Avis du vol KLM Bologna Amsterdam en classe Affaires

Compagnie KLM
Vol KL1592
Classe Affaires
Siege 1A
Temps de vol 02:05
Décollage 02 Déc 19, 17:10
Arrivée à 02 Déc 19, 19:15
KL   #54 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 715 avis
Victong
Par SILVER 488
Publié le 7 décembre 2019

Bonjour et bienvenue sur ce vol très spécial pour moi ! Je vous avais dit dans mon 1er FR que je ne suis pas un voyageur de classe affaire, et pour cause je suis étudiant. Mais voilà, ne sachant quoi demander à Mademoiselle comme cadeau, je lui ai suggéré l'offre d'upgrade en business class que proposait KLM 30h avant le départ. J'avais le choix entre BLQ > AMS (59€) ou AMS > GOT (49€). Considérant l'heure de départ et le temps en vol mon choix s'est porté sur le premier tronçon, et j'ai bien fait ! Mademoiselle devant me poser très en avance à BLQ pour des considérations d'emploi du temps, j'ai dû attendre 5h l'embarquement. Or, je n'étais pas sûr d'avoir accès au lounge car sur le site Skyteam AF-KL n'est pas indiquée comme compagnie permettant l'accès au lounge Marconi.

J'arrive donc à l'aéroport avec l'espoir de pouvoir accéder au lounge à BLQ, sans quoi l'attente serait lonnnngue… C'est ce qui explique d'ailleurs pourquoi j'ai complètement oublié de prendre des photos de l'entrée de l'aéroport ou du lounge jusqu'à ce que le Graal me soit accordé (sans discuter).

Tout fier de ma carte d'embarquement tatouée d'un gros SKYPRIORITY et estampillée Business - je sais que vous êtes passés par là un jour - je m'engage tel un coq en direction de ce qui sera à jamais la première visite de lounge de ma vie.  


Routing


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Le lounge


Soulagé de ne pas m'être fait refouler, je pars à la recherche d'un siège. Le lounge est assez petit et très rempli à cette heure-ci. Je trouve une table non-débarrassée (je le ferai moi-même au bout de 30 minutes) et me dirige doucement mais sûrement vers le micro buffet prendre une schiacciata-sandwich et un café lungo qui, pour un français, s'apparente à un espresso. Heureusement Mademoiselle est italienne et m'a habitué à la chose, d'où la demande d'un lungo et non d'un espresso.


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Sur le chemin de mon siège je trouve ces petits ramequins de pâtes. J'en prends un, puis un deuxième et enfin un troisième. Le jus de poire était incroyablement bon et doux.
En bon néophyte, la gratuité m'a d'abord perturbé mais je m'y suis vite fait !


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La preuve : je retourne me servir


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Quelques heures plus tard (trois pour être exact), j'aperçois une passagère passer avec une pizza. Mon estomac gargouille à cette vue et me contraint à aller quérir quelques parts de ce met divin.


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Le wifi est facile d'accès et d'un excellent débit. Je rédige un devoir de suédois et enchaîne avec le FR GOT > AMS. En relevant la tête je me rends compte que le lounge est quasi désert. Désert peut-être mais pas débarrassé !


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Un dernier café avant le départ. Ce soir je veux profiter de chaque instant et ne pas m'endormir.


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Le lounge dispose de son propre fast-track. Je fais un tour aux toilettes (moyennement propres), jette un oeil au FIDS et m'en vais le cœur léger.


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Encore quelques départs ce soir tout de même


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Direction la porte 14


Le fast track porte bien son nom. Je sors de là et compte visiter un peu le terminal, mais voilà que je tombe nez-à-nez avec ma porte d'embarquement.


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Ce sera Skypriority pour moi aujourd'hui.


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Nous attendons pas mal de temps devant la porte. Un membre FB Gold pense pouvoir griller toute la ligne SP avec son statut. Il se fait renvoyer à l'arrière de la file. Vient ensuite un couple (?) qui s'énerve avec l'hôtesse qui ne veut pas laisser passer Mme sans statut tandis que M. est FB Silver. Les deux continueront à s'en plaindre jusqu'à la porte de l'avion. Ont-ils raison? Je suis mitigé mais n'y prête pas d'attention particulière car quelque chose de bien plus intéressant m'attend dans ce 737-800 KLM.


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Original comme méthode d'embarquement. On est sur du jet-bridge mais avec les derniers mètres à faire sous la pluie.


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Nous patientons 5 minutes devant la porte puis sommes invités à embarquer. L'hôtesse nous attend toute sourire !


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Fuselage shot


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Dans l'avion


Goedendag cordial puis très court parcours pour rejoindre mon siège que voici (1A).


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Faisons le tour du propriétaire…


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Le pitch est naturellement bon à cette place… Et pourtant l'espace pour les pieds est limité par ce mur. Je pense donc que la rangée n°2 est plus appropriée.


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La présence d'une prise sous le siège est fort appréciable


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Le commun des mortels ce sera au prochain vol !


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Embarquement terminé à 17h05. Le vol est plein et certains passagers galèrent encore à ranger leurs valises. Une passagère s'étant installée au 5D (place payante) au lieu de la place qui lui était attribuée retarde le vol de 5 min en refusant de bouger. Ce n'est que lorsque la CC va au cockpit demander l'assistance du commandant que celle-ci prend peur et retourne à sa place sans ronchonner. 


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Nous repoussons à 17h14 pour un décollage à 17h25


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En vol


Etre assis à l'avant produit toujours une sensation particulière car on ne voit pas les moteurs ni l'aile. Je n'ose pas imaginer la sensation dans l'habitacle d'une fusée !


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On traverse rapidement une première couche nuageuse puis une seconde. Là-haut il y a encore de la lumière !


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Preuve visuelle que notre appareil est en plein bras-de-fer avec la copine de Newton.


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Je m'installe tranquillement car le rang est libre. Avoir deux tablettes c'est royal.


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Service


Embarquement de 25 min + 15 min en vol et toujours aucune marque d'attention des PNC. Je pensais au moins avoir un petit mot pendant tout ce temps.

Le service s'active lentement. Notre cheffe de cabine ira servir M. 2F en premier suivi de M. 2A et de M. 1D et enfin moi en dernier. Vue sa petite tablette tactile ça s'est joué au statut FB ^^. J'apprends que le voisin de derrière s'en va pour Shanghai.

Notre avion continue sa montée et quelques étoiles se font visibles. Je suis vraiment de bonne humeur ce soir :D


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Comme la CC papote je continue la découverte du siège : ici une très bonne inclinaison. En somme, une fois que ce siège est incliné on se retrouve sur quelque chose de tout à fait confortable. 


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Lors de son passage la cheffe me demande ce que je veux boire et manger. Je choisis la poké-bowl (sans bol dixit la CC) et un vin blanc. Elle me propose une belle barquette de pain et m'invite même à en prendre deux vue la quantité disponible. J'obéis sans me faire prier. La première demande "personnelle" qu'elle me fait (et la seule du vol) porte sur ma nationalité française, ce qu'elle suspecte compte tenu de mon nom très gaulois.

Plateau tel que posé devant moi et accompagné de son bon appétit en français:  


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Le plat principal est comme vous pouvez le constater composé d'un assortiment de riz, de carotte, de haricots (?), de concombre et de poulet teriyaki.


Prendre du vin devient une habitude ! Je manque de renverser mon verre en trifouillant dans mon sac à dos ; je remercie le millimètre qui m'a séparé de cette catastrophe.


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Ces beaux couverts métalliques sont emballés dans la serviette pour réduire les déchets.


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Les ramequins contiennent :
1) des petits cubes de fromage (très bien pour le pain).
2) une pannacotta avec topping caramèle.


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Excellent ce dessert !


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Ayant fini mon vin, j'enchaîne sur un traditionnel coca (33cl !).


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Je termine par un très bon café et son petit biscuit néerlandais. 


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Appréciation générale du repas :


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Je garde quand même ça en souvenir…


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J'allais oublier la photo du plafonnier !


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Si jamais le client ne sait pas quoi prendre un joli petit menu est là pour l'assister dans sa prise de décision.


Fait divers


La passagère dérangeante s'y remet : elle passe outre le rideau de la business et du galley et tombe sur la CC qui devient toute rouge en la voyant. Elle lui referme le rideau à la face mais la passagère le rouvre (x2). La PNC parle à voix basse et l'invite à aller aux toilettes du fond (ce qu'elle refuse catégoriquement) et finit par la menace d'appeler la police si elle continue à ne pas obéir à l'équipage. La passagère fait fi de ces remarques et fonce aux toilettes et s'enferme à clé dedans. La CC furieuse passe un appel au commandant, lequel sort. Il semble qu'il ne prête pas beaucoup d'attention aux caprices de la dame et va aux toilettes après l'avoir regardé retourner à sa place les yeux baissés.
Je jette un coup d’œil dehors après toute cette tumulte. La Lune offre un plus noble spectacle.


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La PNC passe une dernière fois pour récupérer la tasse du café. Je tente le contact avec un : "The meal was really good by the way :))))". Réponse : "Ok." Réponse déplorable due à une PNC hautaine ou à une PNC encore énervée par la passagère ? Quelque soit la raison je garde une impression amère de ce stop bien sec.
Qu'à cela ne tienne je mets mes écouteurs et préfère me reposer pour les 45 minutes restantes plutôt que d'attendre une attention quelconque. Les PNC ne se montreront plus jusqu'à l'atterrissage. 
Je trouve cela un peu dommage quand même… Je ne sais pas si c'est moi qui m'attendais à trop mais je comptais vraiment profiter un maximum de cette upgrade car je suis conscient que je ne revolerai pas en business de sitôt.


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ARRIVÉE À AMSTERDAM


L'annonce de descente est faite à 18h45…


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… et nous atterrissons à 19h05


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Pas de doute sur notre aéroport d'arrivée !


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Voir AF à l'étranger réchauffe toujours un peu mon petit cœur français !


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On se gare après un long roulage. Madame monte le rideau pour laisser AMS absorber les passagers de notre appareil.


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conversation avec la Pnc


A ma grande surprise, la CC engage la conversation en attendant d'ouvrir la porte :
"Vers où volez-vous, Monsieur ?"
"Oh je me rends à Göteborg"
"Vous vivez là-bas ? C'est une très belle ville."
"Oui pour mes études. Je fais souvent l'A/R entre GOT et FLR pour rendre visite à ma copine italienne. On se voit toutes les 3 semaines environ".
"Oh c'est bien ! Mais j'espère que cela est temporaire… D'ailleurs, savez-vous qu'il y existe des vols d'Amsterdam à Florence ?" (je ne comprends pas ce qu'elle veut dire au début car dans ma tête je suis parti de FLR, puis).
"Oui je sais mais j'ai dû prendre un billet de Bologne cette fois-ci à cause des prix. En tout cas j'étais très content de voyager sur ce vol ajd car l'upgrade en business était mon cadeau ; c'était une première".
"Alors j'espère que cela vous a plus ! A bientôt sans doute quand vous retournerez en Italie".
"Oui c'est possible car je ne volerai que sur KLM jusqu'à l'année prochaine ;D".
"C'est très bien !"
*ouverture de la porte*
"Au revoir et merci !"
"Au revoir Monsieur à bientôt". 


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Direction le klm crown lounge


Direction la seconde bonne surprise de la journée : le KLM Crown Lounge…


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Verdict

KLM

8.0/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration10.0

Independent Marconi Business Lounge

7.5/10
Confort7.5
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services7.0

Bologna - BLQ

8.5/10
Fluidité8.0
Accès9.5
Services7.5
Propreté9.0

Amsterdam - AMS

9.5/10
Fluidité9.0
Accès9.5
Services10.0
Propreté9.5

Conclusion

BLQ : l'accès au lounge à partir du dépose-minute "kiss&fly" est très rapide. Quand je suis arrivé à l'aéroport il y avait une queue monstre au contrôle de sécurité, ce qui laisse à penser que BLQ n'est pas au point ou sous-dimensionné. L'aéroport en lui-même je ne l'ai pas vu mais il semblait fonctionnel et moderne.

Lounge Marconi : accès possible pour les passagers éligibles des vols AF et KL (contrairement aux infos donnés par le site Skyteam et des compagnies). Nettoyage/débarrassage des tables a été beaucoup trop rare, même quand le salon était vide. L'offre solide s'apparente plus à des en-cas mais est très bonne. Le petit bar est tenu par un ou deux personnels et sert essentiellement à se servir en espresso. Pour y avoir passé 4h je trouve que le temps y passe vite et que le mobilier y est confortable. Il manque sans doute de place en heures de pointe. Le fast-track réservé au lounge est très appréciable et efficace.

BLQ > AMS : j'avais énormément d'attentes concernant ce vol pour les raisons expliquées plus haut. Cependant, et au risque de tomber dans la critique, je n'ai pas eu l'impression d'être particulièrement considéré durant ce vol, notamment comparé aux deux passagers de derrière. Est-ce parce que je suis surclassé ? Suis-je jeune ? Mon absence de statut ? Je ne peux juger de la prestation sur un seul vol et même si j'ai quelques reproches, je dois avouer que j'ai été très satisfait par le produit. Le repas était excellent et nourrissant tandis que le service en tant que tel était impeccable et rapide. La réponse sèche de la PNC durant le vol m'est restée en travers de la gorge mais la discussion avant le débarquement rétablit un peu les choses. Enfin, l'espace pour les jambes qui me dérangeait au début s'est avéré être tout à fait suffisant pendant les 2h qui ont suivi. L'offre divertissement sur KLM en 737 vaut 6,5 à mon avis mais les petites attentions de la PNC (et la voir travailler) me poussent à rajouter 0,5. Car oui ça occupe mine de rien !

L'important, je crois, est que je suis sorti de cet avion avec le sourire jusqu'aux oreilles ! Ce détail pris en considération, je ne peux pas mettre une note en dessous de 8 sans renier mes impressions du moment.

AMS : sortie rapide et accès au KLM Crown lounge par pur hasard. Je demande à l'hôtesse si j'ai accès au salon alors que je voyage en économie sur le prochain tronçon. Elle répond que bien-sûr et force l'accès pour me laisser rentrer... Plus de détails dans le prochain FR donc !

Longue conclusion désolé ! Merci pour votre lecture et à bientôt pour le vol AMS > GOT !

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9 Commentaires

  • Comment 532903 by
    guilhem GOLD 532 Commentaires

    Merci pour le partage !
    L'offre de surclassement était intéressante et vous avez bien fait d'en profiter. Bologne est accessible et pas trop éloigné de la ville, je vous rejoins sur le fait qu'il parait sous-dimensionné.
    Vous semblez avoir apprécié le repas alors que j'ai beaucoup de mal à le trouver appétissant à cause de la présentation vraiment brouillonne.

    La passagère dérangeante s'y remet : elle passe outre le rideau de la business et du galley et tombe sur la CC qui devient toute rouge en la voyant. Elle lui referme le rideau à la face mais la passagère le rouvre (x2). La PNC parle à voix basse et l'invite à aller aux toilettes du fond (ce qu'elle refuse catégoriquement) et finit par la menace d'appeler la police si elle continue à ne pas obéir à l'équipage.

    S'il n'y avait pas de mention pour indiquer que l'accès réservé aux passagers voyageant en classe affaires, la passagère avait le droit de passer au travers du rideau pour se rendre aux toilettes si ceux-ci ne sont pas non plus explicitement réservés, ce qui est fréquemment le cas sur les gros porteurs.
    L'équipage aura été absent pendant l'embarquement, le début et la fin du vol et pourtant une petite conversation en attendant le débarquement aura suffit rattrapé le coup. On dirait que cette conversation vous a fait beaucoup d'effet ! 😜
    Sympathique d'avoir pu profiter du salon à Amsterdam, je n'ai aucune idée de si c'est habituel de pouvoir en profiter dans votre cas.
    A bientôt et plein de bonheur pour vous deux ❤

    • Comment 532910 by
      Esteban TEAM GOLD 11876 Commentaires

      Hello Guilhem : oui, si l'un des billets est en J, alors l'accès au salon en transit est autorisé. Un billet Y + J = accès aux deux salons, tout comme un billet J + Y.

    • Comment 532922 by
      Victong SILVER AUTEUR 144 Commentaires

      Bonjour Guilhem et merci pour ton beau commentaire !
      Effectivement cette offre était plus qu'honnête si l'on considère le temps passé dans les salons et les avantages en vol.
      Je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous sur le plat mais quand il est question de goût et de couleur difficile d'être d'accord ; en tout cas je vous assure que c'était très bon ;)
      Oui, cette conversation m'a redonné le sourire (que j'avais déjà mais cela a grandement amélioré l'impression globale du voyage).
      A bientôt !

  • Comment 532909 by
    Esteban TEAM GOLD 11876 Commentaires

    Merci Victor pour le partage et ce surclassement payé par ta copine :)

    La prestation est plutôt agréable, dommage que l'équipage ait joué au yoyo niveau interaction.

    A bientôt !

    • Comment 532923 by
      Victong SILVER AUTEUR 144 Commentaires

      Bonjour,
      Je crois que jouer au yoyo correspond bien à ce qu'il s'est passé ! Mais comme je l'ai dit - et en gardant cette image - l'important pour moi c'est que le yoyo ait effectué son dernier mouvement dans la bonne direction.
      A bientôt!

  • Comment 532935 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8195 Commentaires

    Merci de ton récit. Bienvenu en Business classe !
    L'attitude peu avenante de la CC sauf juste avant le débarquement n'est franchement pas très agréable et j'aurais tendance a être moins sympa que toi pour la notation. Que tu sois jeune ou non avec ou sans statut tu es en Busines et devrait etre traité avec la meme considération que les autres passagers.
    Le repas me plait bien et après les sandwiches et pizzas avalés au lounge tu as du arriver repu à Amsterdam.

  • Comment 532962 by
    Riton75 186 Commentaires

    Merci pour ce F.R.
    Bel appétit je vois! Cela me rappelle mes (lointains) souvenirs estudiantins ...
    A bientôt

  • Comment 533054 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6855 Commentaires

    Merci Victor pour ce FR.
    C'est un joli cadeau qu'un upgrade, merci à Mademoiselle.
    En bon néophyte, la gratuité m'a d'abord perturbé mais je m'y suis vite fait ! => on se fait vite aux bonnes choses.
    La passagère indisciplinée est une plaie.
    haricots (?) => edamame : le plat est sympa.
    Dommage d'avoir un service froid pour cette première expérience.
    A bientôt

  • Comment 533057 by
    pititom GOLD 10685 Commentaires

    Merci pour ce FR et félicitations pour cette première !

    C'est normal que le niveau d'attente soit élevé, mais il faut bien reconnaître que la Business en moyen-courrier européen offre peu de différences avec l'Economy. La vraie différence se joue en long-courrier, que je vous souhaite donc prochainement à tester ;)

    Ce salon, ainsi que le Crown Lounge qui suit, ne sont pas les meilleurs témoins de ce qui existe. Mais le plateau servi ici par KLM tient la route (toujours en ayant en tête que c'est un vol assez court).

    A bientôt pour la suite :)

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