Enchainement de vols
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- 2TK1759 - Business - Istanbul → Lisbonne en Airbus A321
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Comme dirait Joël ce FR est une exclusivité pour notre amie la BDD ;)
Pour ceux qui n'auraient pas lu la genèse du routing
Après avoir pensé voler LH je me souviens que j'ai des miles TK qui vont expirer : ce sera donc TK.
Puisque tous les vols européens ont le même barème autant prendre parmi les plus longs : EDI ou LIS.
Ce sera LIS car le climat écossais ne m'inspire vraiment pas et en Business car la différence en nombre de miles n'est pas très importante.
Autre challenge qui est un leitmotiv dans mes routings : un budget le plus bas possible que ce soit vols ou autres dépenses.
Car je ne suis pas sponsorisé, contrairement à une certaine Greta qui n'hésite pas à jouer la misérabiliste en publiant des photos d'elle assise par terre dans un train alors que le trajet en Première Classe est offert par la Deutsche Bahn ou contrairement aux Balkany et à leurs émules qui se financent au détriment du Trésor Public.
Le retour vers MIR se fera avec LX et BJ en passant non pas par la Lorraine (ce qui aurait pu me permettre de rencontrer NZ1) mais
par GVA et NCE.
Les vols LX étant d'autant plus attractifs qu'ils sont sur l'A220-300, appareil que je ne connais pas encore, et le vol BJ ayant la particularité d'être en fait un NCE-LYS-MIR.
L'étape niçoise présentait un avantage supplémentaire, celui de pouvoir saluer Kilmarnock.
Place à l'action !
Après une courte nuit au Renaissance Polat il était temps de passer au petit déjeuner
Pour Numero_2 : le maquereau et le saumon maison sont irrésistibles, il y a un superbe assortiments d'olives et les oeufs brouillés aux tomates fraîches sont une très bonne idée.
Cela m'incitera à plusieurs refills ;)
Ensuite le chauffeur est arrivé à l'heure et nous étions 3 personnes à partir pour l'aéroport que nous atteindrons après plus de 50 minutes de trajet alors que nous étions un dimanche matin
Encore des travaux en cours
Le chauffeur nous laisse vers l'entrée 6
Mais c'est l'entrée 5 qui est réservée aux pax Business TK et aux pax *A Gold
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Passage rapide du PIF de l'entrée de l'aéroport
L'Enregistrement
Puis direction la zone d'enregistrement des pax Business
Il y a également une zone dédiée aux pax *A Gold
Mais c'est l'entrée Business que je choisis
Cela me fait penser à la zone d'enregistrement QR de Doha
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Beaucoup de comptoirs mais c'est peu utile pour moi qui voyage sans bagage et avec une carte d'embarquement sur mon mobile
En sortant de la zone d'enregistrement on se retrouve face aux PAF et PIF dédiés aux Pax Business TK et aux pax *A Gold
PAF passé également très rapidement il n'y a personne à cette heure
Direction le salon
L'ascenseur pour le salon pour les PMR et assimilés
Je continue pour arriver au salon qu'on peut apercevoir à l'étage
L'entrée est ici : hé oui c'est toujours très mal indiqué
LE salon
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Le salon est identique au salon Miles & Smiles réservés aux pax *A Gold à l'exception d'une chose que nous allons voir
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Il y a quelques vues sur le tarmac. Peut-être y en avait-il autant dans l'autre salon mais étant donné que je l'ai visité de nuit…
Un coin repos
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Mais passons au buffet : on y trouve l'offre viennoiseries du matin
Des simits en cours de préparation
Pas vraiment ce que je préfère. Heureusement que j'aperçois la moussaka en train de cuire
Le coin enfants
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Vues sur le bas du terminal
On retrouve ici le circuit de petites voitures
Et quand on en a assez de contempler les natures mortes du buffet on peut passer à ce qui différencie ce salon du Miles & Smiles : une petite galerie d'art
LA GALERIE d'ART
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J'ai trouvé cette galerie agréable, variée et permettant vraiment un isolement total.
N'y manque que des bancs pour pouvoir s'installer plus confortablement dans la contemplation
Retour au salon
Et aux nourritures terrestres
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Le buffet crudités / condiments
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Je viens de prendre un petit (plutôt grand d'ailleurs) déjeuner à l'hôtel donc je débute doucement avec des fruits frais du muesli et un panini
Puis ce sera la visite de la douche
On retrouve le peignoir mais on a perdu les pantoufles qui étaient offertes dans l'ancien salon
Il y a, comme dans l'ancien salon, une très mauvaise aération et l'air y est très humide.
J'ai pris une douche froide et j'ai malgré tout du mal à me sécher
Il y a également des problèmes de fuite
Et de finitions.
Vous pourrez également lire l'expérience d'Alcam ici
En face des douches il y a les chambres de repos
Retour vers le salon, mon vol est également un codeshare SQ
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Heureusement entre temps l'offre s'est étoffée avec des kebabs et de la moussaka
Les mantis ne me laissent pas indifférents
Mais ce sera par une dernière moussaka pour la route que se terminera ce passage au salon
Je quitte donc le salon et me dirige vers la porte d'embarquement donc l'éloignement est estimé à 20 minutes
Il me faudra une marche très rapide pour pouvoir arriver au bout de 20 minutes
l'embarquement
On peut remarquer sur la photo le marquage vert qui est le couloir de circulation des buggys et qui rend la largeur pour les pax qui marchent insuffisante : encore un mauvais point pour cet aéroport
Un autre point vraiment mauvais c'est l'absence de wifi dans l'aéroport hors salons. Il faut envoyer son numéro de téléphone pour recevoir un code mais malgré 5 ou 6 tentatives je n'ai reçu aucun code
J'arrive à un embranchement : à droite pour moi
C'est ici : l'embarquement commence en retard
Les files ne sont pas vraiment bien indiquées.
Une fois la carte d'embarquement et le passeport vérifiés je me retrouve à attendre devant la porte close
Enfin nous pouvons embarquer et je retrouve avec plaisir mon siège ancien siège des Y+ LC
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Le pas est excellent
Et surtout je n'aurais pas de voisin dans cette cabine occupée au tiers
Cette barre est tout de même génante
La tablette est dans l'accoudoir
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Verre d'accueil
Le menu : du classique TK
Le casque très moyen
Il y a des prises
La télécommande permet d'afficher la géovision
La passerelle est retirée
Décollage
Distribution d'un oshibori
Le voisin de derrière prend ses aises :(
Apéritif
Malheureusement le ciel est couvert
Le plateau est distribué avec fromage, salade, dessert et entrée
Smoked salmon and celeriac salad
Selection of cheese
Seasonal salad olive oil dressing
Do & Co's chocolate mousse
Meatball brochette bulgur pilav
aubergine purée
C'est vraiment délicieux, tant l'entrée que le plat chaud.
Malheureusement mon passage au salon aura eu raison du test du deuxième plat chaud :(
Un thé vert pour conclure ce très bon repas
Et un Cointreau
Dehors ça se dégage légèrement
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Le vol passe très vite.
Après Népal et son envoûtant "Rien d'spécial" et autre "Necronomicon", Euphonik ou Rémy, c'est au tour de Patti Smith et Lil Nas X
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Nous sommes ici
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Puis ça devient très nuageux
Et il m'est impossible de voir Momolemomo :(
L'approche se fait dans le brouillard
D'où nous n'émergerons qu'en finale
J'ai été déçu de ne rien voir !
Atterrissage
Roulage près de cet A330 Neo au moteur en réparation
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Arrivée en porte avec plus de 30 minutes d'avance
Une dernière vue de mon A321 du jour et de l'itinéraire
Bonjour,
Merci pour ton FR !
Turkish Airlines a l'air d'être vraiment une bonne compagnie ! J'ai vraiment envie de tester leur produit sur un LHR <-> ISL sur 77W.
Le nouvel aéroport de Istanbul a l'air immense ! Je vais tester cela un jour c'est sûr !
Bonne class J à l'avant contrairement aux compagnies européennes ! Le catering a l'air savoureux aussi !
J'ai encore beaucoup de compagnies à tester -> Virgin, Turkish Airlines, Delta, Etihad, Qatar....
A bientôt ! :)
Merci pour le commentaire
N'hésitez pas à essayer TK une bonne compagnie en vol pénalisée par un service client catastrophique au sol
Merci pour ce FR.
Concernant le Wifi à IST :
il y a deux options :
Soit prendre un ticket à une borne en y scannant son passeport (elles sont nombreuses dans l'aéroport) avec un code à renseigner pour obtenir l'accès au wifi.
Soit recevoir un accès via son numéro de téléphone.
La deuxième option ne fonctionne pas franchement mais la première oui.
Mais pour une durée d'une heure, ce que je déplore et qui est totalement inadapté au monde d'aujourd'hui, comme cette formule de borne.
A bientôt
Merci pour le commentaire
La borne existe dans les salons en scannant la carte d'embarquement mais je n'en ai pas vu(ni cherché parce que ça me semble plutôt inapproprié) dans le terminal.
Une heure c'est clairement insuffisant
Merci pour ce FR richement illustré et tout en verve : comme on les aime !
Entrée et passage dédiés *G que je testerai dans un peu plus de 2 semaines.
De même que le salon. Heureusement que la seule différence avec le Lounge J est la galerie d’art !!!
C’est « Alla Turca » comme l’aurait dit W. A. Mozart.
On retrouve cette Marche Turque à plusieurs étapes dans cet aéroport. Il faudrait la faire diffuser en musique de fond comme SIN le fait avec Clayderman. ;)
En sellerie cuir cependant.
Un excellent vol mais la bombance au salon et à bord a nécessité un digestif : personnellement c’est vers le cognac que je me serais tourné. ;)
A bientôt pour la suite.
Merci pour le commentaire et l'enthousiasme :)
J'attends avec impatience tes expériences : tes avis sans complaisance sont un vrai plaisir
Bien vu cette métaphore avec la marche turque, d'autant que ça fait quelques temps maintenant que tout marche à la baguette en Turquie ;)
C'est vrai que la sellerie en cuir apporte un plus
Merci Gilbert pour ce FR !
De beaux salons à IST, bien fournis en nourriture. Par contre l'aéroport est immense mais pas pratique si l'on voit le mode d'obtention du wifi...
Le repas est de qualité, c'est prévisible avec TK malgré les répétitions dans les plats ces derniers temps.
Merci pour le commentaire
Le manque de variété du catering date malheureusement de bien longtemps : heureusement que c'est souvent bon même si répétitif
Merci Gilbert pour le partage.
Au moins IST a comme avantage d'avoir de beaux salons.
Côté prestation, c'est produit bien connu et surtout qui donne envie.
A bientôt
Merci pour le commentaire
Oui les salons figurent sans nul doute parmi les meilleurs salons business toutes alliances confondues
Hi Gilbert
"Le coin" enregistrement Business et *Alliance Gold, tout comme le salon sont grandiloquent !
IST dans la démesure en quelque sorte...
On retrouve une vieille mais belle cabine J à bord
Avec un catering qui est à l'image de TK
Un très bon vol au final
Merci pour ce FR, à bientôt.
Merci pour le commentaire
Oui on retrouve la grandiloquence et le bling bling à tous les coins de terminal
J'allais oublier la galerie d'art au lounge J, qui est très réussie...
Oui très réussie et presque une garantie d'y trouver du calme vu le manque d'intérêt qu'elle suscite
Merci 007 pour ton FR très détaillé:
IST est trop éloigné du centre-ville,la semaine le trajet doit être pénible.
J’avais zappé ce salon lors de mes passages mais il semble plus calme et cette galerie est un plus,pour le reste c’est la copie du salon Miles&Smiles y compris cette toujours excellente moussaka !
Très bon catering TK comme d’habitude et la cabine reste confortable.
A bientôt.
Merci pour le commentaire
Oui les deux salons sont identiques et la moussake incontournable :)
La galerie est très plaisante et garantit presque un coin de calme
C'est ma cabine préférée en MC, la nouvelle étant moins confortable
Merci pour ce FR !
On peut dire ce que l'on veut sur les défauts et problèmes de qualité d'IST, il faut avouer que l'architecture est vraiment belle.
Le salon est superbe avec une offre exceptionnelle.
À bord, la cabine commence à dater mais vu les hurluberlus qui font n'importe quoi, je ne peux pas blâmer TK. Par contre, si la prestation est de qualité, un seul service pour un vol si long, ça fait peu. J'aurais apprécié voir un deuxième service type snack avant l'arrivée.
À bientôt
Merci pour le commentaire
Après un passage au salon la deuxième prestation ne s'imposait pas mais c'est vrai que sinon elle pourrait s'envisager
"Il y a également une zone dédiée aux pax *A Gold"=> je lis au-dessus de "Business Class" la mention Star Alliance Gold.
Cela veut dire qu'ils ont droit aux deux entrées?
Je crois qu'il n'existe pas de meilleur salon Business au monde. L'offre en restauration y est très pléthorique. Et en plus, c'est appétissant
S'il fallait pinailler, il manquerait une vue sur le tarmac
La voilà cette vraie cabine régionale avec de vrais sièges Business adaptés pour la durée de vol même si le confort est ultime sur les gros-porteurs
Trois étoiles Anthrax. Quelque chose m'échappe vraiment
Merci Gilbert
Merci pour le commentaire
Je ne pense pas : le logo *A est mis un peu n'importe où
Il existe une vue à partir de certains endroits du salon comme tu peux le voir sur certaines photos
Merci Gilbert pour ce FR.
Un vol dans la norme TK mais un aéroport gigantesque pêu agréable à rejoindre et à appréhender.
A bientôt !
Merci pour le commentaire
Un aéroport très perfectible effectivement
50mn de trajet, ça fait un peu long. Ils prévoient de construire des hôtels dans le coin pour les passagers en transit mis à part le Yotel?
Cet aéroport est vraiment immense et impressionnant. Et que dire du lounge! De ce que je vois, il faut bien prévoir le temps de marche jusqu’à la porte. Ces longues distances à parcourir sont parfaites pour rater un vol.
A bord c’est plutôt sympa aussi et le vol est assez long pour bien profiter du service et d’un film.
“Et il m'est impossible de voir Momolemomo :(“ —> Je n’étais de toute manière pas à Madrid ce jour-là ;)
Merci pour ce Fr!
Merci pour le commentaire
Je pense qu'il y aura des hôtels plus proches mais ils ne peuvent être que dédiés pour l'aéroport vu que la zone est vide tout autour
Aéroport pas très pratique du point de vue pax je trouve
Merci Gilbert pour ce FR.
Belle visite exhaustive du salon qui donne envie de faire une étape et plus à IST.
C'est rassurant de voir que la recette n'a pas été altérée lors du déménagement.
Un vrai copier coller mais sans être isolé du terminal, c'est dommage.
Tu t'es déjà bien dévoué à la cause !
Merci pour le commentaire
Pas vraiment d'évolution mais comme tu le dis au moins les points positifs sont restés.
Je suis curieux de voir à quoi ressemblera le salon "Executive"
Merci pour ton encouragement ;)
Avec beaucoup de retard, merci pour ce FR que je n'avais pas vu lors de la publication.
La vue sur les avions est un peu lointaine, mais cela reste mieux que rien.
Tu as de l’appétit entre les différents PDJ et déjeuners ^^
Je suis d'accord avec toi pour ce nouvel aéroport, trop grand, mal connecté et en effet j'avais oublié pour la procédure pour obtenir le WiFi qui est ridicule pour 2020.
à bord, du classique avec des notes qui me semble un peu "école des fans".
A+ et merci pour ce partage
Merci pour le commentaire
D'accord pour les notes mais c'était des retrouvailles avec mon Ex ^^