direzione Sardegna !
Bonjour et bienvenue dans ce report à destination de la Sardaigne !
Ce vol entre Munich et Olbia, n'a jamais été reporter sur le site : alerte exclusivité !
RAPPEL DE LA CONSTRUCTION DU ROUTING :
Ces vols nous emmèneront en Corse par le chemin des écoliers !
Ce voyage remplace celui prévu a Hawaï pour l’été et annulé à cause du Covid. En effet l'espoir demeura jusqu’à peu, début Juillet le gouverneur de Hawaï annonce qu'un test PCR permettra de venir dans l'archipel en Août. Le travel-ban aux US empêche de faire escale là bas comme prévu, l’idée de passer par le Canada ou le Japon (présents sur la fameuse liste de l’UE) est donc émise. Cependant le 13 Juillet, la résurgence de l’épidémie aux US aura raison de cette décision, le système de test pré-voyage ne sera mis qu'en place qu'à partir de Septembre si tout va bien. On a donc tout annulé ,gratuitement évidemment. J'étais censé faire des reports forts intéressant et tester une nouvelle compagnie et de nouveaux avions , ça sera surement pour l'an prochain ! Enfin espérons ;)
Bref parallèlement à une décision finale pour Hawaï nous avions réservé des maisons annulables en plan B et C en Corse et au Pays-Basque, au fil des semaines la Corse s'impose pour y passer 15 jours.
Mais plusieurs problèmes subsistent :
- L'avion, extrêmement cher depuis Paris, plus de 300€ par personne , voir 500 avec des horaires corrects… l'idée était donc de prendre des vols Volotea depuis Nantes a 150€ par personne, mais le second problème viendra mettre fin à cette idée.
- Les locations de voitures sont très chères en Corse, comptez 1800€ pour une Citadine…!
L’idée suivante est donc d’y aller en bateau depuis Savonne, et en voiture vers Savonne depuis Paris , mais je milite pour un voyage en avion et éviter la purge d'un trajet de 9h en voiture plus 9h en bateau ;)
Mon idée est alors de voir les vols vers Olbia, pas loin du port d’où partent les ferrys pour Bonifacio, et victoire, les vols et voitures sont moins chers ! Le ferry quant à lui n'est pas bien cher, et ne dure que 50 min :)
Tout ça aurait pu être encore moins cher avec le même système depuis Florence et le bateau à Livourne, mais cela allongeait significativement le temps de trajet avec jusqu’à 5h de bateau.
Pour Olbia, il reste peu de vols, Transavia, Easyjet et Air France en vols directs sont extrêmement onéreux (300/400€ A/R), restent KLM et HV via AMS et le LH Group légèrement moins cher tout en ayant de meilleurs horaires, banco !
Nous payons donc envrion 200€ par personne pour Olbia avec Lufthansa et Swiss, avec deux bagages enregistrés en plus, ils sont inclus au retour, surement car l'Italie oblige de mettre en soute les bagages pour ne pas encombrer les cabines.
Ce routing sera plein de premières : première fois avec Swiss, première avec Edelweiss, première en Suisse, et première en A220 (enfin pas si sur que ça), un avion que j'apprécie beaucoup sans avoir mis le pied dedans une seule fois dedans ?
Voici donc le routing :
Enchainement de vols
- 1
- 2LH1910 - Economique - Munich –> Olbia - CRJ900
- 3WK387 - Economique - Olbia –> Zurich - A320
- 4LX638 - Economique - Zurich –> Paris - A320 (en espérant avoir l'A220)
AÉROPORT DE MUNICH - TERMINAL 2
Nous reprenons à la sortie de notre vol en provenance de Paris, direction notre porte, G82, que l'appli LH donne avant le FIDS de l'aéroport.
Voila justement le FIDS, notre vol est à l'heure mais la porte n'est pas indiquée.
On repasse par la boutique ou j'avais acheté un sandwich l'autre jour. Cette fois on prendra juste un bretzel !
Il faut traverser tout le terminal pour rejoindre notre porte, la zone marchande se situe au centre de ce dernier.
Beaucoup moins de monde à MUC que l'autre jour, ça doit être l'heure…
On y est pas encore ;)
Un CRJ-900 de Lufthansa Cityline dans une vielle livrée : Lufthansa Regional.
Et voila notre avion : D-ACNT, le même que j'ai pris 10 jours auparavant sur mon vol Paris-Munich !
Il a un peu moins de 10 ans le gaillard !
Il faut à présent descendre, ses portes sont agréables car on ne fait pas de bus pour ces petits aéronefs :)
L'embarquement n'a pas encore commencer.
Notre avion est arrivé il y a peu de temps de Malte, il est encore en cours de débarquement.
Le classique lors d'un passage en Allemagne !
Ça commence à s'activer pour les groupes prioritaires (1 et 2).
Et quelques minutes plus tard, c'est à notre tour (Groupe 3).
Quel plaisir d'embarquer à pied quand même, surtout dans les pays où les "no-photos" ne sont pas de mise !
CRJ oblige, les passagers ayant une valise cabine doivent l'abandonner à l'entrée, cependant ça ne sera pas pour moi car j'ai un gros sac (cabine mais qui rentre dans les racks des CRJs). Je pensais qu'on allait me le prendre notamment car l'Italie interdit (théoriquement apparemment) l'utilisation des racks cabine.
Notre appareil est prénommé : Torgau ! J'ai fait mes petites recherches c'est une petite ville de Saxe près de Leipzig :)
Cockpit view :)
Fuselage shot !
UNE FOIS À BORD !
Accueil sympa à bord, bonjour poli et distribution de la traditionnelle lingette.
Mon siège pour la prochaine heure.
Le pitch est bon.
Toujours pas de magazine, ils vzont finir par me rendre fou ;)
La paperasse italienne covid-esque est distribuée !
La fameuse lingette.
L'embarquement se termine, l'avion sera plein, une fois de plus, il faut croire que LH à bien fait ses programmes de vols , notamment par rapport à AF qui enchaine les vols vide à ce que je vois sur le site :/
Le repoussage débute !
A321 de Lufthansa en livrée retro.
Le camion de push nous laisse la place !
Nos CF34 démarrent et nous sommes partis !
Les consignes de sécurités sont faites pendant le roulage.
Le voila encore :) la livrée est sympa !
A320 de Eurowings.
A320 de Lufthansa.
A319 de Lufthansa.
Embraer et CRJ de Lufthansa Cityline.
On s'aligne en mode bretelle d'autoroute, c'est à dire en accélérant !
…et nous sommes partis !
Nous grimpons au dessus des plaines bavaroises, tout en tournant vers le sud.
Rosenheim
Un lac avec un barrage.
On commence à survoler les alpes.
La bouteille rouge est distribuée. Je me demande d’où vient ce nom : Elizabethen pour de l'eau allemande ;)
L'aéroport de Bologne.
Et la ville de Bologne.
C'est l'agglomération de Florence qui suivra quelques minutes plus tard.
Nous volons désormais au-dessus de la Méditerranée, à droite les passagers peuvent apercevoir la Corse que nous longerons.
Le bruit, c'est OK surtout quand on voyage au fond de la cale !
La descente vers Olbia débute.
Le fameux signal est allumé.
Nous approchons par la Costa Smeralda.
C'est maintenant l'intérieur de la Sardaigne que nous survolons.
Les volets s'abaissent peu à peu, tandis que nous nous alignons sur la piste 05.
Courte finale :
Touch-down !
On laisse la place.
Un A319 de Volotea atterrit.
717 de V7 et A320 de Alitalia juste derrière.
LH, AZ, U2 et un inconnu au fond.
Dernier virage !
Le 717 de Volotea.
Des canadairs sont stationnés ici.
Ce côté de l'aéroport est pas bien rempli.
Il est tout mignon le petit tracteur ;)
Un Canadair est sur le départ.
L'A321 de Lufthansa repart pour Francfort.
L'A319 de Volotea que l'on a vu auparavant. Si je me souviens bien il arrive de Vérone.
Ça se passe bien vite par là bas, je suis un peu jaloux !
A321 de Alitalia.
Le débarquement se fera dans le calme, rang par rang.
Dernière vue sur notre avion.
Un petit coup de bus s'offre à nous !
L'Airbus de Alitalia.
AÉROPORT DE OLBIA
Les fauves sont lâchés dans le terminal, il y a beaucoup de monde !
Les bagages seront livrés très rapidement.
Assez drôle de voir comment Munich se dit en italien ;)
Direction la sortie, où l'on sera spottés par une caméra thermique !
Nous prenons donc la direction des loueurs, situés dans un bâtiment à l'écart, comme assez souvent en Italie (A Naples ou au T2 de Milan par exemple).
Il y a un autre terminal ici, mais je n'ai pas trouvé à quoi il servait, si quelqu’un le sait, allez y !
Il y a un joli resto sur le côté du terminal.
Voici le bâtiment des loueurs, où nous récupérons notre Golf italienne.
Et nous voici partis pour deux semaines de vacances !
À bientôt pour le retour ! Merci de m'avoir lu !
Bonjour, j'ai utilisé l'autre terminal à olbia lorsque nous nous sommes enregistrés pour quitter la sardaigne avec tui , je pense que c'est pour low cost.
Le bâtiment des locations n'a pas changé et est très proche de la sortie, 150m z pied. Cordialement florent
Peut être les enregistrements des tours opérateurs si c’était Tui.
A bientôt !
Merci pour le partage !
Toujours cette simple bouteille d'eau chez LH, c'est vraiment trop peu.
A bientôt !
On prie pour le retour au service pré-covid le plus rapidement possible !
A bientôt !
Merci pour ce FR.
C'est pratique à manger et cela cale une petite faim.
Quel hasard !
Alors que KLM l'a remis avec même une version désinfectée.
Un vol agréable mais toujours en version chiche (c'est le protocole jusqu'au 31/8).
A bientôt
Moi qu’il soit désinfecté c’est pas ma priorité de toute façon je les vole ? j’ai une sacrée collection de magazine AF :) je suis un grand frustré de ne plus les voir ?
A bientôt !
Une idée très originale pour se rendre en Corse à bas prix un samedi du mois d'août, le jour idoine où les tarifs flambent eu égard à la célèbre loi de l'offre et de la demande qui ne s'applique manifestement pas à la Sardaigne cet été. La récompense est aussi d'avoir quatre combos avion/cie différents en combinant LH et LX sur un même billet, à 50€ la valeur moyenne de chaque tronçon c'est "tout bénéf". Même coup double sur la partie maritime entre Sta. Teresa et Bonifacio avec Moby Lines dans un sens et Blu Navy dans l'autre ? Peut-être la réponse lors du FR suivant avec un "Ferry Report" en bonus ? Merci pour le partage.
Moby dans les deux sens, j’ai pas fair de photo a l’aller, je verrai si j’y pense au retour :)
Effectivement ça fait chaque vol pas cher, et puis c’est plus agréable et original que de faire un bête ORY-Corse avec Air France ?
A bientôt !
Merci pour ce FR
Jolies photos de l'avion sur le tarmac
A bord la bouteille d'eau qui fait office de prestation est toujours là
Un bon vol LH
Bonnes vacances et à bientôt
Merci du commentaire !
A bientôt !
Merci pour ce FR!
Une cabine et un appareil plutôt agréables... mais en revanche, le soft product souffre toujours autant du cost-cutting avec cette ridicule bouteille d'eau.
Belles vues en vol.
À bientôt!
Tout est résumé, merci du commentaire !
À bientôt !