Bonjour à tous en ce temps de crise. Tout d'abord, je souhaite bonne chance à nos compagnies aériennes pour les mois, années à suivre qui s'annoncent très compliquées. Ensuite, prenez soins de vous, tout simplement.
Bonne lecture.
Enchainement de vols
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- 2LH717 - Economique - HND-FRA en 747-8 !!!
Bon, voici le retour de la "Five Starhansa"… enfin sur la durée, ça reste à prouver.
Mais tout d'abord, retournons là d'où l'on vient, à Tokyo. Ici la rue Kappabashi dans le quartier de Asakusa. Une rue de la cuisine vraiment sympa à voir et que j'avais découvert au travers d'un Flight Report lu avant ce voyage.
Et bien évidemment, le quartier d'Akihabara. Vraiment super comme ambiance quand on vit à la campagne comme moi!
Le lendemain, je me rend déjà à l'aéroport d'Haneda, qui a tous les avantages d'un aéroport proche de la ville. Tout ceci scelle mon court séjour à Tokyo que je ne regrette pas et qui m'a donné envie d'y retourner plus longuement afin de découvrir tout le pays. Haneda international est un chouette aéroport, vraiment! C'est propre, accessible, muni de bons restaurants et le must…
Pour mon plus grand bonheur, une terrasse panoramique sans fumeurs! Vraiment un agréable endroit pour patienter! Et spotter!
Star alliance bien présente ici, avec le vol pour Munich. Oui, en venant de Luxembourg par Munich, j'ai choisi le retour par FRA pour profiter de cette rare expérience à bord d'un 747-8 Intercontinental, si rare.. si beau.
Et voici l'arrivée de ma Queen of the Skies du jour, D-ABYU, à peine 5 ans.
Ayant faim, et aussi un peur de ce que la tante Lufthi va me donner à manger en vol, je décide d'aller faire un tour dans l'aéroport.
Finalement, j'arrive à déguster un bon bœuf au grill accompagné d'un petit Chardonnay. Juste ce qu'il me fallait.
Après les contrôles de sûreté et d'immigration passés rapidement et avec beaucoup moins de mal qu'à l'arrivée, me voilà airside. Et JAL à fait son apparition!
L'embarquement est imminant, mais aucune foule en porte… Bizarre.
Finalement l’embarquent est bien lancé à l'heure, mais l'avion semble bien vide…
Très vide.
Trop vide?
En tout cas ma place au 36H me plaît bien, et il n'y aura personne entre moi et la gentille japonaise au hublot. Le vol s'annonce tout confort!
J'arrive bien entendu à prendre quelques clichés au départ.
L'avion est vide, et ça se sent!
Après avoir dit un au revoir et à bientôt j'espère au Japon, la nuit tombe, et l'apéro arrive. Idem par rapport à l'aller.
Là commence les bizarreries made in LH, vous l'aurez devinez, ceci est un plateau premium.
Comment en arrive t-on là? Je n'en sais absolument rien, mais le très faible remplissage de l'appareil doit y être pour quelque chose.
Ensuite le deuxième choix se portant sur du poulet n'était bien évidemment plus disponible et il a fallu que je me farcisse encore du riz…
Et voici donc le Tonkatsu de Lufthansa… Moi qui adore la nourriture, les goût et les couleurs qui viennent d'ailleurs… Là, pour le coup c'était vraiment pas bon. Tout le monde sait comment ressort de la panure dans une cantine, c'est mou et pâteux. Et bien c'est encore pire en avion. Bon c'est ni fait ni à faire.
Après le reste fut incipide mais nourrissant.
Rien à dire sur la vaisselle par-contre, pour de l'économie c'est royal!
Je finirai mon repas avec un Brandi avant d'entamer une très grosse sieste au dessus de la sibérie.
La nuit s'annonce sans fin.
Après quelques heures, petit tour en cabine. Oui. C'est vide.
Moodlighting de rigueur.
Et là. C'est le drame!
LA collation d'arrivée.
Expliquez moi pourquoi quelques passagers dont ma voisine de couloir a eu le droit aussi à un plateau issue une nouvelle fois de la cabine premium comprenant: un plat chaud; des couverts en métal, un verre à pied… ??? C'est à dire en tout point de vue la même chose que lors du dîner… oui. Mais lors du dîner entre le produit éco et premium seule la forme changeait, pas le catering en lui même.
Moi, j'ai eu le droit à ça. (rires!!!)
Oui oui… les poivrons dans ce sandwich étaient congelés :-)
C'est bof niveau protocole et bof niveau offre solide donc.
Bien-sûr quelques regards interrogatoires ont fusé en direction des "privilégiés" du jour de la part des"sans dents" ayant reçu leur pic-nique …
Après un débarquement sans encombres, je goûtais à la lenteur et la rigidité du PIF Francfortois et aux sinistres couloirs gris de cet aéroport afin de prendre mon avion pour Luxembourg.
Un CRJ900 que voici.
Merci pour ce FR à bord de ce très beau 747-8I ^^, un avion que vous avez eu bien raison de prendre. Petite question, au niveau sonore avez-vous senti une différence de bruit entre ce 747-8 et l'A350 ?
L'avion est absolument vide c'est vraiment surprenant, mais une bonne nouvelle pour vous au niveau du confort car niveau espace on est bien ^^ et le premier plateau donne envie même s'il ne semble pas vraiment bon hélas. L'IFE n'est pas ultra-moderne, mais pas mal quand même.
" je décide d'aller faire un tour dans l'aéroport." c'est vraiment chouette, lors de mon passage tout était fermé car il était bien tôt.
À bientôt!
La différence de décibels dans la cabine entre ces deux avions sont minimes étant situé à l'arrière des moteurs. Cependant la qualité de l'air sera toujours un must en 350/787
Merci pour ce FR
Vous avez bien souligné les points positifs que sont le faible remplissage et cet avion qu'il vous a plu de prendre
Un Tonkatsu réchauffé j'imagine la catastrophe :(
C'est dommage car ce plateau Y+ présentait bien
Pour la collation vous n'avez eu malheureusement que celle de la classe éco
Dommage également pour les PNCs peu agréables : ils étaient agés ? (en principe les jeunes sont plus agréables ^^)
A bientôt
Effectivement, j'ai souvenir d'une jeune PNC impeccable lors de mon vol MUC-HND.
Merci pour ce FR.
Qui confirme une nouvelle fois que la seconde prestation servie en Y est vraiment ridicule. :(
Sandwich aux poivrons, on croit rêver (cauchemarder en fait) !
A bientôt.
Vous avez bien raison, déjà les poivrons sont des légumes maléfiques, mais les mettre dans un sandwich, c'est le pompon ! Sans doute que leur congélation était destinée à anesthésier les papilles gustatives des passagers pour que ça soit vaguement comestible...
Merci pour ce FR!
Magnifique avion que ce 747-8i, d'autant plus confortable qu'il est bien vide sur ce vol.
En revanche, pour ce qui est du catering c'est vraiment hallucinant: pour le dîner vous avez été plutôt chanceux d'avoir le plateau de la Premium, qui semble relativement appétissant (même si le contenu était purement Y et n'était pas terrible). Mais pour le pdj c'est complètement nul, que ce soit au niveau du contenu ou du contenant. Même AF fait mieux avec son petit sac qui contient quand même un élément chaud un peu plus consistant sur les vols de plus de 10h... Et que dire de votre voisine qui a eu le plateau Premium... C'est vraiment abracadabrant!
Si en plus les PNC ne sont pas agréables, *****LH ne me fait vraiment pas rêver...
À bientôt!
Merci pour ce FR
Les restaurants situés sur la mezzanine à HND, sont tous plus tentant les uns que les autres, je me souviens avoir tourné 30 minutes pour en choisir un ! Le boeuf est une tuerie !
On apprécie que le remplissage de ce B748 soit ridicule, certainement pas Carsten Spohr ^^
Incompréhensible cette distrubution un peu "à la tête du client" du plateau de la classe prémium...
Je ne reprends pas les mots de Numéro_2, je dirais que la collation d'avant l'atterrissage est cataclysmique, quel déchéance au fil du temps, et les poivrons dans un sandwich => On aura vraiment tout vu !
A bientôt.
Les 747 se font de plus en plus rares, il faut en profiter.
C’est toujours agréable un vol quasi-vide.
“ceci est un plateau premium.” —> Si je me souviens bien des précédents FR, le contenu du plateau est le même qu’en éco.
Par contre donner le plateau premium à quelques passagers éco sans aucunes explications n’est pas très intelligent, justement pour ça: “quelques regards interrogatoires ont fusé en direction des "privilégiés””. Les regards ont fusé vers les privilégiés mais la question est posée à la compagnie et en terme d’image, je ne suis pas sûr que ce soit très positif.
Merci pour ce FR!
Merci pour ce FR.
Je n'arrive pas à comprendre ce qui c'est passé avec le catering, au moins un des deux repas à bénéficié de cet avantage.
Même si en effet la panure en avion ce n'est pas bon.
Le vol est bien vide.
A bientôt
Merci pour le partage !
Etonnant ce catering qui est en partie de la W et de l'Y. C'est illogique et pas clair du tout.
A bientôt !
Merci pour ce fr.
Toujours un plaisir de voler en 747.
Du confort avec un vol complètement vide.
A bientôt.
Merci pour ce FR fort intéressant. Autant le premier repas est bien présenté et en quantité suffisante, autant le deuxième est vraiment ridicule à tous points de vues. C'est un vol de 12 heures, quand même ! Par comparaison les petits sacs désormais distribués par AF font presque "festin" à côté. Dans tous les cas c'est désolant de voir une telle dégradation du service en classe éco. On repassera pour le goût aux abonnés absents pour les deux prestations, et sur les PNC qui n'ont pas rendu le voyage plus agréable. Je cherche encore les 5 étoiles :p
Heureusement que la cabine était presque vide, ça a dû bien améliorer le confort.
Personnellement, j'ai l'impression de faire partie des 3% d'avgeeks qui trouvent que le 747 est très moche ^^. Au visuel, je préfère largement l'A350 !