Avis du vol Air Malta Paris Luqa en classe Economique

Compagnie Air Malta
Vol KM479
Classe Economique
Siege 7A
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:45
Décollage 08 Nov 19, 10:20
Arrivée à 08 Nov 19, 13:05
KM   #97 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 20 avis
Donfredo
Par 380
Publié le 14 novembre 2019

Bonjour à toutes et à tous,

me revoici avec un weekend prolongé vers une destination un plus ensoleillée que Paris où les jours se suivent avec un temps maussade et frais.

Le vol a été réservé bien en avance en mars pour avoir les meilleurs prix.
Afin d'optimiser le weekend, le départ se fera de CDG et le retour sera vers ORY.

Voici donc le routing :


Routing

  • KM479 - Economique - Paris -> Malte - Airbus A320 Vous etes ici
  • KM466 - Economique - Malte -> Paris - Airbus A320 A venir


Petit coup d'oeil habituel au réveil pour vérifier que l'avion du jour est bien en direction de CDG


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C'est bien le cas et il est prévu à l'heure, tant mieux !

Je pars avec un ami et nous n'aurons pas de bagage en soute, je me dis qu'on peut arriver raisonnablement vers 9h à CDG soit 1h20 avant le départ. Je m'étais même dit qu'on était assez large.

Sauf que bon, j'avais oublié que les transports en commun ne sont pas aussi ponctuels qu'au Japon…


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Ca ira quand même, on n'aura pas vraiment de problème à cette heure de pointe où la fréquence des RER est assez élevée. En plus, on arrivera à récupérer une place assise dans le RER B.

On arrive à CDG T2 à 9h comme prévu.


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Pas de contrôleurs pour réprimander les vilains touristes ou franciliens…

Le coup d'oeil au FIDS indique que notre vol est bien à l'heure, il est en partage de code avec AF.


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Et donc direction le 2D, ce fameux terminal "Easyjet" que j'ai souvent fréquenté pour mes déplacements vers l'Est de l'Europe.

Ca commence bien, il y a des travaux sur les escalators et ça bouchonne déjà…


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Je n'avais jamais fait attention à cette consigne à bagages qui offre plusieurs services pour les touristes de passage


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Allons-y gaiement


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On y est, avec la liste des compagnies opérants depuis ce terminal


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Direction le PIF directement, on a nos BP sur le téléphone.

Et là, c'est la foule des grands jours…


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Ca avance mais au final c'est assez long.
20 minutes après, on y est presque


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Je passe sans souci au bout de 30 minutes quand même.
Mon ami lui a droit au contrôle complémentaire…qui va prendra encore 5 minutes de plus donc au final 35 minutes pour passer ce PIF, soyez prévenus, soyez prévoyants si vous passez par le 2D.

Avec 7 vols en 20 minutes (entre 10h et 10h20), il n'y a pas de miracles. Ils sont tous en last call et il est déjà 9h45 mine de rien. On n'avait pas beaucoup de marge au final.


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On tombe nez à nez avec ce spécimen dont la livrée m'interpelle


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La livrée est particulièrement brillante je trouve. C'est un A220 d'Air Baltic en livrée spéciale lituanienne


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Et voici l'avion du jour


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Une file d'attente s'est déjà formée en porte, l'embarquement ne va pas tarder


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Petit tour aux toilettes quand même, très propres alors que le flux est incessant.


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Le FIDS du 2D un peu plus complet


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Embarquement lancé à H-30min, on sera plutôt parmi les derniers.


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Pré-passerelle vitrée, puis passerelle aveugle


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Et forcément ça bouchonne


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L'instant porte


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L'accueil sera quelconque avec un "good morning" en mode robot.

Passage par 2 rangées de J avec siège du milieu neutralisé qui je pense n'aura pas eu de succès.



La cabine est déjà très bien remplie, il n'y a plus de place dans le coffre à bagage au-dessus de notre rangée, j'arrive à trouver une place dans une rangée précédente. Mais il n'y en a plus à vue d'oeil pour mon ami. L'hôtesse lui dit alors de mettre sa valise sous le siège de devant sans même avoir cherché une place dans un autre coffre (et elle ne pouvait pas savoir que tous les coffres étaient complets car elle venait de l'avant de la cabine…)
Pourquoi pas, mais en fait la valise de mon ami est quand même assez imposante, ce n'est pas un simple sac de voyage, c'est une valise souple un peu plate, qui rentrera in extremis sous le siège de devant mais bien évidemment, il ne peut plus y placer ses pieds…Il n'a pas voulu insister auprès de la PNC et elle n'est même pas venue voir si on s'était bien installé…
J'ai trouvé ça un peu limite, en mode low-cost.

Tiens, une ancienne connaissance qui rappelera aussi de bons souvenirs à certains FRistes.


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Bon, à peine installés, on n'était pas au bout de nos peines, un bébé s'est mis à hurler et bien évidemment, il était sur la rangée juste derrière nous, ça promet. Ce sera aussi peut-être un futur footballeur, j'ai ressenti un bon coup de pied.


Le pitch n'est pas en reste, en étant calé au fond du siège, ça donne ça


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La lecture de bord : magazine et duty free


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La petite flotte d'Air Malta : 7 A320 et 3 A320Neo


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Les destinations un peu floues, avec la liste complète sur la 2e photo


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Une bonne vue plongeante sur le moteur peint en rouge pour se réveiller !


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Les consignes de sécurité sont diffusées sur des petits écrans


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La météo du weekend à venir (même si je pense que ça n'intéresse pas grand monde), au final elle aura été meilleure qu'annoncée


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Je commence à me mettre un peu plus à l'aise


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On croise un mérou AF


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Et c'est parti ! Décollage à 10h43



Aujourd'hui au menu, ça sera monsieur BoB



La fiche de sécurité


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Il y a quelques chiffres sur Malte dans le magazine de bord


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Ainsi que les 2 boissons à ne rater sous aucun prétexte


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Le magazine de bord est plutôt intéressant à feuilleter, il regorge d'adresses et de lieux à visiter, ce qui est assez utile pour une première visite de l'île.

il y a aussi la géovision sur les petits écrans durant pratiquement tout le vol, c'est appréciable


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On passera rapidement au dessus des Alpes


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Et voici la Sicile


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Et enfin les terres maltaises


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Je ne serai malheureusement pas du bon côté pour apercevoir La Valette de loin.

Touché à 13h15


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Un petit escalier local


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Et son binôme paxbus est aussi au rendez-vous bien évidemment !


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Ca me permettra d'avoir une belle photo de notre avion du jour sous le soleil


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Par ici la sortie


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Et voici la météo du jour


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Merci pour votre lecture et vos nombreux commentaires à venir :)

A bientôt pour le retour et peut-être avec un bonus touristique si vous êtes sages !

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Verdict

Air Malta

4.5/10
Cabine6.0
Equipage4.0
Divertissements6.0
Restauration2.0

Paris - CDG

7.0/10
Fluidité3.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0

Luqa - MLA

7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol que je qualifierais d'utilitaire, quasi low-cost qui amène du point A au point B.

KM : Je n'ai pas trouvé les PNCs sympas ni attentionnés par rapport aux PAX alors que cela fait quand même parti de l'une de leur mission première. Le BoB sur une legacy même petite, je ne m'y fais pas. Et ils ne distribuent même pas une petite bouteille d'eau comme chez Air Serbia. La géovision est un bon point, par contre, il me semble pas qu'ils aient une application avec du contenu à télécharger.

CDG : Le 2D, je n'aime pas trop et la fluidité n'était pas au rdv. Dommage, mais on a eu notre vol et il est parti presqu'à l'heure.

MLA : RAS

Informations sur la ligne Paris (CDG) Luqa (MLA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Luqa (MLA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Malta avec 6.9/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 43 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

  • Comment 530112 by
    AirBretzel TEAM GOLD 5148 Commentaires

    Merci Donfredo pour ce FR.
    Chouette destination pour retrouver le soleil.
    La consigne à bagages de CDG : je l'utilise de temps en temps c'est pratique pour profiter de Paris entre deux billets et deux destinations.
    Tiens, une ancienne connaissance qui rappelera aussi de bons souvenirs à certains FRistes. => lol des bons et des mauvais souvenirs mais aucun regret d'avoir accroché cette compagnie à mon flightlog.
    La joie des bagages cabines qui ne rentrent plus dans les coffres, et des PNCs qui manquent d'empathie.
    BOB comme chez SN ou BA : on regrette.
    A bientôt pour le retour et le bonus (j'insiste^^)

    • Comment 530436 by
      Donfredo AUTEUR 527 Commentaires

      Merci AirBretzel pour le commentaire.
      C'est toujours un plaisir d'accrocher une nouvelle compagnie à son flightlog :)
      Les PNCs qui ne sont pas attentionnés envers les clients, je pense qu'ils faudraient qu'ils songent à changer de job.
      Pour l'instant, y'a pas beaucoup de monde qui réclame le bonus :-/
      A bientôt.

  • Comment 530118 by
    Numero_2 SILVER 9432 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le produit Y d’Air Malta a connu des jours : au fil des ans on l’a vu dégringoler sur FR.com de plateau avec plat chaud, puis sandwich, puis BoB...

    Bref ça fait peine à voir !

    A bientôt.

  • Comment 530217 by
    Esteban TEAM GOLD 10398 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Je rejoins Clément sur la descente affligeante en gamme d'Air Malta avec un super produit devenu du BOB. Quel dommage.

    A bientôt !

  • Comment 531587 by
    Chevelan GOLD 12606 Commentaires

    Salut Donfredo

    La consigne à bagage est la seule disponible à CDG, tous terminaux confondus...
    Du monde lors du passage du PIF, aïe !
    Pour les bagages à main, mieux vaut embarquer parmi les premiers, sinon c'est galère.
    Comme dit plus haut, Air Malta est tombé bien bas en passant du plateau complet avec plat chaud au BoB,.. Effarent !
    Malte est une île très intéressante et riche d'un illustre passé, j'adore La Valette

    Merci pour le partage, à bientôt.

    • Comment 531606 by
      Donfredo AUTEUR 527 Commentaires

      Merci Chevelan pour le commentaire.
      Ah oui, je me disais bien que j'avais rarement vu de consigne à bagages à CDG :)
      Oui, j'en prends note pour les bagages à main, il faut faire la queue à l'embarquement !
      La concurrence des low cost tire les compagnies legacy vers le bas, c'est bien dommage.
      A bientôt.

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