Bonjour à tous,
Après 3 jours passés à visiter les temples d'Angkor, il est temps de retourner à Phnom Penh.
Nous avons choisi ce vol pour son horaire : c'est le dernier, ce jour là, au départ de REP.
La compagnie n'avait jamais été reporté mais c'est maintenant chose faite, puisque Chevelan m'a devancé de quelques jours.
Rappel du routing.
Je regarde exclusivement sur AF ou KL puisque j’ai de nombreux avoirs chez AF.
Les allers retours MAD PNH coûtent environ 800€ mais les vols retour sont de jour et je ne suis pas sûr de repartir de PNH.
Après pas mal de recherches, je trouve un bon retour au départ de KUL le dimanche soir à 20h30 en rejoignant SIN en A359 sur SQ et qui enchaine sur AF SIN CDG. J’aurais également pu partir directement de SIN mais KUL a l’avantage de pouvoir être rejoint pour vraiment pas cher depuis n’importe quelle ville asiatique.
Le tout pour seulement 550€ depuis MAD. Seule contrainte pour pouvoir bénéficier de cet excellent tarif : les vols MAD PAR doivent impérativement être opérés par UX, ce qui implique un changement d’aéroport entre ORY et CDG. Sinon, c’est 2 fois plus cher.
Je rajoute un arrêt de 9 heures à SGN, afin de pouvoir y faire un tour puisque je ne connais pas. Et je souhaite rajouter un stopover de moins de 24h à Paris à l’aller et retour.
Ce routing est normalement possible si l’on s’en tient aux conditions tarifaires.
Bien plus compliqué à réserver puisqu’il me faudra une dizaine d’appels (et autant d’agents différents) avant d’arriver à réserver ce routing qui mêle UX, AF, VN et SQ. Un agent très compétant arrivera à coder ce routing mais sans le stopover aller à Paris, mais aucun problème pour celui du retour.
Je rajouterais un aller retour entre PNH et REP pour visiter les temples d’Angkor et un vol PNH KUL LGK pour aller passer quelques jours à Langkawi.
Enchainement de vols
- 1UX1027 - Economique - Madrid → Paris Orly - Boeing 737-800
- 2
- 3
- 4
- 5QD773 - Economique - Siem Reap → Phnom Penh - Airbus A320
- 6MH763 - Economique - Phnom Penh → Kuala Lumpur - Boeing 737-800
- 7MH1432 - Economique - Kuala Lumpur → Langkawi - Boeing 737-800
- 8MH1455 - Economique - Langkawi → Kuala Lumpur - Boeing 737-800
- 9SQ119 - Economique - Kuala Lumpur → Singapour - Airbus A359
- 10AF257 - Economique - Singapour → Paris - Boeing 777-300ER
- 11UX1026 - Economique - Paris Orly → Madrid - Boeing 737-800
Après une dernière après-midi à visiter les temples, nous quittons notre hôtel vers 17h45.
Une quinzaine de minutes de route pour rejoindre l'aéroport.
On nous dépose devant le terminal domestique.
Direction le check-in.
Puis on passe airside.
La salle d'embarquement n'est pas très grande et les passagers de notre vol suffisent à la remplir.
L'embarquement débute tôt, 40 minutes avant le départ. J'embarque à la fin, à 18h30. La salle s'est vidée.
On rejoint notre avion à pieds.
Nos voisins appartiennent à Sky Angkor Airlines, une compagnie basée à Siem Reap.
Et de l'autre côté, Lanmei Airlines.
On approche de notre A320, XU-995. Notre avion aurait devait initialement effectuer une triangulaire PNH - HFE (Hefei) - REP. Sans surprise, la partie du vol vers HFE a été annulée et l'avion n'effectue que REP PNH.
Fuselage
L'accueil en porte est cordial.
On rejoint nos sièges. Je m'installe au 3F. Nous aurons droit à une rangée chacun.
Le legroom est n'est vraiment pas top. Pas de problème pour ce vol de 30mn mais ça doit être autre chose sur des vols de 5 heures vers la Chine.
La cabine est par contre récente, le siège classique et en bon état.
Les démonstrations de sécurité sont effectuées.
Puis la cabine est plongée dans l'obscurité et on repousse.
Décollage à 19h05.
Le rideau est tiré mais il ne faut pas s'attendre à une quelconque prestation.
Le remplissage de la cabine est assez moyen mais c'est normal puisqu'une partie du vol a été annulé.
Consignes de sécurité de notre A320.
Et magazine de bord et destinations de JC Airlines, exclusivement vers la Chine.
On se pose après 30 minutes de vol
Et on se parque à 19h45.
Débarquement rapide.
Notre voisin, Cambodia Angkor Air.
Dernière vue de notre avion.
On rejoint le terminal.
Pas de bagage à récupérer, on peut quitter le terminal.
Il y a du monde.
Puis on rejoint Phnom Penh en Grab pour 3$.
Prochain vol 48h plus tard vers KUL.
Quelques photos de notre 2e jour de visite des temples.
Merci pour le partage ! Une expérience dans la même veine que celle de Hervé : du low-cost dans sa forme la plus basique, mais au moins c'est efficace. A bientôt !
Merci pour le commentaire!
Effectivement, service low cost à bord mais pas dérangeant vu la durée du vol. Le principal étant la ponctualité sur ce type de vol !
Jc Airlines a quand même l'avantage d'offrir un bagage en soute gratuit.
Merci pour ce FR!
J'apprécie toujours autant l'architecture typique des terminaux de REP!
Sinon, une prestation low-cost avec une cabine neuve, et un peu serrée!
C'est impressionnant le nombre de compagnies différentes au Cambodge, on n'imaginerait pas ça en France!
A bientôt!
Merci pour ce commentaire!
L'architecture des terminaux est vraiment sympa.
4 compagnies se partagent la ligne PNH REP : c'est beaucoup. Ces compagnies opèrent surtout des vols vers la Chine pour transporter les nombreux touristes visitant Angkor.
Merci pour le partage !
Merci pour ce FR.
L'exclusivité à été perdu de peu.
Un vol LCC avec aucun service et un pitch calamiteux même dans les premiers rangs.
Angkor est un très beau site.
A bientôt
Merci pour le commentaire ;
Vol low-cost mais très ponctuel : c'est le principal !
La visite des différents temples est vraiment sympa, surtout avec le peu de touristes à cette période.
C'est drôle cette compagnie soudainement reporté d'un coup à un si faible intervalle alors qu'elle ne l'avait jamais été. Comme pour Chevelan le commentaire est le même, une compagnie qui fait le boulot de transport et c'est tout..
À bientôt!
En effet, beaucoup de FR vers REP depuis le début de l'année : ça permet d'étoffer la BDD.
Et c'est tout ce qu'on lui demande : pour un si court vol, on attend pas grand chose, à part qu'il soit ponctuel ! Jc a quand même le mérite d'offrir un bagage gratuit, ce qui est pas mal.
Merci pour le commentaire !