Je vous retrouve pour un aller-retour express de 48h sur Paris, en J avec AF, mais en 2 versions : NEV4 à l'aller et Best au retour. En effet, les B772 sont de retour sur RUN cet hiver. Voici le routing simplissime :
L'enregistrement est rapidement expédié malgré 2 personnes devant moi :
Le boarding pass, arborant un nouveau format d'impression :
Puis direction le salon, dont l'accès direct par l'arrière du Duty Free n'a pas changé, à part ces quelques nouvelles signalisations :
L'accueil est cordial, le salon n'a pas changé avec son offre chaude/froide et les boissons :
L'embarquement débute à l'heure, avec les différentes zones bien matérialisées (photo prise avant le début de l'embarquement) :
Notre appareil du jour :
L'accueil à bord est avenant, et on découvre une cabine COI NEV4 sans surprise, mais néanmoins plus récente que les "1ères générations" car notre destrier du jour est le F-GZNO (livré en 2012, vs 2006 pour les 1ers 773 COI).
L'IFE Panasonic est en effet plus récent, avec une géovision plus moderne :
On retrouve les pantoufles, le sac à chaussure, chaussettes et protège-casque dans ce sachet :
La trousse et son contenu de bonne facture (notamment le masque de grande taille et ajustable, on dort très bien avec :-) ) :
Puis une boisson d'accueil nous est proposée (champagne, jus de fruit de la passion ou eau) :
et un 1er oshibori chaud :
enfin, on décolle à l'heure piste 12 :
Après le décollage, le CCP viendra me saluer par mon nom, me remerciant d'être "fidèle parmi les fidèles". Notre PNC en J ce soir sera très serviable, assurant un service rapide et efficace. Le menu est distribué, mettant toujours en avant le chef du restaurant "L'atelier de Ben" à St Denis, avec des saveurs locales :
Avec un cocktail signature, que je n'ai pas testé :
Au menu ce soir :
L'apéritif : très bon Sancerre, et mise en bouche très fraiche et plutôt bien présentée avec une petite cuillère en bois. En revanche la boite en carton fait toujours un peu "cheap"…
Le plateau est servi avec l'entrée, la salade, le pain chaud (sans dessert ni fromage d'emblée posés dessus) :
L'entrée est très bonne, surtout le gravelax (photo prise du plateau de mon collègue, d'où les minimes différences de présentation :-) :
Les condiments avec une touche locale : fleur de sel de la Réunion et petit pot de rougail tomate pimenté pour les amateurs :
La plat : le poisson, très bon, pas sec et copieux :
Un aperçu d'un des autres plats : l'agneau (très bon d'après mon collègue) :
Les fromages sont ensuite proposés après avoir débarrassé les plats (je n'en ai pas pris), puis les choix de desserts proposés sur un plateau :
Mon choix : panacotta et sorbet goyavier (excellent)
Après ce copieux (et bon) diner, un petit tour aux toilettes (propres et toujours équipées de produits Clarins) s'impose avant la nuit :
Malgré le NEV4, j'ai pu très bien dormir pendant 7H45 environ, et je me réveille 1H15 avant l'atterrissage. Je choisis le plat chaud pour le petit déjeuner : l'ensemble est correct sans plus.
Puis on entame notre descente vers ORY. Ayant trop d'avance (Orly n'ouvrant qu'à 6H00), on patientera en faisant un petit tour d'hippodrome à 10000 pieds avant de commencer l'approche :
et atterrissage à 6H05 !
et à priori, mon bagage a bien suivi aussi d'après l'application !
Merci de m'avoir lu et à tout de suite pour le vol retour en Best cette fois-ci !
PS: pour la petite anecdote, je profite de ce FR pour y insérer un mini bonus de mon vol ORY-RUN de la veille, en éco, sur lequel j'ai eu le plaisir de tomber pour la 3è fois consécutive sur la même PNC (au service excellent ! cf. mon dernier vol en W de juillet). Nous ayant reconnus (moi et madame), elle fut ravie et nous a offert quelques petites attentions fort sympathiques : champagne de la J et 2 petites cadeaux de la fondation AF ! Merci encore à elle et à AF (qui est capable de fournir un très bon service !)
Merci et à bientôt !
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Verdict
Air France
7.4/10
Cabine5.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration9.0
Air France Lounge
7.5/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements7.5
Services7.5
St Denis - RUN
8.2/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.0
Paris - ORY
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un bon vol avec un équipage bien agréable et un catering très correct, malgré une cabine COI NEV4 dépassée en 2019 (un peu moins sur ce F-GZNO) mais qui m'a néanmoins permis de bien dormir et d'arriver frais à destination, et c'est pour moi l'essentiel. Au total : un soft product plutôt bon, mais qui peine à compenser le hard product sur cette cabine COI. A réévaluer avec le retrofit en cours ! A bientôt et merci de m'avoir lu :)
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Merci pour ce FR. je suis très agréablement surprise par ce repas aux saveurs "locales" qui donne énormément envie. pour le reste c'est une cabine datée que l'on ne connait que trop bien. A bientôt
Bonjour AirBretzel et merci pour votre lecture ! La mise en avant de saveurs locales est un très bon point pour AF ! (UU le fait aussi très bien). Le repas était réussi. Bon après midi et à bientôt :)
Merci pour ce FR! La première prestation donne envie, avec, pour rejoindre le commentaire précédent, une touche réunionnaise qui est bien intégrée et bien mise en valeur. COmme d'habitude sur AF, je trouve dommage que la présentation ne soit pas plus soignée, mais tant que le goût est là ça n'est pas si important... Le pdj, par contre, fait tout de suite moins envie et ne semble pas très recherché. L'arrivée à partir de cette fin d'année des nouvelles cabines sur les 77W COI va faire beaucoup de bien! A bientôt
Je remarque encore une faute d'orthographe sur le menu -avec toutes celles sur celui de Pititom, AF devrait commencer à avoir honte- parce que c'est un effiloché et non une effilochée ...
Mais à part ça, les plateaux présentent bien, c'est assez qualitatif et en plus, ça a l'air très bon.
Je remarque encore une faute d'orthographe sur le menu -avec toutes celles sur celui de Pititom, AF devrait commencer à avoir honte- parce que c'est un effiloché et non une effilochée ...
L'IFE Panasonic représente déjà un pas en avant sur les trois derniers 777 COI mais les nouvelles cabines seront équipés avec le nouveau système vidéo RAVE de Panasonic. Un sacré bond en avant. Si les 777-200ER sont alignés sur les Antilles et La Réunion (en plus de New York et Cayenne), c'est pour permettre à ce que les 777 COI entrent au hangar afin de recevoir les nouvelles cabines.
Re, Etant un habitué des vieux COI, l'IFE Panasonic représente déjà un bon en avant en effet ! et merci à nouveau pour ces précisions techniques très interessantes. On a hâte de voir tout ça ! A bientôt
Ca fait longtemps que je ne suis pas passé par le salon Air France à RUN. Il faut dire que les tarifs pratiqués ne justifient pas les NEV4. Les cartes d'abonnement sont en promotion Black Friday mais tant que les cabines n'auront pas changé, ça n'en vaut pas la peine.
Effilochée de canard. Il me semble avoir vu le même plat sur Club Austral UU. Une spécialité Servair Réunion?
Quel était le plat proposé par le chef Ben? Celui avec les ronds bleus à gauche?
Je crois que je vais rester encore un peu chez Air Austral. Mes amis me disent que si je veux manger un plat de Ben, autant aller dans son restaurant, non?
Retour vers le futur avec cette cabine antique surtout si on la compare au vol que vous avez effectué en Best dans l'autre sens . Pour le reste une belle prestation avec un bon équipage et un diner de qualité. Le petit dejeuner est, comme sur beaucoup de compagnies, en retrait . La touche local fleur de seul et le rougail tomate pimenté sont des détails sympas.
merci pour votre commentaire ! un contraste assez net entre le catering + le service versus la cabine antique en effet j'ai apprécié la mise en valeur des produits locaux aussi. A bientôt !
Bonjour CAP974, Vivement qu'AF rénove ses cabines sur les lignes COI ! La dernière fois que j'ai emprunté ses 773 sur cette ligne, c'était en 2017 par nécessité, voyage de groupe et inutile de dire que c'est la pire des cabines en éco malgré un personnel très bien. La première collation présente bien et a l'air appétissant, surtout pour un poisson. La seconde collation fait plus éco premium. Sinon, je confirme aussi, on y mange toujours bien à l'Atelier de Ben depuis les nouveaux locaux. Merci et à bientôt.
Merci cher Patou974 pour votre commentaire. En éco, je privilégie les sièges duo à l'arrière quand je voyage en couple, on y gagne sensiblement en confort dans ces cabines COI haute densité C'est noté pour l'Atelier de Ben ;-) bon WE à bientôt
quel beau vol qui me réconcilie presque avec AF ! Le salon de RUN semble plus lumineux que celui de UU. Les pantoufles a bord sont toujours un bon point, le repas créole est une bonne idee et le.cocktail signature aussi. La note de 9 est justifiée. A bientôt
Une cabine en mode NEV4 donc pas la plus confortable mais des IFE pas trop vieux qui aident à faire passer la pilule, un équipage qui semble agréable et un repas qui fait vraiment envie de quoi faire oublier la cabine qui n'est pas de dernière génération.
PS : attention, le lien vers le second FR dans le routing ne fait que renvoyer vers le premier ;) un petit bug que je rencontre aussi il suffit d'effectuer deux fois le changement pour que cela fonctionne.
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26 Commentaires
je suis très agréablement surprise par ce repas aux saveurs "locales" qui donne énormément envie.
pour le reste c'est une cabine datée que l'on ne connait que trop bien.
A bientôt
La mise en avant de saveurs locales est un très bon point pour AF ! (UU le fait aussi très bien). Le repas était réussi.
Bon après midi et à bientôt :)
La première prestation donne envie, avec, pour rejoindre le commentaire précédent, une touche réunionnaise qui est bien intégrée et bien mise en valeur. COmme d'habitude sur AF, je trouve dommage que la présentation ne soit pas plus soignée, mais tant que le goût est là ça n'est pas si important...
Le pdj, par contre, fait tout de suite moins envie et ne semble pas très recherché.
L'arrivée à partir de cette fin d'année des nouvelles cabines sur les 77W COI va faire beaucoup de bien!
A bientôt
Nous avons tous hâte de voir ce retrofit des 77W COI en effet !
A bientôt !
Je remarque encore une faute d'orthographe sur le menu -avec toutes celles sur celui de Pititom, AF devrait commencer à avoir honte- parce que c'est un effiloché et non une effilochée ...
Mais à part ça, les plateaux présentent bien, c'est assez qualitatif et en plus, ça a l'air très bon.
A bientôt !
En effet, bien vu !!
A bientôt !
Si les 777-200ER sont alignés sur les Antilles et La Réunion (en plus de New York et Cayenne), c'est pour permettre à ce que les 777 COI entrent au hangar afin de recevoir les nouvelles cabines.
Etant un habitué des vieux COI, l'IFE Panasonic représente déjà un bon en avant en effet !
et merci à nouveau pour ces précisions techniques très interessantes. On a hâte de voir tout ça ! A bientôt
Il faut dire que les tarifs pratiqués ne justifient pas les NEV4.
Les cartes d'abonnement sont en promotion Black Friday mais tant que les cabines n'auront pas changé, ça n'en vaut pas la peine.
Effilochée de canard. Il me semble avoir vu le même plat sur Club Austral UU. Une spécialité Servair Réunion?
Quel était le plat proposé par le chef Ben? Celui avec les ronds bleus à gauche?
Je crois que je vais rester encore un peu chez Air Austral. Mes amis me disent que si je veux manger un plat de Ben, autant aller dans son restaurant, non?
Merci pour ce report
Merci pour votre lecture et votre analyse toujours très pertinente.
surement ! :)
C'était l'espadon (rond bleu avec la petite toque de chef en logo), très bon d'ailleurs
Assurément ! d'autant plus qu'il vient tout juste d'être rénové et agrandi (je n'y ai jamais été encore)
A l'heure où on écrit ces lignes, UU propose la meilleure J (hors cabine Best qui n'est pas pérenne sur RUN)
A bientôt!
Très chic et les plats sont toujours aussi bons
un contraste assez net entre le catering + le service versus la cabine antique en effet
j'ai apprécié la mise en valeur des produits locaux aussi.
A bientôt !
Vivement qu'AF rénove ses cabines sur les lignes COI ! La dernière fois que j'ai emprunté ses 773 sur cette ligne, c'était en 2017 par nécessité, voyage de groupe et inutile de dire que c'est la pire des cabines en éco malgré un personnel très bien.
La première collation présente bien et a l'air appétissant, surtout pour un poisson. La seconde collation fait plus éco premium.
Sinon, je confirme aussi, on y mange toujours bien à l'Atelier de Ben depuis les nouveaux locaux.
Merci et à bientôt.
En éco, je privilégie les sièges duo à l'arrière quand je voyage en couple, on y gagne sensiblement en confort dans ces cabines COI haute densité
C'est noté pour l'Atelier de Ben ;-)
bon WE à bientôt
Un bon vol malgré cette cabine qui j'espère Air France arrivera à changer avant 2050.
Un catering très bien.
A bientôt.
ha ha on est bien d'accord :)
Bon dimanche !
Le salon de RUN semble plus lumineux que celui de UU.
Les pantoufles a bord sont toujours un bon point, le repas créole est une bonne idee et le.cocktail signature aussi. La note de 9 est justifiée.
A bientôt
appréciant également la qualité de service de UU, je suis d'accord avec vous concernant la qualité sur ce vol AF :)
A bientôt
Une cabine en mode NEV4 donc pas la plus confortable mais des IFE pas trop vieux qui aident à faire passer la pilule, un équipage qui semble agréable et un repas qui fait vraiment envie de quoi faire oublier la cabine qui n'est pas de dernière génération.
Merci pour ce FR et à bientôt!
A bientôt !
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