Avis du vol entre Madrid et Mulhouse / Bâle en classe Economique avec easyJet

Bonjour à tous et à toutes.

l'introduction

Un petit weekend à Madrid, l'occasion faisant le larron. Lors d'un précédent voyage en septembre, je n'avais pu revisiter les collections permanentes du Prado après deux expositions. Il fallait donc y remédier d'autant que l'autre prétexte du voyage était de consacrer plusieurs heures au musée Sorolla, peintre que j'ai réellement découvert à Valence.

Bref, encore un vol en agent orange, à l'EAP pour des virées week end efficientes, il n'y a pas mieux grâces aux nombreux vols de la muerte à disposition. Ce FR n'échappe pas à la règle.

Place au routing qui ne devrait pas occuper trop de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer à rendre disponible du mieux que je peux

Au programme de ce FR : du classique, du rebattu, du rabâché, rien donc de nouveau, on ne peut pas innover à chaque fois !

LE prelude

C'est dans le métro de Madrid que commence ce FR. Avec une vision prophétique et emblématique de ma future base. Ce que j'ignorais encore à l'époque.

Ne reste plus qu'à attendre le prochain train.

Il faut un peu de marche pour rejoindre le terminal 1. Mais on ne va pas trop se plaindre compte tenu du prix du billet de métro.

Le vol part à 15h20. Un peu tôt pour un week end mais pas vraiment le choix pour profiter des bons tarifs d'easyJet.

Marchons "contre mauvaise fortune, bon coeur".

L'agent orange a colonisé cette partie du terminal.
Il n'y a pas foule.

Le PIF est passé en quatre minutes chrono, impeccable.
Il faut dire que j'ai grillé des boulets qui ne réagissaient pas aux injonctions du garde chiourme à utiliser les zones de préparation d'avant portique.

Quelques emplettes locales avant de rebrousser airside ce que je viens juste d'accomplir landside.
La situation du PIF défie tout entendement…M'enfin… Cela me fait faire du sport !

Côté piste.

Direction un salon, naturellement. Ce sera l'ultime occasion de profiter de la carte de magie noire.
Même à cette époque où je ne connaissais pas ma nouvelle affectation, j'avais décidé de ne pas la renouveler.
Le prix de l'adhésion n'est pas donné et mieux vaut en avoir l'usage.

Le salon Puerta de l'Alcala, l'accès se trouve à la dérobée. Pas vraiment les escaliers de Chambord !

Le lounge report Puerta de alcala

Cela s'arrange à l'étage.
Le nom du salon provient de la porte d'Alcala qui fut le premier arc de triomphe érigé en Europe depuis la chute de l'Empire romain.
La veulerie salonesque mène même à l'enrichissement culturel !

C'est bas de plafond mais on jouit d'une superbe vue sur les pistes et il y a de l'espace.
Quelle différence avec les salons Air France du 2F !

L'offre solide.

Cold cuts.

Fruits frais.

Et sandwichs toujours à profusion à MAD.

Oh oh oh !
Un concurrent interne de Milo et du Leberwurst espagnol !

Du frais au réfrigérateur.

Il y a le choix et notamment un prosecco plutôt qu'un cava local.

Aussi pas mal de choix en rouges. Difficile de tout tester !

Dehors, le spectacle est assuré en moyen et gros porteurs.

Du Air Europa.

Commençons les hostilités.

C'est bête mais deux tranches de pain et du fromage frais, cela se mange sans faim.

Tout en FRisant.

Un peu de chaud avec ces mini cassolettes, décidément très typées salons espagnols. On se croirait à PMI, mon précédent voyage !
Mais la réalité est décevante :
Les lasagnes aux champignons sont informes (je sais sur la photo, cela n'en a pas l'air mais si je l'ai noté, c'est que c'est vrai !)
Le poulet est assaisonné d'une sauce sucrée peu agréable
Et la salade au thon bien trop salée.

Une note sucrée. Les viennoiseries sont grasses et de mauvaise qualité.

Vamonos ?

La Colombie, récemment mise à l'honneur sur le site.

Pour rattraper le tout, quelques fruits dont on ne risque pas de rater la préparation.

Autre impair de ce salon, la lenteur du débarrassage.

Quelques espaces spécifiques à un publique exigeant.

Il y a même des douches !

Toilettes bien tenues.

Je pense que je vais pouvoir encore mogoyer un peu, mon appareil commence à perdre le nord.

Ce qui n'empêche pas le FIDS, cette machine de la propagande mensongère, de m'inciter à quitter les lieux.

Il y a bien 30 à 40 minutes à attendre avant la fin de l'embarquement (et je suis généreux).

Me voilà justifié…

J'ai donc tout le loisir de suivre la progression de l'appareil.

Pendant que je tente par ces crèmes chocolat de faire passer le temps.
Elles se laissent manger.

Mon esquif prochain.

Dernières vues du salon.

Et allons-y.

L'embarquement étant en cours, j'ai tout loisir de tuer le temps comme je le peux.

Je finis par embarquer malgré des récalcitrants qui s'échinent à être parmi les derniers…

Je retrouve notamment les deux rejetons de bourgeois suisse-allemands, jouant à la racaille, que j'avais déjà repérés à l'aller.

Les deux gamins se montreront particulièrement pénibles car ils s'échineront à ne pas faire profiter les autres pax en passerelle du rap germanophone qui sort de leur enceinte portative. Des rebelles, oui mais pas trop. En attendant, ils m'enquiquinent car je suis obligé de trouver moi même un prétexte pour rester derrière eux… Sacrebleu !

Le vide appelle la matière, ils finiront par s'engager dans la passerelle … sans pour autant couper le son de leur engin de malheur.

Que voici, en gros plan.

Mais, ils n'ont pas mauvais fond malgré la posture adoptée.
Ce pauvre rampant n'est pas arrivé à attirer l'attention des pilotes.
Et les jeunes le signaleront à l'équipage à l'entrée dans la cabine non sans avoir essayé vainement de les avertir dans la passerelle.

le flight report

Avisant la rangée 4 complètement libre et étant le dernier à embarquer depuis une passerelle, je demande à une PNC si je peux m'y installer.
Cela m'évitera l'aventure de scanner la cabine plus bas et une éventuelle walk of shame.

Test marathon pas net.

Le pas est très correct à cette rangée.

Second échec au test Horatius.

Le bout de l'aile.

Cabine nouvelle génération easyJet propice à la guerre des accoudoirs et sans recul de siège.

On repousse avec quarante minutes de retard…

Patère.

Et la vue sur ce terminal historique pas bien flatteur…

Une tondeuse portugaise.

Et sa consoeur ibérique.

Cela est pour les spécialistes !

La carte easyJet, rien de changé.

Après quelques minutes de roulage, on passe devant le nouveau terminal 4 bien plus moderne.

Antre de l'Espagnole de service.

AR en long courrier.

IB et LA. Latam restera-t-elle au T4 après son départ de oneworld ?

Tiens, un autre LC d'appoint.

Décidemment !

Mon siège n'a pas l'heur de me gratifier d'une pub.

Décollage.

Rapidement on survole les nuages.

Le temps de me montrer généreux suite à ce surclassement gratuit !

Le vol progresse comme la course du soleil.

Le seul incident de vol concernera l'un des fours qui semble avoir posé problème à l'équipage.

On atterrit à 17h50.

L'instant danette.

Et comme pour l'aller, nous avons droit à un passage gratuit à la PAF. Mon rang à l'avant de l'appareil m'épargnera une attente inutile.

Merci de m'avoir lu et place au minibonus.

Le bonus

Pas d'exposition à voir en particulier mais plutôt une case à combler dans ma connaissance des musées madrilènes.
Le musée Sorolla. J'étais allé voir à Londres une exposition quelques mois auparavant et donc l'idée m'est revenue de m'intéresser au peintre au style si particulier.

Quant à elle, ma visite au Prado fut couronnée par la découverte de cette nouvelle salle de primitifs espagnols.

Merci de m'avoir suivi sur ce bonus.
les prochains vols seront bien différents !