Bonjour, Voici donc mon vol retour HIJ-HND en 787 avec cette magnifique cabine éco, ce sensationnel salon ANA, ce catering appétissant que vous avez unanimement apprécié lors du vol aller lol.
Hiroshima est une ville plus petite que Tokyo évidemment, donc le shuttle bus pour l’aéroport ne prend que 45 minutes. Pas d’équivalent du Narita Express ici.
Mon vol étant à 20h45, je quitte l’hôtel vers 18h20 pour prendre le bus de 18h30 qui devrait me faire arriver à HIJ vers 19h15. Sauf que non. J’arrive à l’arrêt du limousine bus, juste en bas de mon hôtel et sur le parking de la gare JR/Shinkansen. L’employé me tend une affichette plastifiée en japonais et en anglais (preuve que ca doit arriver régulièrement) disant que le trafic des limousine bus est suspendu pour cause de gros bouchon sur l’autoroute. Décidemment, je voyage pas mal sans aucun souci logistique la plupart du temps, mais au Japon j’ai la poisse… l’an dernier, j’ai loupé mon vol a NRT car le Narita Express a un problème technique, on s’est trainé de Shinagawa a NRT en 3 heures. Cela dit, plus de peur que de mal, SQ a plusieurs vols par jours et je n’ai attendu que 6 heures pour le vol suivant, mais je suis parti le même jour tout de même. D’autres passagers qui avaient des correspondances a SIN on perdu 24h a cause des misco (merci Numero_2 pour avoir enrichi mon vocabulaire lol).
La situation est donc la suivante: pas de train express vers l’aéroport et plus de bus. On fait comment ? J’écarte l’option taxi, trop chère probablement. Je suis donc en train de maudire la terre entière, le trafic routier, François Hollande, la NSA… lorsqu’un autre passager arrive au bus, même problème. Sauf qu’il est Japonais. Ca facilite l’échange d’informations avec l’employé de la compagnie de limousine bus. Apparemment, il faut prendre un train puis un bus pour arriver a bon port. L’employé nous passe ce papier avec les horaires qui vont bien. C’est confirmé, l’annulation du bus doit être un phénomène fréquent sinon ils n’auraient pas tous les horaires du plan B sous la main. Donc ca donne ca : - On doit prendre un train à 18h42 jusque Shiraichi que l’on atteindra à 19h31. - De la, on doit prendre un bus qui part a 19h52 et arrive a l’aéroport a 20h07. Pas de bagage à enregistrer, donc pour un vol a 20h45, ca devrait être bon.
Je regarde mon compagnon d’infortune d’un œil interrogatif. Il me regarde en retour. Une intense conversation s’en suit : Speak Japanese ? qu’il me demande ? Ouh la, comme tu y vas ! No que je lui réponds. Et j’enchaine Speak English ? Et la réponse tombe, cinglante, No. On éclate de rire tous les deux. Il a l’air sympa, tout comme moi. Il doit aller à l’aéroport, tout comme moi. On va y arriver.
Il a un avantage indéniable sur moi. Il est Japonais, donc a priori il maitrise la langue du coin. Je le suis donc docilement. En plus des infos fournies par l’employé du bus, il demande d’autres infos au guichet de la gare. Arrives au distributeur de tickets, il me montre sur la carte ou l’on va. Comme à Tokyo pour le métro, le prix correspondant est indiqué, je prends donc mon billet et le suis. Voila donc le train de 18h42.
Ca y est, on est parti. Je suis dans un train Corail japonais !
C’est dommage qu’on ne puisse pas communiquer. On essaye néanmoins. J’apprends en lui montrant mon billet qu’il est sur le même vol que moi, il vit à Tokyo. J’apprendrai aussi qu’il est sushi teacher, quel beau métier ! On est un peu en galère mais c’est bonne ambiance. On arrive donc à la fameuse gare ou nous devons changer, Shiraichi. C’est un peu la gare au milieu de nulle part… sauf que c’est un vrai arrêt sur le chemin de l’aéroport.
Il y a même cet écran qui montre les horaires des bus et les vols au départ à HIJ. C’est un peu comme si on se retrouvait plantés à Sevran Beaudottes mais avec des directions claires pour l’aéroport et la liste des départs a CDG.
Voila donc le fameux bus. Ca va, on a l’air vraiment d’être en route pour l’aéroport, je suis rassuré car je ne suis pas en train de suivre un cinglé qui va me découper en morceaux et abandonner les bouts de mon corps dans des sacs plastiques dans les poubelles aux 4 coins de cette charmante bourgade.
Probablement car le bus n’embarque majoritairement que des passagers qui débarquent du train (et non des locaux du bled en question), le conducteur du bus démarre des que tous les passagers du train sont à bord. Incompréhensible mais génial, on part donc a 19h35 au lieu de 19h50.
Et nous voila à l’aéroport, excellent, j’ai 1 heure avant mon vol.
J’abandonne la mon sauveur après moultes remerciements, non sans m’être incliné respectueusement.
Seulement 2 vols au départ ce soir, les 2 sont vers Tokyo
Voila HIJ, après le contrôle sécurité, 2 portes d’embarquement a gauche et 2 a droite
Mon BP low cost
Voila l’oiseau du jour… JA810, le même qu’au vol aller ! Quel plaisir de retrouver cette cabine Y lol
Il n’y rien à faire du tout dans cet aéroport, allons visiter le lounge
L’offre liquide, exactement la même qu’a HND, c'est-à-dire merdique.
Ouf, sauvé
et un peu de mousse a la fin pour faire une jolie collerette
La photo corporate
Bon, allons-y, il est bientôt l’heure d’embarquer. Un voisin, Asiana. Toutes lumières éteintes et non affiché au départ, je suppose que c’est un vol du lendemain
Voila donc le museau de l’oiseau, que je trouve très réussi
Ca embarque, vol plein à craquer ce soir, a l’inverse du vol aller.
Le pitch, ca va pour 1h du vol
Planches à repasser version nippone
La cabine vue de mon siège
Voila le système pour ouvrir les coffres. C’est bien pensé pour les personnes de petite taille car on peut ouvrir en glissant sa main par en-dessous (et non au dessus comme habituellement), vous me suivez ?
Mood lighting bleuté très léger
On repousse à 20h55
Les consignes de sécu sur l’IFE.
On décolle à 21h, soit 15mins de retard.
Pokémon à l’aller, du golf au retour, la programmation de l’IFE est vraiment étrange (on peut aussi se dire qu’ANA ne veut pas payer les droits pour avoir des films hollywoodiens par exemple).
Petite visite des toilettes. Une belle lumière bleutée quand on ouvre la porte devient une couleur normale après voir verrouillé la porte
Ben, y’a que le strict nécessaire
Derrière la porte un miroir en pied
Un siège enfant. La chasse d’eau fonctionne par un capteur devant lequel on passe sa main.
Le message est clair!
mais il y a quand même un cendrier.
Le service des boissons commence (soft uniquement, les alcools sont en BOB)
De la bouillabaisse en BOB, c’est le luxe
Une pub pour le ANA Lounge de HND. La somme de 3,000 yens est mentionnée donc je suppose qu’on peut y entrer en payant ? Bonjour l’exclusivité du salon, ca c’est du branding !
Smile !!
Sur l’IFE, beaucoup de messages promotionnels a propos de la candidature (a venir) de Tokyo pour organiser les JO de 2020.
Voila ce que ca donne en altitude de croisière, il faudra que je compare avec un autre avion une prochaine fois (si d’autres veulent essayer pour comparer, l’app s’appelle Sound Meter Lite et c’est sur Android)
22h05 on arrive à l’heure.
Rebelote pour le retour, il faut prendre la Keykiu line jusque Shinagawa
Voila, c’est la fin du FR, donc un petit bonus touristique. La raison de ce voyage est donc de visiter Hiroshima et principalement les sites liés au bombardement de la ville en Aout 1945. Bombardement atomique comme tout le monde le sait (le premier mais pas le dernier puisque Nagasaki subira le même sort 3 jours plus tard). Sans rentrer dans les détails, il est expliqué au musée que les alliés avaient le choix entre envahir le pays ou lâcher une bombe atomique. Pourquoi Hiroshima: la seule raison est que cette ville était d’importance et surtout qu’aucun camp de prisonnier de guerre n’y était implanté. Donc en résumé, le 6 Aout 1945, une bombe atomique (Little Boy) a été lâchée au dessus d’Hiroshima par un B29 américain nommé Enola Gay. Elle a explosé a 600 mètres d’altitude et a fait 70,000 morts immédiatement et 200,000 avant la fin de l’année 1945.
Le fameux dôme explication qui a résiste à l’explosion. Le 6 Aout 1945 il n’y avait pas un nuage, c’est pourquoi ce jour a été choisi.
Si vous vous demandez quels sont les effets d’une bombe atomique qui explose a 600m d'altitude
Le cénotaphe. Merci Wiki. Un cénotaphe est un tombeau qui ne contient pas de corps, à l’inverse d’un mausolée. A l’intérieur, la liste des victimes de l’explosion.
Vue de l’autre coté
Quelques images du musée, le Peace Memorial Museum
Musée très visuel – beaucoup d’objets de l’époque sont présentés.
Pas grand-chose a ajouter.
Et voila Little Boy
Un peu plus joyeux, un site classé au Patrimoine Mondial de l’UNESCO, se trouve à quelques kilomètres de la ville, a Miyajima. Le fameux floating torii. Un torii matérialise l’entrée d’un temple shintoïste. Il y en a des milliers au Japon mais celui-ci a pour particularité d’être les pieds dans l’eau, enfin, à marée haute. Je prends donc le streetcar (tramway) prés de mon hôtel le matin pour me rendre a Miyajima. J’y arrive à midi. Sauf que le concierge de l’hôtel a oublié un léger détail… le torii n’est immergé qu’a marée haute. Ce qui aujourd’hui se produira après 19h… génial, 7 heures à tuer, sous un soleil de plomb, j’abandonne l’idée d’une rando sur les collines environnantes, pourtant très réputées. Il fait vraiment trop trop chaud.
et voila le résultat, bon c’est moins spectaculaire, en attendant d’avoir mieux!
Je ne suis pas venu pour trouver des pétoncles, donc je m’éclipse après 30mins pour trouver un endroit abrité. J’entends d’ici les rires, bon ben le seul endroit protégé du soleil est cette guinguette (sans accordéon). 7h a tuer sur cette ile. J’ai beau avoir l’habitude à Singapour, il fait vraiment gros soleil et une chaleur de plomb… La guinguette donc, et ce livre que finirais dans la journée. C’est le récit de l’accident du 388 de QF en 2010, celui dont l’un des moteurs a explosé au départ de Singapour (enfin, pour être précis c’est la biographie du CDB pendant la moitie du bouquin puis le récit de l’incident). C’est divertissant pour qui s’intéresse à l’aviation. J’ai retenu une chose notamment: le moteur Trent 900 a été conçu pour l’A380, il est composé de 34,000 pièces et utilise un tiers des éléments de la classification périodique, pas étonnant que chacun coute USD 16 millions !
J’y retourne quelques bières plus tard. La marée a monté!
Voila Le fameux torii les pieds dans l’eau. En plus d’une chaleur écrasante, le soleil était en plus du mauvais coté, désolé pour la qualité des photos à contrejour.
La marée monte mais pas encore a son plus haut
Voila, très bon week-end, retour a Tokyo pour le boulot, a la prochaine !
Afficher la suite
Verdict
ANA
5.5/10
Cabine5.0
Equipage8.5
Divertissements3.5
Restauration5.0
ANA Lounge
5.0/10
Confort7.5
Restauration2.5
Divertissements5.0
Services5.0
Hiroshima - HIJ
7.2/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté10.0
Tokyo - HND
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Je suis venu, j’ai vu, j’ai perdu. Mon objectif au niveau FR était avant tout de découvrir ce 787 plutôt que la prestation ANA. Pas grand-chose a dire sur le 787 en faisant abstraction de l’aménagement de la cabine… il est silencieux certes, les hublots sont grands… ca s’arrête la. A vrai dire ce que je retiens de ces 2 vols est plutôt le fait qu’ANA en domestique n’est rien d’autre qu’une low cost, salon nul, BOB pour boissons et nourriture, IFE collectif, le tout pour un prix pas vraiment low cost.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR, et ce bonus touristique et historique. C'est rassurant de savoir que même sans langue commune on peut s'entraider. Le musée d'Hiroshima est fort triste, à l'image des musées consacrées aux guerre ou au 11/09. Quant au Tori les pieds dans l'eau, ça change de le voir les pieds hors de l'eau ;-)
Merci pour ce FR qui montre que les seules différences entre les compagnies high et low-cost au Japon sont le pitch, le bagage en soute et le prix! Tu en reviendrais presque à regretter le sucré-salé (qui n'en est plus vraiment un) d'AF! Je ne parle pas de la différence avec les vols régionaux asiatiques! D'un autre côté, le shinkansen n'est pas forcément moins cher... Le lot des transports au Japon! Mais il faut bien y passer pour découvrir les différents secrets de ce bel archipel!
Non ce n'est pas un Corail mais plutôt un train TER péri-urbain (en plus c'est du métrique donc gabarit étroit !)
Être découpé en rondelles par un Maitre es Sushi ... ce n'est pas finir en sacs poubelles :) :) :) :)
Pour les toilettes, la lumière bleutée à deux avantages: 1°) Elle est reposante à l’œil et permet de voir correctement 2°) Elle dissuade les toxicomanes (mais dans un avion, vu la paranoïa pifienne, j'y crois moyen !)
Ton expérience illustre la serviabilité des Japonais vis-à-vis des malheureux que nous sommes même sans parler la langue (ce qui est un peu frustrant). J'ai eu des expériences similaires à Tokyo.
Bouchons sur l'autoroute, marée... Tout [te] nuit et conspire à [te] nuire !
Intéressant bonus à propos d'Hiroshima et de Miyajima.
Merci pour ce FR et son beau (même si triste) bonus touristique!
Dans ta situation je me serai vite résigné à prendre un taxi, LOL. Tu as le sens de l'aventure. En tout cas c'est une histoire sympa--comme quoi, on peut communiquer sans parler la même langue. La cabine fait vraiment bétaillère, mais bon, le 3-3-3 devient vite le standard en 787 malheureusement. Je pense n'avoir jamais vu une visite aussi détaillée des toilettes, LOL. Je te trouve un peu dur avec la note IFE sachant qu'il y a quand même des écrans centraux pour un vol domestique de moins d'une heure alors qu'en monocouloir il y aurait rien du tout. Pour moi cela mérite plus de la moyenne.
Merci pour ce FR:Heureusement,qu'il y a cette rencontre bien opportune avec un naufragé des transports pour vous mener a bon port ,ainsi que Hiroshima au bout de la traversée,car naviguer avec ANA n'a pas l'air d'etre transcendant
Et merci à ton compagnon d'infortune de t'avoir amené jusqu'à l'aéroport : tu aurais pu l'inviter au salon si vous étiez sur le même vol ;) En tout cas tu as retranscrit ici les affres du voyageurs étranger qui doit prendre un bus de remplacement à Mitry Claye :)
Joli bonus touristique et historique, forcément un peu triste.
Merci pour ce FR: Cette rencontre résume l'incroyable esprit d'ouverture des japonais surtout vis à vis des étrangers. Le Torii est imposant avec ses pieds dans l'eau.
Je reconnais bien le Japon en ton histoire pour rejoindre l'aeroport, malgre ce qu'on peut entendre, la barriere de la langue n'est pas penible a surmonter dans beaucoup de cas.
Tu peux entrer au salon pour 3000 yen (que par cash bien entendu, un peu comme en Suisse!) et en plus cumuler des miles... ca me surprend quand meme legerement.
A bientot! (il faudra la photo de notre resto a Roppongi ;) )
Très plaisant à lire comme FR, d'autant plus qu'il me rappel de très bon souvenirs d'Hiroshima et de Miyajima. Dommage que vous soyez pas monté en haut du mont Misen parce que c'est vraiment sublime, les temples et les vues sont à coupé le souffle. Pour ce qui est de votre comparaison à la gare de Sevran Beaudottes, je ne peux m'empêcher d'ajouter que si l y avait un tel écran à la gare de Sevran , il y sera pas resté bien longtemps ^^
FR très plaisant à lire, d'autant plus qu'il me rappel de très bon souvenirs d'Hiroshima et de Miyajima qui est un site magnifique. j'y avais été le matin et a donc pu voir le tori les pieds dans l'eau mais surtout sans des hordes de touristes. Dommage que vous n'ayez pas pu aller dans les colline et au sommet du Mont Misen, les temples et les paysages sont à couper le souffle. Pour ce qui est de votre comparaison à la gare de Sevran Beaudottes, je ne peux m'empêcher (je suis mauvaise langue quand il s'agit du RER B) d'ajouter que si il y avait eu un tel écran là bas à un moment donné, il y serait pas resté bien longtemps à mon avis ^^
Merci pour ce FR que j'avais loupé pour une raison inconnue. Le bonus est vraiment intéressant et beau. Hiroshima est un endroit que j'aimerais beaucoup voir si je vais un jour au Japon.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#17 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
229 avis
20 Commentaires
C'est rassurant de savoir que même sans langue commune on peut s'entraider.
Le musée d'Hiroshima est fort triste, à l'image des musées consacrées aux guerre ou au 11/09.
Quant au Tori les pieds dans l'eau, ça change de le voir les pieds hors de l'eau ;-)
Tu en reviendrais presque à regretter le sucré-salé (qui n'en est plus vraiment un) d'AF!
Je ne parle pas de la différence avec les vols régionaux asiatiques!
D'un autre côté, le shinkansen n'est pas forcément moins cher...
Le lot des transports au Japon! Mais il faut bien y passer pour découvrir les différents secrets de ce bel archipel!
Merci.
Quoi qu'il arrive, au Japon on est organisé. Le reste du monde doit s'en inspirer.
Il y a un gros mieux pour le mobilier du salon. La tireuse à bière est nouvelle.
Merci pour cette série et la référence.
Être découpé en rondelles par un Maitre es Sushi ... ce n'est pas finir en sacs poubelles :) :) :) :)
Pour les toilettes, la lumière bleutée à deux avantages:
1°) Elle est reposante à l’œil et permet de voir correctement
2°) Elle dissuade les toxicomanes (mais dans un avion, vu la paranoïa pifienne, j'y crois moyen !)
Merci pour le FR :)
Bouchons sur l'autoroute, marée... Tout [te] nuit et conspire à [te] nuire !
Intéressant bonus à propos d'Hiroshima et de Miyajima.
Sympa le clin d'oeil sur la photo corporate.
Pour le vol, tout à été dit sur le segment aller.
Merci pour ce partage.
Dans ta situation je me serai vite résigné à prendre un taxi, LOL. Tu as le sens de l'aventure. En tout cas c'est une histoire sympa--comme quoi, on peut communiquer sans parler la même langue.
La cabine fait vraiment bétaillère, mais bon, le 3-3-3 devient vite le standard en 787 malheureusement. Je pense n'avoir jamais vu une visite aussi détaillée des toilettes, LOL. Je te trouve un peu dur avec la note IFE sachant qu'il y a quand même des écrans centraux pour un vol domestique de moins d'une heure alors qu'en monocouloir il y aurait rien du tout. Pour moi cela mérite plus de la moyenne.
Et merci à ton compagnon d'infortune de t'avoir amené jusqu'à l'aéroport : tu aurais pu l'inviter au salon si vous étiez sur le même vol ;) En tout cas tu as retranscrit ici les affres du voyageurs étranger qui doit prendre un bus de remplacement à Mitry Claye :)
Joli bonus touristique et historique, forcément un peu triste.
Merci pour le FR.
Dans ton malheur tu as tout de même été chanceux de trouver un compagnon d'infortune japonais car sinon je pense que tu n'aurais pas eu ton vol
Le salon est au niveau des salons US sans les carottes et le fromage sous plastique
Cabine et vol toujours aussi ternes dans ce 787 sans âme
Très beau bonus touristique
A bientôt pour sans doute un vol en cage à poules avec robots ;)
Cabine simple explorée en détail. Beau bonus.
Cette rencontre résume l'incroyable esprit d'ouverture des japonais surtout vis à vis des étrangers.
Le Torii est imposant avec ses pieds dans l'eau.
Bonus touristique interessant.
Je reconnais bien le Japon en ton histoire pour rejoindre l'aeroport, malgre ce qu'on peut entendre, la barriere de la langue n'est pas penible a surmonter dans beaucoup de cas.
Tu peux entrer au salon pour 3000 yen (que par cash bien entendu, un peu comme en Suisse!) et en plus cumuler des miles... ca me surprend quand meme legerement.
A bientot! (il faudra la photo de notre resto a Roppongi ;) )
Kristof
Très interessant le bonus touristique !
J'ai hate de lire ton FR NRT-SIN ^^
Le bonus est vraiment intéressant et beau. Hiroshima est un endroit que j'aimerais beaucoup voir si je vais un jour au Japon.
Connectez-vous pour poster un commentaire.