Bonjour et bienvenue dans le 2ème Flight Report de cette série. Pour ce vol, je prends la classe affaires d'Emirates dans le 777 de BNE a DXB. Le routing :
Brisbane - Dubaï en Business avec Emirates en 777Vous etes ici
Dubaï - Francfort en Business avec Emirates en 777A venir
Francfort - Toulouse en Eco avec Lufthansa en A320Non reporté
Toulouse - Francfort en Eco avec Lufthansa en A320A venir
Francfort - Dubaï en Business avec Emirates en A380A venir
Dubaï - Melbourne en Business avec Emirates en A380A venir
Melbourne - Canberra en Business avec Qantas en 737A venir
Je suis en transit a Brisbane. Le tableau d'affichage départ/arrivées :
Des sculptures aborigènes :
A peine arrivé a la porte d'embarquement, j'embarque. La passerelle :
Mon siege, le 8A. Je suis déçu, je voulais avoir la nouvelle business de EK… Bon, j'ai quand meme le hublot !
Le hublot :
Il y a beaucoup d'espace aux jambes… mais pas beaucoup de rangements ! Je suis obligé de tout mettre par terre… ( désolé pour la qualité de l'image )
La tablette pour controller l'IFE. Le touch screen ne marche pas très bien.
La lampe pour lire :
La télécommande. Beaucoup mieux que la tablette pour controller l'IFE.
Prise :
Un verre de jus d'orange :
Espace de rangement :
Prises encore :
Les commandes des massages :
Les commandes du siege : Lie flat, normal et relax. On peut aussi changer de position sur la tablette.
Le casque :
La carte sur l'IFE :
Fiche de sécurité :
Le menu :
Un 787 Jetstar. J'aime bien ce gris.
Un oshibori :
L'IFE :
Kit dodo :
La télécommande :
Magazine box :
Les choses TRES IMPORTANTES…
Monsieur réacteur enorme :
Les IFE aux milieu :
On décolle :
Kit de toilette :
L’équipage m'a préparé mon lit :
Et si je n'arrive pas a m'endormir ( ce qui est le cas ), je peux manger des cacahuètes ou boire mon jus d'orange. Evidemment, je n'ai pas commandé de plat après le FR CBR-BNE…
Mes hublots :
Petit tour aux toilettes :
On est au dessus de l'Indonésie, a peu près…
J'ai trouvé des documentaires intéressants…
Encore un jus d'orange :
Mon oshibori est toujours la :
Le petit déjeuner
A Dubai dans 2 heures :
J'ai fini :
Monsieur réacteur :
Le ciel…
Le soleil se lève…
Oshibori toujours pas fini…
Magazine ICE. Au fait, c'est un des plus grand choix de TV que j'ai jamais eu sur un vol !
Une enveloppe de l'EAF (Emirates Airline Foundation)
J'ai jamais vomi dans un avion
Open Skies ( Le magazine, et non la compagnie )
Et le Duty-Free
Le résau :
Les alliances, nouvelle routes et les routes en A380
La flotte :
C'est joli !
On approche la terre !!
Je me demande quelles sont ces montagnes… En tout cas nous sommes en Oman… Et c'est joli !!!
Le desert com-plet !
Un copain :)
On approche des zones de vie…
Un copain a 4 réacteurs…
On atterrit :
On y est presque !
C'est bon !!!
Spotting : Le terminal Emirates !
A380 livrée spéciale :
Un 777 :
Un A380 :
Un autre A380
2 A380 et 1 777 :
Autre A380 livrée spéciale :
Un 777 :
Un FlyDubai :
Autre 777 :
Un AUTRE 777 :
Bye-bye siège….
Bye bye 777…
Merci d'avoir lu ce FR ! A bientôt pour le prochain FR du routing, de Dubai a Francfort…
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Verdict
Emirates
8.9/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements9.5
Restauration9.0
Brisbane - BNE
8.8/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.5
Dubai - DXB
8.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Très bon vol avec EK. La cabine était confortable, bien que datée, l'equipage très aimable, le système ICE superbe et mon petit déjeuner très correct.Les 2 aéroports étaient fluides et propre, et les services bien aussi. J'aurais quand meme aime une cabine plus moderne et un touch screen de meilleure qualite.
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Désolé pour le lien qui mène a ce FR la, et non celui de CBR-BNE... Le lien : https://flight-report.com/fr/report/46757/qantas-link-qf1554-canberra-cbr-brisbane-bne
merci du report. C est pas mal le fait que la crew prépare le lit, c est aussi le cas chez EK mais très rare sur les compagnies européennes . par contre ce berlingot industriel de jus sur le plateau petit dej en J ca fait très cheap... a bientôt
C'est vrai que chez les européens, c'est seulement en first que l'equipage prepare le lit. Qantas le fait sur les long-courriers je crois ! Qatar aussi je pense...
Merci pour ce FR! Prenant régulièrement EK, je pense que j’aurai été très déçue de ce vol à commencer par la cabine. Je maudis les plus anciens B77W d’EK de toute façon ^^ Déçue également par le petit déjeuner où la briquette n’a rien à faire en classe affaires. EK sait quand même mieux faire. Pas de passage au salon ? À bientôt
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8 Commentaires
par contre ce berlingot industriel de jus sur le plateau petit dej en J ca fait très cheap...
a bientôt
Petit problème de mois d'arrivée. Un détail certes.
Je ne suis pas fan de cette cabine en 2-3-2 qui fait très serrée et son choix de matériaux ne m'a jamais convaincu.
L'oshibori devait être bien mouillé, votre pantalon est trempé :)
A bientôt !
Prenant régulièrement EK, je pense que j’aurai été très déçue de ce vol à commencer par la cabine. Je maudis les plus anciens B77W d’EK de toute façon ^^
Déçue également par le petit déjeuner où la briquette n’a rien à faire en classe affaires.
EK sait quand même mieux faire.
Pas de passage au salon ?
À bientôt
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