Bonjour à tous,
Voici un nouveau routing qui vous amènera à New Delhi, ville que je souhaitais visiter depuis longtemps tout comme le Taj Mahal à Agra.
Cette fin d'année était donc l'occasion idéale pour me rendre en Inde.
J'avais choisi Emirates afin de faire un stop de quelques jours à Dubai au retour.
C'est donc reparti pour une série de quatre Flight Report 100% B777-300ER Emirates :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3EK517 : New Delhi - Dubai
- 4EK081 : Dubai - Lyon
Je suis restée 4 jours en Inde : trois jours pour visiter New Delhi et une journée pour le Taj Mahal et le fort rouge d'Agra.
Aeroport de New delhi
Il y a quatre vols par jour entre New Delhi et Dubai sur Emirates (+ un FlyDubai) et afin de profiter au maximum de New Delhi et sans finir sur un vilain redeye, j'avais choisi le vol partant en milieu d'après-midi.
Comme à l'aller, je choisirai l'option métro pour me rendre à l'aéroport.
Je l'ai trouvé assez fiable donc aucun souci, celui-ci m'emmènera à l'aéroport à l'heure pour moins d'un euro.
Afin d'accéder au Terminal, il faudra présenter une confirmation de réservation pour le vol.
Je me glisse dans la file prioritaire Business et serai accueillie au comptoir First où le check in sera effectué efficacement.
L'aéroport n'est pas très glamour mais je ne m'y suis pas trop attardée.
Impossible de se connecter au wifi sans numéro de téléphone indien.
Il est toutefois possible qu'un agent au comptoir information fasse cette manip pour vous.
Vol ek517 : NEW DELHI - DUBAI
Aujourd'hui, nous volerons à bord de A6-EQA livré en mars 2017.
Au moment d'embarquer, bip magique, le passager devant moi est surclassé en business.
J'avais remarqué que la cabine éco semblait bien pleine mais apparemment elle était même en surbooking aujourd'hui.
J'avais choisi le 25K sans me souvenir que ce siège était en parti sans hublot.
J'ai toutefois une vue sur l'extérieur.
L'IFE est bien évidemment parfait sur cette génération d'appareils-là.
Nous repousserons à l'heure.
S'en suit un trèèèès long roulage…
Petite promenade de 20 minutes.
Et c'est parti!
Nous retrouverons assez rapidement le ciel bleu.
Découvrons le menu indien sur ce vol New Delhi - Dubai.
Je choisirai l'option Aloo baingan qui était très bonne.
Encore une fois, appréciant la nourriture indienne, je n'ai pas été déçue.
Rien à dire concernant la prestation servie sur ce vol de 3h.
J'accompagnerai le tout d'un Gin Tonic.
Le soleil se couchera assez rapidement.
Et l'arrivée à Dubai commence à se préciser.
J'avais oublié de les prendre en photo sur le vol aller, voici donc les nouvelles toilettes éco sur Emirates.
Certains "reprochent" à Emirates de ne pas avoir l'IFE en langue française.
Cela existe pourtant bien mais faut-il encore tomber sur la dernière génération d'appareils, ce qui fut le cas sur ce vol.
J'en profite pour regarder la boutique officielle Emirates.
Et bien sûr, le spot publicitaire sur Dubai avec d'arriver.
Expo 2020 qui aura lieu à Dubai du 20 octobre 2020 au 10 avril 2021.
aeroport de dubai
Et c'est à l'heure que nous atterrirons.
Et tout juste trois minutes après avoir atterri, nous arrivons en porte!
J'aime quand cela est efficace.
Une des raisons qui m'avait fait pencher pour Emirates, c'est de pouvoir m'arrêter quelques jours à Dubai au retour.
Je ne continuerai donc pas sur Lyon dans l'immédiat.
Merci d'avoir lu ce Flight Report!
Merci Noëllie pour ce FR !
Une prestation au top sur Emirates en tous points, pour 3H30 de vol il n'y a rien à dire,
Merci pour le petit bonus :)
Bonne soirée !
Merci pour ton commentaire.
Effectivement, étant donné le temps de vol, il n’y a rien à dire.
À bientôt
Merci pour ce FR Noellie,
Pas grand chose à redire sur ce vol, c'est top avec une cabine récente !
A bientôt
Merci pour ton commentaire Kévin!
Cela change de mon dernier vol DXB LYS...
À bientôt
Merci pour ce FR.
Pas de salon à DEL ?
Ce sera sans moi.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire Clément.
Je suis arrivée tardivement à l’aéroport préférant profiter de New Delhi le matin.
À bientôt
Merci pour ce fr.
La pollution fait vraiment peur à Delhi.
Une cabine moderne avec un bel IFE.
Le catering est très bien pour la durée du vol.
Beau coucher de soleil.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire Lucas.
J’avoue que j’ai pas mal toussé le premier jour...
À bientôt
Merci pour le FR
Joli bonus de New Delhi et du Taj Mahal
Pas de salon EK ou d'aéroport accessible ?
A bord une cabine récente avec un superbe IFE
"Petite promenade de 20 minutes."
On se croirait à IST
Prestation correcte servie pour ce vol mais il faut aimer la cuisine indienne
Un très bon vol EK
A bientôt pour la suite
Merci pour votre commentaire.
Je n’ai pas eu le temps de passer par un lounge.
C’est parfait pour 3h de vol.
À bientôt
Merci pour le partage Noëllie,
Le bip magique retentit mais pas pour toi ... l'instant tristesse quand c'est juste le passager devant soi :(
Le menu indien est vraiment sympa, après je ne suis pas sûr que ce serait exactement ce dont j'aurais envie après avoir passé quelques jours en Inde :)
A bientôt !!
Merci pour ton commentaire Stephan.
La nourriture indienne est tellement variée que cela ne me dérange pas. ?
À bientôt
Merci de ton partage Noellie. Belle prestation pour ce vol court avec un catering complet et appétissant et un IFE de qualité. Des toilettes royales pour de l’eco ! À bientôt
Merci pour ton commentaire Christophe.
Effectivement, au top pour 3h de vol.
À bientôt
Merci pour ce FR!
Et ces très belles photos de New Delhi et du Taj Mahal.
À bord, c'est encore une très jolie prestation d'EK sur ce moyen courrier: le catering est appétissant et consistant, et je suis toujours impressionné par l'écran de l'IFE dont la taille et la résolution sont parfaites.
Au final, très peu de différence sur la prestation entre ce vol de 3h30 et vos vols LYS-DXB-LYS significativement plus longs: cela semble illustrer la "constance" que beaucoup reconnaissent à la prestation EK.
À bientôt!
Merci pour ton commentaire.
Si cela pouvait être le cas sur LYS...
Effectivement entre un DEL DXB de 3h et un DXB LYS de 6h30, il n’y a qu’un mini kitkat de différence ...
À bientôt
Merci pour ce FR dont la prestation ferait rêver pour n'importe quel vol MC en Europe. La prestation est plus que solide et la cabine semble vraiment bien bref un bon combo.
"Nous repousserons à l'heure." La livrée spéciale sur le 777 d'Air India fait très cheap ahah.
Merci pour votre report et à bientôt !
Merci pour votre commentaire.
Effectivement, si nous comparons avec un MC en Europe, cela fait clairement rêver en Y.
A bientôt
Merci Noellie pour ce FR,
L'IFE de dernière génération parait vraiment de très bonne qualité !
Il y a surement de quoi s'occuper...
Un bon catering pour un vol au final plutôt court.
Bonne journée à toi et bon dimanche
Merci pour ton commentaire Benoit.
Je confirme bien.
Compte tenu de la durée du vol, cela est très bien.
A bientôt
Je comprends ta frustration générale avec EK quand tu cumules un non-surclassement (quelles sont les règles compagnies?) et une nouvelle cabine sur un vol deux fois moins long que ta navette habituelle. J'aime beaucoup le design des toilettes en éco, un peu moins ce siège borgne.
La prestation servie à bord est fort honorable! Pas de cost-cutting à l'horizon apparemment pour satisfaire une clientèle captive.
Jolies vues du Taj. Une destination pleine de contrastes qui fait forcément rêver.
Merci Noëllie pour le partage!
Merci pour ton commentaire Guillaume.
Je n'ai pas été surclassée chez EK depuis 2018 mais à la limite, cela n'est pas le problème.
Je ne sais pas si cela est encore d'actualité mais fut un temps, cela était apparemment comme ceci (à confirmer sauf erreur).
IO/Plat puis en fonction du fare type (Flex Plus…)
Puis Flex Plus classé selon statut
Flex classé selon statut
Saver classé selon statut
Comme je pense qu'il y a statistiquement toujours au moins un plat à bord, c'est peine perdue pour les autres.
Il y a de la concurrence vers l'Inde…
A bientôt
Merci Noellie pour cette série que je ne rattrape que maintenant. Te voila encore fidèle à EK, faute de choix, vivement l’arrivée de QR même si je donne l’avantage du catering Y à la compagnie émiratie.
Une cabine récente mais dommage pour le non surclassement et l’hublot partiellement manquant.
A+ pour le dernier opus.
Merci Noëllie pour ce FR.
Impossible de se connecter au wifi sans numéro de téléphone indien. => ce qui est un comble pour un aéroport international.
Bip magique mais pour un autre.
Les gulab jamun me rappellent bien des souvenirs.
A bientôt
Bonjour Noëllie et merci pour ce FR,
Jolie destination qu'Agra, je suis moins fan de Delhi.
Très bonne prestation d'Emirates pour un regional : IFE qui ferait pâlir nombre d'écrans en J sur LC, repas qui présente bien et qui était bon.
La coupure à Dubai est bienvenue, cela évite un 2nd vol fatigant en redeye.
A bientôt !