Avis du vol entre Vancouver et Edmonton en classe Economique avec Air Canada

Hello chers et chères FRistes !

Voilà le cinquième FR de mon périple canadien. Ici, un vol court entre Vancouver et Edmonton, toujours avec Air Canada et en Airbus A320.
Je vous avais laissé à la sortie de mon précédent vol en provenance de Whitehorse, et mes vacances continuent avec maintenant une deuxième destination, Calgary.

à l'aéroport

Dès la sortie de l'avion je me retrouve face à des écrans FIDS, et ça me permet de voir à quelle porte sera mon prochain vol. Et ce sera en porte C31 pour moi !

Du trafic plus que local, avec un Airbus A320 et un Bombardier Dash Q-400 Air Canada, les deux avec l'ancienne livrée.

Je retrouve les statues autochtones que j'avais déjà vues et postées dans mon FR précédent lors de mon passage à Vancouver.

D'autres statues sont présentes dans le Terminal et je dois dire que cela apporte une touche vraiment locale et historique à la décoration de l'intérieur du Terminal.

Petit magasin de bonbons avec une ambiance un peu à la "Charlie et la chocolaterie".

Un Airbus A321 Air Canada passe au loin.

Suivi par un Boeing 787-9 Dreamliner.

Je réussis enfin à prendre mon avion de mon vol précédent, du moins la partie arrière, car c'était un Airbus A319 avec la livrée rétro Trans-Canada Airlines.

Et je le prends en photo dans son entièreté, mais dans sa version réduite.

Le Terminal domestique est toujours aussi spacieux et lumineux.

Je continue le spotting avec ici un duo d'Airbus A319 et A320.

Le Boeing 787 vu précédemment est arrivé en porte.

Un Q-400 est garé sur une aire de stationnement.

Un Airbus A320 Air Canada en porte C29 en pleine opération de ravitaillement.

L'Airbus A321 vient se parqué juste en face de moi.

Avec tout ce spotting, l'heure passe et je me dirige alors vers ma porte d'embarquement, C31.
Comme d'habitude, l'embarquement est appelé par zone, zone 5 pour moi. Et pour embarquer, il faut juste présenter son passeport et le billet d'avion.

Après quelques minutes, ma zone est appelée et je me présente à l'agente afin de pouvoir embarquer. Quelques instants plus tard, je me retrouve dans la passerelle à attendre de pouvoir entrer dans l'avion.
Petite photo rapide de la Business Class d'Air Canada.

La vue depuis mon siège, le 14A, avec une vue sur le réacteur et l'aile bien évidemment.

Notre voisin avec la nouvelle livrée, un Airbus A321.

La cabine n'est pas la plus récente et l'écran montre de belles marques. Les gens n'ont peut-être pas compris que le tactile c'est avec les doigts pas avec des couteaux !

Le pitch est toujours aussi convenable pour ma taille (1.86m).

La pochette intérieure et son contenu, le magazine Air Canada, le menu de leur service Bistro et la fiche de sécurité.

Une annonce est faite et le commandant de bord nous donne les informations du vol à venir. Et très rapidement, la consigne lumineuse s'allume et la ceinture doit être attachée.

La cabine est plutôt bien remplie, environ 90% est occupée.

Direction Est pour rejoindre Edmonton.

Le chargement des bagages est terminé et le push-back ne se fait tarder.

Le push-back arrive et nous roulons pour la piste de décollage. La météo est vraiment agréable ce matin à Vancouver.

Voilà la vidéo du roulage et du décollage !
N'hésitez pas à jeter un coup d’œil à ma chaîne, vous y retrouverez toutes mes vidéos de voyage.

L'ascension se fait tranquillement et je retrouve les montagnes présentes autour de Vancouver.

Les informations sur ce vol.

Le ciel est assez nuageux au fur et à mesure que l'avion s'éloigne de Vancouver.

Je mets la carte du vol et profite de la prise de courant pour recharger une des batteries de mon appareil photo.

Et là, SURPRISE !!!!!!
Alors que je vois le personnel s'activer dans l'allée pour demander aux passagers s'ils veulent commander quelque chose via le menu Bistro, en BoB comme sur les précédents vols, et bien non, là, une boisson et un snack est offert.
Des biscuits avec un verre de Coca pour moi.

Après cette petite collation, j'en profite pour jeter un œil au magazine d'Air Canada, avec en premier la flotte qui compose la compagnie et les différentes filiales.

Et ensuite, le réseau que couvre Air Canada.

Ayant payé mes billets en optant pour le tarif Flex, j'ai eu la possibilité de choisir mon siège et celui-ci porte une mention spéciale.

Je laisse la géolocalisation pour suivre l'avancée du vol.

Et comme vous pouvez le remarquer dans la vidéo ci-dessous, la météo a beaucoup changé. J'ai décollé avec le soleil et le ciel bleu de Vancouver, et là j'atterris avec la neige et le vent d'Edmonton.

La visibilité est nettement plus réduite qu'au décollage.

L'architecture de l'aéroport et de la tour de contrôle est plutôt pas mal.

Je débarque de l'appareil et je me retrouve directement dans le Terminal.

Et c'est ici que se termine ce FR.

Merci à vous de l'avoir lu !!!