Avis du vol American Airlines San Francisco Dallas/Fort Worth en classe Domestic First

Compagnie American Airlines
Vol AA1526
Siege 2A
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:51
Décollage 10 Nov 19, 08:11
Arrivée à 10 Nov 19, 13:02
AA   #69 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 591 avis
Michelg
Par GOLD 670
Publié le 28 mars 2020

Après quatre jours à San Francisco principalement dédiés à des rencontres professionnelles, le temps est venu de commencer le voyage de retour. Alors que tous les frenchies prendront un vol direct SFO CDG, mon retour se fera en mode saut de puce.
Première étape, Miami d'ou partira mon vol de retour vers l'Europe le lendemain. Comme pour l'aller, un stop à Dallas me permettra d'optimiser le gain de points et de bénéficier d'un tarif abordable à l'avant de l'avion.


Pour ceux qui auraient manqué d'attention dans les épisodes récents, la session de rattrapage d'explication du routing est accessible juste en dessous.


Bonus : Cliquez pour afficher

Routing


L’horaire de départ à 8 heures, est uniquement du à ce qu'il permet la meilleure combinaison tarifaire.
Réveil à 5h00 pour quitter l’hôtel une demi heure après. Seul avantage de cette heure indue, la circulation est très fluide et comme en plus nous sommes dimanche, il me faut moins de 25 minutes pour arriver à SFO


a l'aéroport


Débarquement en mode radar à proximité du domaine American.


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Le vol est bien indiqué, il me reste près de deux heures avant le décollage.


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Un peu de monde à l'enregistrement mais cela ira vite.


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Passage prioritaire au PIF mais sans TSA Prev. Au final je suis airside 20 minutes après mon arrivée à l'aéroport.


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Comme souvent, je vais jeter un oeil à la porte avant d'aller au salon, tout est calme


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Un autre cœur gros comme ça.


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Bonjour docteur!


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Je suis parti de l’hôtel sans même avoir bu un café, il est temps de réparer cela.


le salon admirals club.


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Pas trop de monde un dimanche matin,c'est vaste, confortable et avec une vue sur les portes.


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L'offre de presse.


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Malheureusement, les vitres sont recouvertes d'un méchant filtre.


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Le barman est en poste à 7h00, un buffet propose de quoi faire un breakfast basique.


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Ma sélection.


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La Une du jour.


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Une sélection de plats et boissons, payants…


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Le jour se lève.


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Plus rien à faire ici, on lève le camp.


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Ca se prépare en porte, pas de pax agglutinés, le rève, et l'embarquement commence. Un apprenti fraudeur se fait jeter sans pitié.


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le flight report


Le Bubus du jour est un jeunot de 4 ans.


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Même pas vraiment réveillé, impossible de louper l'instant porte.


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La cabine sera la même que pour le vol aller toujours en 2-2 avec un vrai siège et un écran de bonne taille. Je suis au deuxième rang où l'on peut s'étaler sans problème.


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L’aumônière est propre et contient la littérature de vol. 


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Notre voisin charge les bagages.


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United repousse à coté et c'est notre tour.


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On nous donne des écouteurs.


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On roule maintenant vers la piste.


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Brouillard au programme encore ce matin.


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La piste est à nous.


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Et nous décollons avec 10 minutes de retard sur l'horaire.


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Bien vite, nous arrivons au dessus de la couche nuageuse.


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Les hauteurs émergent de la mer de nuages.


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La route du jour.


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Les paysages somptueux se succèdent.


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pour ne pas être dérangés pendant la préparation des plateaux, les PNC bloquent l'entrée du galley avec un chariot….


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Le petit déjeuner est servi, c'est mieux que ce qui est proposé au salon.


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Nous survolons l'Utah, la ville de Panguitch.


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Puis le parc national de Bryce Canyon.


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Sylvestre a investi l’aumônière. 


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Au dessus de Glen Canyon.


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Heron Lake au Nouveau Mexique, au nord de Santa Fe.


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Un assoupissement plus loin nous voila à proximité de la Sheppard Air Force Base près de Witchita Falls au Texas.


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La ville de Bowie sur l'Interstate 287.


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Puis c'est l'approche sur DFW


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Lewisville.


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Le LEGOLAND Discovery Center Dallas/Fort Worth


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En finale.


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Et atterrissage en 18R


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Le VASIS


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Puis le taxi pour la porte.


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Les avions jaune canari de Spirit Airlines.


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Un Airbus 319 en livrée retro America West


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Avant de stopper près de la porte après un long roulage.


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Nous avons une demi heure d'avance sur l'horaire de qui va me laisser un peu de temps, mon vol suivant pour Miami est prévu à 14h35 des portes A où nous débarquons.


le vol selon flightradar24


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Merci de m'avoir tenu compagnie durant ce vol matinal et à très vite pour la deuxième partie du trajet vers Miami mais avant cela, voici encore quelques vues de San Francisco.


Bonus à san francisco, la suite


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

American Airlines

8.0/10
Cabine8.5
Equipage6.5
Divertissements9.0
Restauration8.0

American Airlines Admirals Club

6.1/10
Confort9.0
Restauration2.0
Divertissements4.5
Services9.0

San Francisco - SFO

8.2/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté9.0

Dallas/Fort Worth - DFW

8.5/10
Fluidité9.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

La encore, AA offre une prestation de qualité, tout est rodé et étudié pour servir l'efficacité. Un vrai petit déjeuner, une vraie cabine Business en 2-2 bien adaptée pour ce genre de vol. Parcours fluide à l'enregistrement, PNC pros même s'ils n’auraient rien perdu à se montrer un peu plus friendly.
Grand choix de vols, horaire plus que respecté avec trente minutes d'avance le 8/10 est largement mérité.

SFO pas de problème pour rejoindre l'aéroport depuis Downtown le dimanche matin, parcours très fluide pour arriver airside, immense mais bien organisé à l’Américaine.

AA Admirals lounge Grand et une belle vue sur les port mais gâchée par un fil opacifiant sur les vitres. Catering quasi nul et carte payante.

DFW Immense mais bien organisé, la correspondance d'une heure dans le même Concourse est largement suffisante pour ne pas se presser.

Informations sur la ligne San Francisco (SFO) Dallas/Fort Worth (DFW)

26 Commentaires

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  • Comment 548410 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Hello Michel

    C'est bien de circuler un dimanche matin à Frisco, un peu comme ici en ce moment en pleine journée de la semaine ^^
    Salon basic avec une vue sur le tarmac identique à celle de GVA, c'est à croire qu'ils ont le même fournisseur de film à petits pois...
    C'est mieux à bord malgré la cabine bien garnie
    Le catering est complet et copieux et les paysages survolés sublimes.
    Le roulage long dans les grandes structures aéroportuaires américaines ne m'étonne pas.
    Super bonus de ta visite de San Fransico, tu as vraiment cadrillé toute la ville !

    Merci pour ce récit et évidemment du tour touristique qui l'accompagne, à très vite.
    • Comment 548591 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Hello Hervé,
      San Francisco le dimanche matin et de bonne heure, c'est un peu comme Paris un soir de week end en ce moment mais pas question de se rendre à l'aéroport...
      Les films à petit pois sont le cauchemar de nous autres qui aimons tant fixer le souvenir de nos vues d'avions en tout genre.
      On passe beaucoup de temps sur les taxiways aux USA, il y a tellement de vols que c'est parfois embouteillé à l'entrée de la piste.
      Une fois en l'air, entre le petit déjeuner copieux et la vue extérieure, on ne voit pas le temps passer.
      J'aime bien visiter en marchant le plus possible, on découvre plus de choses ainsi et pour les liaisons, le forfait transport et l'appli qui va avec m'ont été bien utiles.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.
  • Comment 548412 by
    ksar 1271 Commentaires
    Merci Michel pour cette suite.
    J'adore les œuvres de Janet Echelman dans le terminal.
    Très bon vol sur AA, pour une fois les œufs font vraiment envie et n'ont pas l'air sec.
    Superbe bonus de cette très belle ville.
    A très vite pour la suite.
    • Comment 548603 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      J'adore les œuvres de Janet Echelman dans le terminal.

      Et merci Nicolas pour nous avoir renseigné sur l'artiste, ce qu'elle fait est vraiment original et beau.
      Les œufs n’avaient rien à voir avec la chose archi réchauffée et sèche qu'on nous présente parfois comme étant une omelette, c'était très bon.
      San Francisco est un bon terrain de chasse pour les accros aux photos de vacances.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.
  • Comment 548417 by
    Kilmarnock SILVER 6594 Commentaires
    Merci pour ce récit Michel !
    J'aime bien les zones check in d'SFO je les trouve agréables ^^
    Bonne cabine comme à l'aller avec un bon écran, et les écouteurs sponsorisés Avis qui vont avec ?
    Superbes vues aériennes! Bryce Canyon me rapelle de très bons souvenirs, tout comme le bonus de San Francisco!
    A bientôt.
    • Comment 548606 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Pour un aéroport gigantesque comme SFO, la zone de Check In reste à taille humaine, c'est un élément de confort.
      Les écouteurs ne font pas First Class c'est sur mais vu le spectacle à l'extérieur, ils ont fini encore emballés dans la boite souvenirs aériens divers.
      Bryce Canyon est sur ma short list quand nous pourrons de nouveau voler.
      Merci pour ton commentaire Benjamin, et à bientôt
  • Comment 548418 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    " la session de rattrapage d'explication du routing est accessible juste en dessous.
    Dallaaas, malheur à celui qui n'a pas compris...

    " un buffet propose de quoi faire un breakfast basique."
    C'est décevant même l'offre du United Club de LAX était bien supérieure

    A bord siège et pas confortables

    "On nous donne des écouteurs."
    OMG pas vraiment First Class, même domestique ^^

    "c'est mieux que ce qui est proposé au salon."
    Au royaume des aveugles...
    Le pain perdu mérite de l'être ^^

    De superbes paysages qui récompensent ce lever bien matinal

    Encore un très beau bonus de San Francisco

    "Traîner du côté gay et voir leurs corps se serrer…"
    ça c'est New York ^^

    La dernière photo est vraiment très belle

    A bientôt
    • Comment 548602 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Merci pour le commentaire Gilbert,
      La session de rattrapage ne s'adresse bien évidement pas aux fidèles lecteurs mais à ceux qui ne viennent que par intermittence :)
      Les salons US saint en général grands et bien aménagés mais sans rien ou presque à manger, cela perd une partie de son intérêt et je trouve le principe de la carte payant choquant quand on sait que le service est inclus dans le prix du billet.
      A bord par contre, on reste loin devant de l'équivalent en Europe.
      Les paysages survolés étaient à couper le souffle et Flightradar bien utile pour se repérer.

      "Traîner du côté gay et voir leurs corps se serrer…"

      ça c'est New York ^^
      Oui mais j'écoutais du Téléphone en rédigeant le FR alors cela m'a inspiré.
      La dernière photo est vraiment très belle

      Merci, j'ai essayé de faire ressentir le caractère solennel des lieux.
      A bientôt.
  • Comment 548426 by
    airberlin GOLD 1872 Commentaires
    Merci Michel de cette suite. L'ensemble parait très correct. La déco du salon parait très old-school mais il semble vaste et confortable. A bord c'est correct et on aimerait trouver l'offre petit-déjeuner sur des vols plus courts aussi.
    Une question tout de même. Pourquoi ne pas prendre un direct SFO-MIA, le gain de points EC aurait été bien supérieur sur un vol de plus de 2000nm? Avec le MIA-LHR ca t'aurait fait deux long courriers.
    A bientot
    • Comment 548608 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Vincent,
      Et bien non, deux petits font plus qu'un grand.
      aussi étrange que cela paraisse les vols directs MIA SFO m’auraient rapporté 25 TP chacun alors que chacun des quatre vols m'a rapporté 25 TP soit le double. Le nombre de miles par contre était quasiment identique.
      Le salon était confortable mais avec presque rien de proposé ça gâche le plaisir. A bord, heureusement, c'était bien mieux et copieux.
      A bientôt.
  • Comment 548428 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Un lounge US dans tout sa splendeur et médiocrité.

    Le confort des sièges est correct mais les compagnies devraient vraiment appeler cette cabine First Class.

    "Le petit déjeuner est servi, c'est mieux que ce qui est proposé au salon."=> simple mais bon

    San Francisco est vraiment une superbe ville. On sent bien qu'il y fait bon vivre contrairement à Los Angeles

    "Traîner du côté gay et voir leurs corps se serrer…"=> petit cachotier...

    Merci Michel
    • Comment 548612 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Un lounge US dans tout sa splendeur et médiocrité.

      C'est tout à fait cela, c'est grand, confortable et bien équipé mais pour se restaurer, on trouve bien mieux dehors dans les nombreux restaurants et autres boutiques.
      Les concepts US de First Class et Prémium Eco domestic sont un peu déroutants pour nous. On peut parler d'une bonne Business régionale mais la qualifier de First est très exagéré. Idem pour la Premium Eco sur les vols intra US qui offre juste un pitch amélioré et un sachet de friandises en plus alors que le produit est très performant sur un vol LC.
      "Traîner du côté gay et voir leurs corps se serrer…"=> petit cachotier...

      MDR!!! C'était juste une citation musicale pour illustrer la scène :)
      Merci pour ton commentaire Bernard et à bientôt.
  • Comment 548450 by
    Esteban GOLD 19847 Commentaires
    Merci Michel pour cette suite !

    Pas réveillé mais avec un instant porte :) Très bien.

    Le petit dejeuner est simple et efficace. L'aventage des 321 AA c'est qu'ils ont (pour l'instant) encore un IFE vs les 73S qui ne les ont plus.

    A bientôt !
    • Comment 548613 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Pas réveillé mais avec un instant porte :) Très bien.

      Sylvestre ne veut pas goutter du fouet alors il me sonne le rappel à chaque fois...
      Le petit déjeuner était simple et copieux, heureusement après le salon, j'avais encore faim.
      L'aventage des 321 AA c'est qu'ils ont (pour l'instant) encore un IFE vs les 73S qui ne les ont plus.

      Oui même sur un 737 MAX que j'avais pris l'an dernier et qui sortait de l'usine il n'y avait pas d'écran. Espérons ce ce beau "progrès" ne se généralise pas et ne vienne pas à l'idée de nos compagnies européennes.
      Merci pour ton commentaire Stephan et à bientôt.
  • Comment 548460 by
    FlyMax 100 Commentaires
    Merci du partage !
    Un bon produit AA : Écran et configuration 2-2 agréables
    Magnifiques photos de Bryce Canyon : que de bons souvenirs...
    A bientôt
  • Comment 548461 by
    AirBretzel GOLD 11254 Commentaires
    Merci Michel pour ce FR.
    Un retour vers la France par le chemin des écoliers.
    Un vol matinal mais qui offre des vues tellement superbes que l'on ne peut qu'apprécier.
    Y avait il un choix pour le plat chaud ?
    San Francisco dans toute sa splendeur.
    A bientôt
    • Comment 548624 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Hello Valérie,
      C'était très tôt pour moi mais les autres vols étaient beaucoup plus cher ou ne me permettaient pas de prendre le suivant le jour même.
      Le bon coté était la luminosité très favorable du matin.
      Je ne suis plus sur mais je crois qu'il existait un choix que tu pouvais faire en ligne pour le plat servi.
      San Francisco est très belle et accueillante.
      Merci pour ton commentaire et à bientôt.
  • Comment 548598 by
    momolemomo GOLD 9442 Commentaires
    L’admiral’s club est plutôt sympa visuellement, j’aime bien les arbres installés au centre.
    Les avions avec écrans ne sont pas nombreux chez AA, ayant préféré l’option Bring your own device…
    Les vues sont superbes!
    Merci pour ce FR!
    • Comment 548625 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Les salons Admirans Club sont souvent vastes, confortables et bien équipés mais c'est au niveau du catering que ca ne suit pas. Dommage parce que le produit AA est plutôt bien.
      Le Bring your own device est encore un coup de com pour dégrader un service en faisant passer cela pour un progrès. Même si je me sers rarement de l'IFE sur un vol MC la pince servant à accrocher un téléphone ou un tablette fait vraiment cheap.
      Merci pour ton commentaire Moritz et à bientôt.
  • Comment 548654 by
    nico83et13 BRONZE 2132 Commentaires
    Merci pour le FR Michel

    Mon dieu c'est vraiment une horreur ce lounge. Pas d'offre et en plus pas de vue.
    Cabine que j'apprécie pour des vols de moins de 4H.
    Petit déjeuner sympa mais les fraises n'ont pas l'air bonnes
    Bonus très sympa, 2 semaines après toi j'y étais.

    A bientôt
    • Comment 551536 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Merci pour ton commentaire Nico,
      Le salon n'était en fait qu'une salle d'attente améliorée, la carte payante est du grand n'importe quoi mais qui commence à arriver en Europe.
      La cabine était bien pour un vol MC surtout quand on la compare avec un vol MC chez LH...
      Les fraises n'étaient pas mures, sans aucun gout par contre l'omelette était bien .
      Bonus très sympa, 2 semaines après toi j'y étais.

      Oui j'ai vu ca et on a même failli se croiser à BKK fin janvier :)
      A bientôt.
  • Comment 548674 by
    okapi SILVER 4124 Commentaires
    Les filets dans le concourse seraient-ils une allégorie des attrape-nigauds que représentent les commerces aéroportuaires?
    Un salon qui fait plus office de salle d'attente mais comme la presta à bord rattrape le tir, on s'attardera davantage sur cette dernière.
    Cabine tout aussi confortable qu'à l'aller, si ce n'est plus avec cette deuxième rangée.
    De bien belles vues en vol et un bonus qui fait honneur à cette belle ville.
    Merci Michel pour ce partage.
    • Comment 551540 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      Les filets dans le concourse seraient-ils une allégorie des attrape-nigauds que représentent les commerces aéroportuaires?

      Je te laisse juge de cette appréciation :)
      Le vol a rattrapé le salon mais pour les vols domestic US le salon est plutôt vu comme une salle d'attente en effet.
      A chaque voyage pro, j'essaie de me distraire du boulot pour faire un peu de tourisme et à SFO il y a tant de choses à voir.
      Merci pour ton commentaire Guillaume, porte toi bien et à bientôt.
  • Comment 548682 by
    tsow 2051 Commentaires
    Merci pour ce FR et cette seconde partie de bonus!

    Un bon vol AA avec une cabine tout à fait adaptée à ce type de vol. La présence d'IFE est un plus; ce n'est pas garanti sur AA, qui opte de plus en plus souvent pour du divertissement sur appareil personnel.

    Le pdj n'est pas mal du tout pour ce type de vol.

    les PNC bloquent l'entrée du galley avec un chariot….

    Ça, en revanche, ce n'est pas un comportement très élégant :(

    À bientôt!
    • Comment 551542 by
      Michelg TEAM GOLD AUTEUR 4160 Commentaires
      L'IFE devient râre chez AA, les derniers avions livrés n'en comptent plus reste le siège, un vrai siège business en configuration 2-2
      Ça, en revanche, ce n'est pas un comportement très élégant :(

      Non surtout qu'ils prennent leur temps et refusent les passage vers les toilettes avant.
      Merci pour ton commentaire Tiedel et à bientôt.

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