36 avis
Allô Houston, ici la lune !
J'espère tout d'abord que ce FR vous trouvera en bonne forme ! Dans les circonstances que vous connaissez, je ne manque désormais plus de temps, me revoilà donc du coté publicateur après une bien longue absence (9 mois tout de même, il était temps que j'accouche lol). Tout comme le MH370, j’avais disparu des radars, mea culpa. J’accuse maintenant plus d’une trentaine de FR de retard mais voila qui est plutôt une aubaine en ces temps de grand confinement.
Bref, reprenons comme si de rien était. Avril 2019, j’étais alors en vacances à Hong-Kong et au Vietnam. Tant qu’on y est, ce FR sera une ode à l’année passée puisque nous fêtions le cinquantième anniversaire du premier vol 747 et Concorde ainsi que le lancement d’Apollo 11, un événement que j’ai toujours trouvé fascinant, à bien des égards.
Reprenons donc cette série Vietnam/Hong-Kong par le sixième report de mon routing de printemps. Après avoir passé 9 jours dans le nord du Vietnam, c’est vers le centre du pays que je me dirige pour y passer mes 3 derniers jours et clore ce séjour.
Rien de plus simple que de voyager au Vietnam puisque les vols domestiques pullulent dans le pays. Mon choix se porte sur VietJet qui offre le compromis horaires/tarifs le plus intéressant. Je m’en sors pour une soixantaine d’euros aller-retour (bagage inclus) en achetant séparément les deux billets via un OTA peu avant mon départ.
Malgré la réputation sulfureuse de VietJet à propos de leur manque de ponctualité et de leur stratégies marketing délirantes à base de défilés de bikinis en plein vol inaugural ou encore de jeunes femmes en petite culottes à l’occasion d’un vol transportant une équipe masculine de football, ce vol sera assez banal (désolé pour les amateurs qui seront probablement déçus). Ils seront surement consolés par la prime de 8500 dollars que VietJet à récemment annoncé vouloir reverser à tous ses passagers contractant le coronavirus à bord de leurs avions. Je vous avais dit, délirant…
Afin de rendre ce récit de vol domestique low-cost un peu moins ennuyant, je déclinerai donc quelques unes de mes répliques en revisite de ce qui fut, il y a 50 ans ou presque, un des événements contemporains les plus importants et fascinants qu’ait connu le monde
C’est à l’aide du bus 86 que je me rends à l’aéroport d’Hanoï en ce mercredi matin, à ne pas confondre avec le bus A(pollo)11 qui m’a servi à me rendre à l’aéroport d’Hong-Kong quelques jours plus tôt. Le trajet coute toujours 35000 dôngs soit 1,30€, un tarif qui n’a rien de lunaire et qui est au contraire très terre-à-terre
30 minutes de trajet et un stop au T2 suffisent pour arriver au T1, le terminal en charge des vols domestiques. L’entrée du bâtiment est assez sombre, les prémices d’un trou noir ?
Tout comme l’intérieur de notre module lunaire, les zones d’enregistrement sont divisées en différentes zones nommées de A à E, c’est vers la dernière que je me dirige
Le FIDS est des plus banals si on fait abstraction des deux vols de la compagnie ”Hai Au Aviation” qui amerriront dans les eaux de la baie d’Halong. Contrairement à la Lune, notre planète est composée de plus de 70% d’eau alors autant utiliser cette spécificité
La zone d’enregistrement E est déjà beaucoup plus Engageante que la A qui était presque Affreuse
Je me glisse dans la file composée de tous les candidats à l’exode, beaucoup d’appelés mais peu d’élus
Seulement 9 kg de bagages malgré la flopée d’instruments et de matériel spatial, c’est aussi ça l’exploit
Je me dirige maintenant vers le PIF. Ce couple de Néo-Zélandais que je reconnais facilement grâce à leur passeport noir feront peut-être de bons coéquipiers pour cette expédition
Une pancarte étonnante pour un événement qui sera retransmis en direct et suivi par quelque 650 millions de personnes
Une fois au PIF, tout est passé au peigne fin, de nos effets personnels à nos chaussures qu’il faut ôter pour passer le portique, rien est laissé au hasard. Pas question de transporter quelconque germe ou microbe
Il est temps de patienter quelques minutes en salle de lancement
L’occasion d’aller vidanger les eaux usées de l’équipage. Une fois arrivé sur place, il nous faudra utiliser des sacs spéciaux pour faire nos besoins, l’absence de gravité rendant cette tache furieusement complexe
Le ticket de caisse qui m’enverra en orbite
Les dernières vérifications d’usage sont effectuées avant le grand départ
Cette passerelle est trompeuse puisque c’est en véhicule terrestre que nous rejoindrons le vaisseau
VN possède deux des derniers engins spatiaux les plus récents, respectivement de conception Européenne et Américaine
Celui-ci a un peu plus de kilomètres dans les pattes, il est aussi de taille plus modeste
Diable, un vaisseau de la concurrence soviétique ! Après le lancement de Spoutnik et le premier voyage de Gagarine, les cosmonautes essayeraient-ils à nouveau de nous surpasser dans la course à l’espace ?
Ouf, un vaisseau allié qui repousse. Aux couleurs de l’URSS tout de même
Le Cessna Hai Au Aviation dont je vous parlais, il ne peut emporter que 12 passagers
Contrairement à VN-A677, notre A321 du jour qui a tout juste 3 ans et dont la capacité maximale est de 230 pax
Instant porte et entrée dans la capsule
La configuration de la cabine est en full éco, pas de jaloux sur ce vol
Bingo ! J’occuperai le 27A et comme sur le précédent vol, j’hérite d’une issue de secours sans n’avoir rien payé ni demandé
Que dire du pas qui est phénoménal !! Ce n’est pas un PETIT pas mais un GRAND pas pour l’Homme (et un bond de géant pour l’humanité dit-on)
L’embarquement une fois achevé, le steward nous présente les consignes de sécurité avant notre départ depuis la base de lancement
Puis vient le moment tant attendu, le monde entier à les yeux rivés sur nous. 12, 11, 10, 9 … Ignition Sequence Start … 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0 … All engines running, liftoff ! We have a liftoff ! Nous décollons à 10h25 (17/04/19 GMT+7) dans un vacarme assourdissant
Après quelques minutes de vol seulement, nous apercevons déjà la courbure de la Terre. Comme le chantait Sinatra, ”Fly Me To The Moon”
Malgré un entrainement intense, l’accélération et le nombre de G encaissés au décollage ont été éprouvants. La faim se fait déjà ressentir parmi l’équipage, je dégaine donc le menu du BOB
Le choix est assez important (et non, les deuxième, quatrième et cinquième propositions ne sont pas du chien ni du chat comme le laisserait penser la description calligraphie même si la cynophagie est encore une pratique courante dans la campagne Vietnamienne ou ailleurs en Asie)
J’opte pour le deuxième plat en me manifestant auprès du steward qui fait un passage très furtif. Je comprends que le passage soit si rapide car si la totalité des passagers optaient pour du BOB, il leur faudrait servir et débarrasser 230 personnes sur un vol de 50 petites minutes bloc à bloc. C’est tout simplement impossible
En plus d’être variés, les plats proposés par cette carte sont vraiment très bon marché. Le combo 1 boisson + 1 plat au choix est proposé à 55000 dôngs (soit seulement 2,10€ !!!!). La même formule coute le double sur les vols internationaux
Le repas m’est amené dans la foulée, sans le plateau tant redouté des voyageurs business du monde entier. Pas de nappe pour autant, il faut pas déconner
Voici donc le riz frit à la Thaï
Le verdict est sans appel, c’est bon, sans être délicieux mais ça se mange très bien. Les plateaux repas VN sont meilleurs mais ils ne servent plus rien sur leurs vols domestiques. Le rapport qualité/prix du BOB VietJet est en tout cas imbattable. A ce prix là en Europe, on a parfois même pas la canette de soda
Après le débarrassage des détritus qu’on prendra soin de ne pas laisser comme déchets terrestres une fois arrivés sur la Lune, j’entame une petite ballade digestive jusqu’au fond de la cabine
A mon retour, j’entreprends la découverte des documents de bord. Les resserves d’oxygène sont au beau fixe et c’est tant mieux puisque ce précieux élément n’est pas légion sur le satellite naturel de la Terre
Le magazine de bord nous présente en couverture celle qui pourrait finir déesse ou princesse de ce nouveau monde
Enfin, le sac à gerbe qui pourrait s’avérer utile aux estomacs fragiles et retournés par l’absence de gravité
Tous mes coéquipiers et les équipements sont échafaudés pour l’arrivée. Bien reçu Houston, nous sommes prêts à alunir !
Diantre ! Y aurait-il de la vie sur cette astre mystique ? Je vois qu’on y cultive même le riz
Nous nous posons enfin à 11h30, après 102 heures et 46 minutes d’un interminable trajet
Dès l’ouverture de la porte, l’apesanteur est telle que plus personne ne tient en place sur son siège. Certains de mes coéquipiers sont même obligés de se tenir aux racks à bagages pour ne pas flotter. Instant Danette, dégoulinant
Sortie de capsule imminente. Scaphandre : check
Comme dirait Hergé, on a marché sur la Lune !
L’endroit est complètement désert et nous sommes si proches du soleil que la chaleur y est écrasante. L’absence de gravité se fait déjà ressentir, ici, les pommes ne tombent pas au sol quand elles se décrochent des arbres
Nous sommes ramenés au terminal par notre Rover dans lequel mes semblables s’engouffrent pour débuter leur retour sur Terre
La faune locale se résume à trois pauvres vaisseaux prodigieusement bien alignés en bout de tarmac
Deux vaisseaux si on compte ce JetstarPacific qui est sur le départ
Que dis-je, nous sommes maintenant seuls
Le service de livraison des bagages n’est vraiment pas efficace dans ces contrées, à moins que le système de référence au temps y soit différent
Les bagages mettront des années lumières à arriver (livrés à 12h00 pour un arrivée à 11h35 dans l’aérogare) et ce sans raison apparente puisque l’aéroport est minuscule et que notre avion était stationné à quelques mètres d’ici
On sent bien que l’aéroport vit au ralentit, les seules personnes croisées landside sont attablées et c’est pause déjeuner pour tout le monde
En sortant, je tente d’échapper à la mafia des taxi locaux en marchant jusqu’à la route d’accès vers l’aéroport depuis laquelle je commanderai un Grab. Je terminerai ce trajet derrière mon chauffeur sur un scooter, ma façon préférée de se déplacer sur ce continent
Merci de m’avoir lu :-)
Pour prolonger l'expérience, un bonus de ma visite d’Hué, citée impériale et ancienne capitale du Vietnam.
Sinon, rendez-vous au prochain report et en attendant, voici de quoi décompresser pour ceux à qui ça manque. Fermez les yeux et prenez votre mal en patience : https://youtu.be/_Wy7J5Tq2D0
Compagnie
Une low-cost asiatique parfaitement fréquentable
Difficile de juger la cabine en étant assis en issue mais elle m'a été attribué gratuitement
L'équipage a fait ni plus ni moins que son travail
Divertissement se limitant au magazine
Pour le BOB, il y a du choix mais surtout des prix imbattables
Aéroport de départ
PIF/PAF assez fluides
L'accès avec le 86 est pratique, le tout pour un prix dérisoire
Autant de services dans le terminal domestique que dans le terminal international
RAS sur la propreté
Aéroport d'arrivée
Fluidité à revoir pour la livraison des bagages
L'aeroport ne semble pas relié à ville par les transports publics, accès à revoir
Peu de services mais il fallait s'y attendre vu la taille minime de l'aéroport
RAS sur la propreté
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Hanoi (HAN) → Hue (HUI).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Bamboo Airways avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 10 minutes.
Plus d'informations
31 Commentaires
Ahh oui quand même 9 mois....
Ton bac est bien ordonné, voilà une qualité pour être sélectionné pour rejoindre la mission spatiale.
Voilà qui doit être une expérience stratosphérique.
Et dire que l'on t'appelle le P'tit avec Mister Campari.
Un plat chaud pour un vol aussi court : impossible n'est pas vietnamien.^^
Superbe bonus, je n'avais pas eu de chance, ma visite c'était faite sous des trombes d'eau, avec un parapluie de fortune acheté à prix d'or à l'entrée.
A très vite pour la suite (102 jours ?)
”Ahh oui quand même 9 mois…” : Il n’était pas prématuré, ça se mérite
”Ton bac est bien ordonné, voilà une qualité pour être sélectionné pour rejoindre la mission spatiale” : Certains comme l’auteur du commentaire du dessous feraient passer ça pour un défaut en disant que je suis psychorigide. Il a été très étonné en apprenant que j’alignais mes tapis de sol ^^
”Voilà qui doit être une expérience stratosphérique” : Survoler la baie d'Halong pour finir par atterrir dans l’eau doit être assez génial
”Et dire que l'on t'appelle le P'tit avec Mister Campari” : Sans vouloir encore une fois paraitre psychorigide, il me semble quand même que je vous toise ^^
”ma visite c'était faite sous des trombes d’eau” : J’étais retombé sur ton bonus en cherchant qui avait reporté l’aéroport d’HUE, nous ne sommes pas nombreux. C’était d’ailleurs ton premier vol en J, et comme Obélix, tu es tombée dans le chaudron
La suite devrait être publiée sous peu, je vais essayer de continuer dans ma lancée
A bientôt
Un vol sans problème (pour une fois!) avec Vietjet. C'est sûr que si la ponctualité ne fait pas défaut, c'est une compagnie tout à fait recommandable.
Impressionnant ces pont aériens au Vietnam entre Hanoï, Ho Chi Minh et même Da Nang, les vols n'arrêtent pas.
Pas trop de monde à HAN pour une fois, le bus 86 est toujours aussi pratique :)
Sympathique bonus de Hue que tu m'as fait découvrir,
A bientôt !
Je craignais aussi le pire en prenant VJ qui a bien mauvaise presse à propos de la ponctualité mais tout s’est passé comme sur des roulettes. Chance ou réelle amélioration chez la compagnie, je n’hésiterai pas à les reprendre
”Impressionnant ces pont aériens au Vietnam entre Hanoï, Ho Chi Minh et même Da Nang” : Quand on voit la forme du Vietnam avec ses deux capitales à un bout et à l’autre du pays et ce que l’avion coute, c’est LE transport de choix. Certains comme Bamboo Airways l’ont bien compris
”le bus 86 est toujours aussi pratique” : Je reste toujours surpris par l’efficacité de ce bus dans un pays ou tant d’autres choses peuvent êtres aléatoires
Hué est vraiment un incontournable si tu repasses dans le centre du pays, très très intéressant sur le plan historique. Quant à moi, j’irai à Da Nang que j’ai complètement zappé
A bientôt
Qu'il est moche ce ticket de caisse! Je ne m'y ferai jamais à ces cartes d'embarquement de ce format et de cette texture :(
Beaucoup de chance encore une fois d'avoir bénéficié gratuitement de cette issue de secours.
Les photos à l'intérieur du menu sont très appétissantes, mais c'est un peu comme chez McDo, la réalité est tout autre. Au moins ce n'est pas mauvais, c'est l'essentiel ^^
Super bonus de Hué, ça donne très envie d'y aller!
A bientôt.
Il a fallu ruser pour renter parfaitement dans le thème mais tout comme toi, je crois ne jamais être en manque d’inspiration quand il s’agit de blagues ou jeu de mots
Pas fan non plus de ces cartes d’embarquement en mode ticket de caisse d’autant plus que je les garde et que les infos ont vite tendance à s’effacer sur ce type de papier
La différence entre le beau BigMac et le BigMac raplapla, c’est ça. Mais pour le bob comme pour chez McDo, c’est pratique et pas cher
Hué est très sympa, comme le reste du centre du Vietnam qui mérite bien un passage de quelques jours
A bientôt
Il ne manque plus Tintin, Milou, le capitaine Hadock et Tournesol, sans oublier les Dupont(d), et Wolf... Et on se croirait sur la lune.
Il est évident que Vietjet et son bob proposant un combo à 2,50€ est au dessus de VN sur un segment domestique...
Place immense pour les jambes.
Un excellent vol avec cette low cost, excepté la livraison des bagages.
Hué est un des immanquables du Vietnam, je me souviens avoir visité les mêmes sites sous un soleil de plomb !
Merci pour cette suite, même tardive, à bientôt pour les prochains opus.
Le capitaine Hadock, en sa qualité de capitaine, était peut-être dans le cockpit mais une chose est sure, Milou aurait fini en soute ^^
VJ est clairement meilleure que VN sur les vols domestiques puisque cette dernière n’offre rien. Bien dommage car leurs plateaux repas sont très bons sur les segments internationaux
”Place immense pour les jambes” : Il faut dire que c’est de la chance (que j’aurai aussi au retour), sinon, c’est plutôt boite à sardines
”sous un soleil de plomb !” : C’est le mot. J’ai eu des températures vraiment très chaudes en particulier à Hoi An, il faut faire avec en arrangeant sa journée mais point positif, ça fait fuir les touristes
A bientôt
Le BOB de Vietjet est pas mal!
Sur la photo de ton siège, il n'y a pas de hublot. Tu as pu bouger a un autre siège par moment pour les photos de l'extérieur?
Merci pour ce Fr!
Pas non plus fan des tickets de caisse d’autant plus que j’aime bien conserver mes BPs, et je trouve que les infos de vol inscrites sur ce genre de papier ont tendance a plus rapidement s’effacer
Le BOB est vraiment pas mal, dans le même genre que ce qui se fait chez Air Asia. Bon et prix très abordables
Bien vu pour l’absence de hublot ! J’avais quelques vues grâce au hublot de la voisine de derrière qui était plutôt entre nos deux sièges mais il fallait se tordre le cou. Vu l’énorme espace au niveau de mes jambes, j’aurais pu bouger mais je ne l’ai pas fait, la majorité du vol s’est fait au dessus d’une genre de brume de chaleur qui ne rendait pas justice à la vue
A bientôt
Plus qu'un accouchement une résurrection(mon thème à moi) pour un FR à HUE et dia
"je déclinerai donc quelques unes de mes répliques "
Je savais bien que notre NZ1 était une personnalité de magnitude d'au moins 6 (et plus si affinités)
Place donc au FR en mode Jean de la Lune !
" les prémices d’un trou noir ?"
J'y vois plutôt une annonce (faite à Marie)
"Tout comme l’intérieur de notre module lunaire"
Dont la surface ne devait pas dépasser celle d'une étable
"notre planète est composée de plus de 70% d’eau alors autant utiliser cette spécificité"
Une affirmation qui ne manque pas d'air non plus
"beaucoup d’appelés mais peu d’élus"
«Beaucoup sont appelés, mais peu sont élus» termine la parabole du festin des noces que Jésus raconte aux grands prêtres
"Seulement 9 kg de bagages"
Pour entreprendre l'Ascension mieux vaut être léger
"Pas question de transporter quelconque germe ou microbe"
Ni de faire ceinture apparemment
"La configuration de la cabine est en full éco, pas de jaloux sur ce vol"
En proclamant l’égalité entre le maître et l’esclave, entre l’homme et la femme,
la classe économique et la classe affaires, Jésus annonce le renversement de toutes les valeurs
" j’hérite d’une issue de secours sans n’avoir rien payé ni demandé"
Beati pauperes spiritu...
"ne sont pas du chien ni du chat "
C'est surtout le cuy qui aurait pu éveiller vos sens ^^
"Voici donc le riz frit à la Thaï"
Bien différent de la photo du BOB : le service marketing a encore menti comme dirait
notre très cher FFlyerCDG ;)
"j’entame une petite ballade digestive jusqu’au fond de la cabine"
En apesanteur ??? (sans vouloir être trop lourd ni m'appesantir)
"celle qui pourrait finir déesse ou princesse de ce nouveau monde"
Miss Corona ?
"retournés par l’absence de gravité"
Pour les chrétiens, leur centre de gravité, c'est Jésus.
"Tous mes coéquipiers et les équipements sont échafaudés pour l’arrivée"
Saint Paul le premier, on ne dit pas comment, a échafaudé l'édifice de l'Incarnation
"après 102 heures et 46 minutes d’un interminable trajet"
Un confinement pourtant bien supportable
"ici, les pommes ne tombent pas au sol quand elles se décrochent des arbres"
Dieu soit loué cela rend plus difficile la consommation du fruit défendu !
" je commanderai un Grab"
"Jesus, take the wheel" comme le chante Carrie Underwood
A bientôt pour la suite de votre chemin de croix
”pour un FR à HUE et dia” : Effectivement, ce FR part un peu dans tous les sens
"Je savais bien que notre NZ1 était une personnalité de magnitude d'au moins 6” : Je dirais plutôt magnitude 3 car comme affirmé ailleurs ces derniers jours, je ne suis pas si colérique que ça (sauf à la plage)
”Place donc au FR en mode Jean de la Lune” : Etait-il si théâtral ?
"Dont la surface ne devait pas dépasser celle d'une étable” : Il est vrai qu’avec certaines compagnies niveau espace personnel et surface, on se retrouve vite sur la paille
”Une affirmation qui ne manque pas d’air” : Il en va sans dire que j’étais gonflé à bloc
”Beaucoup sont appelés, mais peu sont élus termine la parabole du festin des noces que Jésus raconte aux grands prêtres” : Et dire que beaucoup on refusé l’invitation
”Pour entreprendre l'Ascension mieux vaut être léger” : Une contrainte Sacrement compliquée à respecter pour certains, et Pâques en classe éco. Mais ils n’auront cas refiler un peu d’excédent bagage aux 12 apôtres
”Ni de faire ceinture apparemment” : C’est un problème de taille !
”En proclamant l’égalité entre le maître et l’esclave, entre l’homme et la femme Jésus annonce le renversement de toutes les valeurs” : Misère, il y a encore du pain (et pas bénit) sur la planche ! Voila donc le seul d’entre nous qui ne risquera pas de finir au chômage pendant la pandémie. Peut-être pourra-il s’occuper de ça en télétravail ?
”Beati pauperes spiritu…” : C’est exactement ça. Loin de moi tout bien terrestre, en prenant l’avion, je n’aspire qu’aux biens du Ciel
”C'est surtout le cuy qui aurait pu éveiller vos sens” : Il faut dire que je n’en vois plus beaucoup en ces temps de confinement mais je vais de toute façon commencer à me méfier de la chair de mammifère, surtout quand elle est mal cuite
”Bien différent de la photo du BOB : le service marketing a encore menti comme dirait notre très cher FFlyerCDG” : La photo est bien trop vendeuse mais VJ est à moitié pardonné car le plat été présenté comme ”un riz frit à la Thaï” et non pas comme une ”farandole d’oignons gourmands et gousses d’ail émincées sur son lit de céréales amidonnées d’extrême-Orient accompagné d’un poulet façon Fréchon et de sa chevauchée de légumes cuits selon les traditions Siamoises”
”En apesanteur ??? (sans vouloir être trop lourd ni m’appesantir)” : Autant que Calogero qui est dans la même veine que Carrie Underwood
”Miss Corona ?” : C’est bien elle, si belle qu’elle nous coupe le souffle
”Pour les chrétiens, leur centre de gravité, c'est Jésus” : La gravité, celle-la même qui est responsable de l’attraction des corps ? C’est péché !
”Un confinement pourtant bien supportable” : En confinement comme dans un module lunaire en orbite, on tourne en rond
”Dieu soit loué cela rend plus difficile la consommation du fruit défendu” : Ou de ne pas se disputer pour celle de la discorde qui a apporté bien des problèmes
A bientôt
Je dois dire que VJ a été au dessus de mes attentes, même si j’en attendais pas grand chose car la compagnie n’a pas toujours bonne réputation
Content de t’avoir fait rêver, les lieux s’y prêtaient. Si tu en as l’occasion, le Vietnam est un pays intéressant, pas cher et facile à voyager
A bientôt
À bientôt!
Qui dit longue absence dit un beau stock de FR mais c’est un plaisir de se replonger dans les souvenirs de vol en ce moment. Beaucoup de FR à venir dont une série Sud-Africaine volée après avoir suivi attentivement la votre
Le prix du BOB excellent sur les vols domestiques et les plats proposés sont franchement corrects. De toute façon à un tel prix, on ne peut pas espérer de la gastronomie
Rover 75, ça ne court pas les rues ! Mais la rareté fait son charme
A bientôt
Royal ce siège, mais il a l'inconvénient de ne pas avoir de hublot. Les plats sont vraiment bon marché, même en multipliant les prix par deux à l'international ça vaut le coup !
Par curiosité, il n'y avait pas d'autres compagnies à tester en vols intérieurs que VietjetAir ? Type VASCO ou Bamboo Airways ?
Merci aussi pour avoir parlé de Cessna Hai Au Aviation, je ne connaissais pas cette compagnie mais elle a un je ne sais quoi qui m'attire !!
A bientôt !
Exact, le seule inconvénient de l’issue est l’absence de hublot. Pas grand chose d’intéressant à voir ce jour la à cause d’une espèce de brume de chaleur mais dans le cas contraire, n’importe quel pax aurait été ravi de troquer son hublot contre un espace immense pour ses jambes
Malheureusement, le Vietnam n’est plus ce qu’il était. En bon pays communiste, Vietnam Airlines a un temps volé avec des Ilyushin, Antonov et autres Tupolev mais c’est une période depuis longtemps révolue. Ils avaient bien quelques Fokker 70 il y'a de ça 5 ans mais la flotte est devenue 100% Boeing/Airbus depuis leur retrait, à l’exception de 3 ATR. Et niveau vols intérieurs, c’est très limité car seules VN, VJ et Jetstar Pacific se partagent le marché
Ce qu’il y a de plus exotique est original semble être le Cessna Hai Au Aviation, tu l’as bien remarqué. Leur site affiche une centaine d’euro pour les vols scéniques et des tarifs allant de 150 à 350€ pour les vols passagers, pourquoi pas
A bientôt
Merci pour ce FR et pour cette très jolie narration qui te caractérise. 9 mois à accoucher de ce report, ça valait le coup d'attendre (après j'en connais d'autres qui sont à 3 mois mais ça ce voit bien plus au niveau abdominal ^^)
Bon je ne reviens pas sur tout ce que mes camarades ont déjà dit mais ... sur une erreur de photo ! Comment veux tu faire un lift off, un take off, une envoyade en l'air, bref tout ce que tu veux mais tant que ça décolle, avec une porte dont le toboggan n'est pas armé ? Quelle erreur :)
Petit Hugo, ton mentor de l'aérien aurait pu te le dire (car lui aussi avait fait l'erreur une fois en insérant mal une photo) : la poignée jaune est vers le haut > toboggan désarmé, la poignée jaune est en bas > toboggan armé.
Voilà voilà :)
A très vite !
”J'en connais d'autres qui sont à 3 mois” : On se rapproche petit à petit du terme, bientôt la baby shower. La chance qu’aura ce môme, il pourra accompagner son papa en vol et sera Senator bien avant moi ^^
Très bien vu pour le faux raccord ! En même temps, on ne la fait pas à un expert. La preuve s’il en fallait une que tu mérites bien tes surnoms et autres instants
Donc si j’ai bien compris la leçon : avant de s’envoyer en l’air, il suffit de presser le machin pour l’armer dans l’éventualité de le gonfler, ça me parait assez simple. On ne m’y prendra plus :)
A bientôt
Je suis impressionné par le rapport qualité-quantité-prix du BoB sur un vol intérieur; c'est aussi bien que sur Air Asia ma parole!
Les sièges sont hyper fins, mais aux issues le pas est géant comme vous le faites si bien remarquer^^
A bientôt!
Malgré quelques vols avec Air Asia, je ne me souviens pas avoir gouté au BOB mais il a plutôt bonne presse et les tarifs doivent être à peu de choses près similaires. Disons que les deux compagnies sont dans la même veine
Sièges fin, c’est vrai. Et je n’aurai même pas eu l’occasion de tester un siège éco classique puisque VJ m’a une nouvelle fois attribué un siège issue pour le vol retour. Entre ces deux vols VJ et le vol VN en issue qui le précédait, c’est une jolie série
A bientôt
Comme dit plus haut, même au tarif international, le BOB reste très attractif.
La cabine n'est pas vraiment ce qui se fait de mieux mais vu le prix payé pour le vol difficile de se plaindre.
Je suis aussi intrigué par ce Cessna Hai Au Aviation, je n'aurais jamais imaginé que ce type de service puisse exister entre Hanoi et Hong Kong.
Magnifique bonus, il me rappelle d'excellents souvenirs de mon séjour a Hue il y a déjà trop longtemps a mon gout... On avait alors suivi exactement le même parcours que toi ^^
A bientôt !
Retour sur FR pour toi également et ton PHX-LAX-CDG qu’on aurait pas voulu lire si tôt
C’est clair, le BOB est donné sur un segment domestique et reste à un prix très raisonnable sur l’international, même si doublé
Pour la cabine VN fait mieux mais ils ne proposent rien à manger. Et c’est Jetstar, c’est à peu près la même chose qu’ici
Le Cessna Hai Au Aviation ne vas pas jusqu’a HKG (même si son rayon d’action le permettrait) mais effectue des vols passagers de HAN vers la baie d’Halong ou des vols scéniques
La citée impériale a été bien restaurée et effectivement, les lieux sont très beaux. J’en garderai aussi le souvenir d’une belle promenade
A bientôt
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