Avis du vol entre Paris et Lyon en classe Affaires avec Air France

INTRODUCTION

Bonjour à tous dans ce nouveau report qui marque le dernier segment de mon week-end  à Istanbul. 

Pour plus d'infos sur le voyage, n'hésitez pas à consulter les reports précédents.

J'aimerais pouvoir vous dire que mon report d'un vol CDG-LYS en classe affaires est une exclusivité, cependant, un grand nombre de reports ont été fait en 2017, à l'époque de la rotation quotidienne en Boeing 787 à Lyon. A l'époque, le service à bord était bien le même service qu'en Y. 

 Lorsque j'ai réservé ce voyage, je n'avais pas encore eu connaissance de la mise en place d'un service business sur les vols domestiques. 
Ce vol aura au moins pour avantage de me faire gagner 8XP (6+ 2 pour les titulaires d'une carte abonnée)  

Je vous retrouve donc au terminal 2F. 

Accueil souriant de la part du personnel du salon 
Je descends à l'étage inférieur où il est plus simple de trouver une place
Il me reste 10min avant le début de mon embarquement  

Offre de presse : 

L'actualité du 17 février 2020 

Offre solide habituelle du 2F

J'embarque F41, les connaisseurs auront flairé l'embarquement par bus (ou pas)
C'est pour cette raison qu'à 36min du départ, le  vol est déjà  inscrit en dernier appel…
J'ai pour habitude d'embarquer en dernier, et je ne compte pas partir me serrer dans un bus 
Je patiente encore 10 bonnes minutes au salon

Après un dernier café, il est temps de remonter à l'entrée. 

F41-43 Les portes de la muerte 

A 5min de la fermeture de l'embarquement, je jette un petit coup d'oeil par la vitre… le bus est toujours bien là… 
Moins de 30 secondes après, le bus se met en marche, il est temps pour moi de descendre à l'embarquement

La procédure veut que le bus part toujours quelques minutes avant la fin de l'embarquement.
Un van est ensuite mit en place pour  les derniers passagers.
J'arrive à 22 minutes du départ, parfaitement à l'heure puisque les portes ferment à MIN-20. 

 Je suis accueilli avec le sourire en porte et me voit escorté vers la "voiture balais" 
Il manque encore 3 passagers, nous attendons encore quelques instants avant de partir.
Au final, un GP (pilote)  arrive à la dernière minute, et 2 pax en no show sont annulés
 

Nous partons donc pour une promenade… et de manière bien plus confortable qu'avec le bus. 

Notre avion le F-GRHZ âge de 18 ans que nous rejoignons après 5 minutes de trajet

Le bus que j'ai évité :

L'embarquement du bus se termine lorsque nous débarquons de la voiture. 

Je prends place au 1A après avoir été accueilli par la CCP

Nous sommes 4 pax en J pour un total de 3 rangées

En Y, ca semble complet  

J'attache mon manteau sur le siège adjacent 

Nous voilà déconnecté et prêt à partir 

Le roulage commence de même que les démonstrations de sécurités.

On se positionne  piste 26R et plein gaz ! 

Paris se cache sous les nuages 

Voici notre cabine

Le service débute par la distribution d'une serviette rafraichissante 

Le champagne est de sortie sur le trolley, pour ma part ce sera eau et café .

Voici la distribution : 

C'est certes amélioré vis à vis de l'éco, cependant ce n'est pas le service à bord qui crée une réelle plus value  

Lors du débarrassage, petite discussion avec la CCP qui me demande si il s'agit de mon premier vol en business domestique. 
Réponse positive, je lui dit par ailleurs regretter que le service ne soit pas calqué sur les vols européens.  

Nous entamons par la suite notre approche vers Lyon. 
La pluie et la grisaille sont de la partie  

Nous nous garons à coté de cet A318 pour 

Débarquement dans les premiers 

Récupération de mes bagages en soute
Le retour à Lyon se fera avec une voiture Bluely