Avis du vol Lumiwings Lamezia Terme Milan en classe Economique

Compagnie Lumiwings
Vol IG672
Classe Economique
Siege 4F
Temps de vol 01:45
Décollage 15 Sep 19, 09:30
Arrivée à 15 Sep 19, 11:15
XX 1 avis
akivi
Par GOLD 441
Publié le 23 janvier 2020

Bonjour à tous,

Bienvenue pour ce vol retour vers MXP, dans un oiseau rare : un 737-300 de la compagnie grecque Lumiwings !


Routing


Mais que peut bien faire un 737-300 grec sur un vol domestique italien avec un code IG càd Air Italy ? Eh bien cette dernière fait partie des compagnies européennes impactées par la crise du 737 MAX, dont elle opérait deux exemplaires. Pour assurer le programme de vols de l'été 2019, elle a dû faire appel à des compagnies plutôt exotiques dont Lumiwings, Bulgaria Air ainsi qu'une autre compagnie qui fera l'objet du prochain FR :) Ou comment le malheur des uns fait le bonheur des Avgeeks !

Ne s'agissant pas d'un affrètement de dernière minute mais bel et bien d'un affrètement au long terme, il était visible dès la réservation sur le site d'Air Italy environ 2 mois avant. 105€ le billet, c'est plus que ce que je mets d'habitude pour mes vols moyen-courriers Avgeeks, mais on ne peut pas gagner à tout les coups ; surtout que le vol suivant a été payé si peu cher que la moyenne des deux reste raisonnable. Notez la petite erreur, avec un type avion "73W" qui correspond au 737-700 alors que Lumiwings n'opère que deux 737-300


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Je peux m'enregistrer gratuitement deux jours avant le vol, et je choisis un hublot à l'avant : en effet ma correspondance à MXP sera courte (1h20) et en self-connect, il s'agit de ne pas perdre de temps ! Précaution pas vraiment utile comme vous le verrez…

Le matin du vol, j'avais prévu de reprendre la navette publique à 2,5€ vers l'aéroport. Mais le réceptionniste de l'hôtel me dit, lors du check-out, que le dimanche les navettes ne passent pas tout le temps et qu'il peut m'amener tout de suite à l'aéroport pour 5€. Je me suis dit (et je le pense encore aujourd'hui) que c'était une petite arnaque car les horaires du bus étaient bien indiqués. Mais je ne suis pas prêt à prendre de risque pour économiser 2,5€, et c'est donc en véhicule privé que j'arrive à SUF quelques minutes plus tard !


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Je retrouve cette architecture étonnante qui me fait penser au Nautilus de Jules Verne !


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Quelques départs, dont le mien estampillé Air Italy


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C'est parti !


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Etant déjà enregistré, je ne traîne pas car il y a pas mal de monde au check-in et je veux passer au PIF avant tous ces pax :)


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Un FIDS plus complet, très orienté Italie. Le seul vol intéressant (en-dehors du mien :D ) est le vol vers Innsbruck, très probablement opéré en F100 de la compagnie Avanti Air


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Il n'y a quasiment personne au PIF et je me retrouve airside en un rien de temps !

C'est assez petit : seulement 9 portes d'embarquement, pas très haut de plafond ni très large de couloir 


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Au moins on a vue sur le tarmac, avec un Ryanair ainsi qu'un Luxair caché sur la gauche


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On trouve quelques boutiques de souvenirs, des cafés et même un bureau de tabac !


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Pour moi c'est par ici


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Les sièges ne sont pas de première jeunesse mais ça ira pour attendre, d'autant plus que le WiFi marche bien. Heureusement que j'ai de l'avance car la salle d'embarquement est sous-dimensionnée, elle peut accueillir au mieux quelques dizaines de pax


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Il est 8h50 et je vois mon avion arriver ! J'avais suivi le vol sur FR24 et je savais que je n'aurais pas d'IRGAV cette fois-ci


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C'est bien, notre avion est là… mais aucun agent à notre porte, alors que le EZY à côté (qui va aussi à Milan, avec un départ programmé à la même heure) est en train d'embarquer. Finalement l'agent arrive et le pré-boarding est lancé à 9h09, soit 21 minutes avant le départ… Moyen d'autant plus que je ne peux pas me permettre un gros retard à l'arrivée !

Mais pour l'heure, je peux me réjouir car tout se fait à pied :) On attend sur le tarmac et le vrai boarding est lancé à 9:17


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Et voici l'objet du désir : SX-LWB, un des deux seuls avions de Lumiwings ! On pourrait penser qu'il s'agit d'une exclu, eh bien non : Lucky Luke a reporté cette compagnie (sur l'autre 737-300 de Lumiwings) à l'occasion d'un affrètement par la (défunte ?) Ernest


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Cette compagnie est toute jeune (2018) mais ses avions ont du vécu ! Celui-ci a commencé sa carrière chez LOT en 1997, puis Centralwings (ancienne compagnie polonaise), Surinam Airways et enfin Lumiwings depuis mars 2019. Cet avion est donc plus jeune que certains 737-800 ! Il a sans doute été produit pendant la période de transition entre 737 Classic et 737 NG


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Allons découvrir l'intérieur de la bête


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Je suis accueilli par un équipage Lumiwings assez contrasté : une PNC assez rêche et une autre franchement adorable ! Il y a également un sympathique PNC Air Italy en représentation commerciale.

Signe de l'affrètement sur le long terme de cette compagnie par IG, les têtières aux couleurs du client !


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Je n'ai pas à marcher beaucoup pour rejoindre mon 4F


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Bonne surprise : le legroom est très bon !


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Un peu de grec tout de même


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Et le PSU pour un futur co-pax :)


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Vomibag IG


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Mais consigne Lumiwings (pas aussi propre que la cabine…)


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Et enfin magazine IG


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Quelques marques sur le hublot mais rien qui ne me gênera vraiment


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Vue de la cabine, nous sommes prêts au départ !


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Mais il faut croire que nous aurons besoin d'un peu d'aide puisque nous démarrons les moteurs grâce à cet ASU


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Voilà qui est fait, le départ a lieu à 9h45 soit 15 minutes de retard. Je n'aurais rien contre un petit rattrapage une fois en l'air :)


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La piste n'est pas bien loin, mais le roulage est un peu chaotique en raison de la PNC rêche qui s'attarde sur plein de pax en raison de leurs bagages à main (mais c'était peut-être justifié après tout !). Elle fait même changer la disposition de pax sur un bloc de 3… Peut-être qu'un peu d'anticipation n'aurait pas fait de mal !


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Plus qu'un coup de palonnier à droite et on devrait être bons !


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C'est parti !


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Au revoir la Calabre, j'espère pouvoir revenir à l'occasion d'un vrai voyage !


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Le trajet s'annonce superbe et j'ai bien fait de choisir la droite de l'avion, qui m'offrira de très belles vues sur la côte


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Tiens, une passagère clandestine !


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Je suis collé au hublot, c'est vraiment beau !


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Notre vaillant moteur #2


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Les PNC préparent la collation


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Que voici ! Elle est offerte pour tout le monde. Un seul choix de snack, et en boisson je prendrai un jus de pêche


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C'est alors que nous passons près de Naples ! La vue est superbe dans tout ce bleu, et impressionnante avec le Vésuve 


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A tout à l'heure :) Car oui, le vol que je dois attraper à MXP est pour NAP !


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Je présenterai le magazine dans le vol suivant. Pour l'heure il y a trop de choses à voir dehors, dont l'aéroport militaire Mario De Bernardi avec Rome en arrière-plan


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Le lac de Bracciano


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Nouvelle bonne surprise : Carrare et ses célèbres carrières de marbre !


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Il est temps de rentrer dans les terres. Mais l'approche me paraît interminable… Nous faisons de nombreux virages, des paliers, je crois que c'est bon mais le pilote remet les gaz…


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Nous sommes encore à tournoyer à l'heure prévue d'arrivée…


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Finalement nous pouvons nous poser. Il était temps ! Mais je commence à baliser un peu pour ma correspondance


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La fin de notre approche, en double épingle à cheveux ! Il y avait effectivement du monde à MXP ce jour-là


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Et je retrouve MXP, un jour après l'avoir quitté !


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Le freinage est bien puissant pour prendre la première bretelle de sortie possible


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Spotting de loin avec IB, IG, AZ et CA


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Ainsi qu'un beau A340-600 Mahan Air !


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737-300 Tayaran Jet, compagnie bulgare qui opérait alors des vols pour le compte… d'Air Italy ;)


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E190 Bulgaria Air, lui aussi pour le compte d'IG, ainsi qu'un 737 IG ex-Meridiana et dont seuls le logo et le titre ont été changés… Beurk


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Evidemment nous allons nous garer dans un no man's land au large… Youpi…


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Il est 11:34 soit 20 minutes de retard, mon prochain vol décolle pile dans une heure…


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Quelques longues minutes s'écoulent avant que nous puissions débarquer


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Merci honorable Lumiwings pour ce beau vol dont je garderai un très bon souvenir !


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Je file dans un paxbus mais on attend… On attend alors que le bus est plein… Pendant ce temps je ronge mon frein en essayant de détourner mon attention sur ce 319 AZ à côté


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Le bus finit par trouver la première vitesse et nous partons pour un trajet qui s'avérera court, heureusement. Il nous dépose ici à 11h47, je suis censé redécoller dans moins de 50 minutes… Akivi se prépare donc mentalement à un long sprint, mais réussira-t-il à rejoindre à temps sa prochaine porte d'embarquement ? La suite bientôt !


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Verdict

Lumiwings

7.6/10
Cabine9.0
Equipage7.5
Divertissements7.0
Restauration7.0

Lamezia Terme - SUF

7.9/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.0

Milan - MXP

7.4/10
Fluidité7.0
Accès6.5
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

Un très bon vol à plusieurs points de vue ! Une cabine nickel et confortable, un IFE naturel magnifique, une collation offerte, et le souvenir de la PNC un peu abrupte est vite balayé par celui de sa collègue qui était une crème :)

SUF : ça ne manque de rien, mais heureusement que je n'y suis pas passé au pic de la saison été !

MXP : même notes que sur le vol précédent, sauf la fluidité qui baisse un peu du fait de l'arrivée un peu poussive

A bientôt pour un autre oiseau rare, qui sera le dernier FR de cette série !

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15 Commentaires

  • Comment 538862 by
    AirBretzel TEAM GOLD 8662 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR.
    un 737-300 grec sur un vol domestique italien avec un code IG càd Air Italy
    cette architecture étonnante => pour être honnête elle n’est pas des plus jolies
    Milan Orio al serio avec FR c’est quand même plus Bergame que Milan
    Je présenterai le magazine dans le vol suivant => donc plus de mystère pour la suite à venir, mais je sens venir un nouvel affrètement original comme tayaranjet ?
    A bientôt

    • Comment 539574 by
      akivi GOLD AUTEUR 2678 Commentaires

      Merci Valérie pour le commentaire !

      pour être honnête elle n’est pas des plus jolies

      Je l'ai trouvée plus insolite que laide. Les nouveaux aéroports se ressemblent pas mal dans l'ensemble et j'aime bien tomber sur des choses improbables comme ici :)

      Milan Orio al serio avec FR c’est quand même plus Bergame que Milan

      Mais c'est déjà plus Milan que Paris-Vatry n'est Paris :D

      Je présenterai le magazine dans le vol suivant => donc plus de mystère pour la suite à venir, mais je sens venir un nouvel affrètement original comme tayaranjet ?

      Bien vu !

      A bientôt !

  • Comment 538890 by
    Kilmarnock 5442 Commentaires

    Merci pour ce récit Guillaume !
    Luc avait emprunté cette compagnie il y a quelque temps, il était donc normal qu'à ton tour ce soit le cas ?
    Une cabine pas spécialement esthétique et un peu dépassée, mais à ta rangée le pitch est superbe! Qu'en est il plus au fond de l'appareil ?
    Tu as très bien fait de choisir un siège côté droit... les paysages sont très très beau!
    Vas tu attraper ta correspondance sur... un énième affretement Air Italy? ^^
    A bientôt !

    • Comment 539575 by
      akivi GOLD AUTEUR 2678 Commentaires

      Hello Benjamin et merci pour le commentaire !

      Luc avait emprunté cette compagnie il y a quelque temps, il était donc normal qu'à ton tour ce soit le cas ?

      Le FR suivant sera également sur une compagnie improbable qu'il avait empruntée peu de temps auparavant :)

      Tu as très bien fait de choisir un siège côté droit... les paysages sont très très beau!

      Coup de bol total !!

      Vas tu attraper ta correspondance sur... un énième affretement Air Italy? ^^

      La réponse bientôt, mais là aussi gros coup de bol ;)

      A bientôt !

  • Comment 538899 by
    Chevelan GOLD 15083 Commentaires

    Encore un avion et uns compagnie déniché derrière les fagots... Dans les traces d'un certain Lucky Luke dont tu es le fils spirituel ^^
    Un bon vieux B733 avec ses nacelles aplaties...
    A bord c'est cossu et le service existe, c'est déjà ça, n'est ce pas Alitalia ?
    De belles vues depuis le firmament grâce à une météo sans nuage

    Merci Guillaume pour le partage, en espérant que tuas eu ta connexion !

    • Comment 539577 by
      akivi GOLD AUTEUR 2678 Commentaires

      Merci Hervé !

      Dans les traces d'un certain Lucky Luke dont tu es le fils spirituel ^^

      Eh oui, et tu te doutes bien qu'il valide chacun de mes routings AvGeeks ;)

      Un bon vieux B733 avec ses nacelles aplaties...

      Sur les 737 NG aussi !

      La suite bientôt, mais je bénis la personne qui a imaginé le circuit des arrivées domestiques à MXP ;)

      A bientôt !

  • Comment 538936 by
    Esteban TEAM GOLD 13442 Commentaires

    Merci Guillaume pour le partage !

    Jolie prise à nouveau avec une presta très correcte.

    A bientôt !

  • Comment 538960 by
    Kolia 904 Commentaires

    Vol fort sympathique sur ce bon vieux 737 classique, c'est bien que tu as pu en profiter pendant qu'il vole encore ! °-)

  • Comment 539010 by
    lagentsecret GOLD 12459 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Superbe l'architecture de cet aéroport

    Pas de mauvais surprise le perdreau escompté est bien là ;)

    A bord un acceuil mi figue mi raisin

    Un siège confortable

    Sucré pour tout le monde (et caviar pour les autres comme le chantait Higelin !)

    "Akivi se prépare donc mentalement à un long sprint, mais réussira-t-il à rejoindre à temps sa prochaine porte d'embarquement ?"
    50 minutes ! C'est presque suffisant pour un demi marathon ;)

    A bientôt

    • Comment 539581 by
      akivi GOLD AUTEUR 2678 Commentaires

      Merci Gilbert !

      Pas de mauvais surprise le perdreau escompté est bien là ;)

      J'avais déjà donné la veille, le destin m'a épargné ensuite :)

      50 minutes ! C'est presque suffisant pour un demi marathon ;)

      Mais pas du tout suffisant pour un semi-marathon dans des couloirs pleins de monde et avec un PIF au milieu... Mais là aussi le destin s'est fait pardonner ;)

      A bientôt !

  • Comment 539335 by
    lysflyer 713 Commentaires

    Merci pour ce FR qui présente une compagnie rare. À bord, c'est de bonne facture mis à part la PNC qui n'a pas compris que le rideau de fer avait disparu.
    Magnifiques vues en vol et bon courage pour la correspondance !

    • Comment 539583 by
      akivi GOLD AUTEUR 2678 Commentaires

      Merci pour le commentaire ! Une compagnie rare, mais qu'il sera peut-être encore possible de prendre l'été prochain... Vu que le 737 Max ne revolera sans doute pas en Europe cet été, les besoins d'affrètements vont être de nouveau bien présents ! A bientôt

  • Comment 539622 by
    LUCKY LUKE GOLD 2737 Commentaires

    Bravo Guillaume pour ce FR passionnant comme d'habitude de ta part, et pour la citation de mes états de service sur ce site à bord de l'autre B733 Lumiwings, celui hérité de Lufthansa avec une cabine différente de celui que tu as pris. Tout ça remonté déjà à l'été 2018 et j'étais alors bien incapable d'imaginer que ce type d'appareil vieillissant et cette petite compagnie surviraient à la défunte Ernest Airlines et ses A319/320 supposés bien plus durables... Et comme toi j'avais négligé de les prendre en me disant que l'occasion se représenterait un jour... Eh bien non, comme tu le soulignes, les événements récents nous ont donné tort... même si ce B733 Lumiwings demeure incontestablement une "belle prise".
    Merci pour le partage.

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