet pour rejoindre l’A330.

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Nous sommes à bord d’un appareil avec une vieille cabine Business mais, pour un vol de 3 heures, ça reste très bien.

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Une couverture est déjà posée sur le siège, et un jus de fruit ne tarde pas à m’être proposé.

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Le Menu est distribué, avec cette sélection que voici.

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Des amandes ont également été proposées.

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La vidéo de démonstration de sécurité est diffusée en deux langues : turc et anglais. J’aime beaucoup la collaboration avec Lego.

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Je profite du roulage pour vous présenter les éléments disponibles dans la pochette.



Le casque Philips, de qualité moyenne, est encore emballé.

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Enfin, avant le push-back, une carte d’accès n°1 est remise aux passagers afin de gagner du temps à la PAF.

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Push back avec 10 minutes de retard sur l’heure estimée de décollage.

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Un Embraer de la LOT se pose à IST.

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Ainsi que ce 737.

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Je m’endors au décollage et me réveille sous cette purée de pois.

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Le petit déjeuner est vite servi et … c’est aussi bon que beau.

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Les couverts sont en métal, classique pour ce niveau de cabine.

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Le plat chaud fera son arrivée une dizaine de minutes plus tard : là aussi, c’est très bon.

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Une fois le petit déjeuner terminé, j’allonge mon siège et dors plus de 2 heures, jusqu’à l’amorce de la descente.

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Je file faire un saut aux toilettes pour me débarbouiller : les amenities sont fournies par Molton Brown.

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Les brosses à dents ne sont plus mises à disposition, mais elles sont disponibles sur demande à l’équipage. Une façon de limiter le gaspillage, sans doute.

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Air-to-Air capturé avec mon iPhone X, je crois qu’il s’agit d’un Airbus britannique.

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On approche lentement mais surement…

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J’atterris rarement de jour et dans ce sens à CDG, j’apprécie de pouvoir voir l’environnement..

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… j’espère que ce village est peuplé d’avgeek. Sinon, y vivre doit être une véritable plaie.

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Touchdown à l’heure.

Un A330 de la République de France.

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Un A330 d’Air China.

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A380 Thaï

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La sortie sera très rapide, moins de 10 minutes après être sorti de l’avion, je suis déjà dans le CDGVal.
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Verdict

Turkish Airlines

7.6/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration8.5

Turkish Airlines Lounge

8.8/10
Confort8.0
Restauration9.0
Divertissements9.0
Services9.0

Istanbul - ISL

7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Paris - CDG

7.5/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté7.5

Conclusion

Il est difficile d’être objectif sur un vol aussi court dans un gros porteur avec TK.

L’expérience est bonne de bout en bout : check-in, lounge, cabine, catering… d’autres éléments peuvent toutefois prêter le flan à la critique : le niveau d’anglais des équipages TK, au sol ou en vol, qui est un peu faible comparé aux autres compagnies – et ce vieux recours quasi systématique au paxbus, qui doit normalement être solutionné avec le nouveau aéroport d’Istanbul International.

Informations sur la ligne Istanbul (ISL) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 29 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Istanbul (ISL) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 46 minutes.

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9 Commentaires

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  • Comment 526036 by
    QR07 1 Commentaires
    Bonjour,
    Petite rectification c’est un A310 de la république française. Très beau reportage merci
  • Comment 526055 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Merci de cetet suite . La cabine Business est datée mais agréable sur un vol moyen courrier et mieux que sur AF. Petit déjeuner complet que j'aurais bien aimé : le catering est vraiment bien. Les PNC sont souvent le point faible des vols avec TK avec notamment un angalis approximatif qui limite les échanges.
  • Comment 526060 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    "Turkish Airlines a bien travaillé la promotion de son programme Miles & Smiles"
    Dommage qu'ils se soient arrêtés à la promotion...

    Toujours la loterie avec les cabines Business des A330

    "Des amandes ont également été proposées."
    Des noisettes ;)

    Petit déjeuner classique TK mais toujours bon

    Un bon vol en gros porteur

    A bientôt pour la suite
  • Comment 526068 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage !

    Non non non TK ne sert pas d'amandes mais des noisettes, snack national en Turquie :)

    A bientôt !
  • Comment 526102 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Ilyes pour ce FR.
    La prestation de TK est toujours aussi bonne.
    A bientôt
  • Comment 526257 by
    fiftytwo GOLD 1418 Commentaires
    bonjour

    merci pour le FR

    Ilyes a IST , cela rappelle des souvenirs dun status-run et dune nuit au lounge ST

    au moins cette fois ci tu as dormi dans lavion en J , donc ce devait etre plus confortable
  • Comment 526285 by
    pititom GOLD 11489 Commentaires
    Merci Ilyes pour ce FR et le routing à venir !

    Intéressant routing d'ailleurs, beaucoup de prix bas ex-IST mais pas aussi bas qu'en 2018 semble t'il. Je vois que tu passes à CDG à l'aller, il n'y avait pas moyen de le faire plutôt au retour pour abandonner et s'épargner le Joon du retour ?

    Pas le meilleur appareil sur la liaison, mais ça reste au dessus de toute la concurrence tout de même.

    Merci et à bientôt :)
  • Comment 526624 by
    lucas330 1784 Commentaires
    Merci pour ce fr.
    Une cabine un peu vieillissante mais confortable.
    Bon catering, même si je ne suis pas très fan du petit-dej.
    A bientôt.
  • Comment 527394 by
    Lhdbzh 1030 Commentaires
    Bonjour Ilyes et merci du FR,
    Dernier passage à ISX, juste pour quelques heures.
    Vol régional en A330 : malgré la cabine ancienne, le confort est renforcé.
    Catering très appétissant.
    Au final un vol de qualité qui enfonce la concurrence.
    A bientôt !

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