Bonjour à tous,
Je continue mon routing asiatique, avec un aller retour vers Siem Reap, sur 2 compagnies non reportées sur FR.
Je suis arrivé à Phnom Penh la veille à 17h et avait initialement prévu de partir directement à Siem Reap pour 3 jours.
Il y avait alors 2 vols le vendredi soir qui permettait de rejoindre REP mais ils ont subitement disparu 1 mois avant le départ.
Départ donc le samedi matin et retour le lundi soir. Le choix des vols s’est fait en fonction des horaires, afin de maximiser le temps sur place mais nous souhaitions éviter les départs trop tôt à 7h du matin qui étaient un peu moins cher.
Je réserve donc l’aller sur Cambodia Airways et le retour sur JC Airlines pour une certaine d’euros.
Rappel du routing.
Je regarde exclusivement sur AF ou KL puisque j’ai de nombreux avoirs chez AF.
Les allers retours MAD PNH coûtent environ 800€ mais les vols retour sont de jour et je ne suis pas sûr de repartir de PNH.
Après pas mal de recherches, je trouve un bon retour au départ de KUL le dimanche soir à 20h30 en rejoignant SIN en A359 sur SQ et qui enchaine sur AF SIN CDG. J’aurais également pu partir directement de SIN mais KUL a l’avantage de pouvoir être rejoint pour vraiment pas cher depuis n’importe quelle ville asiatique.
Le tout pour seulement 550€ depuis MAD. Seule contrainte pour pouvoir bénéficier de cet excellent tarif : les vols MAD PAR doivent impérativement être opérés par UX, ce qui implique un changement d’aéroport entre ORY et CDG. Sinon, c’est 2 fois plus cher.
Je rajoute un arrêt de 9 heures à SGN, afin de pouvoir y faire un tour puisque je ne connais pas. Et je souhaite rajouter un stopover de moins de 24h à Paris à l’aller et retour.
Ce routing est normalement possible si l’on s’en tient aux conditions tarifaires.
Bien plus compliqué à réserver puisqu’il me faudra une dizaine d’appels (et autant d’agents différents) avant d’arriver à réserver ce routing qui mêle UX, AF, VN et SQ. Un agent très compétant arrivera à coder ce routing mais sans le stopover aller à Paris, mais aucun problème pour celui du retour.
Je rajouterais un aller retour entre PNH et REP pour visiter les temples d’Angkor et un vol PNH KUL LGK pour aller passer quelques jours à Langkawi.
Enchainement de vols
- 1UX1027 - Economique - Madrid → Paris Orly - Boeing 737-800
- 2
- 3
- 4KR801 - Economique - Phnom Penh → Siem Reap - Airbus A319
- 5
- 6
- 7MH1432 - Economique - Kuala Lumpur → Langkawi - Boeing 737-800
- 8MH1455 - Economique - Langkawi → Kuala Lumpur - Boeing 737-800
- 9SQ119 - Economique - Kuala Lumpur → Singapour - Airbus A359
- 10AF257 - Economique - Singapour → Paris - Boeing 777-300ER
- 11UX1026 - Economique - Paris Orly → Madrid - Boeing 737-800
On arrive à l’aéroport à 7h45.
Passage par l’enregistrement puisque Cambodia Airways ne permet pas l’enregistrement en ligne.
Aucune attente.
FIDS.
Il y a un café landside.
Direction la zone d’embarquement des vols domestiques, vers REP et KOS (Sihanoukville).
Pas d’attente pour passer le PIF et nous sommes airside 5 minutes après être entré dans le terminal.
Assez peu de vols domestiques.
Mais il y a quand même un Relay et un café.
L’embarquement commence très tôt : 45 minutes avant le départ.
On embarque à 8h05.
Tous les passagers du vol tiendront dans ce bus.
Le bus nous dépose devant cet A319 Cambodia Airways, XU-787.
L’accueil est chaleureux. Vue de la cabine.
Je rejoins mon siège, 58L, à l’arrière de la cabine.
Nos 2 voisins, Cambodia Airways et JC Airlines que je prendrais au retour.
Le legroom n’est pas très bon mais c’est suffisant pour ce court vol.
Et le siège n’est pas très propre.
On repousse avec quelques minutes d’avance.
Puis on se dirige vers la piste.
Et on décolle à 8h45.
La cabine est peu remplie, environ 60%.
Vue du siège qui est assez confortable.
Consignes de sécurité de notre A319.
Même le sac à vomis est siglé KR.
La numérotation des sièges est un peu bizarre.
Une bonne partie du vol se fait au dessus du lac Tonle Sap.
On approche de Siem Reap.
Et on se pose à 9h15, après 30 minutes de vol. Atterrissage un peu dur.
On se parque à côté de cet A320 Bangkok Airways.
Vue de la cabine au débarquement.
Et de notre avion.
Puis direction le terminal qui a une architecture originale.
JC Airlines et Cambodia Angkor Airways.
Pas de bagage à récupérer.
On peut donc quitter le terminal.
Vue de l’extérieur.
Quelques photos de notre première journée de visite des temples. Beaucoup moins de visiteurs qu'en temps normal en raison du Coronavirus : baisse de 60% des visiteurs à nos dates avec 80% des vols depuis la Chine annulés. Visite bien plus agréable donc.
Merci pour ce report.
Cabine un peu vétuste si on compare à un air Asia.
À bientôt.
Merci pour le commentaire ;
Cabine moins récente que sur Air Asia c'est sûr, mais au moins le siège est confortable!
Merci pour ce FR ;
Un vol domestique qui fait le job, cela ne m'étonne guère qu'il soit peu rempli, les locaux optant tous pour le bus.
A bientôt
Merci pour le commentaire!
Vu le prix des vols entre PNH et REP, pas étonnant que les locaux choisissent le bus. Mais c'est quand même un peu long en bus et je pense qu'en temps normal, les touristes sont suffisants pour remplir ces vols.
Merci pour cette exclu ! Sympa cette petite compagnie, même si la durée de vol ne permet pas vraiment de service. Je ne comprends pas non plus la numérotation des sièges ! A bientôt pour le vol retour sur la concurrente !
Merci pour ce commentaire!
Bonne découverte et vol ponctuel : c'est le plus important. Prestation inexistante mais c'est normal pour un vol de seulement 220km!
Merci pour ce FR.
Une compagnie que j'aurais bien testé sur ce même tronçon, juste pour la découverte.
Un tronçon très court.
A bientôt
Merci pour le commentaire ;
Il n'y a que 220km entre les 2 villes donc vol très court en effet !