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968 avis
Bienvenue dans ce nouveau FR !
Tout d'abord j'espère que vous vous portez bien et je vous souhaite à tous une bonne santé !
Je devais me rendre en Turquie en mars mais la crise du coronavirus a chamboulé les plans prévus.
Cette destination devait être purement professionnelle en mars mais finalement ce sera moitié pro et moitié vacances.
La partie pro sera à Istanbul et la partie vacances à Antalya.
J'ai utilisé un voucher de BA pour faire cette réservation, le prix est presque le même qu'en mars donc je ne perds pas au change.
Voici le routing pour ce séjour en Turquie !
1 - BA CDG -> LHR -> Business
2 - BA LHR -> IST -> Business
3 - TK IST -> AYT -> Economie
4 - TK AYT -> IST -> Économie
5 - BA IST -> LHR -> Business
6 - BA LHR -> CDG -> Economie
Départ de Lille en TGV pour rejoindre l'aéroport Charles de Gaulle, il y a eu un petit retard de 10 minutes à l'arrivée mais rien de grave.
Il n'y a pas grand monde qui descend ici par contre il y a beaucoup de personnes qui montent dans ce TGV qui va en Bretagne jusqu'à Rennes.
Je monte et j'arrive au terminal 2 de CDG. Je dois montrer une preuve que j'ai un vol car il y a que les personnes en possession d'un BP qui peuvent accéder au terminal. Hummm vraiment vide ce terminal :(
Quelques photos du terminal tout en marchant donc je m'excuse pour le flou des photos.
Le check-in de BA ne se fait plus au sous-sol comme avant mais directement au niveau 0.
Je n'ai pas pris de photo.
Je suis passé directement, il n'y avait personne. Elle m'a donné mon bp et hop ! Direction la paf et le pif !
Encore une fois, pas d'attente à la paf et au pif !
Une fois airside, je prends une photo d'un Air Canada qui s'est échoué ici.
Je passe ensuite le traditionnel duty-free, qui est vide ! Puis direction les portes d'embarquement avec encore une fois une sensation de vide.
je ne sais pas comment cela se passe au T2E pour Air France mais ici à cette heure, c'était désert !
Du vide et encore du vide…
Je me pose près de ma porte d'embarquement. Les agents arrivent et ils indiquent que l'embarquement se fait en débutant par les personnes à l'arrière de l'avion et en remontant vers le cockpit ! Il n'y a pas beaucoup de monde sur ce vol.
Je passe, pas de prise de température imposé par British Airways et le Royaume-Uni. A Heathrow non plus, pas de prise de température.
Quelques photos de notre avion du jour,
Le vol du jour,
Dans le jet bridge !
Deux avions abandonnés à leur sort !
J'entre dans cette cabine ! je tiens à préciser que presque tous les passagers de ce vol sont déjà dans l'avion au moment ou j'arrive.
Le Boeing Air Canada toujours présent !
Une photo du plafonnier
Une photo de ma rangée
Le PNC en porte distribue des lingettes désinfectantes pour les mains
Une autre prise de cette cabine en mouvement.
Une photo de mon siège,
Boarding completed !
Regardons par le hublot, Air Canada, Emirates et SmartWings
Boeing 737-800
Emirates A380
C'est l'heure du pushback ! Direction la piste de décollage !
Notre avion,
Des avions Air France, le Concorde !
Un avion Air France qui atterri en parallèle et puis c'est notre tour !
Puis c'est distribution de la collation d'après COVID19 en Club Europe sur British Airways. Il y a une bouteille d'eau, un sandwich et un dessert chocolat bien made in DO&CO. Ensuite le service de boisson est identique à avant mais il y a une différence avec des verres plastique. Mais on peut encore demander du vin, de l'eau, du champagne, mon jus de cranberry.
Ensuite c'est descente sur Londres !
On final to 27R
Welcome to London Heathrow ! Home of British Airways ! Direction le Terminal 5
Pleins d'avions BA
Un Airbus A350K Qatar Airways au décollage ! J'adore l'A350, belle finition ! La livrée Qatar passe à merveille.
Heathrow Terminal 5
On se parque à distance du terminal malgré qu'il y a des jetbridge libre.
Le débarquement se fait par rangée de 5 !
Quelques photos de l'avion du jour.
Direction le Terminal
Notre avion au loin,
Il y a du monde au border control mais cela avance vite !
Ensuite direction le carrousel pour récupérer ma valise !
Landside
Un vol post COVID19 qui s'est déroulé sans incidence. Vraiment peu de monde dans ce Terminal surtout à cette heure. Beaucoup d'annonces pendant le vol concernant le coronavirus, les gestes barrières, signaler tous les symptômes….
A bientôt pour la suite du routing !
British Airways -> Cabine très connue ! Identique à elle même ! L'équipage toujours pro ! Le service de restauration est un cran en dessous par rapport à avant mais le service existe toujours ! Après cela peut plaire à certains et rebuter d'autres personnes.
CDG -> Excellent pour la fluidité vue le peu de personnes dans ce terminal. Accès super en TGV depuis Lille. Agent d'escale au top !
LHR -> Fluidité moyenne car beaucoup de monde au border control mais la queue avançait vite. Accès excellent aussi avec le Tube, le Heathrow Express, les taxis, les bus...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 135 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → London (LHR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.
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7 Commentaires
J'imagine qu'aucun salon n'est ouvert au T2AC? Ni bon de restauration pour un café/restaurant?
Il y a t'il un choix pour le sandwich ou le végétarien est imposé? ça fait cheap et je ne vois pas le problème de contamination avec l'utilisation d'un véritable verre, ça ressemble plutôt à du cost-cutting.
Le débarquement par bus est peu compréhensible avec des postes au contact, d'autant que ça multiplie les risques...
Pourquoi sortir landside et récupérer votre valise si vous êtes en correspondance?
Encore merci et vivement la suite ;)
Je pense qu'il y avait le salon Emirates qui était ouvert mais à confirmer.... Non pas de bon de restauration mais en même il n'y avait aucun restaurant ouvert. Le seul commerce ouvert c'était le Relay.
Il y avait le choix entre "normal"/végétarien.
Oui, moi non plus je ne vois pas le problème et oui c'est du cost-cutting à fond du côté de BA.
je n'ai pas compris non plus le débarquement par bus alors qu'il y avait des jetbridge libre !
Parce que le vol LHR <- >IST n'est pas sur la même réservation ainsi que le vol retour LHR -> CDG c'est une troisième réservation :D
La suite sera mieux que ce banal CDG LHR.
Effectivement le COVID a bon dos, qu'est ce qui empêche le service dans un vrai verre vs du plastique ? Tout comme distribuer un sachet ou donner un plateau, l'interaction reste tout à fait la même.
Triste période.
A bientôt !
Il n'y a rien qui empêche un service comme auparavant mais BA pratique le cost-cutting à fond ! C'est toute une histoire au UK, les journaux parlent que de BA en ce moment.
A bientôt :D
Le T2C est bien vide...
Revoici le coup du cost-cutting déguisé en mesure sanitaire; franchement je ne vois pas en quoi les risques sont plus élevés en servant un plateau qu'un sachet en papier... c'est quand même se moquer du monde.
À bientôt pour la suite!
Oui, T2C très vide, surtout à cette heure de la journée. Après le matin c'est peut-être plus fréquenté.
Le Covid a bon dos pour pratiquer le cost-cutting.
A bientôt
" il y a que les personnes en possession d'un BP qui peuvent accéder au terminal"
Chaque aéroport a ses propres régles en France
"Deux avions abandonnés à leur sort !"
Je pense qu'ils sont en attente de retourner chez eux ceux là
L'occupation de l'avion est très légère
L'offre boisson reste la même mais l'offre nourriture c'est de l'emballé qui ne m'emballe pas vraiment ^^
Belles vues à l'atterrissage
"Le débarquement se fait par rangée de 5 !"
Tout ce cinéma pour s'entasser ensuite dans le bus :(
A bientôt
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