Avis du vol JC International Airlines Phnom Penh Siem Reap en classe Economique

Vol QD504
Classe Economique
Siege 22B
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:00
Décollage 27 Jan 20, 13:00
Arrivée à 27 Jan 20, 14:00
QD 2 avis
Chevelan
Par GOLD 1115
Publié le 23 mars 2020

Bonjour à tous,

Suite du voyage vers Siem Reap notre destination finale, avec un changement  de décor au niveau du vol, on passe de la confortable Business Class de China Airline à la spartiate Economy de JC International Airline, pure low cost Cambodgienne dans l'âme…

L'idée d'aller au Cambodge date de septembre 2019, mon ami Taïwanais ne connaissant pas Siem Reap était pour le savoyard l'occasion de revoir le site d'Angkor pour la troisième fois, on ne s'en lasse pas… Nous passerons 3 jours là bas et deux à Phnom Penh.

Après une recherche en profondeur, je ne trouve pas de vols en Business Class dans mon budget avec Star Alliance. Mes efforts finissent par payer. Je dégote un FRA=>TPE=>PNH avec China Airlines à 1800 €, le pré acheminement est conclu avec un A/R LX au départ de GVA, on rajoutera les vols domestiques avec des compagnies locales. Mon ami choisira la même compagnie que moi, (China Airlines), depuis Taipei, mais voyagera en éco. Au passage, les vols avec CI m'on rapporté 102 XP, ce qui a eu pour effet de repasser Silver chez Sky Team…

Ayant des vacances communes la dernière semaine de janvier, c'est naturellement à cette période que nous partons, les logements sélectionnés sont le Sofitel Angkor et le Sofitel Phnom Penh, celui du nord est l'un des premiers hôtels de luxe à avoir ouvert ses portes à Siem Reap, mais les tarifs ne sont pas spécialement lights !

Il est temps d'entrer dans le vif du sujet… 


Routing


PNH, low cost et domestique terminal


Une fois à l'air libre, nous nous dirigeons vers le terminal réservé aux vols domestiques mais aussi internationaux concernant les compagnies low cost. Le soleil est au zénith, qué calor !


photo dsc09390

Le bâtiment est situé à une cinquantaine de mètres, il faut montrer patte blanche pour entrer. L'intérieur est une ruche, Nous allons peut être croiser Maya… Nous remarquons que bourbons et abeilles portent comme nous un masque. Le Cambodge vient de détecter le premier cas de Coronavirus à Sianoukville…


photo dsc09391photo dsc09392-31341

Tous les vols pour cette destination sont supprimés ! Etant bien en avance et mon ami ayant faim, (il était en Y sur le précédent vol et n'a eu qu'un sandwich et un thé), nous allons au fast food local, ou il faut passer par la case lavage de mains avant de commander et s'installer. Retour dans le hall des comptoirs d'enregistrement, notre vol n'est pas encore annoncé…


photo dsc09393photo dsc09394

A ben quand même ! Abeilles et bourdons se ruent près des guichets…


photo dsc09395

Les formalités sont rapides et le personnel gracieux, après le pesage et la séparation émouvante avec nos valises,


photo dsc09396

Nous rejoignons la salle des départs en passant par l'inévitable PIF, franchi dans l'ordre et la discipline sans attente, aucun pot de miel n'a été confisqué !  le lieu est vaste et décoré de statues, sol bicolore. Il s'agit de l'ancien aérogare internationale…


photo dsc09397photo dsc09398

Attention à ne pas se tromper de compagnie !


photo dsc09399

Une danseuse extrême orientale anime la place, quelques boutiques et cafés sont ouverts afin d'attirer le chaland


photo dsc09400photo dsc09401

Ce bar n'a pas beaucoup de succès, la température intérieure est agréable la climatisation fonctionne correctement, rien à voir avec celle du métro de Bangkok, ou il faut s'équiper d'une doudoune et d'un passe montagne.


photo dsc09402

Pour le moment la porte d'accès aux avions est désertée, le tarmac est vide d'oiseaux…


photo dsc09403photo dsc09404

J'en profite pour vous montrer le beau BP et le superbe visa.


photo dsc09405-61694

embarquement à l'heure et à l'air


L'appel est lancé avec cinq minutes d'avance ! Nous descendons d'un niveau pour embarquer dans un paxbus comme à FRA, je ne suis pas dépaysé…


photo dsc09406

Un chinois encore autorisé à se poser sur cette terre, plus pour longtemps… Notre coucou est stationné au large, après quelques minutes de transport nous atteignons le parking. L'oiseau du jour attend sagement d'absorber ses nombreux occupants…


photo dsc09407photo dsc09408

Allez hue devant ! Les abeilles se sont transformées en moutons, ça bêle sur la passerelle


photo dsc09409-82922

Un instant porte et fuselage shoot très lumineux.


photo dsc09410photo dsc09411

la vie à bord


L'accueil à bord est cordial, le Chef de Cabine est un jeunot dynamaique sortant de l'adolescence. Publicité sur les coffres à bagages


photo dsc09412-56568

Publicité sur les têtières, nos sièges pour la demi heure à venir…


photo dsc09413-99566

Aïz ! Le pas est très serré, vraiment très hard !


photo dsc09414

Maître Marathon pourra certainement nous éclairer sur ce message publiciatire…


photo dsc09415

L'avion se rempli, je ne me fais pas d'illusion concernant mon voisinage immédiat côté couloir, ça va être l'enfer durant le vol, mon ami me rappelant en rigolant que j'ai voyagé en J et lui en Y sur le vol précédent, que je pouvais me passer de hublot pour ce court trajet, admettons ! Chevelan est puni au piquet, sans bonnet d'âne… Ouf, j'y est échappé belle !


photo dsc09416-89931

Au cas ou les turbulences turbuleraient…


photo dsc09417

Cette petite compagnie délivre un magazine de bord, qu'elle belle surprise ! Carte des destinations desservies et courte route d'aujourd'hui.


photo dsc09421photo dsc09422photo dsc09425

Chaque siège dispose du menu de sécurité, à consommer sans modération…


photo dsc09419photo dsc09420

Cambodia JC International Airlines dispose d'une flotte restreinte, uniquement composée d'Airbus A320.


photo dsc09423

L'avion est récent, le plafonnier immaculé…


photo dsc09426

L'embarquement est à présent terminé, et ô merveilleuse info… je n'aurai pas de voisin de droite ! le Savoyard se décale dans l'allégresse en 20 C


photo dsc09427

Le taux de renplissage est d'environ 90%… Nous repoussons à l'heure, le CDB annonce 30 minutes de vol, ce dernier passe vite juste le temps de découvrir les horaires des vols proposés par cette compagnie régionale… Aucun service de catering n'est distribué gratuit ou payant, pas même un dé à coudre d'eau… D'ailleurs je n'ai pas vu de carte BoB à bord.


photo dsc09428

débarquement sous le soleil exactement


Inévitable instant Danette dès que les moteurs se sont tues.


photo dsc09430

Nous sommes vite dehors, l'équipage saluant chaque pax à la sortie. L'architecture de l'aérogare internationale de Siem Reap est magnifique, beaucoup d'avions sont stationnés ici.


photo dsc09431photo dsc09432photo dsc09434

Nous nous dirigeons vers l'ancien terminal internationnal situé à courte distance du parking, REP n'est pas fan de paxbus…


photo dsc09433

ça sent bon les vacances ! Il nous faut à présent récupérer notre fret.


photo dsc09435

Une belle maquette sous verre du temple d'Angkor, (Angkor Wat). accueille les visiteurs.


photo dsc09436

Bon, un seul et minisucule tapis à bagages ou s'agglutine la ruche en provenance de PNH… 


photo dsc09439photo dsc09437-83181

L'attente est longue mais la bonne humeur est de mise, tous ceux débarquant ici ne vont pas travailler à la mine ! Vingt minutes plus tard, nous sortons landside.


photo dsc09438-27189

Nous n'avons rien réservé au préalable, ce comptoir de taxi fera l'affaire, le chauffeur est très loquace et s'exprime dans un bon anglais, il sera notre driver durant notre séjour dans le nord du pays. Pas d'entourloupe à la clé, les tarifs restent sages.


photo dsc09440-10102

Angkor nous (re)voilà !

Merci de m'avoir, à très vite pour le chemin inverse… Prenez soin de vous ! 

Afficher la suite

Verdict

JC International Airlines

4.2/10
Cabine7.0
Equipage4.0
Divertissements6.0
Restauration0.0

Phnom Penh - PNH

7.2/10
Fluidité6.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Siem Reap - REP

7.5/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

QD : Aucun retard à signaler, une bonne organisation du début à la fin. Les sièges sont nombreux à bord avec un pitch désastreux pour les personnes de grande taille, aucun service à bord sur ce court vol domestique, la flotte d'A320 est neuve.

PNH : Beaucoup de monde dans cette aérogare, le personnel est souriant et Pro. formalités bien rôdées et rapides, le hall des départ étant gigantesque, on n' pas l'impression d'être entassé. L'ensemble respire la propreté.

REP : Vieil aérogare complètement dépassé concernant la salle de livraison des bagages très confinée, ainsi que le rikiki hall des arrivées.

Informations sur la ligne Phnom Penh (PNH) Siem Reap (REP)

35 Commentaires

  • Comment 547592 by
    Numero_2 GOLD 9894 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Je me demandais si l'exotique Bayon Airlines opérait toujours cette ligne avec ces MA60. Je viens de voir que ce n'est plus le cas. :(

    La différence de tarif avec Cambodia Angkor Air était-elle significative ?

    A bientôt.

  • Comment 547609 by
    Papoumada SILVER 5888 Commentaires

    Merci Hervé pour cette suite prestement publiée.

    "Nous remarquons que bourbons et abeilles " ===> Passage par RUN ou par Brest?^^

    Le fast food de PNH est un Burger King si ma mémoire est bonne?

    Le LCC terminal est dans le prolongement de l'international si j'ai bien compris.

    Rien qui donne envie de voyager en LCC !

    A bientôt !

    • Comment 547873 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 13459 Commentaires

      Salut Franck

      "Passage par RUN ou par Brest?"=> Même pas de Jack Daniel's mais une belle faute de frappe ! ^^
      Exact, Burger King dans le terminal à PNH
      Le LCC terminal est à côté du grand frère, mais il est nécessaire de sortir pour y accéder.
      Pour 35 minutes de vol ça passe, plus ce serait difficile !

      Merci mon ami pour la lecture et le commentaire, à bientôt.

  • Comment 547619 by
    ksar SILVER 1298 Commentaires

    Merci pour la suite Hervé, et de m'avoir fait découvrir cette compagnie.
    L'aéroport de REP a bien changé depuis mon dernier passage.
    A bientôt

    • Comment 547874 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 13459 Commentaires

      Hello Nico

      Le terminal à bien changé depuis ton dernier passage, il y a 20 ans cette aérogare était neuve et construite sous l'égide d'ADP, j'y avais débarqué et embarqué avec TG, B734 à l'aller et A300 au retour...
      Une cmpagnie qui dépanne sur ce type de liaison

      Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.

  • Comment 547666 by
    momolemomo GOLD 6240 Commentaires

    On est sur de la low-cost pure et dure, comme on en trouve maintenant presque partout dans le monde.
    “ça va être l'enfer durant le vol” —> Au moins le vol ne dure même pas 1h, ça passe vite.
    Merci pour ce FR!

  • Comment 547703 by
    Gaetan SILVER 2279 Commentaires

    Merci Hervé pour ce FR !

    Je ne connaissait pas cette compagnie.

    Cabine criarde, pas serré. C'est bien un vol low-cost !

    Pas de verre d'eau, rien ? Mais pas à manger ? Pas de BoB ? C'est pire que la famine à bord !

    À bientôt

    • Comment 547878 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 13459 Commentaires

      Salut Gaëtan

      "Pas de verre d'eau, rien ? Mais pas à manger ? Pas de BoB ? C'est pire que la famine à bord !" => Cette compagnie aurait pu s'appeler Air Khmer Rouge !!! ^^

      Merci pour la lecture et ton commentaire, à très vite.

  • Comment 547733 by
    lagentsecret GOLD 11930 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Un court vol mais le pas est catastrophique : pas de siège issue de secours disponible ?

    Vol à l'heure et avion récent c'est un très bon vol pour du low cost

    A bientôt

  • Comment 547783 by
    Kilmarnock SILVER 4792 Commentaires

    Merci pour ce récit Hervé, sur Jean Claude International Airlines haha
    C'est une découverte pour moi. Je dois dire que ça ne fait pas rêver, et il n'y a strictement aucun service à bord. On va dire que la cie a son charme :p
    "Publicité sur les têtières": Pas le meilleur endroit pour y mettre une pub à moins d'avoir les yeux derrière la tête ^^
    L'emplacement à l'arrière de la têtière est déjà plus judicieux :)
    "Angkor nous (re)voilà !: Ou "Nous (re)voilà Angkor?" lol
    A bientôt!

    • Comment 547881 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 13459 Commentaires

      Hello Benji

      "Jean Claude International Airlines"=> Encore une remarque qui va faire le buzz, ce sont les Jean Charles qui vont être jaloux ! ^^
      Une compagnie qui t'emmène d'un point A à un point B, un point c'est tout...
      "à moins d'avoir les yeux derrière la tête" => Imagine si la pub était visible sur l'assise du siège !? Ou devrait se situer les yeux... ;))
      "Angkor nous (re)voilà !: Ou "Nous (re)voilà Angkor?" => Angkor, et Angkor, c'est que le début, d'accord, d'accord ! Dx:))

      Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt l'ami

  • Comment 547784 by
    doc33 116 Commentaires

    bonjour et merci pour ce FR ! siem rap n'a pas changé depuis l an dernier ,sauf qu'on y voit plus les tondeuses chinoises MA60 qui donnaient froid dans le dos a l'idée de monter dedans...On attend le bonus avec impatience !

    • Comment 547882 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 13459 Commentaires

      Hello Doc

      REP terminal domestique n'a pas changé depuis 20 ans...
      Plus de MA60... Les temps changent !
      Hélas pas de bonus au programme dans cette série, désolé !

      Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.

  • Comment 547795 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6687 Commentaires

    Merci Hervé pour ce FR.
    J'aime beaucoup la remarque de Benjamin : Jean Claude Airlines!!
    En tout cas une compagnie dont tu es le premier contributeur à nous la présenter sur la partie francophone.
    Pas de négociation pour le hublot, dommage l'approche par le lac est sympa.
    Pas d'option payante pour un meilleur siège ?
    Ahh Siem Reap me semble si loin...alors que j'y étais il y seulement 3 mois.
    A bientôt

    • Comment 547883 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 13459 Commentaires

      Hi Valérie

      "J'aime beaucoup la remarque de Benjamin : Jean Claude Airlines!!"=> Voir ma réponse à Benji !
      "En tout cas une compagnie dont tu es le premier contributeur à nous la présenter sur la partie francophone."=> C'est donc une exclue !
      Pas de hublot et pas de siège payant, même si je n'ai pas pensé à cette dernière option...
      Siem Reap, éternel !

      Merci pour ton retour, à très vite.

  • Comment 547798 by
    NZ1 1320 Commentaires

    Merci Hervé pour le partage !
    Chevelan sur une compagnie exotique, c’est assez rare
    Le pas à l’air horrible, surtout après deux vols en J
    Je ne connaissais pas du tout la compagnie. Leur réseau est très tourné vers la Chine, il n’y a cas voir les têtières
    Pas de bonus à mon grand regret, nous ne saurons pas si 20 ans après, Angkor a perdu de sa superbe
    A bientôt

    • Comment 547884 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 13459 Commentaires

      Bonsoir Hugo

      "Chevelan sur une compagnie exotique, c’est assez rare"=> Et en exclusivité avec ça ! ^^
      "Le pas a l'air horrible" => C'est le moins que l'on puisse dire...
      Je ne pourrais pas rester plus d'une heure à bord de cet avion plus d'une heure, le pitch étant rédhibitoire pour le Savoyard de 1,85 m.rr
      Angkor est de mieux en mieux conservé, je te l'assure :))

      Merci pour ton commentaire, à bientôt.

  • Comment 547815 by
    akivi GOLD 2556 Commentaires

    Merci pour ce FR sur une compagnie originale ! Il semble y avoir de quoi faire fructifier son flight log sur les vols domestiques cambodgiens... Je garde ça dans un coin de ma tête :)

    On est sur du low-cost pur et dur : densité maximale et prestation minimale. Mais le contrat reste rempli et, si ça n'envoie pas de rêve, on en a eu pour son argent ce qui est déjà bien. A bientôt !

    • Comment 547886 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 13459 Commentaires

      Salut Guillaume

      Les compagnies fleurissent comme des champignons au Cambodge, mais se fanne aussi très vite pour certaines... ^^
      On en a pour son argent, et pour 35 minutes à bord, ce n'est pas le ciel à aspirer ! :))

      Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt...

  • Comment 547855 by
    Esteban TEAM GOLD 11724 Commentaires

    Merci pour le partage mon Savoyard,

    Jean Claude airlines ? Créée par Jean Claude Duss ?

    Un siège vide qui tombe du ciel. J'espère que tu as allumé un cierge à Angkor :)

    A bientôt mon grand !

    • Comment 547888 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 13459 Commentaires

      Hello mon Haut Rhinois

      "Jean Claude airlines ? Créée par Jean Claude Duss ?"=> Ou Jean Claude Van Damme ?!
      "J'espère que tu as allumé un cierge à Angkor"=> Oui, tous les soirs dans ma chambre... ^^

      Merci l'ami pour ton retour, à bientôt.

  • Comment 547880 by
    flyers_du_78 222 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Je ne connaissais pas cette compagnie, mais pour un vol d'une demi-heure, ça semble suffisant. A part ce pitch catastrophique...
    L'avion neuf fait plaisir!
    A bientôt!

    • Comment 547892 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 13459 Commentaires

      Bonsoir camarade des Yvelines

      "mais pour un vol d'une demi-heure, ça semble suffisant. A part ce pitch catastrophique..."=> C'est parfaitement résumé !
      Parfois le pitch est plus sympa à bord d'une vieille machine...

      Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !

  • Comment 547965 by
    tsow SILVER 1056 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    La livrée JC est un peu terne pour une LCC! On est loin des couleurs flashy d'Air Asia, NokScoot et autres...

    En revanche, la une du magazine de bord est très jolie à mon goût... C'est déjà ça!

    Le pitch n'est vraiment pas top, et l'absence de BoB est un peu dommage, mais sur un vol de 30mn ce n'est pas bien grave.

    A bientôt!

    • Comment 548235 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 13459 Commentaires

      Merci Tsow pour la lecture et le commentaire

      "La livrée JC est un peu terne pour une LCC"=> Plus terne tu meurs !
      Le magazine arbore une belle couverture.
      "Le pitch n'est vraiment pas top" => Sauf peut être pour les lilliputiens ^^
      On se passe du BoB pour 30 minutes de vol, un verre aurait été un geste appréciable.

      A bientôt !

  • Comment 548198 by
    AirOne SILVER 2024 Commentaires

    On est là typiquement dans un vol utilitaire qui ne brille par rien, la livrée est triste, la cabine est pas franchement belle et recouverte du pubs ce qui n'aide pas. Zéro prestation à bord et un pitch déplorable bon... Une qualité, le vol est court ouf.

    À bientôt!

    • Comment 548236 by
      Chevelan GOLD AUTEUR 13459 Commentaires

      Oyé Erwan

      "qui ne brille par rien" => Sauf le soleil qui était au zénith ce jour là ! :))
      "Une qualité, le vol est court " => Et les horaires respectés...

      Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.

  • Comment 548379 by
    Michelg GOLD 2088 Commentaires

    Du low cost pur et dur, plein de pub et pas de place. Tu as eu de la chance de pas avoir de voisin, imagine un gringalet comme moi à coté et même une demi heure de vol ça paraîtrai bien long... Mais Angkor est si beau que cela vaut bien le sacrifice.
    Merci pour le partage Hervé et à bientôt.

  • Comment 549435 by
    Flying-Kolia GOLD 903 Commentaires

    Hmm merci pour le partage de ce FR, compagnie qui m'intrigue beaucoup, notamment par son nom °-)

Connectez-vous pour poster un commentaire.