Avis du vol British Airways London Boston en classe Premium Eco

Compagnie British Airways
Vol BA215
Classe Premium Eco
Siege 25K
Temps de vol 07:20
Décollage 06 Déc 19, 16:40
Arrivée à 06 Déc 19, 19:25
BA   #62 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 968 avis
momolemomo
Par GOLD 1742
Publié le 26 décembre 2019

Bonjour, 

Une fois à LHR, j'ai environ 3h avant le départ de mon vol pour Boston. 



Arrivé au hall C du Terminal 5, je dois prendre le train pour rejoindre le hall A où je dois passer le contrôles. 


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L'impact de la grève en France se fait immédiatement sentir quand on voit la liste des vols annulés. 


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Je suis maintenant hors d'impact et je pars passer le temps au Galleries First.


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Je commence par me servir une coupe de champagne depuis le bar prévu à cet effet. On y trouve du Canard-Duchêne pour le brut et du Japper pour le rosé. 
Il y a aussi une offre intéressante de vins.


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Je me dirige vers le buffet pour compenser le peu de choses qu'avait Iberia à Madrid. 


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De quoi tenir jusqu'au repas à bord. 


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Je prends ensuite une coupe de vin et m'installe sur un fauteuil pour rattraper mon retard de lecture de FR. 


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Mes prédécesseur ont laissé les restes de leur petite fête.


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La vue est sympa et j'aperçois même un autre avion BA avec une livrée retro. 


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Après avoir lu quelques FR je prends la direction du hall B d'où partira mon vol mais aussi pour découvrir les Galleries, le lounge British Airways du hall B.


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Le soleil fait une courte apparition avant de se coucher.


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J'en profite pour faire quelques photos potables du hall et de mon avion avant qu'il ne fasse nuit.


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Un A320 pour Milan


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Le 777 du soir, le G-VIIE. 22 ans. 


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Je n'ai qu'une petite dizaine de minutes avant l'embarquement alors je monte au Galleries voir ce que ça vaut.


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Il est bien moins bondé que ceux du hall A et c'est bon à savoir. On trouve de l'espace et des fauteuils sans trop de problèmes. 


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Pour ce qui est du buffet, il y a un choix correct de snacks et même de plats chaud.



D'un côté on trouve le bar à vin.


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On retrouve aussi des vins plus proche du buffet. On doit pouvoir picoler depuis chaque recoins du lounge.


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Avec les softs


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Et plus d'alcools et de vins.


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Il y a certes moins de monde que dans les autres lounges de British Airways, il reste assez basique, au mobilier vieillot et il y a très peu de prises de courant. 
Je ne m'attarde pas, mon vol est déjà en pre-boarding. 


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L'embarquement débute véritablement à 16h05. Malgré son âge, l'avion est équipé de wifi. 


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Je traverse la cabine Business, en 2-4-2. 


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Pour rejoindre la Premium Eco, elle aussi en 2-4-2. Derrière est une assez petite cabine éco en 3-3-3.


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Les sièges ont l'air assez confortable et la cabine est bien séparé des autres par des cloisons. 


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De face la cabine est visuellement attrayante mais de dos c'est un peu fade avec cette couleur plastique. Avec l'ouverture dans la cloison les passagers business du dernier rang et ceux du premier rang de Premium sont forcé à un face-à-face…


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J'ai sélectionné le 25K, siège hublot au dernier rang de cette cabine Premium Eco. J'ai une préférence pour les sièges en fond de cabine. On a une vue sur tout ce qui se passe et j'aime n'avoir personne derrière moi.


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Ces sièges du fond sont souvent perçus comme moins confortable avec une inclinaison limitée et pourtant c'est plus l'exception que la règle. Surtout sur long-courrier. 


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Sur le siège on trouve l'oreiller, la couverture et le casque. Le casque est le même qu'en Business et on le retrouve aussi chez Iberia. C'est un très bon casque pour de la Premium Eco.


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Pour ce qui est du legroom, c'est excellent et meilleur que chez Iberia.


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Un repose pied peut être déplié. 
Quant aux boîtes IFE, elles ont la vie dure! 


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On retrouve le même siège avec d'autres couleurs en Premium Eco chez Iberia.


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Contrôle du siège, assez simple, et de l'IFE ainsi qu'une petite tablette.


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La tablette est située dans l'accoudoir central.


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Tablette en deux parties


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Deux prises USB sont disponibles sous l'écran et des prises de courant sous la console centrale.


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La couverture est un peu moins bonne que l'oreiller. Je ne l'ai pas utilisé de toute manière. 


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Une petite trousse de confort est emballée avec le casque. 


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On y trouve un nécessaire basique mais très appréciable. 


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Pour terminer la visite de mon espace, la vue depuis mon 25K. Le soleil nous a déjà abandonné. 


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Quelque chose que j’aime bien chez BA, c’est la musique classique pendant l’embarquement. On a tous des goûts musicaux différents mais personne ne se plaindra de musique classique alors que les autres genre musicaux peuvent être plus divisifs.

Pendant ce temps les PNC passent offrir une boisson de bienvenue. Je note le petit drapeau français sur le badge du PNC, Vincent. Je lui demande donc si il est Français et oui, bingo!
Puis sa collègue de la classe éco passe la tête. « Ah tiens, on a un français ici? Bonjour!, bienvenue à bord ». Puis c’est Mme 24K qui se retourne et qui dit « moi aussi je suis française. Bonjour et enchantée! ».
Bonne ambiance entre français à bord de BA, ma voisine américaine au 25J est un peu perdue mais Vincent l'a rapidement mit à l'aise.

Pour ce qui est de la boisson de bienvenue, je prends du champagne.


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Deux passagers se partagent les 4 sièges centraux. Un Américain et un Allemand. En bon américain, il est en train de socialiser avec l’allemand. Sauf qu'il n'arrête pas de parler. Le pauvre allemand, l’autre est tellement typique américain et j’ai été dans cette même situation plusieurs fois. Il te raconte sa vie, ce qui lui ai arrivé avec un…autrichien (parce que de toute manière c’est la même chose).
L’inévitable « j’ai fait du 120MPH par heure sur l’autoroute allemande. Comment elle s'appelle déjà? Autobahn, c'est ça! ».
Et au final c’est l’américain qui parle qui parle et qui parle pendant que l’allemand rigole de manière gênante, répond « yeah, yeah » avec peu d'enthousiasme en espérant qu'il ait fini avec ses histoires. L'allemand profite d'un moment d'inattention de l'américain pour mettre son casque sur les oreilles. 

Pendant ce temps les menus sont distribués. Vincent me demande comment se prononce mon nom de famille, pour s’adresser à moi sans écorcher mon nom. J'apprécie l'effort étant habitué à entendre tout sauf la prononciation correcte de mon nom. 


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Repoussage et consignes de sécurité. Il s'agit soit-disant d'une nouvelle version mais je n'ai rien noté de nouveau.


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Le chef de cabine passe me souhaiter la bienvenue pendant le roulage. Il me donne une bouteille d’eau.


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Décollage pour 6h50 de vol, une petit sieste. 


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Voyons voir l'IFE


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L'interface est simple d'utilisation, l'écran est tactile mais la télécommande reste plus pratique et réceptive. 


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Il y quelques films et séries intéressantes mais sinon je dois dire que le contenu est décevant. Il n'y a, au final, pas tant de choix qu'il paraît. Je suis aussi surpris de ne pas voir des films et séries qu’on pourrait penser voir sur BA tel que The Crown, Harry Potter, James Bond etc.


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Il y a quand même quelque chose de spécial, assez unique à BA (je crois). 


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Mon écran fait un peu des siennes mais après quelques minutes les bugs disparaissent. 


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Le service commence par une serviette chaude.  


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Je m'installe confortablement. L'inclinaison du siège est excellente et le legroom aussi. L'espace entre le siège et la paroi est un plus.


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On commence par un apéritif. La séléction est pas mal pour de la Premium éco avec même des cocktails.


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Vincent s’adresse à moi par mon nom, bien prononcé.
Je demande si le « vin pétillant » offert en boisson de bienvenue est encore disponible ou si ce n’était que pour le verre de bienvenue.
Il me répond que ce n’était que pour l'embarquement mais qu’il va s’arranger et qu’il peut même faire mieux.
En attendant il me propose de prendre quelque chose, si je veux du vin avec mon repas ou autre.
Les verres de vin sont en verre, le reste est en plastique.


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Il revient, sourire au lèvres, avec un verre de champagne de la business en me disant: « c’est du Canard-Duchêne » avant de partir vers la classe éco.


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Le wifi est disponible et je retrouve une interface familière puisqu'Iberia utilise la même. 


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Les passagers First y ont accès gratuitement.


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Les prix sont attractifs.


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La même avec les prix en euros qui, je pense, parlent plus au lectorat des FR en français.


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Le service prend pas mal de temps à commencer et c'est près d’1h30 après le départ qu'arrivent les plateaux. Vincent demande si je souhaite plus de champagne. Écoute, je ne vais pas dire non.^^ Je lui rends le vin blanc et accepte sa proposition.
Je reçois mon plateau avant les autres grâce au statut. Il s'excuse auprès de ma voisine et lui prévient qu’il revient vite avec le chariot et son plateau.

J'ai choisi le plat indien et ça sent très bon!


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Vincent revient me voir avec un verre de champagne avant de partir servir le reste de la cabine.


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Chettinad Chicken, coriander rice, tadka dal. Le plat est très bon et pas trop épicé, mon palais remercie.


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Un salade un peu particulière comme entrée. 


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Le plateau vient avec de l’eau, un verre en verre et un pain chaud proposé depuis une corbeille.


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Chocolate orange truffle. Le mélange chocolat/orange est un peu controversé, comme le mélange chocolat/menthe.
Ça ne me plait pas trop mais ça va, le chocolat couvre suffisamment l'orange. 


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Le beurre est salé et le breton en moi en est satisfait.


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Le plateau est retiré avec 4h45 de vol restants. J’essaye de faire une sieste pour être suffisamment en forme en arrivant.


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Je me réveille à l’approche des côtes américaines. Il reste 2h de vol.


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De nouveau à la sieste, ce siège est confortable pour une sieste. Je suis réveillé par la collation, une pizza distribuée 1h avant l’arrivée.


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L'approche sur Boston est annoncée. La cabine se prépare à l'arrivée et nous sommes mis en attente.
L’américain des sièges centraux ne peut vraiment pas la fermer, maintenant il tape la discute avec une hôtesse. Mais vu qu’elle n’a pas le temps de s’attarder, il re-torture le pauvre allemand.


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Après un tour d'hippodrome nous sommes autorisés à atterrir à BOS.


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Il est 19h20 et Boston est encore un peu enneigé.


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Le roulage est lent, mais lent, et lent… On dirait qu’ils ne savent pas où nous mettre.
Le pilote prend la parole et s’excuse, disant qu’il n’en sait pas plus que nous mais que tout le monde lui donne des instructions différentes. Il y a beaucoup d’activité autour de l’avion d’AF, ce pourrait être la cause?


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Le pilote prend tout de même régulièrement la parole, et même si c’est pour dire qu’il n’en sait toujours pas plus mais qu’il s’excuse parce que « je sais que cette attente est la dernière chose dont on a besoin après un vol de 7h depuis Londres », c'est une agréable attention de sa part de nous tenir informé.

À 20h le pilote reprend la parole et débute, avec son bon accent British, par: « so…it appears there’s been a MASSIVE misunderstanding ».
Un passager a un rhume et l’équipage a demandé une équipe médicale à l’arrivée, comme l'indique la procédure (selon eux) et quelqu’un à Boston a pensé qu’il s’agissait de quelque chose de bien plus important qu’un simple rhume et prévoyait de nous mettre en quarantaine le temps d'identifier le vilain virus/bactérie. C’est donc pour ça qu’on a été parqué à l’écart et qu’on a du attendre 30mn, le temps que l'équipe médicale de Boston réalise qu'ils ont réagi de façon excessive.
Maintenant on doit être repoussé pour pouvoir être placé en porte d’embarquement avec la passerelle. Il faut donc attendre un peu plus parce que le camion de repoussage est utilisé par l'A380 d'Emirates.
En tout cas ça a bien fait rire les passagers qui prennent ce retard à la légère.


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On est finalement en porte à 20:20, 1h après l’atterrissage. 


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Le contrôle de passeport est hyper rapide. Pour la première fois, mon passeport n’a pas été scanné, on ne m’a pas posé de questions. L’agent a prit mon passeport, ouvert une page au hasard et l'a tamponné.
Au moins ça c’est rapide et je retrouve mon ami vers Beacon Hill à 21h.


Merci d'avoir lu et à bientôt pour le retour. 

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Verdict

British Airways

8.8/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements7.5
Restauration8.5

British Airways Galleries First - 5A

8.4/10
Confort8.0
Restauration9.0
Divertissements8.0
Services8.5

London - LHR

8.4/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5

Boston - BOS

8.4/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0

Conclusion

Comme souvent, un vol dépend de son équipage. Celui-là a été excellent.

J'ai été positivement surpris par la Premium de British Airways. Bien que le siège soit le même que celui d'Iberia, l'inclinaison et le legroom sont meilleurs. Tout comme l'oreiller qui est suffisamment épais et ferme comme je les aime.
Le vol n'est pas très long et il est passé rapidement. J'étais un peu fatigué et j'ai fait une excellente sieste qui m'a permit de tenir jusqu'à 2h du matin à Boston sans problèmes. Décalage horaire? Connais pas.
Le meilleur de ce vol a été son équipage et en particulier Vincent. Ça peut parfois être un peu délicat de gérer les priorités dû au statut vis à vis des autres passagers mais si il y a une manière de le faire c’est celle-la. Discrète et respectueuse, sans en faire trop mais tout pour se sentir valorisé par la compagnie.
Le catering était bon et j'ai eu le choix que je souhaitais avec en plus du champagne.

C'était vraiment un excellent vol. Comme l'a commenté Pititom dans son récent FR sur la Premium Eco de British Airways, BA offre un produit très bien situé entre sa Business et son Economy sans risque de cannibaliser l'une ou l'autre.
Je serais prêt à les reprendre en Premium et pour le prix payé, c'est un super rapport qualité/prix.

Informations sur la ligne London (LHR) Boston (BOS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 3 compagnies sur la ligne London (LHR) → Boston (BOS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Virgin Atlantic avec 8,2/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 37 minutes.

  Plus d'informations

33 Commentaires

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  • Comment 534657 by
    Adrien2611 99 Commentaires
    Bonjour Momo,

    Merci pour le FR.

    Cette premium à l'air sympa, juste l'IFE qui aurait besoin d'un peu de modernité et de contenu. Agréable l'attention du PNC avec le champagne.

    Drôle d'histoire à BOS :-)

    A bientôt!
    Adrien
  • Comment 534662 by
    Kilmarnock SILVER 6797 Commentaires
    Merci pour ce récit Moritz!
    "De quoi tenir jusqu'au repas à bord" Un beau gouter ou bel apéro :)
    De face la cabine est en effet plutôt agréable, par contre de derrière ça donne un effet gros bloc de je ne sais pas quoi ^^
    Ahh le fameux ricain (qui ne devait pas être jeune lol) qui raconte toute sa vie... cela fait partie du charme des voyages. Pauvre allemand qui a du se le taper pendant tout le vol (roulage compris à BOS^^). Mieux vaut ça qu'un voisin crade ou violent cela dit :p
    Très beau plateau, ce plat indien donne très envie! "mon palais remercie." du Maharadjah j'imagine? haha
    Très bon personnel de bord ce jour là. Attentionné et sympathique.
    Situation assez cocasse lors du roulage à l'arrivée :)
    A bientôt!
    • Comment 534722 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9812 Commentaires
      ce qu’ils peuvent être bavard les américains ^^. Il n’était pas si vieux, il devrait avoir 35-45 ans.
      “du Maharadjah j'imagine?” Je viens bien de ce type de palais aussi :D
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 534665 by
    tsow 2051 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR!
    Un beau produit Premium que propose BA, avec un siège confortable et un catering qui, je trouve, fait bien plus "premium" que chez AF... Le dessert à l'orange n'est pas au goût de tout le monde, mais je trouve qu'il avait l'air fort sympathique :)
    Comme BA en a la réputation, le service est "friendly" avec en plus une bonne mise en œuvre des avantages de votre statut.
    A bientôt!
    • Comment 534723 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9812 Commentaires
      Je n'ai jamais essayé la premium d'AF mais en regardant les reports, le catering BA m'a l'air un peu plus intéressant.
      C’est vrai, le mélange chocolat/orange n’est pas à mon goût mais heureusement pour moi le chocolat écrasait l’orange et le gâteau était bien fait.
      Merci pour le commentaire.
  • Comment 534670 by
    airberlin GOLD 1882 Commentaires
    Merci Moritz pour ce récit. Le First galleries du T5 me manque. J’adorais le mobilier si British. Mais n’étant plus Emerald OW je me contente maintenant du l’offre standard. Offre qui chez BA ne m’a jamais convaincue. A part cette Premium Economy que je trouve comme toi bien positionnée et mise en valeur. Si en plus un Vincent (ils sont vraiment bien les Vincent ;) fait le job parfait, ça en devient un des meilleurs produits transatlantiques.
    • Comment 534724 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9812 Commentaires
      Ils sont bien les vincent :D
      Je ne suis vraiment pas un fan des Galleries de BA, en grande partie pour son mobilier. 
Sur un transatlantique de jour comme celui-là, c’est un excellent produit et face au prix de la Business elle a ma préférence.
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 534673 by
    rogertaylor BRONZE 767 Commentaires
    Merci pour ce FR

    J'ai pu tester aussi cette prenium il y a peu au retour de JFK. Je pense que ce qui m'avait le plus déçu c'est cette seconde prestation chaude dans une boite en carton avec la pizza qui colle à moitié au fond de la boîte.

    Bonnes fêtes et à bientôt
    • Comment 534725 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9812 Commentaires
      La seconde présentation est en fait un peu décevant et c’est surtout la boite du retour que je n’ai pas aimé mais sur un vol court comme celui-ci ce n’est pas trop gênant.
      Merci pour le commentaire. Bonnes fêtes!
  • Comment 534677 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10352 Commentaires
    Merci de ton récit Moritz. je trouve cette premium eco de bonne qualité avec une cabine agréable et un bon premier service sur de la vaisselle en porcelaine.La pizza seule est moins bien pour la collation. Tu as de la chance d'être tombé sur ce PNC français qui a participé à rendre ce vol encore plus agréable.Autant la J ne me convient pas visuellement avec ce coté très dense autant la Premium est interessante et surtout bien différenciée de l'eco.
    • Comment 534726 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9812 Commentaires
      La pizza est certes moins bien mais si on le place face à la durée du vol, ce n’est pas si mal non plus. Ça bourre un peu l’estomac, le temps d’arriver, de s’installer et d’aller dîner.
      Cette premium est très intéressante pour ces petits transatlantiques
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 534679 by
    QuentinNZ TEAM 1043 Commentaires
    Merci Moritz pour ce report. Le soft product est intéressant et quali a mon goût (modulo la pizza....). Par contre vis à vis du hard, le siège sans coque me gêne. Je déteste lorsque le siège de devant s’abaisse sur moi et encore plus sur un vol de jour. Peut être cela n’a pas été le cas pour vous.
    À bientôt.
    Belles fêtes de fin d’année
    • Comment 534727 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9812 Commentaires
      Je préfère un siège sans coque, l’inclinaison est plus agréable et je ne suis pas gêné par l’inclinaison du siège de devant. Le legroom est suffisant bon pour qu’on n’ai pas l’écran dans la tête.
      Mais je comprends et c’est aussi pour ça que j’aime les sièges en fond de cabine. Ainsi je suis sûr de ne pas dérange lorsque j’incline mon siège :)
      Merci pour le commentaire et bonnes fêtes!
  • Comment 534686 by
    K2World 2269 Commentaires
    Merci pour ce FR
    Une W qui fait très bien l'affaire pour un vol de jour, comme l'a noté Pititom récemment vers l'Inde. La séparation physique de la J et Y est un très gros plus à mon avis.
    Réaction effectivement excessive pour un petit rhume ^^
    A bientôt
    • Comment 534728 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9812 Commentaires
      En lisant l’avis de Pititom, j’ai trouvé qu’on se rejoignait sur pas mal de points quant à cette W. BA le fait bien et IB devrait s’y inspirer un petit peu.
      La séparation est un plus, ça donne l’effet d’une mini cabine, pas comme LH qui place sa W entre plusieurs rangs d’Eco.
      Merci pour ton commentaire
  • Comment 534710 by
    Esteban GOLD 20413 Commentaires
    Merci Moritz pour le partage !

    L’américain qui raconte sa vie est d’un typique. Quitte à des fois passer pour un malpoli, qu’à d ça m’arrive je coupe court.

    Le produit premium est vraiment sympa et en plus avec les petites attentions de Vincent !

    À bientôt !
  • Comment 534737 by
    akivi GOLD 3657 Commentaires
    Merci Moritz pour ce FR ! Cette Y+ se défend bien, le siège semble clairement amélioré par rapport à l'éco et la séparation centrale fait plutôt J. Pour le catering c'est pas mal non plus, même si la salade est effectivement curieuse et que la deuxième collation est sans doute la même qu'en Y.

    Ah ces gens qui ne peuvent pas s'arrêter de parler... J'ai du mal moi aussi !

    Un peu étonnante cette procédure qui consiste à demander une assistance médicale pour un rhume... Dans ce cas, il en faudrait pour tous les vols du monde !! Mais au moins tu as un peu rattrapé ce temps perdu grâce à la rapidité de la PAF américaine.

    A bientôt !
    • Comment 535016 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9812 Commentaires
      Elle rend bien cette Y+, une excellente option pour les vols vers les US
      C’est pas désagréable de parler avec son voisin mais un petit peu et chacun retourne dans son monde :D.
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 534754 by
    lysflyer 1266 Commentaires
    Produit W plutôt pas mal mais la J ne fait VRAIMENT pas envie !

    Sur-réaction de la part de BOS mais passage à l'immigration rapide donc, on va dire que ça compense...

    Merci pour le partage !
    • Comment 535017 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9812 Commentaires
      La J est serrée, c’est vrai mais le service c’est bien amélioré ces derniers temps. Une fois que le nouveau siège sera installé, ce sera un excellent produit.
      Merci pour le commentaire
  • Comment 534758 by
    nicobcn TEAM GOLD 7675 Commentaires
    Merci Moritz pour ce FR :

    Effectivement la prestation de BA sur ce vol est dans la moyenne haute ! Et la cabine laisse une bonne impression pour ce qui est du confort (un peu moins visuellement),

    Sympathique équipage,

    Passe de belles fêtes !
  • Comment 534812 by
    pititom GOLD 11530 Commentaires
    Salut Moritz !

    Une belle prestation, et BOS n'est pas trop loin, donc une cabine comme celle-ci se justifie bien. Le retour de nuit doit par contre piquer un peu plus.

    Ah la socialisation à l'américaine, c'est un spectacle permanent. Il parait que SABRE, le premier système de réservation qui a apporté tous les concepts qui ont encore cours, est né de la socialisation des patrons d'AA et d'IBM à bord d'un avion ;)

    Je retrouve le Champagne au PDB qui disparait ensuite, sauf dans ce cas grâce au PNC !

    Comme toi, c'est une offre que je reprendrais volontiers. Sur les USA, je vais dans quelques mois tester la version d'AA. A comparer !

    A+
    • Comment 535020 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9812 Commentaires
      J’ai bizarrement eu plus de mal à dormir sur le vol retour que sur le vol aller et pourtant j’étais mort de fatigue lors du retour.
      La socialisation à l’américaine est certes envahissante mais a ses bons côtés ;)
      J’ai entendu de bonnes choses de celle d’AA et j’aurais bien aimé l’essayer mais à ces dates le tarif ne m’offrait que BA.
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 534879 by
    nico83et13 BRONZE 2139 Commentaires
    Merci pour le FR Moritz

    Merci le statut Emerald pour profiter du salon F et de sa restauration
    Cabine fort sympathique sur ce vol, elle est largement mieux que celle de AF. Par contre niveau IFE c'est assez petit
    Champagne à gogo en vol, vraiment sympa de la part du PNC. Catering honnête pour ce vol, par contre le pain n'a pas l'air bon.

    A bientôt
  • Comment 535116 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci Moritz pour ce FR,

    Un très bon vol BA avec un équipage au top et un catering qui tient la route.

    Quelle chance de ne pas avoir le passager américain qui te raconte sa vie et englobe les allemands/autrichiens/suisses dans le même sac !

    Bien d'avoir un CdB qui explique clairement le quiproquo et la raison du long long roulage à Boston.

    Très bon réveillon à toi et à bientôt
    • Comment 535906 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9812 Commentaires
      Ce passager américain je l'ai déjà eu plusieurs fois :p
      Ce qui était encore plus amusant dans les annonces du CdB était que la plupart du temps c'était pour nous dire qu'il n'en savait pas plus.
      Merci pour ton commentaire.
  • Comment 535817 by
    Chevelan GOLD 17033 Commentaires
    Tournée des deux salon de LHR, avec de quoi boire et des bulles pour continuer la fête.
    Un vol entres français très agréable, avec Vincent à la manoeuvre qui s'efforce de rendre le vol plaisant.
    L'Américain bavard est un calvaire, mais je préfère ce genre de type à un bébé qui pleur !
    Cette premium éco est au presque parfait, beaucoup de place pour les jambes, casque de bonne qualité, menu, repas copieux et bon... Et pour le prix payé, c'est carrément royal !
    Très longue attente à bord à l'arrivée, mais passage de la PAF rapide, ça compense.
    Un excellent vol transatlantique au final

    Merci pour le partage, à bientôt...
  • Comment 536441 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Moritz pour le FR.

    Tu n'as pas "profité" du menu aux galleries first ? Non pas que ce soit Byzance mais cela donne son petit cachet au passage.

    sont forcé à un face-à-face…

    La lutte des classes !

    Du champagne en PDB, c'est appréciable. Doublé, en plus, l'avantage d'un statut qui signifie quelque chose.

    Drôle d'arrivée.
    • Comment 536630 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 9812 Commentaires
      Non, je n'ai pas profité du menu. Je voulais manger rapidement.
      Il arrive que le statut ne marque pas de différence à bord mais là oui, c'est agréable.
      Merci pour ton commentaire.

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