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Voilà, vous avez découvert notre destination pour nos vacances de cet été.
Le Japon, un rêve qui se concrétise enfin.
Mais la donnée inconnue est de savoir si nous allons avoir un A340 de LX retrofité ou non !! LX a 5 A340, dont seulement 3 avec la nouvelle cabine….. (à l'été 2019). Donc suspense jusqu'au bout (enfin le jour même avant de partir de GVA j'ai quand même jeté un oeil sur flightradar…..) et ce sera le HB-JMB (ancienne cabine ?). Bon j'attends d'être devant l'avion pour être sûre.
Je vous avais laissé à notre arrivée à Zurich. Normalement ce vol part du terminal E, donc on doit prendre le train souterrain (je me réjouis car j'en ai beaucoup entendu parlé sur ce site et c'est la première fois pour moi).
Donc, bien que notre porte ne soit pas encore inscrite sur le FIDS, on y va joyeusement.
Le train est là, mais il partira sans nous….. On attendra le suivant.
On a droit à la petite musique, le son des cloches et le meuuuuuh ……??
On arrive dans le terminal E, on grimpe l'escalier roulant et là ……
Et bien, aujourd'hui ce sera le terminal D ! …….. grrrr donc le salon E (que nenni). On va redescendre prendre le train …… on ne connaissait pas, maintenant c'est fait ?
Et là, on doit marcher, marcher pour aller de l'autre côté de l'aéroport, tout ça ce sera des minutes en moins dans le salon…… car il faut encore monter à l'étage et le voici enfin !
Alors là, c'est la déception. Le salon est petit, peu de ravitaillement, et les fauteuils, peu nombreux (en créant ce FR, je réalise que je n'ai qu'une seule photo ! Il n'y avait pas de motivation, désolée ☹️)
Mais bon, le point positif est que nous avons une belle vue sur les décollages de la piste principale de ZRH.
En zoomant cela donne ça (un peu flou…)
Et c'est déjà l'heure de descendre à la porte d'embarquement. Je spotte cet avion de Chair Airlines, compagnie charter suisse anciennement Germania Flug AG, basée à ZRH, qui opère avec 3 A319.
On arrive avec 5 minutes d'avance sur l'heure inscrite sur la carte d'embarquement et ils ont déjà embarqué les passagers Business dans un bus !! Donc pour nous, ce sera le bus de la classe Y. On ne peut pas se tromper de destination, il n'y a quasiment que des japonais.
Et là aussi, confirmation du vol
On fait un petit tour sur le tarmac. Et tout à coup, que voit-on au loin derrière ces containers…… notre A340 HB-JMB ! Et oui, cela n'a pas changé depuis ce matin.
Pour mon plus grand plaisir, nous descendons sur le tarmac et nous nous retrouvons au pied de ce bel oiseau ! Je ne l'ai encore jamais pris et je me réjouis de le tester.
Reste à découvrir cette cabine …. Elle est disposée en AB en 2 sièges, 1 siège trône, 2 sièges, etc.
Il y a peu de place pour mettre ses affaires. Les chaussures et/ou sac devront s'enfiler dans la boîte à pieds (qui, soit dit en passant est aussi large que le siège. Très agréable).
Il y a déjà la trousse et les chaussons disposés sur les accoudoirs. La bouteille d'eau et la serviette humide à disposition sous l'écran.
Bien que pas récent, je trouve le siège confortable et celui-ci peut se transformer en lit horizontal
Dans cette configuration à deux sièges, c'est assez sympa de pouvoir discuter avec le passager d'à côté pour autant que l'on voyage ensemble. Sinon il y a peu d'intimité. Avec ma cadette cela nous a très bien convenu …. nous avons même pu nous étaler ;-)
On ferme les portes à l'heure et c'est le départ ?
On laisse passer ce B777 et ensuite c'est à nous ……
Comme d'habitude, juste après le seuil de piste on vire sur la gauche …… C'est magnifique !
On a vraiment une belle vue avec ces deux hublots
Voici un coup d'oeil sur le menu
Voici les deux entrées : le millefeuille à la viande des Grisons et le tartare de saumon Balik (mon choix) : un régal !!!!!! Un panier de petits pains a été présenté. Choix de french dressing ou huile d'olive/vinaigre balsamique.
Les couverts sont siglés
Puis le plat de résistance : le filet de boeuf et le suprême de poulet (mon choix ….. délicieux)
Et les nouilles à la noix de coco …… tout était très bon
Pour ma part j'ai zappé le fromage (je n'en pouvais plus)……. mais j'ai quand même craqué pour le dessert
Vue sur la cabine pendant le service. Je précise que nous avions deux PNC japonaises pour notre rangée. Service impeccable. Par contre, elles ne parlaient que l'anglais et le japonais. Le maître de cabine très sympathique et serviable également qui parlait très bien le français.
Je ne bois pas de vin mais voici le choix de mon mari (il paraît qu'il était bon.)
Si le siège est confortable, la vue magnifique, le service excellent….. il reste un point un peu négatif, c'est l'IFE. L'écran n'est pas grand et peu réactif. Si on a le malheur d'arrêter le film, quand on veut le redémarrer, il repart dès le début ? donc le premier film que j'ai regardé, il m'a duré au moins 3 heures ?, mais bon, on n'a que ça à faire sur un vol de cette longueur ! Par contre le choix de films est impressionnant, en plusieurs langues.
Pour ce qui est de la geovision, c'est vraiment pas le top, mais cela avait l'avantage de fonctionner (ce qui n'était pas le cas au retour)
Le vol se déroule tranquillement. Pause ice cream Moevenpick
Dans le galley, quelques friandises ont été déposées …… le choix "sain" de ma cadette : pop corn et biscuits . Sur la photo, vous pouvez voir la télécommande de l'IFE (ancestrale)
Et voici le lever de soleil sur le pays du soleil … levant
Celui-ci va accompagner notre petit-déjeuner
Oups j'avais oublié de vous montrer le "menu" sur commande du petit déj'
Voici mon choix …. excellent
A partir de là commence notre descente …. dans le brouillard ! Et oui, nous n'avons rien vu quasi jusqu'au moment de toucher les roues……
L'IFE est peut-être ringard, mais il y a une caméra
Pour le spotting, c'est pas top
Tiens je l'ai déjà vu celui-là
Voilà c'est l'heure des au revoir
Cette fois, on y est …. (pour les petits)
Et celui-ci pour les grands
BONUS
Quelques photos de notre séjour à Tokyo :
Temple Senso-Ji
Le parc d'Ueno
La baie de Tokyo
Le musée Edo (musée sur l'histoire de la ville de Tokyo) - très intéressant
Akihabara - le quartier geek
La gare de Tokyo
Le sanctuaire de Meiji-jingu
Tokyo Tower ?
Départ pour Kyoto :
Le temple d'or
Fushimi Inari
Forêt de bambous
Départ pour Hiroshima :
Le dôme
Le parc du mémorial de la paix :
Entre Kyoto et Hiroshima …… le château du héron blanc d'Himeji
Nara :
Kasuga Taisha - le sanctuaire aux lanternes
Temple Todai-ji
Fin d'un beau voyage …… rizières sur le chemin pour Narita
Pour conclure :
ZRH : pas top de courir d'un terminal à l'autre (bon c'est vrai c'est un peu notre faute, on s'est précipité au terminal E)
Salon business terminal D.: vraiment bas de gamme, sans grand choix pour la restauration. Franchement à éviter
Vol LX : magnifique et en plus j'adooooore l'A340. Il est silencieux et très agréable. Equipage parfait, catering délicieux (pour les vins je ne peux rien dire...... à part un coca en apéro, je n'ai bu que de l'eau). Les PNC ont passé très régulièrement avec des bouteilles d'eau durant tout le vol.
NRT : en rénovation, avec des barrières et des plastiques partout. Cela sent la réfection avant les JO 2020. Le contrôle des passeports s'est effectué très vite et nos bagages étaient là à notre arrivée dans la salle de récupération des bagages.
21 Commentaires
Je viens de voler 340 en J aussi mais avec LH, sur leur avion la configuration est en 2-2-2, pas de trône donc. L’écran est d’un autre âge surtout pour la géo vision.
Pour l catering dommage que ce plateau en plastique soit présent, ce n’est pas le cas chez Lufthansa, tout est posé à la main.
A bientôt
Le Japon est un pays qui m'attire beaucoup.
L'écran est totalement d'un autre âge sur ce vol
Je m'attendais à bien pire avec cette histoire de cabines ! Au final, à part l'IFE un peu à la ramasse, l'ensemble est vraiment très correct.
Joli bonus en fin de récit.
A bientôt !
En effet quel périple pour arriver au salon mais la récompense c’est la bonne vue sur le tarmac!
Cabine qui ne semble plus toute jeune mais la config 2-1-2-1-2... est pas mal. Je crois Jetblue propose la même chose?
Le catering a l’air vraiment bien, en tout cas en photo c’est très appétissant et je vous crois sur parole sur la qualité! La présentation est soignée et sobre. Et bien que service sur plateau, celui-ci est semble assez grand. L’offre snack est top, entre les popcorns et la glace, tout ce qu’il faut pour regarder des films!! Par contre en effet l’écran est petit pour une J mais cabine plus toute jeune... c’est le cas aussi sur « l’ancienne » J d’AF.
Enfin, merci pour ces photos de Tokyo, une destination qui m’intrigue - j’y suis allé une fois en transit vers Nouméa mais je n’en ai vu que l’aéroport et j’avais 9 ans... en attendant mon aperçu du Japon ce matin c’est les quarts de final Wales-France!
Bon dimanche!
Dommage de ne pas avoir eu la nouvelle cabine, peut être au retour ?
Le salon est en effet pas vraiment à la hauteur.
A bord je trouve la prestation principale superbe avec deux très belles entrées et des plats de résistance qui donnent envie !
A bientôt !
Dommage pour ce salon des portes D et de ne pas avoir eu le temps
d'aller à celui des portes E
A bord l'IFE dépassé est pénalisant
Le menu est appétissant et les plats présentés font envie
Par contre il est surprenant qu'une compagnie comme LX n'offre pas des
options japonaises
Les snacks glace, popcorn, biscuits ne sont pas vraiment au niveau
d'une classe affaires
Le petit déjeuner parait lui aussi bon et LX est passé à la fiche à remplir
pour personnaliser son petit déjeuner ce qui est vraiment très bien
Très joli bonus du Japon, avec de superbes photos, qui reprend tous les incontournables.
Vous n'êtes pas allés à Miyajima quand vous étiez à Hiroshima ?
A bientôt pour le retour
Vous auriez dû potasser votre leçon Flight Report (LOL)
Le tartare de Balik m'a l'air absolument délicieux
Dommage pour la vieille cabine mais le point positif est que le compagnie a bien commencé le rétrofit de ces cabines.
Juste un problème de timing
Merci pour ce FR
Dommage pour la vieille cabine, espérant que ce sera bon au retour
A bientôt
Le salon est vraiment décevant, on peut s'attendre à mieux avant d'embarquer pour un voyage en LC en J.
C'est dommage d'être tombé sur le sul A340 non encore rétrofitté. Mis à part l'IFE (vraiment) hors d'âge, le reste était vraiment à la hauteur. A commencer par un catering qui est bon et très appétissant visuellement. Le petit-déjeuner à la carte est un excellent concept.
Le vol a en plus été rendu agréable par des PNCs aux petits soins.
J'ai fait à peu près le même voyage au Japon un peu avant vous, c'est un beau pays !
A bientôt.
Il aurait mieux valu lire le FIDS à l'arrivée à ZRH. ^^
Le gros point négatif du salon D est la quasi absence de climatisation : On y cuit lorsque le soeil tape en été...
Dommage d'être tombée sur une ancienne cabine : Le rétrofit est prometteur et ces A340 très silencieux sont toujours agréables pour le voyageur.
Le tartare de Balik est une entrée qui revient régulièrement en J LX et je confirme que c'est sympa. ^^
Dommage de ne pas avoir eu une cabine retrofité, c’est amusant de noter que LX est déjà dans sa seconde génération de « full flat » quand d’autres compagnies européennes vont encore se traîner des toboggans pour encore 3 ans au moins...
Par contre, je ne comprend pas la note de 9/10 pour cet IFE, celui-ci ne mérite même pas la moyenne !
A+ pour le retour
(Sympathique bonus nippon)
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