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1597 avis
Bonjour à tous,
Retour vers l'Allemagne après une dizaine de jours passés au pays.
L'A321 initialement prévu sur ce tronçon s'est transformé en A320NEO.
Après avoir rendu visite à mon frère dans les Yvelines, je me rends à CDG avec une combinaison entre Transilien vers St Lazare, M12 vers la Porte de la Chapelle et enfin le bus 350 dont le prix est récemment passé à un seul ticket T+. En plus, ce dernier bus me dépose directement au T2AC, ce qui m'évite un tour de CDGval à la fréquence très réduite en ce moment.
J'arrive à H-1h20, inutile d'arriver plus tôt sans bagage enregistré et sans salon ouvert pour patienter.
Le Roissybus est très pratique pour les gens qui ont le pass Navigo, mais sinon à presque 14€ l'aller simple (sans correspondance possible dans Paris) c'est un peu un attrape-touristes, si tant est qu'il y ait encore des touristes à attraper.
Pour entrer dans le terminal, il n'y a qu'une porte possible, et il faut montrer patte blanche (enfin la preuve de sa réservation).
Les comptoirs du LH Group sont bien chargés, pas de borne disponible ici. Beaucoup de pax en correspondance pour Tunis avec les bagages adéquats !
On doit ensuite passer la PAF, très utile pour un vol vers l'Allemagne, puis le PIF, avant de traverser le duty free.
Les salons, une notion très étrangère au groupe LH en ce moment à Paris…
De nombreux commerces sont restés rideau clos, tout comme le salon Air Canada qui aurait pu accueillir des pax *G.
Dehors j'aperçois cet A330 de Sri Lankan, alors que la compagnie a arrêté sa ligne vers CDG depuis de nombreuses années.
Un A340 d'Air Mauritius, compagnie au bord du gouffre en ce moment.
Notre vol LH part de la rotonde du T2A, je ne crois pas y avoir déjà mis les pieds.
Ambiance Milka à l'intérieur, mais pas grand-chose à y faire.
L'unique avantage statut que je peux utiliser sur ce vol est l'embarquement prioritaire (si le statut n'offrait rien d'autre il n'y aurait aucun intérêt à le maintenir), alors embarquons sur cet A320NEO, immatriculé D-AIND. Désolé pour l'horrible contre-jour, d'ailleurs les photos de mes FR après ce routing seront de nouveau prises avec un vrai appareil photo.
L'enregistrement en ligne m'a automatiquement placé sur l'issue de secours arrière, je ne vais pas m'en plaindre. Les sièges de cette rangée s'inclinent, même si ça reste assez symbolique.
Pas de problème de place à cette rangée.
Safety card qui est la même pour les A320 classiques et les NEO.
On a une vue sur l'aile, mais ce n'est pas très grave car le paysage survolé sur cette route n'est pas des plus photogéniques.
Pendant l'embarquement, 2 paniers sont à notre disposition. Des serviettes désinfectantes et, grande nouveauté, des Kit Kat !
Vue de la cabine.
L'embarquement ayant un peu traîné, on repoussera avec une dizaine de minutes de retard. Le vol sera quasi plein et tous les sièges de ma rangée seront occupés, ce qui aura été le cas sur les 4 vols de ce routing.
Notre voisin est un 787 d'une compagnie dont j'ignorais totalement la présence à Paris : Avianca.
Diverses dérives.
Une fois n'est pas coutume (pendant ces temps de Covid, car en temps normal c'est la norme pour LH), on se dirige vers le doublet Nord !
Des 777 AF attendant des jours meilleurs, enfin en cas de coup dur une administration aérienne sait qu'elle peut compter sur les contribuables pour se renflouer :(
Les COTAM font également du béton.
Le bon vieux camembert, que j'aurais bien aimé voir rouvrir avec les salons qui vont avec.
C'est parti !
Rapidement après le décollage, les PNC s'activent pour distribuer la bonne vieille Zaza.
Avec ce qui nous a été distribué au sol, le service commence à ressembler à quelque chose.
LH se remettrait-elle à distribuer des Kit Kat de façon régulière à ses pax au point de faire partie du Kit Kat Klan ? Rien n'est moins sûr au vu des autres FR récents sur LH où Zaza règne de nouveau sans partage, et c'est bien dommage.
Pas de paperasse à remplir sur ce vol, mais juste une notice d'information, contrairement à mon retour de PMI une semaine plus tard.
Le vol se poursuit normalement, mais dans un certain brouhaha qui n'est pas dû au bruit des moteurs mais plutôt à celui des pax.
Le système Flynet ne fonctionne pas sur ce vol, ce qui n'est pas bien grave.
On survole Francfort avant de faire demi-tour vers l'aéroport.
Instant écolo, ou pas !
Un petit coup de spoilers pour ralentir.
Volets sortis.
Courte finale.
Atterrissage, sans fanfare mais avec des applaudissements !
Condor en 757-300, avion/compagnie maintenant dans mon flight log, FR à venir !
Vous ne le voyez probablement pas avec cette photo, mais l'immatriculation de cet Embraer est D-AECH.
747-8 LH, c'est bien de les voir de nouveau en service.
On se gare à côté de cet Embraer 195 italien à l'accent allemand.
Point positif (ou négatif pour les avgeeks) de la baisse du trafic à FRA, on se gare à une passerelle, denrée habituellement rare dans l'aéroport teuton. On aura d'ailleurs un contrôle d'identité en passerelle.
La CC a bien demandé de rester assis pour permettre le débarquement par rangées, mais sur un vol ex CDG c'était peine perdue !
On débarque donc dans une certaine anarchie, j'ai un peu moins de 2h de correspondance avant mon vol vers Hambourg.
A bientôt !
Un vol LH qui fait le job sans saveur particulière, à part celle du Kit Kat dont le retour semble loin d'être généralisé pour l'instant.
Le placement en issue de secours m'a permis de m'étaler un peu, mais sur un vol aussi court on peut survivre sans.
CDG fait pâle figure avec le checkin LH encombré, le peu de commerces ouverts et surtout les salons fermés. L'accès par le bus 350 était au moins bon marché, même s'il faut avoir le temps pour le prendre.
Quant à FRA, c'était un peu mieux en ce qui concerne les services, avec (pour une fois) un débarquement en passerelle et certains salons LH ouverts, mais ce sera pour le prochain épisode.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 132 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Frankfurt (FRA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.
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16 Commentaires
Étrange le kit-kat , 4 vols LH ces derniers jours pour ma part, aucun KitKat a l’horizon ?
A bientôt !
Sur mes 4 vols LH celui-ci était le seul avec un Kit Kat.
A bientôt !
C'est un bon résumé ! Le RER B pour le coup est plus pratique et moins cher.
Comme de plus en plus de compagnies :(
C'est toujours ça à prendre ! Mais bizarre car d'autres FR contredisent ce vol sur le service d'une prestation solide... LH semble ne pas s'être décidée^^
Très étrange, peut-être du cargo ?
A bientôt !
Pour la prestation ce vol semble être l'exception, à voir s'il y a d'autres FR sur LH qui confirment ou infirment la tendance.
Concernant Avianca, il y avait des pax en last call sur ce vol, donc soit un vol régulier soit un vol ponctuel, à vérifier.
A bientôt !
A bientôt
Je vois que le billet du Roissy bus à encore augmenté (je présume que le RER aussi) perso je l’utilise souvent car ma zone de shopping préféré de Paris est à Opéra, donc c’est direct après une arrivée à CDG (surtout lorsque je perds ma valise à AMS^^).
grande nouveauté, des Kit Kat ! alors que le 28 sur le vol de Fleodo c’était « nada ».
mais sur un vol ex CDG c'était peine perdue ! les français et la discipline !!
A bientôt
Je me souvenais du Roissybus qui coûtait à peine plus de 10€ à une époque, ce qui n'est déjà pas donné, mais 13,70€ pour un simple billet de bus c'est franchement cher.
Service différent entre ce vol et les autres, j'espère que le solide reviendra durablement.
Ce n'est pas très compliqué d'attendre que sa rangée soit appelée pour débarquer, mais bon sur un vol avec de nombreux Français c'était plus difficile à faire respecter !
A bientôt.
Je suis étonné de la pannière à l'entrée de l'avion, puisque seule la bouteille d'eau était au programme avec la même compagnie, sur un vol siminliaire...
C'est à en perdre son latin, voir son germain ^^
Merci pour le partage.
Ce service semble être particulier à ce vol, aucun autre FR récent sur LH ne fait état d'un quelconque élément solide en éco sur du MC, y compris les longs MC comme Stockholm.
A bientôt !
"Beaucoup de pax en correspondance pour Tunis avec les bagages adéquats ! "
Bizarre car AF doit être beaucoup moins cher
" l'embarquement prioritaire"
Donc plus d'embarquement en mode covid ???
"grande nouveauté, des Kit Kat !"
Quelle était la DLC ? ;)
" ce qui aura été le cas sur les 4 vols de ce routing."
LH semble savoir remplir ses avions
Ou bien les pax las d'attendre des remboursements qui n'arrivent jamais ont préféré voyager avec LH
plutôt que de tout perdre ?
" le service commence à ressembler à quelque chose."
C'est du second(et plus si affinités) degré sans doute ^^
"mais sur un vol ex CDG c'était peine perdue !"
J'ai connu des CC LH plus autoritaires qui n'hésitaient pas à hurler sur les pax
A bientôt
Je ne connais pas précisément les tarifs d'AF sur Tunis, mais je suppose qu'en juillet/août c'est un peu du racket.
A CDG ils ont commencé l'embarquement par les familles avec enfants et les pax prioritaires, à FRA/HAM/MUC c'était d'abord les familles avec enfants, puis les pax au hublot, ensuite les sièges milieu et en dernier les sièges couloir.
Je n'ai pas regardé la DLC, mais en effet LH avait peut-être des excédents de Kit Kat qu'ils ont écoulé sur notre vol et pas les autres de ce routing.
LH a des prix qui sont plutôt bons en ce moment, après il y a peut-être aussi le problème de l'utilisation des vouchers.
Le service n'est pas aussi bien qu'avant, mais disons qu'avec ce Kit Kat c'est un peu plus acceptable que juste avec la bouteille d'eau.
A bientôt.
Attention un #kitkatgate est en préparation, tout le monde veut savoir pourquoi et comment ces kit kat sont arrivés là :) - moi y compris ^^ -
Peut être un essai "pour voir" de la compagnie 5 stars sous la pression de Skytrax. :)
A bientôt !
Cette présence de Kit Kat en intrigue plus d'un, mais je pourrai difficilement éclairer ta lanterne car je n'en sais pas plus.
A bientôt !
Un Report placé sous le signe du grand, du magistral, du mystérieux retour du Kit Kat! C'est vraiment un peu bizarre de le voir tout à coup faire son retour...
À bientôt!
Il a fait un retour bref car c'est le seul FR récent sur LH où il apparaît.
A bientôt.
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