Avis du vol Air France Moscow Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF1145
Classe Affaires
Siege --
Avion Airbus A319
Temps de vol 04:05
Décollage 13 Aoû 19, 08:45
Arrivée à 13 Aoû 19, 11:50
AF   #28 sur 68 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4786 avis
Ateon
Par GOLD 1343
Publié le 16 août 2020

Dernier vol de ce routing ouzbèke, avec le retour sur Paris avec AF.



La correspondance à SHEREMENTIEVO


Je vous avais laissés à notre sortie de l'avion en provenance de Tashkent, un peu dans les vap' après une courte nuit.

Nous tombons rapidement sur un comptoir SU, et cela tombe bien car la matronne russe de TAS n'avait pas pu éditer nos BP. Nous nous arrêtons donc pour les obtenir, ce qui n'aura pas été si simple finalement.


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Tandis que l'agent d'Aeroflot tapote sur son clavier, je note que SU dessert désormais Marseille.


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Une fois nos BP en main, nous arrivons dans la foule du terminal D.


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Le FIDS est bien chargé, vestige du "monde d'avant"…


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Notre vol partira du terminal E, à une dizaine de minutes de marche d'ici.


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Nous avons bien fait d'éditer nos BP plus tôt car ce comptoir-ci est bondé !


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En chemin je spotte un bel A330 d'Aeroflot.


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En arrivant au terminal E, j'aperçois notre A319 AF, noyé dans une mer d'appareils SU.


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Le terminal D est moderne, spaciaux et lumineux.


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Notre porte d'embarquement.


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Nous avons largement le temps de faire un tour au salon, dont l'entrée se situe juste en face de notre porte d'embarquement.


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Le galaxy Lounge


Air France envoie ses pax au Galaxy Lounge, un salon multi-compagnie au design bien affirmé.
L'accueil par la cerbérine est courtois et notre éligibilité est validée sans difficulté.


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Le salon mise à fond sur le thème de l'espace et des aliens, j'ai adoré ! C'est assez décalé mais pas outrancier.



Même l'espace enfants est logoté avec des aliens !


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Le salon est composé de plusieurs espaces, nous nous installons dans celui-ci, doté de larges fauteuils en cuir.


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L'offre de restauration est classique mais complète.



Les plus fortunés pourront se délecter d'oeufs d'estugeon.


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L'offre liquide.


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Comme au salon St. Petersburg de l'aller, l'alcool (hormis quelques vins bas de gamme et de la bière) est payant et il faut s'adresser à un barman.


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L'espace restauration.


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Nous resterons sobre et nous contenterons d'un café et d'un jus d'orange.


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Une baie vitrée donne sur le tarmac mais elle est occultée par ses stores.


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Mon tout nouveau BP.


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L'embarquement


Nous ne traînons pas trop et prenons la direction de notre porte d'embarquement. Aucune annonce n'a été faite au salon, notre vol était simplement indiqué en "go to gate" sur le FIDS.
Nous n'avons pas loin à aller, mais l'embarquement a déjà débuté.


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Bon point, bien que mal matérialisée une file SkyPriority permet d'embarquer en priorité.


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Un pannonceau propose un upgrade à l'embarquement.


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Etrangement, il faut alors s'enfiler cette volée d'escaliers à descendre. Pas sympa pour ceux qui ont des bagages cabines.


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Arrivée dans le jetbridge, aveugle.


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J'arrive tout de même à prendre le nez de notre A319.


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Accueil en porte par la chef de cabine et une PNC.


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Fuselage shot (avec un SU dans le rétroviseur).


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Le flight report


Nous prenons place au 1er rang.


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Le pas y est bien meilleur qu'aux autres rangs.


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Cabine classique AF avec siège milieu neutralisé. Dur dur après l'A330 bi-couloir d'Aeroflot (pour une durée de vol pas tellement inférieure au final). Trois rangées de J aujourd'hui, qui seront tous complets (grâce au pannonceau présent au boarding ?).


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La littérature de bord.


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Je n'avais pu voir le mag AF d'août lors du vol aller, profitons-en !
J'y trouve un article sur le charençon du palmier, qui fait des ravages dans le sud-est.


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Les news AF mettent en avant le nouveau salon de IAD.


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Oh ! mais c'est le machin que j'avais vu au vestibule la Première quelques semaines plus tôt !


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Je découvre seulement maintenant à quoi correspond cet objet à la forme a priori indéterminée.


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Vue sur le cockpit.


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L'embarquement sera pénible, car ayant pris place côté couloir pratiquement tous les passagers me heurteront avec leurs affaires. Je me déplacerai au siège milieu jusqu'à la fin de l'embarquement.

Bonne surprise, nous avons droit à un verre de bienvenue !  Je serai au champagne et mon frère, plus raisonnable, au jus.


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Par contre, pas de distribution d'oshibori ni de bouteille d'eau. J'avoue être un peu perdu dans les différents protocoles et leur application…

La porte est fermée à 8h40, mais nous ne repousserons qu'à 8h50, en raison de 4 pax en no-show qui avaient des bagages enregistrés et qu'il faudra retirer de la soute.


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Nous décollons après un quart d'heure de roulage. Je vais faire de mon frère un FRiste, je vous dis !


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Pas d'oshibori donc, mais ces lingettes "so fresh" à disposition.


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Le repas est servi une heure après le décollage. Je demanderai les menus à la chef de cabine, mais celle-ci me dira que ce ne sont pas les bons qui ont été chargés. Décidément, c'est un problème manifestement récurrent.

Je prendrai l'option sucrée, avec la crêpe.


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Mon frère prendra pour sa part l'option salée, avec l'omelette.


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Café et jus d'orange.


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Mignons ces petits pots de confiture Bonne Maman avec une étiquette russe !


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Une fois ces agapes effectuées, et grâce à une chef de cabine pas avare sur le champagne, nous trinquerons une dernière fois à ce beau voyage !


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Les PNC passeront en fin de vol proposer des gourmandises.


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Le vol se passe sans encombre, mais notons tout de même les difficultés récurrentes, comme les ports USB inopérants…


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… ou encore le wifi qui ne fonctionne pas. Pourtant AF en fait la promotion avec ce flyer.


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Malgré un reboot par la CC, celui-ci ne fonctionnera pas de tout le vol. Agaçant.


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Nous arrivons sur Paris.


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Nous faisons un bout de route avec un autre appareil en approche.


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L'atterrissage est maintenant proche.


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Nous arrivons au bloc à l'heure.


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Nous saluons l'équipage, très agréable sur ce vol, et sommes les premiers à débarquer.


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Notre A319 fait bien modeste à côté de ce 777 !


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L'arrivée à CDG


Arrivée à la PAF, il n'y a pratiquement personne et avec l'accès n°1 ce sera une formalité rapidement expédiée.


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Reste à récupérer nos bagages, ce qui ne sera pas le plus facile.


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Nous attendons depuis déjà 30 minutes et l'écran annonce la livraison des bagages SkyPriority. Sauf que rien pour nous.


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Il faudra attendre encore 10 minutes pour voir le libellé "livraison terminée". Nous nous rendons donc au comptoir bagages Air France. Là nous voyons qu'ils ont une liste de passagers (assez conséquente d'ailleurs) en provenance de Moscou dont les bagages sont restés là-bas. Je râle un peu expliquant qu'ils auraient pu nous prévenir, nous aurions économisé 45 minutes d'attente inutile…
Les procédures se déroulent toutefois très facilement avec une agente efficace. Celle-ci nous expliquera qu'il y a très souvent des problèmes de bagages à SVO.


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Les bagages de mon frère seront envoyés dès le lendemain à Bordeaux. Ce sera un peu plus laborieux pour ce qui me concerne, mais je finirai par les récupérer 2 jours plus tard. Pour une fois que j'enregistre un bagage !…

C'est la fin de cette série de FR, merci de m'avoir lu, suivi et commenté !

A bientôt.


Le dessin du frangin


Avant de vous quitter, comme pour chaque FR de cette série, voici le clin d'oeil du frangin ;-)


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Verdict

Air France

7.1/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements5.0
Restauration8.0

Galaxy Lounge - E

7.5/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements7.5
Services7.5

Moscow - SVO

6.2/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services2.0
Propreté7.5

Paris - CDG

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Vol classique avec AF. Equipage présent et attentif.
Le catering était correct. Les écarts d'application du protocole de service questionnent un peu, même si l'essentiel n'est pas là.
Je regrette en revanche les ports USB non opérationnels et le wifi (dont la pub est faite à bord) inopérant.
Quant au bagage resté à SVO, ça a été plutôt bien géré par AF.

Informations sur la ligne Moscow (SVO) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Moscow (SVO) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 53 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

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  • Comment 560989 by
    AirBretzel GOLD 9079 Commentaires

    Merci Stéphane pour ce FR.
    J'ai modifié la destination CDG au lieu de TAS, tu n'avais pas envie de rentrer.^^
    Plateau sympa à bord.

    Je vais faire de mon frère un FRiste, je vous dis !

    Ce serait cool surtout avec ses dessins et son humour.
    Rageant les valises qui ne sont pas là.
    A bientôt

    • Comment 561579 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1387 Commentaires

      Merci Valérie pour ce commentaire.

      tu n'avais pas envie de rentrer.^^

      ça se voit tant que ça ?!
      Rageant les valises qui ne sont pas là.

      Moins que si ça avait été pour le vol aller...
      A bientôt !

  • Comment 561002 by
    navalncis 41 Commentaires

    Merci pour ce report.

    Curieux la proposition salé au salon en libre service (chips, cacahuètes...). Par les temps qui courent, au minimum une protection vitrée voir des sachets individuels serait plus opportun.
    Effectivement une offre J un peu "juste" sans oshibori d'accueil, un menu diffèrent, un port USB défectueux et un wifi non fonctionnel... et en prime les valises restées en rade à SVO...
    Super dessin ! Un artiste dans l'âme.

    Amic,

  • Comment 561006 by
    Numero_2 10016 Commentaires

    Merci pour ce FR et aussi pour toute la série que j'ai suivi grâce aux dessins de votre frère que je trouve très réussis.

    -> Le pas y est bien meilleur qu'aux autres rangs.

    Seulement pour ceux qui n'aiment pas étendre leurs jambes.

    en raison de 4 pax en no-show qui avaient des bagages enregistrés

    Je n'ai jamais réussi à comprendre comment cela était possible.

    A bientôt.

    • Comment 561581 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1387 Commentaires

      Merci Clément pour ce commentaire.

      Seulement pour ceux qui n'aiment pas étendre leurs jambes.

      Je trouve le pas aux autres rangées vraiment très juste, si bien que je ne peux même pas y étendre mes jambes... C'est moins pire au rang 1 de mon point de vue.
      Je n'ai jamais réussi à comprendre comment cela était possible.

      Moi non plus à vrai dire !

  • Comment 561106 by
    Esteban TEAM GOLD 14807 Commentaires

    Merci Stéphane pour le partage !

    Toujours un dessin aussi drôle, c'est top.

    A bientôt

    • Comment 561582 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1387 Commentaires

      Merci Stephan pour le commentaire.
      C'était le dernier dessin ! Pour le suivant il faudra que je revoyage avec mon frère, mais dans le contexte actuel ce n'est pas pour demain :-(

  • Comment 561134 by
    Riton75 356 Commentaires

    Merci pour l'ensemble de ce rounting.
    Bonus tous très intéressants.
    Le frère a d'indéniables talents de dessinateur!
    A bientôt

  • Comment 561169 by
    tsow SILVER 1874 Commentaires

    Merci pour ce FR (et pour tous les précédents)!

    Le salon Galaxy a une décoration bien sympathique.

    A bord, l'offre pdj est bien appétissante à mon goût; dommage pour l'absence de menus.

    Le siège reste la principale limitation de ce produit Business sur ce type de MC un peu longs.

    Dommage également pour le WiFi en rade...

    Les bagages bloqués à SVO ont somme toute été localisés et récupérés assez rapidement, mais c'est vrai qu'AF aurait pu vous éviter l'attente de 40mn :(

    A bientôt!

    • Comment 561585 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1387 Commentaires

      Merci pour ce commentaire.

      Le siège reste la principale limitation de ce produit Business sur ce type de MC un peu longs.

      LED et SVO mériteraient largement un widebody !
      Dommage également pour le WiFi en rade...

      D'autant plus agaçant quand la promotion en est faite à bord.
      A bientôt.

  • Comment 561177 by
    lagentsecret 12449 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Une offe salon assez complète mais qui ne semble pas de qualité

    A bord on retrouve la cabine affaires AF

    Une offre petit déjeuner classique : les fruits sont appétissants

    Un bon vol AF avec un équipage efficace et attentif

    On va regretter les dessins du frangin qui sait si bien saisir la quintessence d'un vol ^^

    Encore merci pour ce superbe routing

    A bientôt

    • Comment 561587 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1387 Commentaires

      Merci pour ce commentaire.
      Je regretterai aussi les dessins de mon frère pour mes prochains FR, mais je vous épargnerai les miens, n'ayant clairement pas les mêmes talents ;-)
      A bientôt.

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