301 avis
Je m'excuse pour mon absence récente, mais comme pour tout le monde, cette période est particulièrement difficile. Bien sûr mes routings tracés au cordeau explosent dans tous les sens et vont être pour la plupart annulés. Mais mon emploi du quotidien est aussi rendu particulièrement difficile, travaillant pour une société qui se doit de mettre en oeuvre un plan de continuité de l'activité complexe. Et malheureusement, je dois également déplorer plusieurs pertes au sein de ma proche famille. Mais Flight-Report.com propose de l'évasion au quotidien, alors profitons-en :)
Je vous retrouve avec un nouveau routing à destination cette fois-ci de l'Argentine.
J'ai utilisé de nouveau des trucs et astuces détaillés maintes fois ici:
- Je profite d'un bon prix au départ d'Italie, proposé par AF/KLM. J'opte pour un départ de Turin, qui semble être l'origine minimisant le tarif.
- Le tarif m'autorise le stop-over dans le hub du transporteur, c'est à dire à Paris ou à Amsterdam. Je profite de cette possibilité pour séparer mon week-end à Turin de mon voyage en Argentine.
- Il est également autorisé de faire un open-jaw, je choisis donc d'arriver à Mendoza, mais de repartir de Cordoba.
- Le système de points d'expérience de Flying Blue étant plus généreux pour les vols internationaux que pour les vols domestiques, et étant de toute façon obligé de faire un transfert quelque part, j'opte pour une connexion à Sao Paulo à l'aller et à Santiago du Chili au retour, plutôt que via Buenos Aires.
Ce premier billet, en Business, représente la colonne vertébrale du routing pour 1280€. Mais comme à cette période, Air France propose des bons d'achats offrant 30€ pour 150€, j'achète trois bons (le maximum autorisé par billet) que j'applique ici, ramenant le prix réellement payé à 1190€.
A ce billet, il faut que j'en rajoute deux autres pour refermer le circuit :
- Je ferais la liaison entre Mendoza et Cordoba par un aller simple complémentaire sur Aerolinas, vendu sec à 38€.
- Pour mon week-end italien qui englobe le pré-acheminement, ne voulant pas passer deux jours pleins sur Turin, je me rends à Milan et ferai un circuit Lombardie - Piémont en voiture. J'opte pour un billet prime pour 9500 miles et 23€.
L'ensemble me revient donc à 1251€. Avec le gain de miles désormais calculé en fonction du prix du billet, ce routing rapportera à peine plus de 10.000 miles, soit de quoi couvrir le billet prime dépensé pour ouvrir le bal. Il ne s'agit donc pas d'un mileage-run, mais il rapporte quand même 102 XP, ce qui couvre un tiers de mon renouvellement Platinum.
Pour résumer, même s'il s'agit du même montage, je distingue le week-end d'ouverture en Italie :
Et le voyage en Argentine :
Comme cette ligne a été maintes fois reportées, et que ce FR n'a réellement pour but que d'offrir un support à l'introduction et l'explication du routing, je me suis promis de faire un FR "à l'essentiel" en 10 photos, que voilà !
J'arrive au Terminal 2F de CDG après une journée de travail : c'est un avantage de ce départ tardif. Pas trop de monde à l'Accès N°1, comme souvent pour les derniers vols du vendredi soir.
Passage au salon qui dispose d'une offre permettant de se faire un repas froid complet, mais qui ne varie pas beaucoup.
Puis embarquement dans cette cabine Alitalia un peu désuète mais qui conserve encore des sièges confortables.
C'est encore plus vrai pour moi puisque je dispose de l'issue de secours. Le vol sera quasiment à moitié vide et je n'aurais même pas de voisin.
Départ de CDG à l'heure, et rapidement la prestation est proposée.
Alitalia ne propose qu'une sélection très limitée de boissons sans alcool. C'est un modèle que j'ai du mal à comprendre, étant "perdant - perdant" : c'est déceptif pour le passager par rapport à une prestation plus complète (par exemple AF ou TK), c'est une opportunité perdue par la compagnie pour un revenu complémentaire via la vente (par exemple BA ou SK). Ce "ni - ni" n'apporte rien.
St-Valentin oblige, les PNC passeront un peu plus tard dans le vol avec une panière de chocolats pour l'occasion, seul évènement vraiment notable de ce vol, quand on a encore aucune idée de l'avenir.
Puis arrivée à Linate, avec un débarquement par bus…
…et un comité d'accueil à l'arrivée pour s'assurer de la température des passagers, par des agents médicaux masqués. Nous sommes le 14 février, encore 3 semaines avant que l'Italie ne prononce la pandémie sur son territoire, et on se dit alors que l'Italie prend presque étrangement au sérieux ce virus dont on ne parle que dans les provinces centrales de la Chine…
Un vol sans histoire et sans relief, qui fait son job de d'acheminement. Si j'ai utilisé mes miles pour ce vol, c'est qu'il a toujours été vendu très cher par Alitalia (malgré la concurrence d'EasyJet sur la même ligne à sensiblement la même heure), même des mois à l'avance. Et il était à moitié vide. Comme pour la prestation à bord qui n'est ni une source de revenu ni un différentiant commercial (vis-à-vis notamment d'EasyJet) pour la compagnie, cette politique tarifaire m'échappe.
La cabine est ancienne, mais c'est plutôt une bonne chose, la progression des cabines Economy au fil des années n'ayant rien apporté au passager.
Sinon, sur l'ensemble du parcours, les avantages liés au statut ont rendu ce vol agréable : accès prioritaire, dîner au salon, sorties de secours et siège "neutralisé". Mais sans la possibilité de ces avantages$, je pense que j'aurais choisi EasyJet plutôt que de griller des miles.
A bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 53 avis concernant 7 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Milan (LIN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 28 minutes.
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39 Commentaires
Toujours aussi intéressant de voir comment tu construis tes routing :) Merci d'avoir pris le temps de nous partager tes tips!
RAS à bord, c'est du AZ et on espère que la compagnie italienne retrouvera enfin un plan précis pour les prochaines années,
A bientôt !
Avec la nationalisation prévue, la compagnie pourrait être dotée de fondations solides dont elle a toujours manqué depuis des années. Mais attention à la gestion qui va en découler. AZ sait faire de belles choses, la sa classe affaire long-courrier, mais ce "ni-ni" que je décris ici n'a aucun sens et j'espère que le produit sera entièrement repensé.
A+
Un vol de pré-acheminement qui permet d'obtenir un prix plus que correct pour la suite .
AZ avec un siège confortable grâce à l'issue de secours.
A bientôt.
En effet, un bon prix au bout, et un petit week-end en Italie très agréable, loin d'un pré-acheminement "punition" comme il en existe certains.
RAS sur le vol en effet, qui ne mériterait même pas d'être couvert, mais qui me permet au moins de présenter en détail le routing à venir !
A bientôt :)
Exercice de style réussi. ;)
Peut-être que le tiers de XP suffira pour le renouvellement si FB se montre généreux. ^^
A bientôt pour la suite.
Tu as recompté, avoue ^^ ?
J'ai en fait déjà les 300 XP nécessaires sur le compte. Donc aucune générosité à attendre pour moi : Flying Blue octroirait le renouvellement à -30% pour ceux qui d'aventure n'auraient pas cumulé assez de XP, mais pour ceux qui les ont, c'est toujours plein pot !
A+
Tout d'abord toute mes condoléances à toi et tes proches en cette sale période... courage! :)
C'est marrant récemment j'ai pensé à toi et à tes routings extrêmement élaborés, je me suis dis que pour Thomas ce devait être annulations sur annulations en ce moment lol
Pas grand chose à dire sur ce vol en lui même sinon, si ce n'est que ça confirme la médiocrité du service AZ... On notera tout de même le grand sacrifice économique dans la distribution de ce chocolat. Bon je suis un peu mauvaise langue, ça reste un petit geste sympa :)
A bientôt pour la suite!
J'ai eu plein de réactions différentes au téléphone avec les agents chargés du rebooking : "Oh mais je vais pas y arriver !", "Dites donc, c'est tout un programme !" ou encore mon préféré : "Houla, dites moi ce que vous voulez, ça sera plus simple" :D
Oui, service minimum. C'est marrant de toujours distribuer ces biscuits apéro alors qu'ils ont supprimé les boissons depuis longtemps ^^
A+
Je suis plutôt surpris parce que j'avais un peu regardé pour des vols long-courriers depuis Turin via CDG en classe économique et les tarifs étaient du simple au double par rapport à un départ de France. Parfois on a de bonnes surprises en regardant les classes avant. En tout cas, merci d'avoir partagé l'astuce.
Je connais bien cette astuce parce que je l'utilise régulièrement, par contre il faut faire attention parce que les CGV de ces opérations commerciales ne vous autorisent qu'à obtenir 2 bons au maximum pour la même personne par opération commerciale. Vous pouvez également cumulez les offres commerciales avec des codes promo (plus fréquent sur airfrance.it) et réserver sur airfrance.it pour supprimer les frais de services qui n'existent pas en Italie.
Sinon, j'espère que vous avez passé un bon séjour dans le Piémont, peut-être que nous nous sommes croisés à l'aéroport de Turin car j'y étais le 17 février dans la matinée.
A bientôt
Alors il n'y a pas de recette "miracle". Ce qui est vrai un jour peut être complètement faux le lendemain. Une promo peut faire de CDG le meilleur départ un jour alors qu'il était le pire possible la veille de la promo ! Et il est vrai qu'il est beaucoup plus facile d'optimiser un tarif Business qu'un tarif Economy, tellement les marges de manoeuvres sont faibles dans ce deuxième cas.
Le contrôle sur ces bons n'est fait qu'au niveau de l'adresse mail, donc il vous suffit de multiplier vos emails pour aller au delà de la limité théorique de 2 bons.
Le dernier intérêt de réserver en Italie est l'interdiction faite aux compagnies d'annuler le vol retour si le vol aller n'a pas été fait. Ca peut servir ;)
De peu en effet : je suis reparti de TRN le 17 également mais dans la soirée.
A bientôt !
Ne m'en parlez pas, j'ai laissé filé un aller-retour Boston-Mexico à 439$ en J et en 787-9, je me mors les doigts ?
D'accord, je verrais pour la prochaine fois ! D'ailleurs, ces bons mettent la pagaille pour obtenir les remboursements des vols annulés (entre ceux qui n'arrivent jamais et ceux avec un montant erroné).
A bientôt
A bientôt et merci :)
Merci pour ce FR ou plutôt cette présentation de routing en 10 photos
A bientôt pour la suite
Je pense que même lorsque tout sera revenu à la normale, ces événements vont avoir modifier la manière d'envisager les voyages en avion, un peu comme les premiers attentats ou la création de l'espace Schenghen...
A+
À bientôt!
A bientôt :)
Toutes mes pensées et mon soutien vont vers toi dans cette période de deuil, (je suis particulièrement concerné, comme tu le sait j'en sors tout juste...)
Nous sommes tous dans la même galère avec les annulations en cascade, en attendant des jours meilleurs.
Le routng me paraît moins tarabiscoté que d'habitude ! ^^
Un vol très classique avec AZ qui n'est pas la compagnie la plus glamour en CC, MC...
Les Italiens voyaient le vent venir, avec ce comité d'accueil à l'arrivée à Milan.
Merci pour le premier opus de la série, à bientôt pour la suite.
En effet, c'est presque simple comme montage ;) Il faut dire que nous n'avions pas trop de jours devant nous pour tordre cela dans tous les sens. La seule vraie nouveauté par rapport à ce que je présente d'habitude est de prendre en compte les vols transfrontaliers avec le programme Flying Blue, chez qui un JFK-HNL rapportera beaucoup moins qu'un JFK-YUL par exemple !
Je pense qu'il va falloir s'habituer à ce genre de comité d'accueil pour longtemps et dans tous les pays...de quoi encore allonger les temps de connexion et d'arrivée...
A+
Toutes mes condoléances à toi et tes proches.
Vol classique avec la compagnie italienne, mention spécial pour ce chocolat.
Chaque pays a fait un peu à sa sauce, le même jour j'avais droit à une petite feuille à RAK me demandant si j'avais été en Chine dans les 14 derniers jours et plus tardivement à MAD: rien du tout.
A bientôt
On le voit, l'OMS ou toute autre organisation a du mal à jouer les chefs d'orchestre pour que tous les pays marchent conjointement. Et si les pénuries arrivaient, on retrouverait très vite la tendance humaine, malheureusement...
A bientôt !
Mes sincères condoléances pour pour vous et vos proches et nous souhaiter une bonne santé. cette saleté de virus nous touche tous de près ou de loin.
Bonne mesure de prise de température à Linate en ce 14 février... A CDG ce fut rare voire inexistant.
AZ fidèle à elle même, une certaine inconstance, mais j'aime bien cette compagnie, un côté rustique, old school et les prix sont souvent intéressants.
Si j'ai bien lu, Flying Blue reconduit pour un an notre statut à la date anniversaire. Pour un FB Siver s'il n'atteint pas les 100XP, le complément lui est versé automatiquement à la date anniversaire
Bonne mesure, mais du coup je ne sais pas trop ce qui s'ensuivait pour les fiévreux. J'avoue ne pas vouloir savoir ^^ Mais d'un autre côté, on peut se dire que les autorités étaient déjà au courant et trainaient un peu à passer au niveau supérieur.
J'aime surtout AZ en long-courrier. Sur ces petits vols, je ne leur accorde volontiers que ces sièges plus confortables car plus anciens que ce qui se fait désormais.
Certes, Flying Blue "offre" la différence, mais s'il n'y a pas de différence (-ie- quand même atteint), ils déduisent tous les points nécessaires :(
A+
Milan était, deux semaines avant ton voyage exempte de tout contrôle à l'arrivée alors que déjà, des cas étaient recensés en Lombardie. Intéressant comité d'accueil à Linate, sans mesures de distanciation toutefois. L'art de faire les choses à moitié est décidément bien latin.
Avant cela, je retrouve le genre de voyage avec Alitalia que je connais par cœur où, quiconque détient un semblant de statut dans l'alliance retrouvera ses marques, surtout au sol. Les petits avantages agrémentent le vol qui lui, hormis ces cabines un peu dépassées mais ô combien confortables jusqu'aux issues de secours font l'affaire..
Pour info, tout vol aux alentours du weekend de la Saint-Valentin est systématiquement hors de prix au départ de la Péninsule. C'est comme cela depuis de très nombreuses années. Achat en miles plus que logique donc.
C'est certain que je n'espérais pas t'apprendre quoi que ce soit sur cette ligne ;) Merci pour l'info sur la tarification St Valentin, mais c'est un peu idiot à la fin, car le vol n'était pas si rempli que ça....ils pouvaient ouvrir quelques sièges promo sans trop de problème. Encore heureux qu'ils aient ouvert de la disponibilité en billets primes.
A bientôt :)
Un FR à 10 photos, on se croirait aux début du site ^^. Il n’empêche que c’est tout a fait complet.
La nationalisation d’Alitalia donne un peu d’espoir à cette compagnie. Elle en sortira peut-être solide et viable.
Merci pour ce FR et bon courage en cette période compliquée..
On se croirait surtout au début du site car le FR tient sur la Une pendant une semaine, lol. Je crains que FR soit une victime collatérale de l'interdiction de voler....
J'espère qu'elle en sortira plus solide, et pas confortée (une nouvelle foi) que quoi qu'elle fasse, on vient la sauver...
Bon courage à vous aussi !
Une pensée pour vous deux dans cette periode difficile, effectivement nous ne sommes pas éternels, et on vient de bien nous le rappeler. Bon courage à tous les deux.
AZ fait le job sur ce vol mais j'ai surtout hâte de lire la suite :)
Prends bien soin de toi et mes amitiés à R.
A mon habitude, pour équilibrer, je vais placer un peu de Star Alliance avant de dévoiler la suite sur Skyteam ;) Chacun son tour !
A+
Ce FR prouve aussi qu'il est possible d'être complet en MC avec seulement 10 photos...
A+
J'essaie en effet de vulgariser...toi qui connais bien ces règles, tu imagines bien que c'est assez difficile de trouver de la disponibilité en classe O pour deux personnes à l'aller comme au retour !
Le FR en 10 photos, un nouveau format à adopter :) ?
A+
Encore un routing complexe mais dont vous avez comme toujours très bien su expliquer la construction; c'est toujours très intéressant.
Pour le reste, ce vol AZ fait le job mais je suis comme vous dubitatif quand au choix d'AZ en termes de prestation à bord: ou c'est une vraie prestation de legacy, ou c'est du BoB mais cet entre-deux n'est intéressant ni pour le pax, ni pour la Cie...
À bientôt pour la suite!
A+
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