Ceci est mon 1er FR, il ne sera pas parfait autant l'annoncer tout de suite ! Nous voyageons avec notre bébé de 11 mois et nous faisons un long voyage pour nos vacances. Entre la fatigue qui s'accumule au fur et à mesure des vols et le bébé à gérer, je n'avais que 2 bras, enfin 4 avec le papa pour essayer de faire au mieux ce FR. Départ de Nouméa en Nouvelle Calédonie pour la métropole, voici le routing :
Nouméa/Seoul avec Air Calin (classe affaire) c'est ici Seoul/Helsinki avec Finnair (affaire) prochainement Helsinki/Geneve avec Finnair (affaire) pas de FR
Lyon/Paris avec Air France (eco) pas de FR
Paris/Helsinki (affaire) prochainement Helsinki/ Seoul (affaire) prochainement Seoul/Nouméa (affaire) prochainement
Je précise aussi que ces FR comporteront de petits détails pour les parents cherchant des infos pour leur voyage avec bébé, en espérant que ça ne gênera pas trop les lecteurs de ce site de pro !
Le voyage commence par 2H30 de route pour nous rendre à l'aéroport de la Tontouta. Le vol étant à 00H, nous prévoyons des sandwichs pour la route car notre 1er repas à bord sera une collation et l'offre du salon, déjà reporté sur ce site fait état d'une offre nourriture assez pauvre. Nous arrivons à l'aéroport, direction l'enregistrement, qui fut relativement rapide.
Nous pensions pouvoir embarquer sans problème notre poussette canne en cabine, sauf que ce n'est pas permis sur Finnair, dans aucune classe de voyage. Cela aurait été le cas si nous avions continué sur Air France. Nous pouvons néanmoins la garder jusqu?à l'avion.
Les départs du jour.
On attends que la sécurité/douane ouvre pour accèder au salon… Je fais quelques photos en attendant.
Passage de la sécurité/douane sans problème. On a une quantité de nourriture bébé et eau un peu impressionnante mais ça ne pose pas de soucis. On monte à l'etage on traverse l'aérogare par une passerelle. On apperçoit la queue pour passer la douane et la securité à suivre.
Arrivée au salon, accueil courtois. Le salon est assez joli et calme. L'offre nourriture est réduite à peu de choses. Nous nous contenterons de boissons fraiches. Mon mari demande à l'hotesse s'il est possible de faire entrer au salon une collègue de travail pour un moment, c'est accepté sans sourciller. Pas de table à langer à l?étage, la jeune femme me dit de le faire dans le salon? mouais? Je le ferais au sol n'ayant pas envie d?être responsable d'une catastrophe sur un canapé flambant neuf.
On s'est contenté de boire des boissons sans alcool, pas d'avis à donner sur les trucs à grignoter.
Petit tour par les toilettes du salon situé à l'exterieur mais reservé au salon, c'est pas la grande classe.
Et voici notre avion
Une charmante hôtesse vient nous informer qu'elle viendra nous chercher pour l'embarquement. Elle revient à l'heure de l'embarquement, et nous escortera jusqu?à la porte. L'embarquement n'a pas commencé, nous sommes les 1er à monter à bord.
Mon siège
Accueil moyennement aimable par le chef de cabine. Il nous précise après hésitation que comme la cabine n'est pas pleine, il accepte d'embarquer la poussette à bord. On ne fait pas de commentaires… Finalement quelques minutes plus tard, notre hôtesse vient s'excuser et nous explique la même chose que l'hôtesse au sol? la poussette est mise en soute pour toute la durée du voyage. L'embarquement terminé, nous décollons en douceur.
La nacelle du bébé est mise en place. Petit aparté à ce sujet. Elle est normalement réservé pour les bébés de moins de 70cm et 10 ou 11kg maxi. Le nôtre faisait 74cm pour 8,8kg. Aircalin avait refusé de nous attribuer la 1ere rangée (lors d'un passage à l'agence bien avant notre voyage) car notre bébé aurait été trop grand, d'après leurs dires c'est jusqu?à 6 mois. La dame n'y arrivait pas (à passer un coup de téléphone), et à essayer par tous les moyens de me dissuader d'avoir cette nacelle. Elle m'a meme dit que les bébés étaient normalement interdit en classe affaire. Bref, j'ai pas épilogué ce jour là. Finnair n'a fait aucune difficulté par ailleurs. Finalement notre agence de voyage avait quand même pu nous « confirmer » la nacelle mais sans nous donner les places correspondantes, et en arrivant à Tontouta, le 1er rang nous a été attribué sans problème, ni questions. A bord, aucune question ne nous a été posée sur l?âge du bébé. Cela sera le cas sur tous les vols, la nacelle a toujours été installée. Le bébé était certes à l?étroit au niveau de la taille mais il tenait quand même bien dedans.
A bord, le pitch est généreux, encore plus au 1er rang. L?écran est de bonne taille, mais il n'y a pas énormément de films à mon gout. De toute façon, c'est un vol de nuit, on essayera de dormir. Couverture, oreiller, casque, bouteille d'eau, trousse confort, tout est à notre place. Le menu nous est distribué avant le decollage.
La trousse
Le menu
Début du service par une hôtesse très pro et souriante. Collation froide plutôt pas mal niveau gout selon mon mari, je ne touche à presque rien, pas faim, il est déjà 1h du matin passé.
Je prends un thé, et la cabine est plongée dans l'obscurité. Le siège est un petit toboggan, mais ça va encore? ce sera pire par la suite. Notre bébé dormira avec nous sur le siège la nacelle étant finalement pas trop à son gout. (Tout ça pour ça!) Un bar est mis en place à l'avant de la cabine. Macarons et petits canapés salés avec des boissons fraiches sont disponibles (pas de photos désolé). Le personnel se fait très discret pendant le vol. J'aurais bien aimé un petit passage avec de l'eau, j'étais un peu coincé avec bébé sur mon siège, d'ou j'ai finis par m'extraire pour aller au bar, et là on m'a gentiment dit que j'aurais du sonner pour les appeller… Bon c'était sympa quand meme!
Le soleil se lève, le petit déjeuner est servi.
On choisit le pudding anglais que l'hotesse nous decrit comme un gateau de pain. Ca ne parait pas mais c?était plutôt bon niveau gout. C?était une sorte de pain perdu en fait avec un genre de gelée sucrée et une tranche de pomme cuite.
On descend tranquillement sur Séoul.
Arrivée à l'heure, nous débarquons. Direction le contrôle de sécurité, c'est long, même très long. Nous avons eu le malheur de nous arrêter pour installer le porte bébé avant ses contrôles, tout l'avion est passé devant nous. C?était une très mauvaise idée ! Nous passons dans les derniers, et on se met à la recherche du salon Finnair? A suivre. Merci de m'avoir lu.
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Verdict
AirCalin
6.9/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration7.0
Nouméa - NOU
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Seoul - ICN
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Ponctualité : A l'heure rien à dire 20.
Confort : le siège est assez confortable même si ça glisse un peu en position lit. Mais ça manque cruellement de rangement. La cabine est belle, c'est tout neuf. L'IFE est de bonne taille, mais le choix de films n'est pas très impressionant. 15.
Personnel : mauvais point pour le chef de cabine moyennement aimable, PNC sympa avec qui j'ai partagé une sympathique discussion. De même pour les hôtesses au salon, très sympas, 16.
Repas : c?était correct sans plus, 14. Pain et viennoiseries chauds.
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Bonsoir, je crois qu'il manque les balises [IMG] au début et [/IMG] à la fin de chaque photo et il faut remplacer les .JPG par .jpg (en minuscule donc)
Bonsoir, je crois qu'il manque les balises [IMG] au début et [/IMG] à la fin de chaque photo et il faut remplacer les .JPG par .jpg (en minuscule donc)
Merci pour ce 1er FR presque complet :) Effectivement il manque les balises, votre dernière photo par exemple devrait être présentée ainsi: [img]https://lh4.googleusercontent.com/-crtIPB8Q0U4/UhVN0WStX4I/AAAAAAAABLY/1IdVIYrN0lk/s1024/IMGP3530.jpg [/img]
Merci à tous les 2 pour les conseils. Voici une précision qu'il n'y a pas dans le tutoriel :)A moins que ce soit d'une telle évidence que seul les nuls de l'ordinateur comme moi même ignorent cela...
Merci pour ce FR complet! Le 330 en J 2-2-2 est sympa je trouve, quelle que soit la compagnie. Les tons de la cabine ont l'air apaisants. Même pour un départ tardif, pas de repas chaud, c'est moyen... Sympa la photo ou BB essaye de s'échapper de la nacelle :) Avec un BB en J, j'aurais attendu des PNC qu'ils passent vous voir plutôt que vous ne les appeliez. Avant de voir la légende de la photo du pudding, je pensais que c'était un os ;)
Merci pour ce FR. Voyager avec un enfant en bas-âge en J, vous allez vous mettre à dos quelques membres. ;) Le choix de deux champagnes est bien mais malheureusement ne transforme pas l'assiette broussarde en véritable plat chaud, qui à mon sens devrait toujours figurer sur une carte J et ce quelle que soit l'heure de départ. Le produit hard d'Aircalin semble bon, dommage que l'ensemble du personnel ne suive pas.
Le repas chaud, oui c'est sur, ça manque! d'autant plus qu'au salon il n'y a pas non plus d'offre chaude et meme ce qui est froid relève plus des amuses bouches que du repas. Moralité, faut manger avant de partir de chez soi! Le casque était de bonne qualité, je confirme. Quand aux enfants en J... j'aurais bien volontiers fait partie de ceux qui tiraient la tronche avant d'avoir un enfant! Mais bon, c'est comme ça. Chez nous les longs courriers c'est classe affaire sinon rien, c'était J avant bébé donc c'est encore le cas après! Et finalement je m'attendais à des regards noirs ou des reflexions mais pas du tout. Au contraire, les personnes avec qui nous avons discuté ont été tout à fait compréhensifs, et personne ne nous a regardé de travers. Et quand le bébé pleurait j'ai souvent jeté un oeil dans la cabine, tout le monde avait le casque sur les oreilles, et personne ne semblait nous pretait la moindre attention... D'ou les casques anti bruit efficaces!
Super vol a aircalin j'adore cette compagnie en plus avec ses nouvelles cabines elles rappelles bien au passagés qu'ils vont arriver sur le Caillou dès leurs entrées a bord :)
Super vol a aircalin j'adore cette compagnie en plus avec ses nouvelles cabines elles rappelles bien au passagés qu'ils vont arriver sur le Caillou dès leurs entrées a bord :)
Super vol a aircalin j'adore cette compagnie en plus avec ses nouvelles cabines elles rappelles bien au passagés qu'ils vont arriver sur le Caillou dès leurs entrées a bord :)
Bienvenue et merci pour ce premier FR. Je ne savais pas que Finnair était partenaire de SB. Ca revient moins cher que de continuer sur AF je suppose. Rien de transcendant en J sur cette compagnie, mais ça reste incomparable en terme de gain de confort sur la Y.
merci pour ce FR et bienvenue. Pour la nacelle normalement c'est le poids d'abord puis la taille ensuite. j'ai voyagé à deux reprises avec des bébés sur AF et la première fois le petit était trop lourd (13 kg) même si taille permettais de rentrer dans la nacelle. Puis la seconde fois le petit frère lui est a eu droit à la nacelle malgré ses 75 cm mais pesait que 10kg.
Bravo, tout y est. En plus pour un premier FR, voilà une ligne originale :) C'est très intéressant la vue de la mère de famille ; on attend les échanges de tuyaux avec Mme Yd75, Mme Rekcah ou encore Mme Anthonytahiti, toutes rompues au passage des petits pots au PIF :)
Le salon est très agréable ; le siège a l'air très toboggan ; la trousse fait un peu cheap ; le choix de Champagne est très bien ; plateau limité mais c'est presque normal à cette heure.
A bientôt pour la suite qui m'intéresse fortement :)
Fr très intéressant ne serai ce que pour le point de vue voyage avec BB. Ah la la, c'est le seul à avoir un siège Full Flat et ca râle :) Mauvais point pas de table à langer au salon, d'ailleurs l'offre de celui ci est pas géniale. Par contre couleurs de la cabine bien agréable. Merci pour ce FR, bienvenue à bord et vivement la suite !
Très bon premier FR, seul petit reproche sur des photos floues, mais les conditions du vol n'étaient pas idéale pour la prise de photo, de nuit et avec un bébé.
Le routing et les vols Finnair en biz sont alléchants, il me tarde de voir ça.
Je trouve l'aéroport de la Tontouta rénové assez agéable esthétiquement parlant.
Le salon est petit mais l'ambiance lounge est agréable. Offre de nourriture faible, mais c'était bon lors de mon passage.
La nouvelle cabine biz SB est assez réussie, il est seulement dommage de ne pas être allé plus loin en proposant un siège full flat, une fausse note dans cette rénovation cabine.
J'ai aussi trouvé que le catering était le point faible de SB lors de mes vols en biz, mais c'était bon
Mauvaise idée l'écran de l'IFE sur la cloison juste au dessus de la nacelle quand il y a en une.
Pour le voyage avec bébé : les compagnies n'interdisent pas une nacelle en biz contrairement à la First. La capacité de la nacelle dépend des compagnies. 70 cm et 10 kg est le standart sur AF et aussi apparement sur SB. Des compagnies comme Air Tahiti Nui autorisent 14 kg. Personnellement, je n'ai jamais eu de soucis à la résa pour avoir le siège devant l'emplacement nacelle, mais plutôt dans l'avion lorsque le fiston dépassait les limites autorisées, les PNC refusaient souvent la nacelle (mais certains acceptaient, ça dépendait des vols).
Bon courage pour les prochains voyages (pas ceux de ce routing mais ceux après) : entre 1 et 2 ans c'est le plus pénible !
@KL651 sa coûte moins chère de continuer sur finnair ou KLM que de continuer sur AF Moi qui habite en Caledonie je prend la ligne Nouméa Séoul Helsinki Paris sa revient moins chère
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[/img]
Le casque (anti-bruit ?) a l'air de bonne facture.
Il a une drôle de tête ce pudding ^^
Voyager avec un enfant en bas-âge en J, vous allez vous mettre à dos quelques membres. ;)
Le choix de deux champagnes est bien mais malheureusement ne transforme pas l'assiette broussarde en véritable plat chaud, qui à mon sens devrait toujours figurer sur une carte J et ce quelle que soit l'heure de départ.
Le produit hard d'Aircalin semble bon, dommage que l'ensemble du personnel ne suive pas.
A bientôt pour la suite avec Finnair.
La classe affaire n'a pas l'air mal bien que je trouve l'offre repas un peu légère même sur un vol de nuit...
Le casque était de bonne qualité, je confirme.
Quand aux enfants en J... j'aurais bien volontiers fait partie de ceux qui tiraient la tronche avant d'avoir un enfant! Mais bon, c'est comme ça. Chez nous les longs courriers c'est classe affaire sinon rien, c'était J avant bébé donc c'est encore le cas après! Et finalement je m'attendais à des regards noirs ou des reflexions mais pas du tout. Au contraire, les personnes avec qui nous avons discuté ont été tout à fait compréhensifs, et personne ne nous a regardé de travers. Et quand le bébé pleurait j'ai souvent jeté un oeil dans la cabine, tout le monde avait le casque sur les oreilles, et personne ne semblait nous pretait la moindre attention... D'ou les casques anti bruit efficaces!
Bienvenue ! :)
Je ne savais pas que Finnair était partenaire de SB.
Ca revient moins cher que de continuer sur AF je suppose.
Rien de transcendant en J sur cette compagnie, mais ça reste incomparable en terme de gain de confort sur la Y.
Première fois que l'on peut voir des huggies sur un siège Affaires ;)
L'offre salon est minimaliste et décevante
La cabine est agréable (@DURIAN : je ne pense pas qu'il soit possible d'avoir une configuration 2-3-2 en A330 !)
Le catering à bord est très moyen aussi et pas très appétissant
Pas de coupe file pour les pax business à ICN ?
A bientôt pour la suite
@Numero_2 : je ne pense pas qu'il y ait un choix entre les deux champagnes mais que selon la disponibilité il y a l'un ou l'autre
Bravo, tout y est. En plus pour un premier FR, voilà une ligne originale :) C'est très intéressant la vue de la mère de famille ; on attend les échanges de tuyaux avec Mme Yd75, Mme Rekcah ou encore Mme Anthonytahiti, toutes rompues au passage des petits pots au PIF :)
Le salon est très agréable ; le siège a l'air très toboggan ; la trousse fait un peu cheap ; le choix de Champagne est très bien ; plateau limité mais c'est presque normal à cette heure.
A bientôt pour la suite qui m'intéresse fortement :)
Le voyage avec le bébé me rappelle de bon souvenir et c'est quand même beaucoup plus agréable de pouvoir le faire en J :-)
La cabine à l'air agréable par contre le plateau ne donne pas trop envie mais du moment que c'est bon, c'est le principal.
A bientôt pour la suite
Ah la la, c'est le seul à avoir un siège Full Flat et ca râle :)
Mauvais point pas de table à langer au salon, d'ailleurs l'offre de celui ci
est pas géniale.
Par contre couleurs de la cabine bien agréable.
Merci pour ce FR, bienvenue à bord et vivement la suite !
Le routing et les vols Finnair en biz sont alléchants, il me tarde de voir ça.
Je trouve l'aéroport de la Tontouta rénové assez agéable esthétiquement parlant.
Le salon est petit mais l'ambiance lounge est agréable. Offre de nourriture faible, mais c'était bon lors de mon passage.
La nouvelle cabine biz SB est assez réussie, il est seulement dommage de ne pas être allé plus loin en proposant un siège full flat, une fausse note dans cette rénovation cabine.
J'ai aussi trouvé que le catering était le point faible de SB lors de mes vols en biz, mais c'était bon
Mauvaise idée l'écran de l'IFE sur la cloison juste au dessus de la nacelle quand il y a en une.
Pour le voyage avec bébé : les compagnies n'interdisent pas une nacelle en biz contrairement à la First. La capacité de la nacelle dépend des compagnies. 70 cm et 10 kg est le standart sur AF et aussi apparement sur SB. Des compagnies comme Air Tahiti Nui autorisent 14 kg. Personnellement, je n'ai jamais eu de soucis à la résa pour avoir le siège devant l'emplacement nacelle, mais plutôt dans l'avion lorsque le fiston dépassait les limites autorisées, les PNC refusaient souvent la nacelle (mais certains acceptaient, ça dépendait des vols).
Bon courage pour les prochains voyages (pas ceux de ce routing mais ceux après) : entre 1 et 2 ans c'est le plus pénible !
SB a l'air vraiment mieux que avant et l'aéroport est vraiment bien réussi !
Bonne chance pour la suite :)
Merci pour ce récit et bienvenue
Moi qui habite en Caledonie je prend la ligne Nouméa Séoul Helsinki Paris sa revient moins chère
Ca ne vient pas de chez nous mais de l’hébergeur surement.
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